專利名稱：開(kāi)口自掛式全自動(dòng)植筋錨固力檢測(cè)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種開(kāi)口自掛式全自動(dòng)植筋錨固力檢測(cè)儀。
背景技術(shù)：
在工地或者土建等現(xiàn)場(chǎng)，在施工過(guò)程中，為保證強(qiáng)度，需要預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋鋼筋時(shí)，鋼筋與墻體需要用專用膠水粘接。在鋼筋預(yù)埋完成后，通常需要進(jìn)行檢測(cè)，來(lái)測(cè)試質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，檢測(cè)時(shí)需用專用的儀器，即拉拔儀，也叫預(yù)埋鋼筋拉拔儀，或者植筋錨固力檢測(cè)儀?，F(xiàn)有技術(shù)中的拉拔儀，在檢測(cè)時(shí)，因?yàn)殇摻盍硪欢藶閺澒葱?，通常在靠近鋼筋頂端打彎的附近剪斷，這樣才能把拉拔儀插入到鋼筋中，在檢測(cè)時(shí)，一端頂住墻體，另一端是鉗口夾緊鋼筋，中間為液壓缸、通過(guò)手壓泵打油進(jìn)入液壓缸，這種結(jié)構(gòu)形式可以叫空心套筒式，通過(guò)油壓數(shù)值來(lái)測(cè)量。這種檢測(cè)方式的弊端就是需要剪斷鋼筋，剪斷后需要再焊接，實(shí)際工地上很多時(shí)候就不再焊接了，或者隨便焊接一下，導(dǎo)致鋼筋的強(qiáng)度不夠。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種開(kāi)口自掛式全自動(dòng)植筋錨固力檢測(cè)儀，無(wú)需剪斷鋼筋，即可測(cè)試鋼筋與墻體之間的粘接強(qiáng)度。為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種開(kāi)口自掛式全自動(dòng)植筋錨固力檢測(cè)儀，包括前自掛裝置、液壓裝置、后自掛裝置、自?shī)A緊裝置和限位裝置，前自掛裝置和限位裝置均與液壓裝置的油缸固定連接，后自掛裝置和自?shī)A緊裝置均與液壓裝置的活塞固定連接；限位裝置固定在油缸的開(kāi)口處，自?shī)A緊裝置在活塞推入油缸內(nèi)時(shí)與限位裝置接觸。進(jìn)一步地，該前自掛裝置上設(shè)有凹槽，在該凹槽中設(shè)置有掛鉤。進(jìn)一步地，該自?shī)A緊裝置上設(shè)有斜槽和與斜槽對(duì)應(yīng)的楔形鉗塊。進(jìn)一步地，該自?shī)A緊裝置上設(shè)有頂靠在楔形鉗塊上的彈簧。進(jìn)一步地，該后自掛裝置上設(shè)有齒條、齒輪和按鈕，齒輪設(shè)在齒條和按鈕之間，且齒輪分別齒條和按鈕齒嚙合。進(jìn)一步地，該限位裝置上設(shè)有U型槽，該U型槽的槽邊與楔形鉗塊的頂端位置對(duì)應(yīng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型全自動(dòng)植筋錨固力檢測(cè)儀利用前自掛裝置和后自掛裝置科直接掛在測(cè)試的鋼筋段上，前自掛裝置頂靠墻體，自?shī)A緊裝置夾住鋼筋，啟動(dòng)液壓裝置即可測(cè)試鋼筋與墻體之間粘接力；利用限位裝置防止使用中活塞轉(zhuǎn)動(dòng)，且活塞推入油缸內(nèi)時(shí)該限位裝置將楔形鉗塊頂出，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)松開(kāi)目的。由于采用懸掛方式測(cè)量粘接力，無(wú)需剪斷鋼筋，節(jié)省了人力物力，省去了現(xiàn)有測(cè)試后的再焊接過(guò)程。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為前自掛裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為后自掛裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為自?shī)A緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4中A-A向視圖；圖6為限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。如圖1所示的一種開(kāi)口自掛式全自動(dòng)植筋錨固力檢測(cè)儀，包括前自掛裝置1、液壓裝置2、后自掛裝置4、自?shī)A緊裝置3和限位裝置5，前自掛裝置I和限位裝置5均與液壓裝置2的油缸21固定連接，后自掛裝置4和自?shī)A緊裝置3均與液壓裝置2的活塞22固定連接；限位裝置5固定在油缸21的開(kāi)口處，自?shī)A緊裝置3在活塞22推入油缸21內(nèi)時(shí)與限位裝置5接觸。啟動(dòng)液壓裝置2，活塞22滑動(dòng)地從油缸21中伸出，從而延長(zhǎng)前自掛裝置I與后自掛裝置4之間的距離；由于在應(yīng)用中將前自掛裝置I頂靠在墻體上，自?shī)A緊裝置3夾住鋼筋隨著活塞22移動(dòng)，達(dá)到拉拔鋼筋進(jìn)行測(cè)試的目的。其中上述前自掛裝置I的結(jié)構(gòu)如圖2所示，該裝置上設(shè)有凹槽11，在該凹槽11中設(shè)置有掛鉤12，鋼筋沿凹槽11軸向放置，掛鉤12掛住鋼筋；由于前自掛裝置I頂靠在墻體上，凹槽11處與膠水隔開(kāi)，方便準(zhǔn)確測(cè)試。上述后自掛裝置4的結(jié)構(gòu)如圖3所示，其上設(shè)有齒條41、齒輪42和按鈕43，齒輪42設(shè)在齒條41和按鈕43之間，且齒輪42分別齒條41和按鈕43齒嚙合；按下按鈕43，齒傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪42旋轉(zhuǎn)，從而可帶動(dòng)齒條41移動(dòng)；使用中，將鋼筋放置在齒條41端頭處的槽中，松開(kāi)按鈕43，齒條41將鋼筋卡住。上述自?shī)A緊裝置3如圖4和5所示，其上設(shè)有斜槽和與斜槽對(duì)應(yīng)的楔形鉗塊31，頂靠在楔形鉗塊31上的彈簧32 ;鋼筋在拉拔過(guò)程中，帶動(dòng)楔形鉗塊31在斜槽中運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致楔形鉗塊31之間的間隙減小從而將鋼筋卡住。而彈簧32在鋼筋未被拉拔前，起到臨時(shí)卡住鋼筋的作用。參見(jiàn)圖1、5和6，限位裝置5上設(shè)有U型槽51，其中該U型槽51的槽邊與楔形鉗塊31的頂端位置對(duì)應(yīng)，在活塞22縮回油缸21內(nèi)過(guò)程中，楔形鉗塊31的頂端受到槽邊阻隔，使得楔形鉗塊31松開(kāi)，方便取下鋼筋。
權(quán)利要求1.一種開(kāi)口自掛式全自動(dòng)植筋錨固力檢測(cè)儀，其特征在于:包括前自掛裝置、液壓裝置、后自掛裝置、自?shī)A緊裝置和限位裝置，前自掛裝置和限位裝置均與液壓裝置的油缸固定連接，后自掛裝置和自?shī)A緊裝置均與液壓裝置的活塞固定連接；限位裝置固定在油缸的開(kāi)口處，自?shī)A緊裝置在活塞推入油缸內(nèi)時(shí)與限位裝置接觸。
2.如權(quán)利要求1所述開(kāi)口自掛式全自動(dòng)植筋錨固力檢測(cè)儀，其特征在于:該前自掛裝置上設(shè)有凹槽，在該凹槽中設(shè)置有掛鉤。
3.如權(quán)利要求1所述開(kāi)口自掛式全自動(dòng)植筋錨固力檢測(cè)儀，其特征在于:該自?shī)A緊裝置上設(shè)有斜槽和與斜槽對(duì)應(yīng)的楔形鉗塊。
4.如權(quán)利要求3所述開(kāi)口自掛式全自動(dòng)植筋錨固力檢測(cè)儀，其特征在于:該自?shī)A緊裝置上設(shè)有頂靠在楔形鉗塊上的彈簧。
5.如權(quán)利要求1所述開(kāi)口自掛式全自動(dòng)植筋錨固力檢測(cè)儀，其特征在于:該后自掛裝置上設(shè)有齒條、齒輪和按鈕，齒輪設(shè)在齒條和按鈕之間，且齒輪分別齒條和按鈕齒嚙合。
6.如權(quán)利要求3所述開(kāi)口自掛式全自動(dòng)植筋錨固力檢測(cè)儀，其特征在于:該限位裝置上設(shè)有U型槽，該U型槽的槽邊與楔形鉗塊的頂端位置對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種開(kāi)口自掛式全自動(dòng)植筋錨固力檢測(cè)儀，包括前自掛裝置、液壓裝置、后自掛裝置、自?shī)A緊裝置和限位裝置，前自掛裝置和限位裝置均與液壓裝置的油缸固定連接，后自掛裝置和自?shī)A緊裝置均與液壓裝置的活塞固定連接；限位裝置固定在油缸的開(kāi)口處，自?shī)A緊裝置在活塞推入油缸內(nèi)時(shí)與限位裝置接觸。由于采用懸掛方式測(cè)量粘接力，無(wú)需剪斷鋼筋，節(jié)省了人力物力，省去了現(xiàn)有測(cè)試后的再焊接過(guò)程，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)松開(kāi)目的。
文檔編號(hào)G01L5/00GK202956236SQ20122070997
公開(kāi)日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者王曦 申請(qǐng)人:王曦