專利名稱：一種車用變頻器電壓檢測(cè)電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車用變頻器電壓檢測(cè)電路。
背景技術(shù)：
世界各國如德國、美國等都在加緊研制各類電動(dòng)汽車，并且取得了一定程度的進(jìn)展和突破。在我國電動(dòng)汽車研發(fā)工作正在如火如荼的進(jìn)行著:國家從維護(hù)我國能源安全、改善大氣環(huán)境、提高汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)我國汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略高度考慮.設(shè)立“電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)”，通過組織企業(yè)、高等院校和科研機(jī)構(gòu)，集中國家、地方、企業(yè)、高校、科研院所等方面的力量進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)。目前燃料電池汽車已經(jīng)成功開發(fā)出性能樣車，燃料電池轎車?yán)塾?jì)運(yùn)行4000km，燃料電池客車?yán)塾?jì)運(yùn)行8000km ;混合動(dòng)力客車已在武漢等地公交線路上試驗(yàn)運(yùn)行超過14萬km ;純電動(dòng)轎車和純電動(dòng)客車均已通過國家有關(guān)認(rèn)證試驗(yàn)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種車用變頻器電壓檢測(cè)電路。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括電阻和窗口比較器，變頻器經(jīng)過電阻分壓后，輸出電壓為變頻器電壓的一部分，然后與兩個(gè)窗口比較器相連。根據(jù)窗口比較器輸出的電壓值，確定變頻器的值是否在安全值范圍。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):該電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、穩(wěn)定性能好，在電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展中起到非常重要的作用。

圖1為車用變頻器電壓檢測(cè)電路原理圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)結(jié)合實(shí)施例加以說明。該傳感器電路如圖1所示，放大器選用0P23A，隔離光耦選用高速光耦6N137。變頻器經(jīng)過電阻分壓后，輸出電壓為變頻器電壓的一部分，然后與兩個(gè)窗口比較器相連。首先變頻器經(jīng)過& , 組成的分壓電路后，電壓為變頻器輸出電壓的5/24。其次為了在一個(gè)電路圖上將過壓和欠壓兩種故障都檢測(cè)出來，我設(shè)計(jì)了一個(gè)窗口比較器來完成這個(gè)功能:(I)當(dāng)變頻器的輸出電壓大于260V時(shí)，經(jīng)過分壓電路后的電壓大于5.4V。此時(shí)，該電壓大于上面的集成運(yùn)放的反向端電壓(5.4V)，必然大于下面集成運(yùn)放的同向端電壓(3.75V)。所以，上面的集成運(yùn)放的輸出電壓Um的值為正；下面的集成運(yùn)放的輸出電壓
Um的值為負(fù)。使得上面的二極管導(dǎo)通，下面的二極管截止，窗口比較器的輸出電壓大約為10V。[0011](2)當(dāng)變頻器的輸出電壓小于180V時(shí)，經(jīng)過分壓電路后的電壓小于3.75V。此時(shí)，該電壓小于下面的集成運(yùn)放的同向端電壓(3.75V)，必然小于上面集成運(yùn)放的同向端電壓(5.4V)。所以，下面的集成運(yùn)放的輸出電壓的值為正，上面的集成運(yùn)放的輸出電壓
的值為負(fù)。使得下面的二極管導(dǎo)通，上面的二極管截止，窗口比較器的輸出電壓也大約為10V。(3)當(dāng)變頻器的輸出電壓大于180V而小于260V時(shí)，U01 % U02的值均為負(fù)，所以兩個(gè)二極管均截止，窗口比較器的輸出電壓為0V。接著將窗口比較器的輸出接6N137的VF端。根據(jù)窗口比較器輸出的電壓值，確定變頻器的值是否在安全值范圍。
權(quán)利要求1.一種車用變頻器電壓檢測(cè)電路，其特征在于:包括電阻和窗口比較器，變頻器經(jīng)過電阻分壓后，輸出電壓為變頻器電壓的一部分，然后與兩個(gè)窗口比較器相連，根據(jù)窗口比較器輸出的電壓值，確定變頻器的值是否在安全值范圍。
專利摘要一種車用變頻器電壓檢測(cè)電路，屬于檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。包括電阻和窗口比較器，變頻器經(jīng)過電阻分壓后，輸出電壓為變頻器電壓的一部分，然后與兩個(gè)窗口比較器相連。根據(jù)窗口比較器輸出的電壓值，確定變頻器的值是否在安全值范圍。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)該電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、穩(wěn)定性能好，在電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展中起到非常重要的作用。
文檔編號(hào)G01R19/165GK203012002SQ20122058528
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月8日
發(fā)明者李翠, 劉棟 申請(qǐng)人:沈陽創(chuàng)達(dá)技術(shù)交易市場(chǎng)有限公司