一種鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置，包括殼體、經(jīng)螺釘固接在殼體頂部的壓板、底端插入殼體內(nèi)的百分表；所述殼體內(nèi)底部安裝有量桿，該量桿頂端與百分表底部末端相連。該裝置在中空的殼體內(nèi)安裝一個(gè)具有彈性收縮功能的量桿來(lái)測(cè)量鉚釘釘頭的高度，只需將釘頭嵌入殼體末端，殼體頂端安裝的百分表便可通過(guò)量桿的收縮量精確顯示出釘頭的高度尺寸，測(cè)量過(guò)程變得簡(jiǎn)單快捷，大幅節(jié)省了測(cè)量過(guò)程需耗費(fèi)的人力物力，同時(shí)還具有精度高、速度快的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量裝置，尤其涉及一種鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置，屬于檢測(cè)夾具【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]鉚接是一種常用連接結(jié)構(gòu)，利用軸向力，將零件鉚釘孔內(nèi)釘桿墩粗并形成釘頭，使多個(gè)零件相連接的方法，通俗的講鉚接就是指兩個(gè)厚度不大的板，在需連接的部位上打洞，然后將鉚釘放進(jìn)去，用鉚釘槍將鉚釘鉚死，而將兩個(gè)板或物體連接在一起的方法。對(duì)于如圖1所示的某些尺寸精度較高的零件，其接點(diǎn)鉚接后要求測(cè)量鉚釘釘頭的高度尺寸，傳統(tǒng)的測(cè)量方式一般是采用直尺類量具來(lái)檢測(cè)，但由于釘桿頂端被墩粗呈半球形，面積較小，且測(cè)量基準(zhǔn)在中間平面上，采用傳統(tǒng)的直尺類量具來(lái)測(cè)量只會(huì)增大誤差，并需耗費(fèi)較多的人力物力，進(jìn)而影響成品零件的尺寸精度，造成較多次品的出現(xiàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、檢測(cè)精度高、經(jīng)久耐用的鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置，包括殼體、經(jīng)螺釘固接在殼體頂部的壓板、底端插入殼體內(nèi)的百分表；所述殼體內(nèi)底部安裝有量桿，該量桿頂端與百分表底部末端相連。
[0006]所述百分表插入殼體內(nèi)的分段上套接有夾套，夾套通過(guò)設(shè)置在殼體一側(cè)的鎖緊螺釘固定。
[0007]所述夾套與量桿之間設(shè)置有彈性回復(fù)機(jī)構(gòu)。
[0008]所述彈性回復(fù)機(jī)構(gòu)為彈簧。
[0009]所述鎖緊螺釘與殼體外壁相垂直。
[0010]所述殼體底部開(kāi)有氣孔。
[0011]所述螺釘為沉頭螺釘。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置，通過(guò)在中空的殼體內(nèi)安裝一個(gè)具有彈性收縮功能的量桿來(lái)測(cè)量鉚釘釘頭的高度，只需將釘頭嵌入殼體末端，殼體頂端安裝的百分表便可通過(guò)量桿的收縮量精確顯示出釘頭的高度尺寸，測(cè)量過(guò)程變得簡(jiǎn)單快捷，大幅節(jié)省了測(cè)量過(guò)程需耗費(fèi)的人力物力，同時(shí)還具有精度高、速度快的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是被測(cè)零件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖；[0017]圖4是圖3中虛線部分A的放大圖；
[0018]圖中:1-殼體，2-量桿，3-彈簧，4-夾套，5-螺釘，6-壓板，7_鎖緊螺釘，8_校準(zhǔn)±夾，9-百分表，10-鉚釘，11-被測(cè)零件。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明，但所要求的保護(hù)范圍并不局限于所述；
[0020]如圖2所示，本實(shí)用新型提供的鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置，包括殼體1、經(jīng)螺釘5固接在殼體I頂部的壓板6、底端插入殼體I內(nèi)的百分表9 ;所述殼體I內(nèi)底部安裝有量桿2，該量桿2頂端與百分表9底部末端相連。
[0021]為了將所述百分表9固定，防止測(cè)量過(guò)程發(fā)生滑動(dòng)導(dǎo)致誤差增大，百分表9插入殼體I內(nèi)的分段上套接有夾套4，夾套4通過(guò)設(shè)置在殼體I 一側(cè)的鎖緊螺釘7固定。
[0022]為了提升測(cè)量效率，所述夾套4與量桿2之間設(shè)置有彈性回復(fù)機(jī)構(gòu)3，每測(cè)量完一個(gè)零件，該彈性回復(fù)機(jī)構(gòu)3能將量桿2向下推動(dòng)復(fù)位，便于下一個(gè)零件的測(cè)量。
[0023]為了保證彈性回復(fù)的目的，并控制成本，所述彈性回復(fù)機(jī)構(gòu)3為彈簧。
[0024]所述鎖緊螺釘7與殼體I外壁相垂直，鎖緊螺釘7的旋緊與松開(kāi)操作更加輕松便捷。
[0025]為了保證精度，量桿2與殼體I之間為緊密連接，在所述殼體I底部開(kāi)有氣孔12，其能防止量桿2上移時(shí)殼體I內(nèi)產(chǎn)生低壓區(qū)域，節(jié)省勞動(dòng)力。
[0026]為了防止螺釘5伸出殼體I外部，妨礙測(cè)量過(guò)程或劃傷工作人員，所述螺釘5為沉頭螺釘。
[0027]實(shí)施例:工作時(shí)，需測(cè)量如圖1所示的被測(cè)零件11，該被測(cè)零件11上安裝有鉚釘10，且鉚釘10頂端已鐓粗呈半圓形，先用平頂?shù)男?zhǔn)塊8將殼體I與量桿2校準(zhǔn)，使兩者的末端齊平呈如圖3、4所示狀態(tài)，再將被測(cè)零件11和鉚釘10置于殼體I底端，再將鉚釘10完全嵌入殼體I內(nèi)至被測(cè)零件11頂面與殼體I底面齊平，嵌入的鉚釘10頂端與量桿2相接，推動(dòng)量桿2上向上移動(dòng)，量桿2推動(dòng)百分表9的末端，量桿2的位移量通過(guò)百分表9顯示，百分表9的顯示數(shù)據(jù)即為鉚釘10的尺寸。測(cè)量完成后，將被測(cè)零件11卸下，在彈簧制成的彈性回復(fù)機(jī)構(gòu)3的作用下，量桿2下移復(fù)位，便可進(jìn)行下一個(gè)零件的檢測(cè)。
【權(quán)利要求】
1.一種鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置，包括殼體(I)、經(jīng)螺釘(5)固接在殼體(I)頂部的壓板(6)、底端插入殼體(I)內(nèi)的百分表(9)，其特征在于:所述殼體(I)內(nèi)底部安裝有量桿(2)，該量桿(2)頂端與百分表(9)底部末端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置，其特征在于:所述百分表(9)插入殼體(I)內(nèi)的分段上套接有夾套(4)，夾套(4)通過(guò)設(shè)置在殼體(I) 一側(cè)的鎖緊螺釘(7)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置，其特征在于:所述夾套(4)與量桿(2)之間設(shè)置有彈性回復(fù)機(jī)構(gòu)(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置，其特征在于:所述彈性回復(fù)機(jī)構(gòu)(3)為彈黃。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置，其特征在于:所述鎖緊螺釘(7)與殼體(I)外壁相垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置，其特征在于:所述殼體(I)底部開(kāi)有氣孔(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚接結(jié)構(gòu)的測(cè)量裝置，其特征在于:所述螺釘(5)為沉頭螺釘。
【文檔編號(hào)】G01B5/02GK203454945SQ201320502918
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月16日
【發(fā)明者】丁巖, 房健, 王發(fā)茂 申請(qǐng)人:貴州天義汽車電器有限公司