專利名稱：一種獲取運動中車輛外輪廓尺寸及重量的全自動測量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種獲取運動中車輛外輪廓尺寸及重量的全自動測量裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及車輛測量技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機動車檢測站和公路車輛超限超載檢測站等部門用于測量車輛外廓尺寸和重量的測量裝置。
背景技術(shù)：
[0002]車輛超限超載已成為嚴(yán)重影響國家和人民生命財產(chǎn)安全，危及社會經(jīng)濟秩序穩(wěn)定的一個突出問題。為達(dá)到超載運輸目的，必須對車輛進(jìn)行各種改裝，如對車輛加厚鋼板，加大車廂尺寸等。所以從源頭上禁止超限車輛，在車輛檢測站和高速公路超載超限檢測站等部門對超高、超寬、超長、超重的車輛進(jìn)行動態(tài)檢測十分必要。依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB1589-2004 《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》、GB7258-2004《車輛運行安全技術(shù)條件》，各個車輛檢測站必須對新注冊車輛和在用車輛的外廓尺寸進(jìn)行強制檢測；高速公路部門在治理超載超限行政執(zhí)法中，也需要對各種車輛外廓尺寸進(jìn)行檢測。[0003]現(xiàn)有技術(shù)中常采用傳統(tǒng)的人工測量車輛的外廓尺寸后再稱重，檢測時間較長。傳統(tǒng)測量工具包括皮尺，鋼卷尺，桿尺，鉛垂等。測量效率低，操作繁瑣，并且人為造成誤差較大，難以控制。實用新型內(nèi)容[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實用新型提供了一種能夠同時測量低速(5-10Km/ h)運動的車輛的外廓尺寸和重量的測量裝置。[0005]為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為提供一種獲取運動中車輛外輪廓尺寸 及重量的全自動測量裝置，包括計算機以及通過傳輸設(shè)備與計算機連接的測量裝置，所述測量裝置包括測距激光掃描儀組和軸重儀，所述測距激光掃描儀組包括相互協(xié)調(diào)完成高度和寬度測量的第一激光掃描儀和第二激光掃描儀、測長激光掃描儀；所述軸重儀安裝在測量平臺或地面上，測長激光掃描儀安裝在支架的橫梁的中間位置，或者是直接固定于建筑物室內(nèi)屋頂上；第一激光掃描儀和第二激光掃描儀分別安裝在支架的立柱和橫梁的交接處，或者是直接固定于建筑物墻面上。[0006]進(jìn)一步地，所述測長激光掃描儀到第一激光掃描儀和第二激光掃描儀之間的距離設(shè)置在12nT25m之間；第一激光掃描儀和第二激光掃描儀與地面之間的距離設(shè)置在4nT5m 之間。[0007]進(jìn)一步地，所述第一激光掃描儀和第二激光掃描儀的激光掃描面與地面及車輛行駛方向垂直；所述測長激光掃描儀的激光掃描面與地面垂直，同時與車輛行駛方向平行。[0008]本實用新型的有益效果為車輛低速進(jìn)入測量區(qū)域，測距激光掃描儀組通過返回信號的數(shù)據(jù)變化自動啟動測量，測距激光掃描儀組實現(xiàn)車輛的長寬高的測量，其分辨力為 1mm，檢測誤差彡O. 5%;當(dāng)車輛運動到軸重儀上時，軸重儀通過測出車輛每個軸的重量，然后累加得出車輛總重量，該獲取運動中車輛外輪廓尺寸及重量的全自動測量裝置將車輛的外廓尺寸和重量在同一段時間內(nèi)完成，提高了檢測效率、降低了成本投入量。


[0009]圖1為獲取運動中車輛外輪廓尺寸及重量的全自動測量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2為獲取運動中車輛外輪廓尺寸及重量的全自動測量裝置對車輛進(jìn)行檢測的 示意圖；[0011]圖3為獲取運動中車輛外輪廓尺寸及重量的全自動測量裝置的右視圖。[0012]其中，1、第二激光掃描儀；2、支架；21、立柱；22、橫梁；3、軸重儀；4、測長激光掃描 儀；5、第一激光掃描儀；6、激光掃描面。
具體實施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步地說明[0014]如圖1、圖2和圖3所示,該獲取運動中車輛外輪廓尺寸及重量的全自動測量裝 置包括計算機以及通過傳輸設(shè)備與計算機連接的測量裝置，所述測量裝置包括測距激光掃 描儀組和軸重儀3，所述測距激光掃描儀組包括相互協(xié)調(diào)完成高度和寬度測量的第一激光 掃描儀5和第二激光掃描儀1、測長激光掃描儀4 ;所述軸重儀3安裝在測量平臺或地面上， 測長激光掃描儀4安裝在支架2的橫梁22的中間位置，或者是直接固定于建筑物室內(nèi)屋頂 上，且測長激光掃描儀4設(shè)置在第一激光掃描儀5和第二激光掃描儀I之間的中心線上;第 一激光掃描儀5和第二激光掃描儀I分別安裝在支架2的立柱21和橫梁22的交接處，或 者是直接固定于建筑物墻面上。[0015]所述測長激光掃描儀4到第一激光掃描儀5和第二激光掃描儀I之間的距離設(shè)置 在12nT25m之間；第一激光掃描儀5和第二激光掃描儀I與地面之間的距離設(shè)置在4nT5m 之間。[0016]所述第一激光掃描儀5和第二激光掃描儀I的激光掃描面6與地面及車輛行駛方 向垂直；所述測長激光掃描儀4的激光掃描面6與地面垂直，同時與車輛行駛方向平行。[0017]實施例1[0018]車輛從安裝有第一激光掃描儀5的那端駛?cè)?，測距激光掃描儀組一直處于開機狀 態(tài)獲取數(shù)據(jù)，第一激光掃描儀5和第二激光掃描儀I對車身掃描，獲取車身離地面的高度和 左右兩邊緣的坐標(biāo)，測長激光掃描儀4獲取到車頭的水平距離，當(dāng)車輛進(jìn)入激光掃描面6瞬 間，計算機便會不停地記錄下掃描的數(shù)據(jù)，與此同時，車輛駛過軸重儀3，軸重儀3通過測出 車輛每個軸的重量，然后累加得出車輛總重量并傳輸給計算機。車輛車尾離開第一激光 掃描儀5和第二激光掃描儀I的激光掃描面6時，計算機便會記錄下此刻測長激光掃描儀 4到車頭的水平距離，并快速的計算出車輛的長寬高，計算時間< 5s。[0019]實施例2[0020]車輛從安裝有測長激光掃描儀4那端駛?cè)?，測距激光掃描儀組一直處于開機狀態(tài) 獲取數(shù)據(jù)，進(jìn)入瞬間，計算機上便會有數(shù)據(jù)變化開始，車輛駛過測長激光掃描儀4正下方 后，測長激光掃描儀4便會不停地獲取到車尾的距離，當(dāng)車輛車頭進(jìn)入第一激光掃描儀5和 第二激光掃描儀I的激光掃描面6瞬間，計算機記錄下此時刻測長激光掃描儀4獲取的到 車尾的水平距離并開始記錄第一激光掃描儀5和第二激光掃描儀I獲取的車身高度和左右 兩邊緣的坐標(biāo)，與此同時，車輛駛過軸重儀3，軸重儀3通過測出車輛每個軸的重量，然后累加得出車輛總重量并傳輸給計算機，車輛車尾離開第一激光掃描儀5和第二激光掃描儀 I的激光掃描面6時測量結(jié)束，計算機根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)快速的計算出車輛的長寬高，計算時 間< 5s。[0021]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進(jìn)行若干改進(jìn)，這些 改進(jìn)也落入本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種獲取運動中車輛外輪廓尺寸及重量的全自動測量裝置，包括計算機以及通過傳輸設(shè)備與計算機連接的測量裝置，所述測量裝置包括測距激光掃描儀組；其特征在于所述測量裝置還包括軸重儀(3)，所述測距激光掃描儀組包括相互協(xié)調(diào)完成高度和寬度測量的第一激光掃描儀(5)和第二激光掃描儀(I)、測長激光掃描儀(4);所述軸重儀(3)安裝在測量平臺或地面上，測長激光掃描儀(4)安裝在支架(2)的橫梁(22)的中間位置，或者是直接固定于建筑物室內(nèi)屋頂上；第一激光掃描儀(5)和第二激光掃描儀(I)分別安裝在支架(2 )的立柱(21)和橫梁(22 )的交接處，或者是直接固定于建筑物墻面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獲取運動中車輛外輪廓尺寸及重量的全自動測量裝置，其特征在于所述測長激光掃描儀(4)到第一激光掃描儀(5)和第二激光掃描儀(I)之間的距離設(shè)置在12nT25m之間；第一激光掃描儀(5)和第二激光掃描儀(I)與地面之間的距離設(shè)置在4nT5m之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的獲取運動中車輛外輪廓尺寸及重量的全自動測量裝置，其特征在于所述第一激光掃描儀(5)和第二激光掃描儀(I)的激光掃描面(6)與地面及車輛行駛方向垂直；所述測長激光掃描儀(4)的激光掃描面(6)與地面垂直，同時與車輛行駛方向平行。
專利摘要本實用新型公開了一種獲取運動中車輛外輪廓尺寸及重量的全自動測量裝置，包括計算機以及通過傳輸設(shè)備與計算機連接的測量裝置，所述測量裝置包括測距激光掃描儀組和軸重儀，測距激光掃描儀組包括相互協(xié)調(diào)完成高度和寬度測量的第一激光掃描儀和第二激光掃描儀、測長激光掃描儀；軸重儀安裝在測量平臺或地面上，測長激光掃描儀安裝在支架的橫梁的中間位置，或者是直接固定于建筑物室內(nèi)屋頂上；第一激光掃描儀和第二激光掃描儀分別安裝在支架的立柱和橫梁的連接處，或者是直接固定于建筑物墻面上。本實用新型的激光掃描儀組可以精確地測量出車輛的長寬高等尺寸數(shù)據(jù)；軸重儀通過測出車輛每個軸的重量，然后累加得出車輛總重量。
文檔編號G01B11/04GK202853572SQ20122043063
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者方人宇, 楊景云 申請人:成都志誠弘毅科技有限公司