高精度氣浮式平衡測(cè)試儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高精度氣浮式平衡測(cè)試儀，所述空氣噴嘴環(huán)的外圈設(shè)有一圈第一凹槽，所述噴嘴環(huán)底座的內(nèi)圈上對(duì)應(yīng)所述第一凹槽開設(shè)有一圈第二凹槽，所述空氣噴嘴環(huán)上均勻分布有多個(gè)嘴氣孔，所述第一凹槽、第二凹槽以及噴嘴氣孔互相流通組成一空氣流道通向壓葉輪的表面；所述空氣懸浮支撐底座上均勻布設(shè)有多個(gè)氣道，氣道上均勻開設(shè)有多個(gè)支撐氣孔，所述支撐氣孔通向壓葉輪的輪背。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型能夠使壓葉輪懸浮并高速繞軸旋轉(zhuǎn)；生產(chǎn)效率得到了有效提高；也同時(shí)避免了由于芯棒自身的不平衡和芯棒與壓葉輪裝配時(shí)產(chǎn)生的誤差而產(chǎn)生的額外的不平衡量，從而提高了的盲孔壓葉輪動(dòng)平衡檢測(cè)的精度。
【專利說(shuō)明】高精度氣浮式平衡測(cè)試儀【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高精度氣浮式平衡測(cè)試儀。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的盲孔壓葉輪動(dòng)平衡工裝需要使用芯棒和非力偶式氣動(dòng)噴嘴，使得動(dòng)平衡檢測(cè)效率和合格成功率都不易滿足需求，形成生產(chǎn)線的瓶頸。
[0003]傳統(tǒng)動(dòng)平衡測(cè)試時(shí)，壓葉輪與芯棒裝在空氣軸承上，壓縮空氣通過(guò)空氣噴嘴驅(qū)動(dòng)壓葉輪高速旋轉(zhuǎn)；從而測(cè)得到壓葉輪的不平衡量。然后根據(jù)不平衡量，對(duì)壓葉輪進(jìn)行校正，校正時(shí)需要將芯棒與壓葉輪分解，然后校正后再對(duì)壓葉輪進(jìn)行測(cè)量。如此反復(fù)2-3次，直至壓葉輪的不平衡量滿足壓葉輪的許用不平衡量的限值。
[0004]該工裝有幾個(gè)缺點(diǎn)，a.輪子與芯棒的定位精度誤差，將不可避免地影響到測(cè)量的結(jié)果；b.只有一個(gè)空氣噴嘴驅(qū)動(dòng)壓葉輪使得輪子受力不平衡，影響測(cè)量結(jié)果的質(zhì)量；c.芯棒自身的不平衡量會(huì)影響測(cè)量的結(jié)果。d.來(lái)回裝拆芯棒，造造生產(chǎn)效率的損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種高精度氣浮式平衡測(cè)試儀，不僅提高了生廣效率，而且也提聞了檢測(cè)精度，提聞了廣品的合格成功率。
[0006]為解決上述技術(shù) 問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種高精度氣浮式平衡測(cè)試儀，包括:空氣懸浮支撐底座，所述空氣懸浮底座內(nèi)設(shè)有空氣軸承，所述空氣軸承上裝配有壓葉輪，所述壓葉輪上裝配有空氣噴嘴環(huán)，所述空氣噴嘴環(huán)通過(guò)一噴嘴環(huán)底座支撐固定；
[0007]所述空氣噴嘴環(huán)的外圈設(shè)有一圈第一凹槽，所述噴嘴環(huán)底座的內(nèi)圈上對(duì)應(yīng)所述第一凹槽開設(shè)有一圈第二凹槽，所述空氣噴嘴環(huán)上均勻分布有多個(gè)嘴氣孔，所述第一凹槽、第二凹槽以及噴嘴氣孔互相流通組成一空氣流道通向壓葉輪的表面；
[0008]所述空氣懸浮支撐底座上均勻布設(shè)有多個(gè)氣道，氣道上均勻開設(shè)有多個(gè)支撐氣孔，所述支撐氣孔通向壓葉輪的輪背；
[0009]所述空氣軸承上開設(shè)有至少2排氣孔組，各氣孔組包括多個(gè)均勻布設(shè)的軸承氣孔。
[0010]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述噴嘴環(huán)底座對(duì)應(yīng)所述第二凹槽開設(shè)有一空氣進(jìn)入通道。
[0011]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述空氣噴嘴環(huán)上均勻分布有6個(gè)噴嘴氣孔。
[0012]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述空氣懸浮支撐底座上均勻布設(shè)有6個(gè)氣道，氣道上均勻開設(shè)有3個(gè)支撐氣孔。
[0013]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述空氣軸承上開設(shè)有上下布置的2排氣孔組，各氣孔組包括3個(gè)均勻布設(shè)的軸承氣孔。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型高精度氣浮式平衡測(cè)試儀采用力偶式氣動(dòng)噴嘴，在檢測(cè)時(shí)利用適量的壓縮空氣驅(qū)動(dòng)壓葉輪使的壓葉輪能夠懸浮并高速繞軸旋轉(zhuǎn)；由于在檢測(cè)是無(wú)需裝拆芯棒，生產(chǎn)效率得到了有效提高；也同時(shí)避免了由于芯棒自身的不平衡和芯棒與壓葉輪裝配時(shí)產(chǎn)生的誤差而產(chǎn)生的額外的不平衡量，從而提高了的盲孔壓葉輪動(dòng)平衡檢測(cè)的精度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0016]圖1是本實(shí)用新型高精度氣浮式平衡測(cè)試儀一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1所示高精度氣浮式平衡測(cè)試儀中空氣噴嘴環(huán)的俯視圖；
[0018]圖3是圖1所示高精度氣浮式平衡測(cè)試儀中空氣懸浮支撐底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是圖3所不空氣懸浮支撐底座的左視圖；
[0020]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、空氣懸浮支撐底座，2、空氣軸承，3、壓葉輪，4、空氣噴嘴環(huán)，5、噴嘴環(huán)底座，6、第一凹槽，7、第二凹槽，8、噴嘴氣孔，9、空氣進(jìn)入通道，10、氣道，
11、支撐氣孔，12、軸承氣孔。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0022]請(qǐng)參閱圖1-圖4，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0023]一種高精度氣浮式平衡測(cè)試儀，包括:空氣懸浮支撐底座1，所述空氣懸浮底座內(nèi)設(shè)有空氣軸承2，所述空氣軸承2上裝配有壓葉輪3，所述壓葉輪3上裝配有空氣噴嘴環(huán)4，所述空氣噴嘴環(huán)4通過(guò)一噴嘴環(huán)底座5支撐固定。
[0024]所述空氣噴嘴環(huán)4的外圈設(shè)有一圈第一凹槽6，所述噴嘴環(huán)底座5的內(nèi)圈上對(duì)應(yīng)所述第一凹槽6開設(shè)有一圈第二凹槽7，所述空氣噴嘴環(huán)4上均勻分布有多個(gè)噴嘴氣孔8，本實(shí)用新型優(yōu)選在所述空氣噴嘴環(huán)4上均勻分布有6個(gè)噴嘴氣孔8。
[0025]所述噴嘴環(huán)底座5對(duì)應(yīng)所述第二凹槽7開設(shè)有一空氣進(jìn)入通道9?？諝膺M(jìn)入通道
9、第一凹槽6、第二凹槽7以及噴嘴氣孔8互相流通組成一空氣流道通向壓葉輪3的表面。
[0026]壓縮空氣從空氣進(jìn)入通道9進(jìn)入，經(jīng)過(guò)第一凹槽6和第二凹槽7，從噴嘴氣孔8噴出到壓葉輪3的表面，驅(qū)動(dòng)壓葉輪3高速旋轉(zhuǎn)。
[0027]所述空氣懸浮支撐底座I上均勻布設(shè)有多個(gè)氣道10，氣道10上均勻開設(shè)有多個(gè)支撐氣孔11，所述支撐氣孔11通向壓葉輪3的輪背。
[0028]本實(shí)用新型優(yōu)選所述空氣懸浮支撐底座I上均勻布設(shè)有6個(gè)氣道10，氣道10上均勻開設(shè)有3個(gè)支撐氣孔11。空氣經(jīng)過(guò)氣道10從支撐氣孔11中噴出到壓葉輪3的輪背上，形成一定的作用力，用以克服壓葉輪3的重力，使得壓葉輪3能夠懸浮起來(lái)。[0029]所述空氣軸承2上開設(shè)有至少2排氣孔組，各氣孔組包括多個(gè)均勻布設(shè)的軸承氣孔12。
[0030]本實(shí)用新型優(yōu)選所述空氣軸承2上開設(shè)有上下布置的2排氣孔組，各氣孔組包括3個(gè)均勻布設(shè)的軸承氣孔12。軸承氣孔12所提供的氣壓使壓葉輪3不與軸承直接接觸，能夠高速繞軸旋轉(zhuǎn)。
[0031]其中，本實(shí)用新型可以通過(guò)調(diào)整不同部位相應(yīng)的供氣參數(shù)，能讓不同的輪徑的壓葉輪3安全工作。這種通過(guò)均布的多點(diǎn)空氣噴嘴直接支撐壓葉輪3的工裝，能夠使葉輪高速并平穩(wěn)的旋轉(zhuǎn)，滿足了動(dòng)平衡檢測(cè)的高轉(zhuǎn)速要求，并且由于去除了芯棒的使用，提高了測(cè)
量精度。
[0032]本實(shí)用新型高精度氣浮式平衡測(cè)試儀采用力偶式氣動(dòng)噴嘴，在檢測(cè)時(shí)利用適量的壓縮空氣驅(qū)動(dòng)壓葉輪使的壓葉輪能夠懸浮并高速繞軸旋轉(zhuǎn)；由于在檢測(cè)是無(wú)需裝拆芯棒，生產(chǎn)效率得到了有效提高；也同時(shí)避免了由于芯棒自身的不平衡和芯棒與壓葉輪裝配時(shí)產(chǎn)生的誤差而產(chǎn)生的額外的不平衡量，從而提高了的盲孔壓葉輪動(dòng)平衡檢測(cè)的精度。
[0033]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高精度氣浮式平衡測(cè)試儀，其特征在于，包括:空氣懸浮支撐底座，所述空氣懸浮底座內(nèi)設(shè)有空氣軸承，所述空氣軸承上裝配有壓葉輪，所述壓葉輪上裝配有空氣噴嘴環(huán)，所述空氣噴嘴環(huán)通過(guò)一噴嘴環(huán)底座支撐固定； 所述空氣噴嘴環(huán)的外圈設(shè)有一圈第一凹槽，所述噴嘴環(huán)底座的內(nèi)圈上對(duì)應(yīng)所述第一凹槽開設(shè)有一圈第二凹槽，所述空氣噴嘴環(huán)上均勻分布有多個(gè)嘴氣孔，所述第一凹槽、第二凹槽以及噴嘴氣孔互相流通組成一空氣流道通向壓葉輪的表面； 所述空氣懸浮支撐底座上均勻布設(shè)有多個(gè)氣道，氣道上均勻開設(shè)有多個(gè)支撐氣孔，所述支撐氣孔通向壓葉輪的輪背； 所述空氣軸承上開設(shè)有至少2排氣孔組，各氣孔組包括多個(gè)均勻布設(shè)的軸承氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度氣浮式平衡測(cè)試儀，其特征在于，所述噴嘴環(huán)底座對(duì)應(yīng)所述第二凹槽開設(shè)有一空氣進(jìn)入通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度氣浮式平衡測(cè)試儀，其特征在于，所述空氣噴嘴環(huán)上均勻分布有6個(gè)噴嘴氣孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度氣浮式平衡測(cè)試儀，其特征在于，所述空氣懸浮支撐底座上均勻布設(shè)有6個(gè)氣道，氣道上均勻開設(shè)有3個(gè)支撐氣孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度氣浮式平衡測(cè)試儀，其特征在于，所述空氣軸承上開設(shè)有上下布置的2排氣孔組，各氣孔組包括3個(gè)均勻布設(shè)的軸承氣孔。
【文檔編號(hào)】G01M1/16GK203587287SQ201320672369
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】朱永偉, 王芳永 申請(qǐng)人:漢捷機(jī)械部件（常州）有限公司