航空器用應急定位救援裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及航空器失事救援領域，具體是一種航空器用應急定位救援裝置。能夠在航空器失事后快速實現(xiàn)地點定位，保證救援行動的迅速展開。所述救援裝置的發(fā)射設備包括控制模塊、與控制模塊連接的衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊、三軸加速度計；控制模塊設置有調試測試接口、手動控制開關；接收設備包括控制模塊、與控制模塊連接的衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊、經顯示控制模塊與控制模塊連接的顯示屏；控制模塊設置有調試測試接口。所述衛(wèi)星導航定位信號接收機采用兩個GPS接收機和一個北斗接收機。本實用新型結構合理，效果明顯，該應急定位救援裝置的實現(xiàn)為失事航空器的快速救援提供了前提條件，具有良好的經濟和社會效應。
【專利說明】航空器用應急定位救援裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及航空器失事救援領域，具體是一種航空器用應急定位救援裝置?！颈尘凹夹g】
[0002]在大氣層內飛行的飛行器稱為航空器，如氣球、滑翔機、飛艇、飛機、直升機等。它們靠空氣的靜浮力或空氣相對運動產生的空氣動力升空飛行。飛行中一旦因意外、機械故障等原因發(fā)生失事，會偏離其執(zhí)行任務時的航線，極可能落入深山、峽谷、密林等人跡罕至的地方，快速定位航空器的失事地點是快速展開救援的前提條件。目前，國內還沒有相應的應急救援系統(tǒng)。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型為了能夠在航空器失事后快速實現(xiàn)地點定位，保證救援行動的迅速展開，提供了 一種航空器用應急定位救援裝置。
[0004]本實用新型是采用如下技術方案實現(xiàn)的:航空器用應急定位救援裝置，由發(fā)射設備和接收設備組成，所述發(fā)射設備包括控制模塊、用于接收衛(wèi)星導航定位信號確定失事航空器地面空間位置的衛(wèi)星導航定位信號接收機、用于向接收設備發(fā)射航空器位置信息的無線調解模塊、用于檢測航空器飛行狀態(tài)自動觸發(fā)無線調解模塊發(fā)射航空器位置信息的三軸加速度計、供電模塊；三軸加速度計、衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊與控制模塊連接；且衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊分別配置有衛(wèi)星接收天線、無線發(fā)射天線；控制模塊設置有調試測試接口、用于手動觸發(fā)無線調解模塊發(fā)射航空器位置信息的手動控制開關；
[0005]所述接收設備包括控制模塊、用于接收衛(wèi)星導航定位信號確定接收設備空間位置的衛(wèi)星導航定位信號接收機、用于接收失事航空器相關信息(航空器失事時間、原因、當前位置等)的無線調解模塊、用于顯示失事航空器相關信息的顯示屏、供電模塊；衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊與控制模塊連接；且衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊分別配置有衛(wèi)星接收天線、無線接收天線；控制模塊設置有調試測試接口 ；顯示屏經顯示控制模塊與控制模塊連接。
[0006]所述發(fā)射設備和接收設備的衛(wèi)星導航定位信號接收機包括GPS接收機與北斗接收機，在本技術方案中，采用2個GPS接收機和I個北斗接收機，進行三重定位，同時應用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)實施定位，比較、融合定位信息后，能更穩(wěn)定、精準地定位失事航空器及接收設備的空間位置。
[0007]所述供電模塊由電源管理模塊和可充電電池組構成；電源管理模塊用于實現(xiàn)可充電電池組與機上電源之間的切換，可充電電池組用于在應急狀態(tài)下為設備提供電源，其工作時間應達到72小時，以保證設備的可持續(xù)工作時間，延長救援時間。
[0008]使用時，將發(fā)射設備配備在執(zhí)行任務的航空器上，在航空器飛行過程中，由三軸加速度計實時測量航空器的加速度，一旦航空器發(fā)生劇烈沖擊、失重，則自動觸發(fā)控制模塊，由控制模塊驅動衛(wèi)星導航定位信號接收機確定航空器當前位置信息，同時驅動無線調解模塊持續(xù)發(fā)射含有航空器當前位置信息的無線信號，并在發(fā)送構成中實時更新航空器當前位置信息；也可由航空器駕駛員通過手動控制開關觸發(fā)控制模塊。
[0009]接收設備可以手持或安裝在長機飛機或塔臺等指定位置，接收設備一方面通過衛(wèi)星導航定位信號接收機確定自身的位置定位信息，同時通過無線解調模塊搜尋、接收發(fā)射裝置發(fā)射的指定頻率無線信號，并采用無線解調技術提取無線信息，經過信號解密和數(shù)據分析，獲取到安裝發(fā)射裝置航空器的經度、緯度、高度和時間等信息，并能夠計算出發(fā)射設備和接收設備相互間的位置、距離等信息，由顯示屏顯示，根據發(fā)射設備的發(fā)射內容，甚至可以顯示航空器的事故原因、啟動原因、事故位置等信息。所述控制模塊可以采用微處理器、可編程邏輯器件CPLD實現(xiàn)。所述控制模塊、衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊、三軸加速度計、顯示器、顯示控制模塊為現(xiàn)有公知產品，可由市面購得，或從專業(yè)廠家訂購。
[0010]經實測驗證，無線調解模塊優(yōu)選406.5MHz無線發(fā)射與接收頻率，最大無線傳送距離可以達到100km，因此，本實用新型所述救援裝置可以實現(xiàn)100公里的有效定位。所述無線解調模塊可以在太原航空儀表有限公司購得。
[0011]本實用新型結構合理，效果明顯，該應急定位救援裝置的實現(xiàn)為失事航空器的快速救援提供了前提條件，具有良好的經濟和社會效應。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型所述發(fā)射設備的原理方框圖；
[0013]圖2為本實用新型所述接收設備的原理方框圖；
【具體實施方式】
[0014]如圖1、2所示，航空器用應急定位救援裝置，由發(fā)射設備和接收設備組成，所述發(fā)射設備包括控制模塊、用于接收衛(wèi)星導航定位信號確定失事航空器地面空間位置的衛(wèi)星導航定位信號接收機、用于向接收設備發(fā)射航空器位置信息的無線調解模塊、用于檢測航空器飛行狀態(tài)自動觸發(fā)無線調解模塊發(fā)射航空器位置信息的三軸加速度計、供電模塊；三軸加速度計、衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊與控制模塊連接；且衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊分別配置有衛(wèi)星接收天線、無線發(fā)射天線；控制模塊設置有調試測試接口、用于手動觸發(fā)無線調解模塊發(fā)射航空器位置信息的手動控制開關；
[0015]所述接收設備包括控制模塊、用于接收衛(wèi)星導航定位信號確定接收設備空間位置的衛(wèi)星導航定位信號接收機、用于接收失事航空器相關信息(航空器失事時間、原因、當前位置等)的無線調解模塊、用于顯示失事航空器相關信息的顯示屏、供電模塊；衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊與控制模塊連接；且衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊分別配置有衛(wèi)星接收天線、無線接收天線；控制模塊設置有調試測試接口 ；顯示屏經顯示控制模塊與控制模塊連接。
[0016]所述發(fā)射設備和接收設備的衛(wèi)星導航定位信號接收機包括2個GPS接收機和I個北斗接收機；所述供電模塊由電源管理模塊和可充電電池組構成。
【權利要求】
1.一種航空器用應急定位救援裝置，由發(fā)射設備和接收設備組成，其特征在于:所述發(fā)射設備包括控制模塊、用于接收衛(wèi)星導航定位信號確定失事航空器地面空間位置的衛(wèi)星導航定位信號接收機、用于向接收設備發(fā)射航空器位置信息的無線調解模塊、用于檢測航空器飛行狀態(tài)自動觸發(fā)無線調解模塊發(fā)射航空器位置信息的三軸加速度計、供電模塊；三軸加速度計、衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊與控制模塊連接；且衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊分別配置有衛(wèi)星接收天線、無線發(fā)射天線；控制模塊設置有調試測試接口、用于手動觸發(fā)無線調解模塊發(fā)射航空器位置信息的手動控制開關； 所述接收設備包括控制模塊、用于接收衛(wèi)星導航定位信號確定接收設備空間位置的衛(wèi)星導航定位信號接收機、用于接收失事航空器相關信息的無線調解模塊、用于顯示失事航空器相關信息的顯示屏、供電模塊；衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊與控制模塊連接；且衛(wèi)星導航定位信號接收機、無線調解模塊分別配置有衛(wèi)星接收天線、無線接收天線；控制模塊設置有調試測試接口 ；顯示屏經顯示控制模塊與控制模塊連接。
2.根據權利要求1所述的航空器用應急定位救援裝置，其特征在于:所述發(fā)射設備和接收設備的衛(wèi)星導航定位信號接收機包括2個GPS接收機和I個北斗接收機； 根據權利要求1或2所述的航空器用應急定位救援裝置，其特征在于:所述供電模塊由電源管理模塊和可充電電池組構成。
【文檔編號】G01S19/17GK203705642SQ201320777641
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權日:2013年12月2日
【發(fā)明者】豐新龍, 謝蔥龍, 楊曉飛, 鄭擘 申請人:太原航空儀表有限公司, 北京中訊四方科技股份有限公司