專利名稱：發(fā)電機(jī)充電機(jī)調(diào)試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，是一種發(fā)電機(jī)充電機(jī)調(diào)試裝置。
背景技術(shù)：
長期以來，鉆井生產(chǎn)使用的康明斯發(fā)電機(jī)故障頻發(fā)，其中大多數(shù)因?yàn)槌潆姍C(jī)故障不能給電瓶充電，電瓶饋電嚴(yán)重，當(dāng)發(fā)電機(jī)停機(jī)保養(yǎng)或者因故停機(jī)時(shí)就無法再次啟動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)只能借用其他電瓶搭線發(fā)車；在發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速在1500r/min時(shí)才能通過測(cè)量得知充電機(jī)的性能，為了不影響生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)解決只有更換新的充電機(jī)；故障充電機(jī)維修起來又達(dá)不到發(fā)電機(jī)運(yùn)行的轉(zhuǎn)速，給維修帶來諸多不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種發(fā)電機(jī)充電機(jī)調(diào)試裝置，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決充電機(jī)故障需更換新的充電機(jī)和故障充電機(jī)維修起來達(dá)不到發(fā)電機(jī)運(yùn)行的轉(zhuǎn)速而造成維修諸多不便的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的一種發(fā)電機(jī)充電機(jī)調(diào)試裝置，包括底座、發(fā)電機(jī)充電機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器、調(diào)速電機(jī)和工控機(jī)；在工控機(jī)內(nèi)固定安裝有調(diào)速控制器和萬用表，發(fā)電機(jī)充電機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器和調(diào)速電機(jī)對(duì)應(yīng)固定安裝在底座上，在發(fā)電機(jī)充電機(jī)的轉(zhuǎn)軸和調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸之間安裝有傳動(dòng)皮帶，調(diào)速電機(jī)的信號(hào)輸入端和調(diào)速控制器的信號(hào)輸出端通過導(dǎo)線電連接在一起，調(diào)速控制器的信號(hào)輸入端和轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)輸出端通過導(dǎo)線電連接在一起。下面是對(duì)上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)上述調(diào)速控制器可為轉(zhuǎn)速表調(diào)速控制器。上述在底座上可固定安裝有發(fā)電機(jī)充電機(jī)固定座,發(fā)電機(jī)充電機(jī)固定卡裝在發(fā)電機(jī)充電機(jī)固定座上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，通過轉(zhuǎn)速傳感器、調(diào)速電機(jī)、調(diào)速控制器和發(fā)電機(jī)充電機(jī)的配合使用，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)充電機(jī)調(diào)試維修的目的，具有操作簡(jiǎn)單和投資少的特點(diǎn)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。

附圖I為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的編碼分別為1為底座，2為發(fā)電機(jī)充電機(jī)，3為轉(zhuǎn)速傳感器，4為調(diào)速電機(jī)，5為工控機(jī)，6為傳動(dòng)皮帶，7為導(dǎo)線。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來確定具體的實(shí)施方式。[0012]在本實(shí)用新型中，為了便于描述，各部件的相對(duì)位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖的布圖方式來進(jìn)行描述的，如前、后、上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖的布圖方向來確定的。下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如附圖I所示，該發(fā)電機(jī)充電機(jī)調(diào)試裝置包括底座I、發(fā)電機(jī)充電機(jī)2、轉(zhuǎn)速傳感器
3、調(diào)速電機(jī)4和工控機(jī)5 ;在工控機(jī)5內(nèi)固定安裝有調(diào)速控制器和萬用表，發(fā)電機(jī)充電機(jī)2、轉(zhuǎn)速傳感器3和調(diào)速電機(jī)4對(duì)應(yīng)固定安裝在底座I上，在發(fā)電機(jī)充電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸和調(diào)速電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸之間安裝有傳動(dòng)皮帶6，調(diào)速電機(jī)4的信號(hào)輸入端和調(diào)速控制器的信號(hào)輸出端通過導(dǎo)線7電連接在一起，調(diào)速控制器的信號(hào)輸入端和轉(zhuǎn)速傳感器3的信號(hào)輸出端通過導(dǎo)線7電連接在一起。轉(zhuǎn)速傳感器3、調(diào)速電機(jī)4和工控機(jī)5都為現(xiàn)有公知的技術(shù)；通過工控機(jī)5內(nèi)的調(diào)速控制器實(shí)現(xiàn)調(diào)速功能，轉(zhuǎn)速傳感器3控制調(diào)速電機(jī)4的轉(zhuǎn)速?？筛鶕?jù)實(shí)際需要，對(duì)上述發(fā)電機(jī)充電機(jī)調(diào)試裝置作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn) 根據(jù)需要，調(diào)速控制器為轉(zhuǎn)速表調(diào)速控制器。這樣，便于觀察轉(zhuǎn)速，帶有轉(zhuǎn)速表的調(diào)速控制器為現(xiàn)有公知的技術(shù)設(shè)備。根據(jù)需要，在底座I上固定安裝有發(fā)電機(jī)充電機(jī)固定座，發(fā)電機(jī)充電機(jī)2固定卡裝在發(fā)電機(jī)充電機(jī)固定座上。以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和最佳實(shí)施效果，可根據(jù)實(shí)際需要增減非必要的技術(shù)特征，來滿足不同情況的需求。本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的使用過程調(diào)試維修時(shí)，第一步將需調(diào)試維修的發(fā)電機(jī)充電機(jī)2固定卡裝在發(fā)電機(jī)充電機(jī)固定座上，在發(fā)電機(jī)充電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸和調(diào)速電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸之間安裝傳動(dòng)皮帶6，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)充電機(jī)2的上端卡孔，手指按傳動(dòng)皮帶在100N壓力下，新傳動(dòng)皮帶下陷5至7毫米，舊傳動(dòng)皮帶7至10毫米，緊好螺栓將其固定；第二步當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500r/min時(shí)，用萬用表測(cè)交流發(fā)電機(jī)B端子的電壓，測(cè)得的正常值應(yīng)在25V至27V，如果電壓小于24V，應(yīng)繼續(xù)檢查IC調(diào)節(jié)器及交流發(fā)電機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)，查另一端電壓情況，以排除電機(jī)熔斷絲、點(diǎn)火開關(guān)和導(dǎo)線的故障可能；第三步完成以上檢查，如充電還不正常，可拆下IC調(diào)節(jié)器蓋板，檢查調(diào)節(jié)器端電壓，若在O至2V之間，則故障在交流發(fā)電機(jī)，若電壓與與電池電壓相同，斷開點(diǎn)火開關(guān)，進(jìn)一步查IC調(diào)節(jié)器端的導(dǎo)通狀態(tài)；不導(dǎo)通，故障在交流發(fā)電機(jī)；導(dǎo)通，則故障在IC調(diào)節(jié)器；第四步上述完成后，進(jìn)行有負(fù)載性能檢查，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500r/min左右時(shí)，若充電系統(tǒng)電流在30A以上，電壓在24. O至27. 7V內(nèi)說明正常；除此之外，充電系統(tǒng)的充電指示燈繼電器也是故障頻發(fā)點(diǎn)，也需進(jìn)行檢查，排除故障。
權(quán)利要求1.一種發(fā)電機(jī)充電機(jī)調(diào)試裝置，其特征在于包括底座、發(fā)電機(jī)充電機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器、調(diào)速電機(jī)和工控機(jī)；在工控機(jī)內(nèi)固定安裝有調(diào)速控制器和萬用表，發(fā)電機(jī)充電機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器和調(diào)速電機(jī)對(duì)應(yīng)固定安裝在底座上，在發(fā)電機(jī)充電機(jī)的轉(zhuǎn)軸和調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸之間安裝有傳動(dòng)皮帶，調(diào)速電機(jī)的信號(hào)輸入端和調(diào)速控制器的信號(hào)輸出端通過導(dǎo)線電連接在一起，調(diào)速控制器的信號(hào)輸入端和轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)輸出端通過導(dǎo)線電連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)電機(jī)充電機(jī)調(diào)試裝置，其特征在于調(diào)速控制器為轉(zhuǎn)速表調(diào)速控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的發(fā)電機(jī)充電機(jī)調(diào)試裝置，其特征在于底座上固定安裝有發(fā)電機(jī)充電機(jī)固定座，發(fā)電機(jī)充電機(jī)固定卡裝在發(fā)電機(jī)充電機(jī)固定座上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，是一種發(fā)電機(jī)充電機(jī)調(diào)試裝置；其包括底座、發(fā)電機(jī)充電機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器、調(diào)速電機(jī)和工控機(jī)；在工控機(jī)內(nèi)固定安裝有調(diào)速控制器和萬用表，發(fā)電機(jī)充電機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器和調(diào)速電機(jī)對(duì)應(yīng)固定安裝在底座上，在發(fā)電機(jī)充電機(jī)的轉(zhuǎn)軸和調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸之間安裝有傳動(dòng)皮帶，調(diào)速電機(jī)的信號(hào)輸入端和調(diào)速控制器的信號(hào)輸出端通過導(dǎo)線電連接在一起，調(diào)速控制器的信號(hào)輸入端和轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)輸出端通過導(dǎo)線電連接在一起；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，通過轉(zhuǎn)速傳感器、調(diào)速電機(jī)、調(diào)速控制器和發(fā)電機(jī)充電機(jī)的配合使用，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)充電機(jī)調(diào)試維修的目的，具有操作簡(jiǎn)單和投資少的特點(diǎn)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
文檔編號(hào)G01R31/00GK202661567SQ20122029194
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者梁鋒, 張玉祥, 王衛(wèi)國, 梁明喆, 張永海, 公玉娟, 劉顯龍, 艾貴成, 劉敏, 楊玉民 申請(qǐng)人:中國石油集團(tuán)西部鉆探工程有限公司