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      交通出行方案的生成方法及裝置制造方法

      文檔序號(hào):6162426閱讀:329來源:國(guó)知局
      交通出行方案的生成方法及裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種交通出行方案的生成方法及裝置,涉及互聯(lián)網(wǎng)【技術(shù)領(lǐng)域】,提高交通出行方案的準(zhǔn)確性和便利性。本發(fā)明包括:獲取用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息;根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息,確定起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合和終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合;獲取所述起點(diǎn)POI集合周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn)和所述終點(diǎn)POI集合周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn);根據(jù)所述起點(diǎn)PO?I集合、終點(diǎn)POI集合、所述起點(diǎn)交通站點(diǎn)以及所述終點(diǎn)交通站點(diǎn),生成交通出行方案,所述交通出行方案包括至少一條交通出行路線。本發(fā)明實(shí)施例主要應(yīng)用于交通出行方案的生成過程中。
      【專利說明】交通出行方案的生成方法及裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及互聯(lián)網(wǎng)【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種交通出行方案的生成方法及裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,查詢交通出行方案,提前規(guī)劃好出行路線,已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂斜夭豢缮俚墓δ?。目前各類交通服?wù),基本的操作步驟可以歸結(jié)為:獲取用戶輸入的起點(diǎn)和終點(diǎn)位置;根據(jù)起點(diǎn)和終點(diǎn)的位置,通過各種路徑規(guī)劃算法,在線或者離線地計(jì)算出若干條交通出行方案,返回給用戶。在現(xiàn)有的技術(shù)提供的技術(shù)方案中,用戶上輸入的起點(diǎn)和終點(diǎn)位置的信息精確度會(huì)極大地影響到生成的交通出行方案的準(zhǔn)確性和便利性。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的實(shí)施例提供一種交通出行方案的生成方法及裝置,能夠提高交通出行方案的準(zhǔn)確性和便利性。
      [0004]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:
      [0005]一種交通出行方案的生成方法,包括:
      [0006]獲取用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息;
      [0007]根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息,確定起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合和終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合;
      [0008]獲取所述起點(diǎn)POI集合周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn)和所述終點(diǎn)POI集合周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn);
      [0009]根據(jù)所述起點(diǎn)POI集合、終點(diǎn)POI集合、所述起點(diǎn)交通站點(diǎn)以及所述終點(diǎn)交通站點(diǎn),生成交通出行方案,所述交通出行方案包括至少一條交通出行路線。
      [0010]一種交通出行方案的生成裝置,該裝置包括:
      [0011]第一獲取單元,用于獲取用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息;
      [0012]第一確定單元,用于根據(jù)所述第一獲取單元獲取到的所述用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息,確定起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合和終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合;
      [0013]第二獲取單元,用于獲取所述起點(diǎn)POI集合周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn)和所述終點(diǎn)POI集合周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn);
      [0014]生成單元,用于根據(jù)所述第一確定單元確定的起點(diǎn)POI集合、終點(diǎn)POI集合以及所述第二獲取單元獲取的起點(diǎn)交通站點(diǎn)以及終點(diǎn)交通站點(diǎn),生成交通出行方案,所述交通出行方案包括至少一條交通出行路線。
      [0015]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種交通出行方案的生成方法及裝置,通過根據(jù)用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息來確定起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合和終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合,使得在生成交通出行路線時(shí),能夠使用更多的起點(diǎn)POI和終點(diǎn)POI來確定交通出行路線,從而提高交通出行方案的準(zhǔn)確性和便利性?!緦@綀D】

      【附圖說明】
      [0016]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0017]圖1為本發(fā)明實(shí)施例1中的一種交通出行方案的生成方法示意圖;
      [0018]圖2為本發(fā)明實(shí)施例1中的一種POI數(shù)據(jù)的分類方法示意圖;
      [0019]圖3為本發(fā)明實(shí)施例1中的另一種POI數(shù)據(jù)的分類方法示意圖;
      [0020]圖4為本發(fā)明實(shí)施例2中的一種交通出行方案的生成裝置的組成框圖;
      [0021]圖5為本發(fā)明實(shí)施例2中的另一種交通出行方案的生成裝置的組成框圖;
      [0022]圖6為本發(fā)明實(shí)施例2中的另一種交通出行方案的生成裝置的組成框圖;
      [0023]圖7為本發(fā)明實(shí)施例2中的另一種交通出行方案的生成裝置的組成框圖;
      [0024]圖8為本發(fā)明實(shí)施例2中的另一種交通出行方案的生成裝置的組成框圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0025]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0026]實(shí)施例1
      [0027]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種交通出行方案的生成方法,如圖1所示,該方法包括:
      [0028]IO1、獲取用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息。
      [0029]其中,所述起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息為用戶想要查詢的交通出行路線的起點(diǎn)名稱和終點(diǎn)名稱。例如,用戶想要查詢從地點(diǎn)A到地區(qū)B的交通出行路線,則起點(diǎn)信息為地點(diǎn)A的名稱,終點(diǎn)信息為地區(qū)B的名稱。
      [0030]102、根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息,確定起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI (point of interest,興趣點(diǎn))集合和終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合。
      [0031]其中,所述根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的起點(diǎn)信息,確定起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合的實(shí)現(xiàn)方法如下,包括:
      [0032]根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的起點(diǎn)信息,確定所述起點(diǎn)信息的POI類型。當(dāng)所述用戶輸入的起點(diǎn)信息為區(qū)域型POI時(shí),獲取與所述起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型Ρ0Ι,并確定所有獲取到的與所述起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型POI為所述起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合。當(dāng)所述用戶輸入的起點(diǎn)信息不為區(qū)域型POI時(shí),則確定所述起點(diǎn)信息為起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合。
      [0033]其中,所述POI類型包括區(qū)域性POI和非區(qū)域性Ρ0Ι,所述區(qū)域性POI用于標(biāo)識(shí)地圖中的特定區(qū)域,例如,名稱為“北京大學(xué)”的POI是用于標(biāo)識(shí)北京市海淀區(qū)北京大學(xué)這一塊區(qū)域的,而非區(qū)域性POI則是用于標(biāo)識(shí)地圖中的點(diǎn)或路等,在非區(qū)域性POI中具有標(biāo)識(shí)出入口功能的POI為出入口類型的Ρ0Ι,例如,名稱為“北京大學(xué)東門”的POI是用于標(biāo)識(shí)北京市海淀區(qū)北京大學(xué)的東門這一出入口的。一般情況下,一個(gè)區(qū)域類型POI都可以關(guān)聯(lián)到多個(gè)出入口類型POI。
      [0034]值得說明的是,在本實(shí)施例中,所述根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的起點(diǎn)信息,確定所述起點(diǎn)信息的POI類型的實(shí)現(xiàn)方法可以為:預(yù)先為每個(gè)POI設(shè)置對(duì)應(yīng)的ID號(hào),這些ID號(hào)分別標(biāo)識(shí)了各自對(duì)應(yīng)的POI名稱以及各自對(duì)應(yīng)的POI類型,然后根據(jù)用戶輸入的起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的ID號(hào)來確定用戶輸入的起點(diǎn)信息的類型。
      [0035]進(jìn)一步的,所述根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的終點(diǎn)信息,確定終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合的實(shí)現(xiàn)方法與所述根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的終點(diǎn)信息,確定終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合的實(shí)現(xiàn)方法類似,包括:根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的終點(diǎn)信息,確定所述終點(diǎn)信息的POI類型;當(dāng)所述用戶輸入的終點(diǎn)信息為區(qū)域型POI時(shí),獲取與所述終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型Ρ0Ι,并確定所有獲取到的與所述終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型POI為所述終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合;當(dāng)所述用戶輸入的終點(diǎn)信息不為區(qū)域型POI時(shí),則確定所述終點(diǎn)信息為終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合。
      [0036]103、獲取所述起點(diǎn)POI集合周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn)和所述終點(diǎn)POI集合周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn)。
      [0037]其中,所述獲取所述起點(diǎn)POI集合周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn)和所述終點(diǎn)POI集合周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)方法,包括:
      [0038]從所有交通站點(diǎn)中,選取與起點(diǎn)POI集合中的一個(gè)起點(diǎn)POI之間的距離小于預(yù)設(shè)閾值的交通站點(diǎn)作為所述一個(gè)起點(diǎn)POI周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn),并將所述起點(diǎn)POI集合中的每個(gè)起點(diǎn)POI周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn)確定為所述起點(diǎn)POI集合周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn);從所有交通站點(diǎn)中,選取與終點(diǎn)POI集合中的一個(gè)終點(diǎn)POI之間的距離小于預(yù)設(shè)閾值的交通站點(diǎn)作為所述一個(gè)終點(diǎn)POI周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn),并將所述終點(diǎn)POI集合中的每個(gè)終點(diǎn)POI周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn)確定為所述終點(diǎn)POI集合周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn)。
      [0039]其中,交通站點(diǎn)包括公交站點(diǎn)、地鐵站點(diǎn)等。
      [0040]其中,所述預(yù)設(shè)閾值的設(shè)置可以設(shè)置為2公里,也就是說,在距離一個(gè)POI的步行距離為2公里的范圍內(nèi)查找所有交通站點(diǎn)。并且,若在距離一個(gè)POI的步行距離為2公里的范圍內(nèi)查找到的交通站點(diǎn)數(shù)量比較少,則可以根據(jù)一定策略適應(yīng)性擴(kuò)大預(yù)設(shè)閾值。當(dāng)然,此處對(duì)于預(yù)設(shè)閾值的描述僅僅是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種實(shí)現(xiàn)方式,本發(fā)明實(shí)施例對(duì)此不進(jìn)行限制。
      [0041]104、根據(jù)所述起點(diǎn)POI集合、終點(diǎn)POI集合、所述起點(diǎn)交通站點(diǎn)以及所述終點(diǎn)交通站點(diǎn),生成交通出行方案,所述交通出行方案包括至少一條交通出行路線。
      [0042]其中,所述根據(jù)所述起點(diǎn)POI集合、終點(diǎn)POI集合、所述起點(diǎn)交通站點(diǎn)以及所述終點(diǎn)交通站點(diǎn),生成交通出行方案的實(shí)現(xiàn)方法包括:
      [0043]從所述起點(diǎn)POI集合中,為所述起點(diǎn)POI集合周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn)中的每一個(gè)起點(diǎn)交通站點(diǎn)確定一個(gè)距離最近的Ρ0Ι,并將起點(diǎn)POI與距離最近的起點(diǎn)交通站點(diǎn)之間的距離確定為起點(diǎn)POI與距離最近的起點(diǎn)交通站點(diǎn)之間的步行代價(jià),或者,將經(jīng)過起點(diǎn)POI與距離最近的起點(diǎn)交通站點(diǎn)之間的距離所需要的步行時(shí)間確定為起點(diǎn)POI與距離最近的起點(diǎn)交通站點(diǎn)之間的步行代價(jià)。
      [0044]從所述終點(diǎn)POI集合中,為所述終點(diǎn)POI集合周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn)中的每一個(gè)終點(diǎn)交通站點(diǎn)確定一個(gè)距離最近的Ρ0Ι,并將終點(diǎn)POI與距離最近的終點(diǎn)交通站點(diǎn)之間距離確定為終點(diǎn)POI與距離最近的終點(diǎn)交通站點(diǎn)之間的步行代價(jià),或者,將經(jīng)過終點(diǎn)POI與距離最近的終點(diǎn)交通站點(diǎn)之間的距離所需要的步行時(shí)間確定為終點(diǎn)POI與距離最近的終點(diǎn)交通站點(diǎn)之間的步行代價(jià)。
      [0045]計(jì)算起點(diǎn)交通站點(diǎn)到終點(diǎn)交通站點(diǎn)的行駛代價(jià)和換乘代價(jià),并根據(jù)起點(diǎn)POI集合到起點(diǎn)交通站點(diǎn)的步行代價(jià)、起點(diǎn)交通站點(diǎn)到終點(diǎn)交通站點(diǎn)的行駛代價(jià)和換乘代價(jià)、終點(diǎn)交通站點(diǎn)到終點(diǎn)POI集合的步行代價(jià),確定從一個(gè)起點(diǎn)POI到一個(gè)終點(diǎn)POI的出行代價(jià)較小的若干條交通出行路線,并將這些出行代價(jià)較小的若干條交通出行路線組成一個(gè)交通出行方案。
      [0046]其中,行駛代價(jià)可以用行駛距離或行駛時(shí)間來表示,換乘代價(jià)可以用換乘次數(shù)來表示,當(dāng)然,這些表示方法只是本實(shí)施例中提供的一種表示方法,本發(fā)明實(shí)施例對(duì)此不進(jìn)行限制。
      [0047]另外,值得說明的是,在存儲(chǔ)資源允許的情況下,上述計(jì)算步驟可以在離線情況下完成,并將生成的相應(yīng)的交通出行路線和出行代價(jià)存儲(chǔ)起來,使得在為用戶提供交通出行方案的時(shí)候,可以通過查詢已生成的交通出行路線來生成交通出行方案。
      [0048]在本實(shí)施例中,通過根據(jù)用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息來確定起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合和終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合,使得在生成交通出行路線時(shí),能夠使用更多的起點(diǎn)POI和終點(diǎn)POI來確定交通出行路線,從而提高交通出行方案的準(zhǔn)確性和便利性。
      [0049]進(jìn)一步的,本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種POI數(shù)據(jù)的分類方法,該方法應(yīng)用于上述步驟101之前,用于對(duì)POI數(shù)據(jù)庫中的POI數(shù)據(jù)按照區(qū)域類型POI和非區(qū)域類型POI等方式進(jìn)行分類,如圖2所示,該方法包括:
      [0050]201、獲取POI數(shù)據(jù)庫中的POI數(shù)據(jù)。
      [0051]其中,所述POI數(shù)據(jù)包括每個(gè)POI各自對(duì)應(yīng)的名稱及位置信息,其中,位置信息一般由經(jīng)度和緯度來表示。
      [0052]202、根據(jù)所述POI數(shù)據(jù)的名稱,從所述POI數(shù)據(jù)中選取用于標(biāo)識(shí)出入口的Ρ0Ι,并將選取到的用于標(biāo)識(shí)出入口的POI確定為出入口類型POI。
      [0053]例如,名稱為“北京大學(xué)東南門” “清華大學(xué)西門”的兩個(gè)POI都是具有標(biāo)識(shí)出入口的 POI。
      [0054]值得說明的是,所述將選取到的用于標(biāo)識(shí)出入口的POI確定為出入口類型POI的實(shí)現(xiàn)方法可以但不局限于為每個(gè)出入口類型的POI分別設(shè)置唯一的一個(gè)ID來進(jìn)行標(biāo)識(shí)。當(dāng)然其他類型的POI也可以使用上述同樣的方法進(jìn)行設(shè)置。
      [0055]203、刪除每個(gè)出入口類型POI中用于標(biāo)識(shí)出入口功能的信息,生成每個(gè)出入口類型POI各自對(duì)應(yīng)的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息。
      [0056]其中,所述用于標(biāo)識(shí)出入口功能的信息可以包括東門、西門、南門或北門這一類
      ο
      [0057]例如,存在一個(gè)POI名稱為“北京大學(xué)東南門”,刪除“東南門”這一用于標(biāo)識(shí)出入口功能的信息,則生成了“北京大學(xué)”這一具有區(qū)域標(biāo)識(shí)功能的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息。每個(gè)出入口類型POI都可以依次方法生成各自對(duì)應(yīng)的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息。
      [0058]204、根據(jù)每個(gè)出入口類型POI的位置信息以及各自對(duì)應(yīng)的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息,從所述POI數(shù)據(jù)庫中,查找出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI。[0059]其中,所述出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI具有與所述出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息相同的區(qū)域標(biāo)識(shí)功能。
      [0060]例如,存在一個(gè)POI名稱為“北京大學(xué)東南門”,刪除“東南門”這一用于標(biāo)識(shí)出入口功能的信息,則生成了“北京大學(xué)”這一具有區(qū)域標(biāo)識(shí)功能的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息,并依照北京大學(xué)東南門的位置信息,在其附件查找名稱為“北京大學(xué)”的Ρ0Ι。
      [0061 ] 205、當(dāng)查找到出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI,則存儲(chǔ)所述出入口類型POI與對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
      [0062]例如,存在一個(gè)POI名稱為“北京大學(xué)東南門”,刪除“東南門”這一用于標(biāo)識(shí)出入口功能的信息,則生成了“北京大學(xué)”這一具有區(qū)域標(biāo)識(shí)功能的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息,并依照北京大學(xué)東南門的位置信息,在其附件查找名稱為“北京大學(xué)”的Ρ0Ι。當(dāng)查找到“北京大學(xué)”這一 POI后,則認(rèn)為北京大學(xué)東南門是區(qū)域類型POI北京大學(xué)對(duì)應(yīng)的出入口類型Ρ0Ι,并將這一對(duì)應(yīng)關(guān)系存儲(chǔ)起來。
      [0063]在本實(shí)施例中,通過對(duì)POI數(shù)據(jù)庫中的POI數(shù)據(jù)事先進(jìn)行分類處理,使得在交通出行方案生成過程中,能夠直接使用分類結(jié)果進(jìn)行處理,簡(jiǎn)化了交通出行方案生成流程。
      [0064]另外,值得說明的是,本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種POI數(shù)據(jù)的分類方法,如圖3所示,該方法包括:
      [0065]301、獲取POI數(shù)據(jù)庫中的POI數(shù)據(jù)。
      [0066]其中,所述POI數(shù)據(jù)包括每個(gè)POI各自對(duì)應(yīng)的名稱及位置信息。
      [0067]302、根據(jù)所述POI數(shù)據(jù)的名稱,從所述POI數(shù)據(jù)中選取用于標(biāo)識(shí)區(qū)域的Ρ0Ι,并將選取到的用于標(biāo)識(shí)區(qū)域的POI確定為區(qū)域類型Ρ0Ι。
      [0068]例如,名稱為“北京大學(xué)”的POI就是用于標(biāo)識(shí)“北京大學(xué)”這一區(qū)域的POI。
      [0069]303、根據(jù)所述區(qū)域類型POI的位置信息和名稱,從所述數(shù)據(jù)庫中查找所述區(qū)域類型POI周邊的名稱中包含所述區(qū)域類型POI的名稱的POI。
      [0070]例如,根據(jù)“北京大學(xué)”這一 POI的位置信息和名稱,從數(shù)據(jù)庫中查找在“北京大學(xué)”這一 POI所在位置周邊的名稱中包含“北京大學(xué)”的Ρ0Ι,例如,“北京大學(xué)化學(xué)樓” “北京大學(xué)第一教學(xué)樓”等,當(dāng)然也可以是名稱中包含“北京大學(xué)”的同義詞或別稱,例如,“北大
      音樂廳”等。
      [0071]304、當(dāng)查找到所述區(qū)域類型POI周邊的名稱中包含所述區(qū)域類型POI的名稱的Ρ0Ι,則根據(jù)查找到的所述區(qū)域類型POI周邊的名稱中包含所述區(qū)域類型POI的名稱的Ρ0Ι,確定所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域的邊界。
      [0072]305、獲取交通路網(wǎng)信息,并根據(jù)所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域的邊界以及所述交通路網(wǎng)信息,確定所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域上的出入口,并將所述出入口對(duì)應(yīng)的POI確定為與所述區(qū)域類型POI對(duì)應(yīng)的出入口類型POI。
      [0073]其中,交通路網(wǎng)信息中包含有道路信息。
      [0074]其中,所述根據(jù)所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域的邊界以及所述交通路網(wǎng)信息,確定所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域上的出入口的實(shí)現(xiàn)可以通過獲取所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域的邊界與道路之間的交點(diǎn),來確定所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域上的出入口。
      [0075]306、存儲(chǔ)所述出入口類型POI與對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。[0076]在本實(shí)施例中,通過對(duì)POI數(shù)據(jù)庫中的POI數(shù)據(jù)事先進(jìn)行分類處理,使得在交通出行方案生成過程中,能夠直接使用分類結(jié)果進(jìn)行處理,簡(jiǎn)化了交通出行方案生成流程。
      [0077]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種交通出行方案的生成方法,通過根據(jù)用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息來確定起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合和終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合,使得在生成交通出行路線時(shí),能夠使用更多的起點(diǎn)POI和終點(diǎn)POI來確定交通出行路線,從而提高交通出行方案的準(zhǔn)確性和便利性。
      [0078]并且,本發(fā)明還通過對(duì)POI數(shù)據(jù)庫中的POI數(shù)據(jù)事先進(jìn)行分類處理,使得在交通出行方案生成過程中,能夠直接使用分類結(jié)果進(jìn)行處理,簡(jiǎn)化了交通出行方案生成流程。
      [0079]實(shí)施例2
      [0080]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種交通出行方案的生成裝置,如圖4所示,該裝置包括:第一獲取單元41、第一確定單元42、第二獲取單元43、生成單元44。
      [0081]第一獲取單元41,用于獲取用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息。
      [0082]第一確定單元42,用于根據(jù)所述第一獲取單元41獲取到的所述用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息,確定起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合和終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合。
      [0083]第二獲取單元43,用于獲取所述第一確定單元42確定的起點(diǎn)POI集合周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn)和所述第一確定單元42確定的終點(diǎn)POI集合周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn)。
      [0084]生成單元44,用于根據(jù)所述第一確定單元43確定的起點(diǎn)POI集合、終點(diǎn)POI集合以及所述第二獲取單元獲取的起點(diǎn)交通站點(diǎn)以及終點(diǎn)交通站點(diǎn),生成交通出行方案,所述交通出行方案包括至少一條交通出行路線。
      [0085]可選的是,如圖5所示,所述第一確定單元42包括:第一確定模塊421、獲取模塊422、第二確定模塊423、第三確定模塊424。
      [0086]第一確定模塊421,用于根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的起點(diǎn)信息,確定所述起點(diǎn)信息的POI類型;還用于根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的終點(diǎn)信息,確定所述終點(diǎn)信息的POI類型。
      [0087]獲取模塊422,用于在所述第一確定模塊421確定所述用戶輸入的起點(diǎn)信息為區(qū)域型POI時(shí),獲取與所述起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型POI ;還用于在所述第四確定模塊確定所述用戶輸入的終點(diǎn)信息為區(qū)域型POI時(shí),獲取與所述終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型POI。
      [0088]第二確定模塊423,用于確定所有所述獲取模塊422獲取到的與所述起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型POI為所述起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合;還用于確定所有所述第二獲取模塊獲取到的與所述終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型POI為所述終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集
      口 O
      [0089]第三確定模塊424,用于在所述用戶輸入的起點(diǎn)信息不為區(qū)域型POI時(shí),確定所述起點(diǎn)信息為起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合;還用于在所述用戶輸入的終點(diǎn)信息不為區(qū)域型POI時(shí),確定所述終點(diǎn)信息為終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合。
      [0090]可選的是,如圖6所示,所述第二獲取單元43包括:選取模塊431、確定模塊432。
      [0091]選取模塊431,用于從所有交通站點(diǎn)中,選取與起點(diǎn)POI集合中的一個(gè)起點(diǎn)POI之間的距離小于預(yù)設(shè)閾值的交通站點(diǎn)作為所述一個(gè)起點(diǎn)POI周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn);還用于從所有交通站點(diǎn)中,選取與終點(diǎn)POI集合中的一個(gè)終點(diǎn)POI之間的距離小于預(yù)設(shè)閾值的交通站點(diǎn)作為所述一個(gè)終點(diǎn)POI周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn)。[0092]確定模塊432,用于將所述選取模塊431選取的起點(diǎn)POI集合中的每個(gè)起點(diǎn)POI周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn)確定為所述起點(diǎn)POI集合周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn);還用于將所述終點(diǎn)POI集合中的每個(gè)終點(diǎn)POI周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn)確定為所述終點(diǎn)POI集合周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn)。
      [0093]可選的是,如圖7所示,該裝置還包括:第三獲取單元45、第一選取單元46、第二確定單元47、刪除單元48、第一查找單元49、第一存儲(chǔ)單元410。
      [0094]第三獲取單元45,用于獲取POI數(shù)據(jù)庫中的POI數(shù)據(jù),所述POI數(shù)據(jù)包括每個(gè)POI各自對(duì)應(yīng)的名稱及位置信息。
      [0095]第一選取單元46,用于根據(jù)所述POI數(shù)據(jù)的名稱,從所述POI數(shù)據(jù)中選取用于標(biāo)識(shí)出入口的POI。
      [0096]第二確定單元47,用于將所述第一選取單元46選取到的用于標(biāo)識(shí)出入口的POI確定為出入口類型Ρ0Ι。
      [0097]刪除單元48,用于刪除每個(gè)出入口類型POI中用于標(biāo)識(shí)出入口功能的信息,生成每個(gè)出入口類型POI各自對(duì)應(yīng)的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息。
      [0098]第一查找單元49,用于根據(jù)每個(gè)出入口類型POI的位置信息以及所述刪除單元生成的各自對(duì)應(yīng)的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息,從所述POI數(shù)據(jù)庫中,查找出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域性Ρ0Ι,其中,所述出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI具有與所述出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息相同的區(qū)域標(biāo)識(shí)功能。
      [0099]第一存儲(chǔ)單元410,用于在所述第一查找單元49查找到出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI,存儲(chǔ)所述出入口類型POI與對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
      [0100]可選的是,如圖8所示,該裝置還包括:第四獲取單元51、第二選取單元52、第三確定單元53、第二查找單元54、第四確定單元55、第五獲取單元56、第五確定單元57、第二存儲(chǔ)單元58。
      [0101]第四獲取單元51,用于獲取POI數(shù)據(jù)庫中的POI數(shù)據(jù),所述POI數(shù)據(jù)包括每個(gè)POI各自對(duì)應(yīng)的名稱及位置信息。
      [0102]第二選取單元52,用于根據(jù)所述POI數(shù)據(jù)的名稱,從所述POI數(shù)據(jù)中選取用于標(biāo)識(shí)區(qū)域的POI。
      [0103]第三確定單元53,用于將所述第二選取單元52選取到的用于標(biāo)識(shí)區(qū)域的POI確定為區(qū)域類型POI。
      [0104]第二查找單元54,用于根據(jù)所述區(qū)域類型POI的位置信息和名稱,從所述數(shù)據(jù)庫中查找所述區(qū)域類型POI周邊的包含所述區(qū)域類型POI的名稱的POI。
      [0105]第四確定單元55,用于在所述第二查找單元54查找到所述區(qū)域類型POI周邊的包含所述區(qū)域類型POI的名稱的Ρ0Ι,則根據(jù)查找到的所述區(qū)域類型POI周邊的包含所述區(qū)域類型POI的名稱的Ρ0Ι,確定所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域的邊界。
      [0106]第五獲取單元56,用于獲取交通路網(wǎng)信息。
      [0107]第五確定單元57,用于根據(jù)所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域的邊界以及所述交通路網(wǎng)信息,確定所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域上的出入口,并將所述出入口對(duì)應(yīng)的POI確定為與所述區(qū)域類型POI對(duì)應(yīng)的出入口類型POI。
      [0108]第二存儲(chǔ)單元58,用于存儲(chǔ)所述出入口類型POI與對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
      [0109]本發(fā)明實(shí)施例提供的一種交通出行方案的生成方法,通過根據(jù)用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息來確定起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合和終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合,使得在生成交通出行路線時(shí),能夠使用更多的起點(diǎn)POI和終點(diǎn)POI來確定交通出行路線,從而提高交通出行方案的準(zhǔn)確性和便利性。
      [0110]并且,本發(fā)明還通過對(duì)POI數(shù)據(jù)庫中的POI數(shù)據(jù)事先進(jìn)行分類處理,使得在交通出行方案生成過程中,能夠直接使用分類結(jié)果進(jìn)行處理,簡(jiǎn)化了交通出行方案生成流程。
      [0111]通過以上的實(shí)施方式的描述,所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到本發(fā)明可借助軟件加必需的通用硬件的方式來實(shí)現(xiàn),當(dāng)然也可以通過硬件,但很多情況下前者是更佳的實(shí)施方式。基于這樣的理解,本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來,該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲(chǔ)在可讀取的存儲(chǔ)介質(zhì)中,如計(jì)算機(jī)的軟盤,硬盤或光盤等,包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī),服務(wù)器,或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例所述的方法。
      [0112]以上所述,僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種交通出行方案的生成方法,其特征在于,包括: 獲取用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息; 根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息,確定起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合和終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合; 獲取所述起點(diǎn)POI集合周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn)和所述終點(diǎn)POI集合周邊的終點(diǎn)交通站占.根據(jù)所述起點(diǎn)POI集合、終點(diǎn)POI集合、所述起點(diǎn)交通站點(diǎn)以及所述終點(diǎn)交通站點(diǎn),生成交通出行方案,所述交通出行方案包括至少一條交通出行路線。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的起點(diǎn)信息,確定起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合包括: 根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的起點(diǎn)信息,確定所述起點(diǎn)信息的POI類型; 當(dāng)所述用戶輸入的起點(diǎn)信息為區(qū)域型POI時(shí),獲取與所述起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型POI,并確定所有獲取到的與所述起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型POI為所述起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合; 當(dāng)所述用戶輸入的起點(diǎn)信息不為區(qū)域型POI時(shí),則確定所述起點(diǎn)信息為起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合; 所述根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的終點(diǎn)信息,確定終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合包括: 根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的終點(diǎn)信息,確定所述終點(diǎn)信息的POI類型; 當(dāng)所述用戶輸入的終點(diǎn)信息為區(qū)域型POI時(shí),獲取與所述終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型Ρ0Ι,并確定所有獲取到的與所述終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型POI為所述終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合; 當(dāng)所述用戶輸入的終點(diǎn)信息不為區(qū)域型POI時(shí),則確定所述終點(diǎn)信息為終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述獲取所述起點(diǎn)POI集合周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn)和所述終點(diǎn)POI集合周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn)包括: 從所有交通站點(diǎn)中,選取與起點(diǎn)POI集合中的一個(gè)起點(diǎn)POI之間的距離小于預(yù)設(shè)閾值的交通站點(diǎn)作為所述一個(gè)起點(diǎn)POI周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn),并將所述起點(diǎn)POI集合中的每個(gè)起點(diǎn)POI周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn)確定為所述起點(diǎn)POI集合周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn); 從所有交通站點(diǎn)中,選取與終點(diǎn)POI集合中的一個(gè)終點(diǎn)POI之間的距離小于預(yù)設(shè)閾值的交通站點(diǎn)作為所述一個(gè)終點(diǎn)POI周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn),并將所述終點(diǎn)POI集合中的每個(gè)終點(diǎn)POI周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn)確定為所述終點(diǎn)POI集合周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,在所述獲取用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息之前,還包括: 獲取POI數(shù)據(jù)庫中的POI數(shù)據(jù),所述POI數(shù)據(jù)包括每個(gè)POI各自對(duì)應(yīng)的名稱及位置信息; 根據(jù)所述POI數(shù)據(jù)的名稱,從所述POI數(shù)據(jù)中選取用于標(biāo)識(shí)出入口的Ρ0Ι,并將選取到的用于標(biāo)識(shí)出入口的POI確定為出入口類型POI ; 刪除每個(gè)出入口類型POI中用于標(biāo)識(shí)出入口功能的信息,生成每個(gè)出入口類型POI各自對(duì)應(yīng)的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息; 根據(jù)每個(gè)出入口類型POI的位置信息以及各自對(duì)應(yīng)的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息,從所述POI數(shù)據(jù)庫中,查找出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI,其中,所述出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI具有與所述出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息相同的區(qū)域標(biāo)識(shí)功能; 當(dāng)查找到出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI,則存儲(chǔ)所述出入口類型POI與對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述獲取用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息之前,還包括: 獲取POI數(shù)據(jù)庫中的POI數(shù)據(jù),所述POI數(shù)據(jù)包括每個(gè)POI各自對(duì)應(yīng)的名稱及位置信息; 根據(jù)所述POI數(shù)據(jù)的名稱,從所述POI數(shù)據(jù)中選取用于標(biāo)識(shí)區(qū)域的Ρ0Ι,并將選取到的用于標(biāo)識(shí)區(qū)域的POI確定為區(qū)域類型POI ; 根據(jù)所述區(qū)域類型POI的位置信息和名稱,從所述數(shù)據(jù)庫中查找所述區(qū)域類型POI周邊的包含所述區(qū)域類型POI的名稱的POI ; 當(dāng)查找到所述區(qū)域類型POI周邊的包含所述區(qū)域類型POI的名稱的Ρ0Ι,則根據(jù)查找到的所述區(qū)域類型POI周邊的包含所述區(qū)域類型POI的名稱的Ρ0Ι,確定所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域的邊界; 獲取交通路網(wǎng)信息,并根據(jù)所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域的邊界以及所述交通路網(wǎng)信息,確定所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域上的出入口,并將所述出入口對(duì)應(yīng)的POI確定為與所述區(qū)域類型POI對(duì)應(yīng)的 出入口類型POI ; 存儲(chǔ)所述出入口類型POI與對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
      6.一種交通出行方案的生成裝置,其特征在于,該裝置包括: 第一獲取單元,用于獲取用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息; 第一確定單元,用于根據(jù)所述第一獲取單元獲取到的所述用戶輸入的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息,確定起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合和終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合; 第二獲取單元,用于獲取所述第一確定單元確定的起點(diǎn)POI集合周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn)和所述第一確定單元確定的終點(diǎn)POI集合周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn); 生成單元,用于根據(jù)所述第一確定單元確定的起點(diǎn)POI集合、終點(diǎn)POI集合以及所述第二獲取單元獲取的起點(diǎn)交通站點(diǎn)以及終點(diǎn)交通站點(diǎn),生成交通出行方案,所述交通出行方案包括至少一條交通出行路線。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置,其特征在于,所述第一確定單元包括: 第一確定模塊,用于根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的起點(diǎn)信息,確定所述起點(diǎn)信息的POI類型;還用于根據(jù)獲取到的所述用戶輸入的終點(diǎn)信息,確定所述終點(diǎn)信息的POI類型; 獲取模塊,用于在所述第一確定模塊確定所述用戶輸入的起點(diǎn)信息為區(qū)域型POI時(shí),獲取與所述起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型POI ;還用于在所述第四確定模塊確定所述用戶輸入的終點(diǎn)信息為區(qū)域型POI時(shí),獲取與所述終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型POI ; 第二確定模塊,用于確定所有所述獲取模塊獲取到的與所述起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型POI為所述起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合;還用于確定所有所述第二獲取模塊獲取到的與所述終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的出入口類型POI為所述終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合;第三確定模塊,用于在所述用戶輸入的起點(diǎn)信息不為區(qū)域型POI時(shí),確定所述起點(diǎn)信息為起點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的起點(diǎn)POI集合;還用于在所述用戶輸入的終點(diǎn)信息不為區(qū)域型POI時(shí),確定所述終點(diǎn)信息為終點(diǎn)信息對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)POI集合。
      8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的裝置,其特征在于,所述第二獲取單元包括: 選取模塊,用于從所有交通站點(diǎn)中,選取與起點(diǎn)POI集合中的一個(gè)起點(diǎn)POI之間的距離小于預(yù)設(shè)閾值的交通站點(diǎn)作為所述一個(gè)起點(diǎn)POI周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn);還用于從所有交通站點(diǎn)中,選取與終點(diǎn)POI集合中的一個(gè)終點(diǎn)POI之間的距離小于預(yù)設(shè)閾值的交通站點(diǎn)作為所述一個(gè)終點(diǎn)POI周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn); 確定模塊,用于將所述選取模塊選取的起點(diǎn)POI集合中的每個(gè)起點(diǎn)POI周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn)確定為所述起點(diǎn)POI集合周邊的起點(diǎn)交通站點(diǎn);還用于將所述終點(diǎn)POI集合中的每個(gè)終點(diǎn)POI周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn)確定為所述終點(diǎn)POI集合周邊的終點(diǎn)交通站點(diǎn)。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置,其特征在于,該裝置還包括: 第三獲取單元,用于獲取POI數(shù)據(jù)庫中的POI數(shù)據(jù),所述POI數(shù)據(jù)包括每個(gè)POI各自對(duì)應(yīng)的名稱及位置信息; 第一選取單元,用于根據(jù)所述POI數(shù)據(jù)的名稱,從所述POI數(shù)據(jù)中選取用于標(biāo)識(shí)出入口的 POI ; 第二確定單元,用于將所述第一選取單元選取到的用于標(biāo)識(shí)出入口的POI確定為出入口類型POI ; 刪除單元,用于刪除每個(gè)出入口類型POI中用于標(biāo)識(shí)出入口功能的信息,生成每個(gè)出入口類型POI各自對(duì)應(yīng)的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息; 第一查找單元,用于根據(jù)每個(gè)出入口類型POI的位置信息以及所述刪除單元生成的各自對(duì)應(yīng)的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息,從所述POI數(shù)據(jù)庫中,查找出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域性Ρ0Ι,其中,所述出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI具有與所述出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域標(biāo)識(shí)信息相同的區(qū)域標(biāo)識(shí)功能; 第一存儲(chǔ)單元,用于在所述第一查找單元查找到出入口類型POI對(duì)應(yīng)的區(qū)域性Ρ0Ι,存儲(chǔ)所述出入口類型POI與對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
      10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置,其特征在于,該裝置還包括: 第四獲取單元,用于獲取POI數(shù)據(jù)庫中的POI數(shù)據(jù),所述POI數(shù)據(jù)包括每個(gè)POI各自對(duì)應(yīng)的名稱及位置信息; 第二選取單元,用于根據(jù)所述POI數(shù)據(jù)的名稱,從所述POI數(shù)據(jù)中選取用于標(biāo)識(shí)區(qū)域的POI ; 第三確定單元,用于將所述第二選取單元選取到的用于標(biāo)識(shí)區(qū)域的POI確定為區(qū)域類型 POI ; 第二查找單元,用于根據(jù)所述區(qū)域類型POI的位置信息和名稱,從所述數(shù)據(jù)庫中查找所述區(qū)域類型POI周邊的包含所述區(qū)域類型POI的名稱的POI ; 第四確定單元,用于在所述第二查找單元查找到所述區(qū)域類型POI周邊的包含所述區(qū)域類型POI的名稱的Ρ0Ι,則根據(jù)查找到的所述區(qū)域類型POI周邊的包含所述區(qū)域類型POI的名稱的Ρ0Ι,確定所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域的邊界; 第五獲取單元,用于獲取交通路網(wǎng)信息;第五確定單元,用于根據(jù)所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域的邊界以及所述交通路網(wǎng)信息,確定所述區(qū)域類型POI所述標(biāo)識(shí)的區(qū)域上的出入口,并將所述出入口對(duì)應(yīng)的POI確定為與所述區(qū)域類型POI對(duì)應(yīng)的出入口類型POI ; 第二 存儲(chǔ)單元,用于存儲(chǔ)所述出入口類型POI與對(duì)應(yīng)的區(qū)域性POI之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
      【文檔編號(hào)】G01C21/34GK103808325SQ201210438381
      【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月6日
      【發(fā)明者】林夏祥, 王景剛 申請(qǐng)人:騰訊科技(深圳)有限公司
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