專利名稱：一種固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)是涉及一種固定式尾氣遙測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車已越來(lái)越多地進(jìn)入百姓的生活。機(jī)動(dòng)車工業(yè)的發(fā)展在為人們工作和生活提供方便的同時(shí)，車輛所產(chǎn)生的尾氣也帶來(lái)了嚴(yán)重的污染，汽車尾氣中含有大量的一氧化碳、氮氧化合物等氣體，對(duì)人的身體和大氣層有嚴(yán)重的危害。如何對(duì)汽車尾氣進(jìn)行檢測(cè)，從而對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行整改或淘汰，保證人們的生活環(huán)境，是世界各國(guó)都急要解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)裝置，通過(guò)該尾氣檢測(cè)設(shè)備，對(duì)汽車尾氣進(jìn)行檢測(cè)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)裝置，包括:設(shè)置在被檢測(cè)車道一側(cè)的第一位置點(diǎn)處，向所述被檢測(cè)車道發(fā)射尾氣成分檢測(cè)光的第一光源；設(shè)置在被檢測(cè)車道的另一側(cè)的第二位置點(diǎn)處，與所述第一光源相連接，接收并反射第一光源發(fā)射的所述尾氣成`分檢測(cè)光的第一反射單元；與所述第一反射單元相連接，接收所述第一反射單元反射的所述尾氣成分檢測(cè)光，并對(duì)接收的所述第一反射單元反射的尾氣成分檢測(cè)光進(jìn)行檢測(cè)獲得第一檢測(cè)數(shù)據(jù)的光譜米集系統(tǒng)；設(shè)置在所述第二位置點(diǎn)處，向所述被檢測(cè)車道發(fā)射煙度檢測(cè)光的第二光源；設(shè)置在所述第一位置點(diǎn)處，與所述第二光源相連接的，接收所述第二光源發(fā)射的所述煙度檢測(cè)光，并對(duì)所述煙度檢測(cè)光進(jìn)行檢測(cè)獲得第二檢測(cè)數(shù)據(jù)的不透光煙度采集系統(tǒng)；設(shè)置在所述第一位置點(diǎn)處，分別與所述光譜采集系統(tǒng)和所述不透光煙度采集系統(tǒng)相連接，采集所述第一檢測(cè)數(shù)據(jù)和所述第二檢測(cè)數(shù)據(jù)，并對(duì)所述第一檢測(cè)數(shù)據(jù)及所述第二檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析獲得分析結(jié)果的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)；與所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)相連，顯示所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的分析結(jié)果的顯示模塊。優(yōu)選的，所述裝置還包括:設(shè)置在所述第一位置點(diǎn)處，發(fā)射速度檢測(cè)光的第三光源；設(shè)置在所述第二位置點(diǎn)處，與所述第三光源相連接，接收并反射所述第三光源發(fā)射的所述速度檢測(cè)光的第二反射單元；[0017]與所述第二反射單元相連接，接收所述第二反射單元反射的所述速度檢測(cè)光的速度檢測(cè)光接收單元；其中，所述速度檢測(cè)光的接收單元與所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)相連。優(yōu)選的，所述裝置還包括:與所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)相連，拍攝被檢測(cè)車輛圖片并將所述圖片發(fā)送給所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的第一監(jiān)控?cái)z像機(jī)組。優(yōu)選的，所述第一光源、所述光譜采集系統(tǒng)、所述不透光煙度采集系統(tǒng)、所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、所述第三光源和所述速度檢測(cè)光接收單元設(shè)置于第一機(jī)柜內(nèi)；所述第一反射單元、所述第二光源和所述第二反射單元設(shè)置于第二機(jī)柜內(nèi)。優(yōu)選的，所述第一機(jī)柜和所述第二機(jī)柜內(nèi)置控制所述機(jī)柜內(nèi)溫度恒溫的溫度控制單元。優(yōu)選的，所述裝置還包括:與所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)相連，拍攝尾氣處理周邊環(huán)境圖片的第二監(jiān)控?cái)z像機(jī)組。經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型公開(kāi)提供了一種固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)裝置，在該裝置中，第一光源向第一反射單元發(fā)射尾氣成分檢測(cè)光，該尾氣成分檢測(cè)光穿過(guò)汽車尾氣后到達(dá)第一反射單元，第一反射單元接收并反射該尾氣成分檢測(cè)光到光譜采集系統(tǒng)，光譜采集系統(tǒng)根據(jù)第一反射單元反射的尾氣成分檢測(cè)光，得到第一檢測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)，第二光源發(fā)射煙度檢測(cè)光至不透光煙度采集系統(tǒng)，不透光煙度采集系統(tǒng)根據(jù)第二光源發(fā)射的煙度檢測(cè)光，得到第二檢測(cè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)采集并分析第一檢測(cè)數(shù)據(jù)和第二檢測(cè)數(shù)據(jù)，從而得出該車 的尾氣排放是否合格，進(jìn)一步將分析結(jié)果發(fā)送到顯示模塊。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。圖1示出了本實(shí)用新穎一種固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)裝置的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出了本實(shí)用新穎一種固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)裝置的另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。參見(jiàn)圖1，示出了本實(shí)用新型一種固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)裝置的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。在本實(shí)施例中，該裝置包括:設(shè)置在被檢測(cè)車道一側(cè)的第一位置點(diǎn)處，向被檢測(cè)車道發(fā)射尾氣成分檢測(cè)光的第一光源I ;設(shè)置在被檢測(cè)車道的另一側(cè)的第二位置點(diǎn)處，與第一光源I相連接，接收并反射第一光源I發(fā)射的尾氣成分檢測(cè)光的第一反射單元2 ；與第一反射單元2相連接，接收第一反射單元2反射的所述尾氣成分檢測(cè)光，并對(duì)接收的第一反射單元2反射的尾氣成分檢測(cè)光進(jìn)行檢測(cè)獲得第一檢測(cè)數(shù)據(jù)的光譜采集系統(tǒng)3 ;設(shè)置在所述第二位置點(diǎn)處，向被檢測(cè)車道發(fā)射煙度檢測(cè)光的第二光源4 ；設(shè)置在上述第一位置點(diǎn)處，與第二光源4相連接，接收第二光源4發(fā)射的煙度檢測(cè)光，并對(duì)該煙度檢測(cè)光進(jìn)行檢測(cè)獲得第二檢測(cè)數(shù)據(jù)的不透光煙度采集系統(tǒng)5 ；設(shè)置在上述第一位置點(diǎn)處，分別與所述光譜采集系統(tǒng)3和所述不透光煙度采集系統(tǒng)5相連接，采集上述第一檢測(cè)數(shù)據(jù)和上述第二檢測(cè)數(shù)據(jù)，并對(duì)該第一檢測(cè)數(shù)據(jù)及該第二檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析獲得分析結(jié)果的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)6 ;與上述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)6相連，顯示該數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的分析結(jié)果的顯示模塊6。當(dāng)被檢測(cè)車輛的尾部通過(guò)該裝置時(shí)，第一光源I發(fā)射用于檢測(cè)尾氣成分的光到第一反射單元，比如:用于檢測(cè)尾氣中一氧化碳的紫外光和用于檢測(cè)尾氣中氮氧化合物的紅外光，該尾氣成分檢測(cè)光穿過(guò)汽車尾氣后，第一反射單元2接收并反射該尾氣成分檢測(cè)光到光譜采集系統(tǒng)3，光譜采集系統(tǒng)根據(jù)該尾氣成分檢測(cè)光穿過(guò)尾氣前后的變化獲得第一檢測(cè)數(shù)據(jù)，其中第一檢測(cè)數(shù)據(jù)包括尾氣的成分和各成分的含量。與此同時(shí)，第二光源4發(fā)射用于檢測(cè)尾氣煙度的光，該煙度檢測(cè)光穿過(guò)汽車尾氣后，到達(dá)不透光煙度采集系統(tǒng)5，該不透光煙度采集系統(tǒng)5根據(jù)該煙度光穿過(guò)尾氣前后的變化，獲得第二檢測(cè)數(shù)據(jù)，其中第二檢測(cè)數(shù)據(jù)包括尾氣的煙度。進(jìn)一步，該裝置的數(shù)據(jù) 分析系統(tǒng)6采集并分析光譜采集系統(tǒng)3的第一檢測(cè)數(shù)據(jù)和不透光煙度采集系統(tǒng)5的第二數(shù)據(jù)，并根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，判斷該被檢測(cè)車輛排放的尾氣是否合格，并將分析結(jié)果發(fā)送至顯示模塊3，該顯示模塊可具體為L(zhǎng)ED顯示屏。在上述的實(shí)施例中，在該裝置中，第一光源I向第一反射單元2發(fā)射尾氣成分檢測(cè)光，該尾氣成分檢測(cè)光穿過(guò)汽車尾氣后到達(dá)第一反射單元2，第一反射單元2接收并反射該尾氣成分檢測(cè)光到光譜采集系統(tǒng)3，光譜采集系統(tǒng)3根據(jù)第一反射單元2反射的尾氣成分檢測(cè)光，得到第一檢測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)，第二光源4發(fā)射煙度檢測(cè)光至不透光煙度采集系統(tǒng)5，不透光煙度采集系統(tǒng)5根據(jù)第二光源4發(fā)射的煙度檢測(cè)光，得到第二檢測(cè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)6采集并分析第一檢測(cè)數(shù)據(jù)和第二檢測(cè)數(shù)據(jù)，從而得出該車的尾氣排放是否合格，進(jìn)一步將分析結(jié)果發(fā)送到顯示模塊7。另外，為了方便該裝置在檢測(cè)汽車尾氣時(shí)的實(shí)際應(yīng)用，參見(jiàn)圖2，示出了本實(shí)用新型一種固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)裝置的另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。與上一個(gè)實(shí)施例不同的是，在本實(shí)施例中該裝置還包括:設(shè)置在第一位置點(diǎn)處，發(fā)射速度檢測(cè)光的第三光源8 ；設(shè)置在第二位置點(diǎn)處，與第三光源8相連接，接收并反射第三光源發(fā)射的速度檢測(cè)光的第二反射單元9 ；與第二反射單元相連接，接收第二反射單元反射的速度檢測(cè)光的速度檢測(cè)光接收單元10。其中，第三光源8可發(fā)射第一光路和第二光路，且兩個(gè)光路之間的距離d已知。當(dāng)機(jī)動(dòng)車車頭擋住第一光路時(shí)，開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)機(jī)動(dòng)車車頭擋住第二光路時(shí)，計(jì)時(shí)為tl ;當(dāng)機(jī)動(dòng)車的尾部通過(guò)第一光路時(shí)，第一光路恢復(fù)信號(hào)，此時(shí)計(jì)時(shí)為t2，當(dāng)機(jī)動(dòng)車的尾部通過(guò)第二光路時(shí)，第二光路恢復(fù)信號(hào)，此時(shí)計(jì)時(shí)為t3。該裝置的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)6根據(jù)距離d、tl、t2和t3，進(jìn)一步得出被檢測(cè)車輛的速度和加速度。進(jìn)一步，數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)6根據(jù)被檢測(cè)車輛的加速度判斷所采集到的光譜采集系統(tǒng)5和不透光煙度采集系統(tǒng)6的數(shù)據(jù)是否有效，比如當(dāng)被檢測(cè)車輛的加速度大于等于O時(shí)，則該數(shù)據(jù)有效，當(dāng)該數(shù)據(jù)有效時(shí)，進(jìn)而分析該車輛尾氣排放是否合格。進(jìn)一步，在本實(shí)施例中第一光源1、光譜采集系統(tǒng)3、不透光煙度采集系統(tǒng)5、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)6、第三光源8和速度檢測(cè)光接收單元10設(shè)置于第一機(jī)柜內(nèi)。第一反射單元2、第二光源4和第二反射單元9設(shè)置于第二機(jī)柜內(nèi)。其中，第一機(jī)柜和第二機(jī)柜中設(shè)置有溫度控制系統(tǒng)，以保證機(jī)柜內(nèi)恒溫，從而保證該裝置全年使用，同時(shí)第一機(jī)柜和第二機(jī)柜固定在被檢測(cè)車道的兩側(cè)。進(jìn)一步，該裝置還包括:用于拍攝被檢測(cè)車輛圖片的第一監(jiān)控?cái)z像機(jī)組和用于拍攝檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的第二監(jiān)控?cái)z像機(jī)組。其中，該第一監(jiān)控?cái)z像機(jī)組和第二監(jiān)控?cái)z像機(jī)組與數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)6相連，將拍攝到的圖片發(fā)送到數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)6，進(jìn)一步發(fā)送到顯示模塊7。其中，第一監(jiān)控?cái)z像機(jī)組針對(duì)多條被檢測(cè)車道設(shè)置多個(gè)攝像機(jī)。進(jìn)一步，數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)6將被檢測(cè)車輛的尾氣檢測(cè)結(jié)果和被檢測(cè)車輛的圖片，通過(guò)光纜或有線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到尾氣 監(jiān)控中心，尾氣監(jiān)控中心可以遠(yuǎn)程監(jiān)控檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，并保存被檢測(cè)車輛的相關(guān)信息。本說(shuō)明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)裝置，其特征在于，包括: 設(shè)置在被檢測(cè)車道一側(cè)的第一位置點(diǎn)處，向所述被檢測(cè)車道發(fā)射尾氣成分檢測(cè)光的第一光源; 設(shè)置在被檢測(cè)車道的另一側(cè)的第二位置點(diǎn)處，與所述第一光源相連接，接收并反射第一光源發(fā)射的所述尾氣成分檢測(cè)光的第一反射單元； 與所述第一反射單元相連接，接收所述第一反射單元反射的所述尾氣成分檢測(cè)光，并對(duì)接收的所述第一反射單元反射的尾氣成分檢測(cè)光進(jìn)行檢測(cè)獲得第一檢測(cè)數(shù)據(jù)的光譜采集系統(tǒng)； 設(shè)置在所述第二位置點(diǎn)處，向所述被檢測(cè)車道發(fā)射煙度檢測(cè)光的第二光源； 設(shè)置在所述第一位置點(diǎn)處，與所述第二光源相連接的，接收所述第二光源發(fā)射的所述煙度檢測(cè)光，并對(duì)所述煙度檢測(cè)光進(jìn)行檢測(cè)獲得第二檢測(cè)數(shù)據(jù)的不透光煙度采集系統(tǒng)；設(shè)置在所述第一位置點(diǎn)處，分別與所述光譜采集系統(tǒng)和所述不透光煙度采集系統(tǒng)相連接，采集所述第一檢測(cè)數(shù)據(jù)和所述第二檢測(cè)數(shù)據(jù)，并對(duì)所述第一檢測(cè)數(shù)據(jù)及所述第二檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析獲得分析結(jié)果的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)； 與所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)相連，顯示所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的分析結(jié)果的顯示模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 設(shè)置在所述第一位置點(diǎn)處，發(fā)射速度檢測(cè)光的第三光源； 設(shè)置在所述第二位置點(diǎn)處，與所述第三光源相連接，接收并反射所述第三光源發(fā)射的所述速度檢測(cè)光的第二反射單元； 與所述第二反射單元相·連接，接收所述第二反射單元反射的所述速度檢測(cè)光的速度檢測(cè)光接收單元； 其中，所述速度檢測(cè)光的接收單元與所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括:與所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)相連，拍攝被檢測(cè)車輛圖片并將所述圖片發(fā)送給所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的第一監(jiān)控?cái)z像機(jī)組。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述第一光源、所述光譜采集系統(tǒng)、所述不透光煙度采集系統(tǒng)、所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、所述第三光源和所述速度檢測(cè)光接收單元設(shè)置于第一機(jī)柜內(nèi)； 所述第一反射單元、所述第二光源和所述第二反射單元設(shè)置于第二機(jī)柜內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，所述第一機(jī)柜和所述第二機(jī)柜內(nèi)置控制所述機(jī)柜內(nèi)溫度恒溫的溫度控制單元。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括:與所述數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)相連，拍攝尾氣處理周邊環(huán)境圖片的第二監(jiān)控?cái)z像機(jī)組。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)裝置，在該裝置中，第一光源向第一反射單元發(fā)射尾氣成分檢測(cè)光，該尾氣成分檢測(cè)光穿過(guò)汽車尾氣后到達(dá)第一反射單元，第一反射單元接收并反射該尾氣成分檢測(cè)光到光譜采集系統(tǒng)，光譜采集系統(tǒng)根據(jù)第一反射單元反射的尾氣成分檢測(cè)光，得到第一檢測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)，第二光源發(fā)射煙度檢測(cè)光至不透光煙度采集系統(tǒng)，不透光煙度采集系統(tǒng)根據(jù)第二光源發(fā)射的煙度檢測(cè)光，得到第二檢測(cè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)采集并分析第一檢測(cè)數(shù)據(jù)和第二檢測(cè)數(shù)據(jù)，從而得出該車的尾氣排放是否合格，進(jìn)一步將分析結(jié)果發(fā)送到顯示模塊。
文檔編號(hào)G01N21/25GK203132983SQ20132001369
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月10日
發(fā)明者洪順坤, 崔凱, 胡蜂, 張士巧, 王小虎, 李慧怡, 聶乾坤 申請(qǐng)人:安徽寶龍環(huán)?？萍加邢薰?br>