齒輪馬達(dá)性能測試試驗(yàn)方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種檢測齒輪馬達(dá)性能參數(shù)的檢測方法，通過檢測齒輪馬達(dá)進(jìn)出油口流量和轉(zhuǎn)速，計(jì)算出馬達(dá)的容積效率和泄流量。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單而合理，制造使用方便，檢測結(jié)果精確，誤差小，實(shí)用性、可操作性強(qiáng)。
【專利說明】齒輪馬達(dá)性能測試試驗(yàn)方法
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及齒輪馬達(dá)領(lǐng)域，具體的是一種齒輪馬達(dá)性能測試檢測方法。
[0002]【背景技術(shù)】:
齒輪馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種專用部件。首先是系統(tǒng)提供高壓力的液壓油，然后高壓油驅(qū)動(dòng)馬達(dá)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生一定量的扭矩。達(dá)到馬達(dá)輸出軸帶動(dòng)其它工件轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。馬達(dá)性能測試是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。馬達(dá)性能參數(shù)主要有容積效率，輸出扭矩，靜啟動(dòng)扭矩和轉(zhuǎn)速。其中靜啟動(dòng)扭矩和輸出扭矩都可以通過增加負(fù)載力來測量?，F(xiàn)有的測試系統(tǒng)不能定量檢測馬達(dá)性能好壞，測試結(jié)果不精確。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是提供一種方便、快捷的齒輪馬達(dá)性能測試試驗(yàn)方法。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
齒輪馬達(dá)性能測試試驗(yàn)方法，包括被測齒輪馬達(dá)、油箱、主泵，其特征在于:本方法包括以下步驟:
一、連接各部件:主泵外接變頻電機(jī)，主泵通過管道連通至油箱以提供高壓油，高壓油通過管道和三通分成兩路:一路高壓油通過壓力表、溢流閥和流量計(jì)后回到油箱；一路通過管道到達(dá)被測齒輪馬達(dá)進(jìn)油口，高壓油驅(qū)動(dòng)被測齒輪馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)后通過壓力表、溢流閥和流量計(jì)回到油箱，被測齒輪馬達(dá)的輸出軸傳動(dòng)連接負(fù)載泵，負(fù)載泵的進(jìn)油口通過管道連通至油箱、出油口通過壓力表、溢流閥連接至油箱；主泵和被測齒輪馬達(dá)之間的管道上設(shè)置有閘閥以控制通、止；
二、啟動(dòng)并測試:a、關(guān)閉閘閥并啟動(dòng)變頻電機(jī)帶動(dòng)主泵轉(zhuǎn)動(dòng)并檢測主泵出油口的流量，記錄；b、打開閘閥使高壓油進(jìn)入被測齒輪馬達(dá)并檢測被測齒輪馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和出油口流量，記錄；C、調(diào)節(jié)負(fù)載泵出油口壓力和被測齒輪馬達(dá)的出油口壓力，保持被測齒輪馬達(dá)出油口壓力恒定，記錄；
三、計(jì)算記錄數(shù)據(jù):計(jì)算被測齒輪馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和泄流量并轉(zhuǎn)化為其容積效率。
[0005]所述的齒輪馬達(dá)性能測試試驗(yàn)方法，其特征在于:所述的步驟二中的c步驟檢測出被測齒輪的壓力如果不穩(wěn)定，則調(diào)節(jié)變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)速以穩(wěn)定主泵的出油口流量值穩(wěn)定，
再重復(fù)步驟一、二、三。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明簡單而合理，制造使用方便，測量結(jié)果精確，誤差小，實(shí)用性、可操作性很強(qiáng)。
[0007]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
齒輪馬達(dá)性能測試試驗(yàn)方法，包括被測齒輪馬達(dá)1、油箱2、主泵3，本方法包括以下步
驟:
一、連接各部件:主泵3外接變頻電機(jī)，主泵3通過管道連通至油箱2以提供高壓油，高壓油通過管道和三通分成兩路:一路高壓油通過壓力表4、溢流閥5和流量計(jì)6后回到油箱2 ;一路通過管道到達(dá)被測齒輪馬達(dá)I進(jìn)油口，高壓油驅(qū)動(dòng)被測齒輪馬達(dá)I轉(zhuǎn)動(dòng)后通過壓力表4、溢流閥5和流量計(jì)6回到油箱2，被測齒輪馬達(dá)I的輸出軸傳動(dòng)連接負(fù)載泵7，負(fù)載泵7的進(jìn)油口通過管道連通至油箱2、出油口通過壓力表4、溢流閥5連接至油箱2 ;主泵3和被測齒輪馬達(dá)I之間的管道上設(shè)置有閘閥8以控制通、止；
二、啟動(dòng)并測試:a、關(guān)閉閘閥8并啟動(dòng)變頻電機(jī)帶動(dòng)主泵3轉(zhuǎn)動(dòng)并檢測主泵3出油口的流量，記錄；b、打開閘閥8使高壓油進(jìn)入被測齒輪馬達(dá)2并檢測被測齒輪馬達(dá)2的轉(zhuǎn)速和出油口流量，記錄；c、調(diào)節(jié)負(fù)載泵7出油口壓力和被測齒輪馬達(dá)I的出油口壓力，保持被測齒輪馬達(dá)I出油口壓力恒定，記錄；
三、計(jì)算記錄數(shù)據(jù):計(jì)算被測齒輪馬達(dá)I的轉(zhuǎn)速和泄流量并轉(zhuǎn)化為其容積效率。
[0009]步驟二中的c步驟檢測出被測齒輪I的壓力如果不穩(wěn)定，則調(diào)節(jié)變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)速以穩(wěn)定主泵3的出油口流量值穩(wěn)定，再重復(fù)步驟一、二、三。
[0010]根據(jù)容積效率好壞和轉(zhuǎn)速變化判斷馬達(dá)的性能，判定馬達(dá)性能標(biāo)準(zhǔn)參考GB/T7936-1987《液壓泵、馬達(dá)空載排量測定方法》
上述實(shí)施例僅為本發(fā)明的較佳的實(shí)施方式，除此之外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.齒輪馬達(dá)性能測試試驗(yàn)方法，包括被測齒輪馬達(dá)、油箱、主泵，其特征在于:本方法包括以下步驟: 一、連接各部件:主泵外接變頻電機(jī)，主泵通過管道連通至油箱以提供高壓油，高壓油通過管道和三通分成兩路:一路高壓油通過壓力表、溢流閥和流量計(jì)后回到油箱；一路通過管道到達(dá)被測齒輪馬達(dá)進(jìn)油口，高壓油驅(qū)動(dòng)被測齒輪馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)后通過壓力表、溢流閥和流量計(jì)回到油箱，被測齒輪馬達(dá)的輸出軸傳動(dòng)連接負(fù)載泵，負(fù)載泵的進(jìn)油口通過管道連通至油箱、出油口通過壓力表、溢流閥連接至油箱；主泵和被測齒輪馬達(dá)之間的管道上設(shè)置有閘閥以控制通、止； 二、啟動(dòng)并測試:a、關(guān)閉閘閥并啟動(dòng)變頻電機(jī)帶動(dòng)主泵轉(zhuǎn)動(dòng)并檢測主泵出油口的流量，記錄山、打開閘閥使高壓油進(jìn)入被測齒輪馬達(dá)并檢測被測齒輪馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和出油口流量，記錄；C、調(diào)節(jié)負(fù)載泵出油口壓力和被測齒輪馬達(dá)的出油口壓力，保持被測齒輪馬達(dá)出油口壓力恒定，記錄； 三、計(jì)算記錄數(shù)據(jù):計(jì)算被測齒輪馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和泄流量并轉(zhuǎn)化為其容積效率。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪馬達(dá)性能測試試驗(yàn)方法，其特征在于:所述的步驟二中的c步驟檢測出被測齒輪的壓力如果不穩(wěn)定，則調(diào)節(jié)變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)速以穩(wěn)定主泵的出油口流量值穩(wěn)定，再重復(fù)步驟一、二、二。
【文檔編號(hào)】G01M15/00GK103728138SQ201310755244
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】方典旺, 王標(biāo) 申請人:合肥皖液液壓元件有限公司