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      一種發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置制造方法

      文檔序號(hào):6174766閱讀:262來(lái)源:國(guó)知局
      一種發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述編碼器連接,所述編碼器與所述數(shù)據(jù)采集卡連接,所述數(shù)據(jù)采集卡與所述工控機(jī)連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置有已燃廢氣排出管道,所述廢氣分析儀和排氣溫度傳感器都設(shè)置在所述已燃廢氣排出管道上;所述缸壓傳感器也與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接,所述缸壓傳感器再與所述電荷放大器連接,所述電荷放大器再與數(shù)據(jù)采集卡連接。本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,在SI燃燒模式下,為了避免對(duì)機(jī)構(gòu)造成意外破壞,試驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制在中小負(fù)荷、中低轉(zhuǎn)速,在過(guò)量空氣系數(shù)為1的情況下,進(jìn)行了等扭矩試驗(yàn)以考察采用電液氣門(mén)機(jī)構(gòu)對(duì)后發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó),所以,發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ),它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。
      [0003]能源危機(jī)的出現(xiàn)以及公眾環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)使得提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性以及降低有害排放物成了急待解決的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo),采用缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門(mén)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化技術(shù)等都是行之有效的手段。
      [0004]眾所周知,采用可變氣門(mén)機(jī)構(gòu),應(yīng)用不同的配氣策略可以在全負(fù)荷范圍內(nèi)改善傳統(tǒng)汽油機(jī)的性能。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,用于研究氣門(mén)定時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。
      [0006]考慮到現(xiàn)有技術(shù)的上述問(wèn)題,根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,為解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
      一種發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、編碼器、數(shù)據(jù)采集卡、工控機(jī)、缸壓傳感器、電荷放大器、廢氣分析儀和排氣溫度傳感器,所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述編碼器連接,所述編碼器與所述數(shù)據(jù)采集卡連接,所述數(shù)據(jù)采集卡與所述工控機(jī)連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置有已燃廢氣排出管道,所述廢氣分析儀和排氣溫度傳感器都設(shè)置在所述已燃廢氣排出管道上;所述缸壓傳感器也與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接,所述缸壓傳感器再與所述電荷放大器連接,所述電荷放大器再與數(shù)據(jù)采集卡連接。
      [0007]為了更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,進(jìn)一步的技術(shù)方案是:
      根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方案,所述發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置有電液氣門(mén)機(jī)構(gòu),所述電液氣門(mén)機(jī)構(gòu)與液壓系統(tǒng)連接。
      [0008]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方案,所述電液氣門(mén)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有氣門(mén)升程傳感器,所述氣門(mén)升程傳感器再與所述數(shù)據(jù)采集卡連接。
      [0009]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方案,還包括MCU,所述MCU與所述電液氣門(mén)機(jī)構(gòu)連接。
      [0010]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方案,還包括計(jì)算機(jī),所述計(jì)算機(jī)與所述MCU連接。
      [0011]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方案,所述MCU還與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。
      [0012]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方案,所述發(fā)動(dòng)機(jī)上連接有空氣進(jìn)入管道,所述空氣進(jìn)入管道上設(shè)置有節(jié)氣門(mén)。
      [0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方案,所述空氣進(jìn)入管道上設(shè)置有噴油器。
      [0014]本發(fā)明還可以是:
      根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方案,所述空氣進(jìn)入管道上設(shè)置有進(jìn)氣道溫度傳感器。
      [0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果之一是:
      本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,在SI燃燒模式下,為了避免對(duì)機(jī)構(gòu)造成意外破壞,試驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制在中小負(fù)荷、中低轉(zhuǎn)速,在過(guò)量空氣系數(shù)為I的情況下,進(jìn)行了等扭矩試驗(yàn)以考察采用電液氣門(mén)機(jī)構(gòu)對(duì)后發(fā)動(dòng)機(jī)的性能;
      在CAI燃燒試驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)首先采用SI模式起動(dòng)和熱機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到80攝氏度后,在SI狀態(tài)下建立了 CAI燃燒所需初始熱氛圍后,通過(guò)調(diào)整氣門(mén)定時(shí)可以切換到CAI燃燒狀態(tài),此時(shí)關(guān)閉點(diǎn)火程序,發(fā)動(dòng)機(jī)還正常運(yùn)轉(zhuǎn),即證明實(shí)現(xiàn)了 CAI燃燒。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0016]為了更清楚的說(shuō)明本申請(qǐng)文件實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)的描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單的介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅是對(duì)本申請(qǐng)文件中一些實(shí)施例的參考,對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下,還可以根據(jù)這些附圖得到其它的附圖。
      [0017]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]其中,附圖中的附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱(chēng)為:
      101 一發(fā)動(dòng)機(jī),102 —編碼器,103 —數(shù)據(jù)采集卡,104 —工控機(jī),105 —缸壓傳感器,106 -電荷放大器,107 一廢氣分析儀,108 一排氣溫度傳感器,109 一已燃廢氣排出管道,110 —電液氣門(mén)機(jī)構(gòu),111 一液壓系統(tǒng),112 一氣門(mén)升程傳感器,113 一 MCU, 114 一計(jì)算機(jī),115 一空氣進(jìn)入管道,116 一節(jié)氣門(mén),117 —噴油器。

      【具體實(shí)施方式】
      [0019]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明,但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
      [0020]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示的一種發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)101、編碼器102、數(shù)據(jù)采集卡103、工控機(jī)104、缸壓傳感器105、電荷放大器106、廢氣分析儀107和排氣溫度傳感器108,所述發(fā)動(dòng)機(jī)101與所述編碼器102連接,所述編碼器102與所述數(shù)據(jù)采集卡103連接,所述數(shù)據(jù)采集卡103與所述工控機(jī)104連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)101上設(shè)置有已燃廢氣排出管道109,所述廢氣分析儀107和排氣溫度傳感器108都設(shè)置在所述已燃廢氣排出管道109上;所述缸壓傳感器105也與所述發(fā)動(dòng)機(jī)101連接,所述缸壓傳感器105再與所述電荷放大器106連接,所述電荷放大器106再與數(shù)據(jù)采集卡103連接。
      [0021]所述發(fā)動(dòng)機(jī)101上設(shè)置有電液氣門(mén)機(jī)構(gòu)110,所述電液氣門(mén)機(jī)構(gòu)110與液壓系統(tǒng)111連接。
      [0022]所述電液氣門(mén)機(jī)構(gòu)110上設(shè)置有氣門(mén)升程傳感器112,所述氣門(mén)升程傳感器112再與所述數(shù)據(jù)采集卡103連接。
      [0023]還包括MCUl 13,所述MCUl 13與所述電液氣門(mén)機(jī)構(gòu)110連接。
      [0024]還包括計(jì)算機(jī)114,所述計(jì)算機(jī)114與所述MCUl 13連接。
      [0025]所述MCU113還與發(fā)動(dòng)機(jī)101連接。
      [0026]所述發(fā)動(dòng)機(jī)101上連接有空氣進(jìn)入管道115,所述空氣進(jìn)入管道115上設(shè)置有節(jié)氣門(mén) 116。
      [0027]所述空氣進(jìn)入管道115上設(shè)置有噴油器117,以及進(jìn)氣道溫度傳感器118。
      [0028]本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其它實(shí)施例的不同之處,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分相互參見(jiàn)即可。
      [0029]盡管這里參照本發(fā)明的多個(gè)解釋性實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述,但是,應(yīng)該理解,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式,這些修改和實(shí)施方式將落在本申請(qǐng)公開(kāi)的原則范圍和精神之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、編碼器、數(shù)據(jù)采集卡、工控機(jī)、缸壓傳感器、電荷放大器、廢氣分析儀和排氣溫度傳感器,所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述編碼器連接,所述編碼器與所述數(shù)據(jù)采集卡連接,所述數(shù)據(jù)采集卡與所述工控機(jī)連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置有已燃廢氣排出管道,所述廢氣分析儀和排氣溫度傳感器都設(shè)置在所述已燃廢氣排出管道上;所述缸壓傳感器也與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接,所述缸壓傳感器再與所述電荷放大器連接,所述電荷放大器再與數(shù)據(jù)采集卡連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置有電液氣門(mén)機(jī)構(gòu),所述電液氣門(mén)機(jī)構(gòu)與液壓系統(tǒng)連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述電液氣門(mén)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有氣門(mén)升程傳感器,所述氣門(mén)升程傳感器再與所述數(shù)據(jù)采集卡連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于,還包括MCU,所述MCU與所述電液氣門(mén)機(jī)構(gòu)連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于,還包括計(jì)算機(jī),所述計(jì)算機(jī)與所述MCU連接。
      6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述MCU還與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述發(fā)動(dòng)機(jī)上連接有空氣進(jìn)入管道,所述空氣進(jìn)入管道上設(shè)置有節(jié)氣門(mén)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述空氣進(jìn)入管道上設(shè)置有噴油器。
      9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述空氣進(jìn)入管道上設(shè)置有進(jìn)氣道溫度傳感器。
      【文檔編號(hào)】G01M15/04GK104422594SQ201310397039
      【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
      【發(fā)明者】張翔 申請(qǐng)人:張翔
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