一種座椅縱梁支撐板的檢具結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種座椅縱梁支撐板的檢具結構，其使得汽車座椅縱梁支撐板的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。其包括底板，所述底板的下端設置有底板支架，所述底板的三個角位置分別設置有基準套，所述底板中部排布有三塊平行布置的模擬塊，所述三塊模擬塊的兩側分別設置有可上凸的插銷，兩對前模擬支架、后模擬支架分別排布于所述模擬塊的前端、后端，所述前模擬支架的前端的前部設置有壓鉗支架、所述后模擬支架的后端的后部設置有壓鉗支架，所述壓鉗支架的底部緊固于所述底板，所述壓鉗支架的上部通過轉軸連接對應的壓鉗。
【專利說明】一種座椅縱梁支撐板的檢具結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件檢具結構的【技術領域】，具體為一種座椅縱梁支撐板的檢具結構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的汽車座椅縱梁支撐板的檢測，其通過檢具對每個部位單獨檢測數(shù)據(jù)，然后和標準的數(shù)值對比判定該汽車座椅縱梁支撐板是否合格，對比過程中由于測量誤差，通過檢具測得的檢測數(shù)據(jù)還需要細微修整，其檢測的工藝復雜，周期長，效率低，且誤差較大。

【發(fā)明內容】

[0003]針對上述問題，本實用新型提供了一種座椅縱梁支撐板的檢具結構，其使得汽車座椅縱梁支撐板的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。
[0004]一種座椅縱梁支撐板的檢具結構，其特征在于:其包括底板，所述底板的下端設置有底板支架，所述底板的三個角位置分別設置有基準套，所述底板中部排布有三塊平行布置的模擬塊，所述三塊模擬塊的兩側分別設置有可上凸的插銷，兩對前模擬支架、后模擬支架分別排布于所述模擬塊的前端、后端，所述前模擬支架的前端的前部設置有壓鉗支架、所述后模擬支架的后端的后部設置有壓鉗支架，所述壓鉗支架的底部緊固于所述底板，所述壓鉗支架的上部通過轉軸連接對應的壓鉗，檢測狀態(tài)下的所述壓鉗的下端面壓裝于對應的汽車座椅縱梁支撐板的上端面，所述前模擬支架、后模擬支架的中部位置布置有可上凸的插銷。
[0005]采用本實用新型后，兩根座椅縱梁支撐板分別置于模擬塊的兩側，其兩端分別支承于對應的前模擬支架、后模擬支架，之后對應的壓鉗分別下壓，然后分別將插銷上凸插于對應的座椅縱梁支撐板的孔槽內，若對應的座椅縱梁支撐板的孔槽可順利插入插銷，即判定該座椅縱梁支撐板合格，其使得汽車座椅縱梁支撐板的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的立體圖結構示意圖；
[0007]圖2是座椅縱梁支撐板的檢測狀態(tài)結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]見圖1?圖2，其包括底板I,底板I的下端設置有底板支架2，底板I的三個角位置分別設置有基準套3，底板I中部排布有三塊平行布置的模擬塊4，三塊模擬塊4的兩側分別設置有可上凸的插銷5，兩對前模擬支架6、后模擬支架7分別排布于模擬塊4的前端、后端，前模擬支架6的前端的前部設置有壓鉗支架8、后模擬支架7的后端的后部設置有壓鉗支架8，壓鉗支架8的底部緊固于底板1，壓鉗支架8的上部通過轉軸連接對應的壓鉗9，檢測狀態(tài)下的壓鉗9的下端面壓裝于對應的汽車座椅縱梁支撐板10的上端面，前模擬支架
6、后模擬支架7的中部位置布置有可上凸的插銷5。
【權利要求】
1.一種座椅縱梁支撐板的檢具結構，其特征在于:其包括底板，所述底板的下端設置有底板支架，所述底板的三個角位置分別設置有基準套，所述底板中部排布有三塊平行布置的模擬塊，所述三塊模擬塊的兩側分別設置有可上凸的插銷，兩對前模擬支架、后模擬支架分別排布于所述模擬塊的前端、后端，所述前模擬支架的前端的前部設置有壓鉗支架、所述后模擬支架的后端的后部設置有壓鉗支架，所述壓鉗支架的底部緊固于所述底板，所述壓鉗支架的上部通過轉軸連接對應的壓鉗，檢測狀態(tài)下的所述壓鉗的下端面壓裝于對應的汽車座椅縱梁支撐板的上端面，所述前模擬支架、后模擬支架的中部位置布置有可上凸的插銷。
【文檔編號】G01B5/00GK203572370SQ201320721165
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權日:2013年11月15日
【發(fā)明者】朱建平 申請人:無錫市麥希恩機械制造有限公司