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      一種電子皮帶秤線性補(bǔ)償方法

      文檔序號:6223415閱讀:298來源:國知局
      一種電子皮帶秤線性補(bǔ)償方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電子皮帶秤線性補(bǔ)償方法,利用安裝在皮帶輸送機(jī)上的二組獨(dú)立稱重承載器測量最大輸送物料量下的承載器受力差值率,以及測量空載狀況下承載器受力差值率二者之間的線性誤差,修正電子皮帶秤從空載至滿載計(jì)量的量程線性誤差,使得皮帶秤在整個稱量范圍內(nèi)都能克服由于輸送皮帶所帶來的系統(tǒng)線性誤差,從而得到準(zhǔn)確的計(jì)量數(shù)值。此法簡單、方便、成本低,易于工程實(shí)現(xiàn)。
      【專利說明】一種電子皮帶秤線性補(bǔ)償方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種電子皮帶秤線性補(bǔ)償方法,屬于動態(tài)稱量【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】
      [0002]皮帶秤的稱量工作原理是被稱物料經(jīng)過皮帶輸送機(jī)上的皮帶再稱重,皮帶的張力、皮帶的柔軟度直接影響稱量結(jié)果,由于每一條皮帶輸送機(jī)上的皮帶張力、皮帶自身的軟硬度都不一樣,尤其是輸送物料量大或輸送物料量小時的皮帶張力、皮帶的軟硬度也在變化,這些因素對輸送物料量大小變化運(yùn)行時的稱量精度帶來影響。目前現(xiàn)在技術(shù)解決這一問題采用的是在最大輸送物料量和最小輸送物料量之間進(jìn)行最大輸送物料量的80%、60%、40%多點(diǎn)物料校準(zhǔn),由于現(xiàn)場進(jìn)行多點(diǎn)物料校準(zhǔn)耗時、不方便、成本高很難進(jìn)行,造成輸送物料量大小變化運(yùn)行時的稱量精度差。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本發(fā)明提供一種電子皮帶秤線性補(bǔ)償方法,及時、簡單、方便的實(shí)現(xiàn)線性補(bǔ)償。
      [0004]本發(fā)明利用安裝在皮帶輸送機(jī)上的二組獨(dú)立稱重承載器測量最大輸送物料量下的承載器受力差值率,以及測量空載狀況下承載器受力差值率二者之間的線性誤差,修正電子皮帶秤從空載至滿載計(jì)量的量程線性誤差,使得皮帶秤在整個稱量范圍內(nèi)都能克服由于輸送皮帶所帶來的系統(tǒng)線性誤差,從而得到準(zhǔn)確的計(jì)量數(shù)值。
      [0005]本電子皮帶秤線性補(bǔ)償方法步驟如下:
      a、在最大輸送物料量條件下進(jìn)行物料校準(zhǔn)得到量程校準(zhǔn)數(shù),此時皮帶秤儀表記錄并計(jì)算從安裝在皮帶輸送機(jī)上的二組獨(dú)立稱重的后稱重承載器及前稱重承載器測量得到最大輸送物料量下的承載器受力差值率,這個差值率即是系統(tǒng)線性修正的一個參考值;
      b、皮帶輸送機(jī)空載運(yùn)行從安裝在皮帶輸送機(jī)上的二組獨(dú)立稱重的后稱重承載器及前稱重承載器測量得到空載下的承載器受力差值率,這個差值率即是系統(tǒng)線性修正的另一個參考值;
      C、皮帶秤儀表利用上述的兩個線性修正參考值之差對皮帶秤量程校準(zhǔn)數(shù)進(jìn)行線性修正。
      [0006]經(jīng)過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)物料重量差值率、皮帶重量的差值率反應(yīng)了皮帶張力、皮帶軟硬度對稱量的影響,用修正差值率對物料校準(zhǔn)得到量程校準(zhǔn)數(shù)進(jìn)行修正得到線性修正低點(diǎn)的量程校準(zhǔn)數(shù),此方法找到了皮帶秤物料輸送的最大量及最小量的量程校準(zhǔn)數(shù),對應(yīng)物料量的大小插入對其它多點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)償,獲得不同物料量下的量程校準(zhǔn)數(shù)。此線性補(bǔ)償法簡單、方便、成本低,易于工程實(shí)現(xiàn)。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]圖1是本發(fā)明稱重系統(tǒng)示意圖;圖中:1.后稱重承載器,2.前稱重承載器,3.支承托輥,4.輸送機(jī)頭部,5.皮帶秤儀表,6.測速傳感器,7.輸送機(jī)尾部。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
      [0009]附圖1在皮帶輸送機(jī)上安裝了二組獨(dú)立稱重的后稱重承載器I和前稱重承載器2,中間隔有支承托輥3。兩個稱重承載器也可以相連。輸送機(jī)頭部4與輸送機(jī)尾部7之間安裝有皮帶秤儀表5和測速傳感器6。皮帶秤儀表5可以用計(jì)算機(jī)替換。
      [0010]本發(fā)明,一種電子皮帶秤線性補(bǔ)償方法具體步驟如下:
      a.在最大輸送物料量條件下進(jìn)行物料校準(zhǔn)得到量程校準(zhǔn)數(shù),此時皮帶秤儀表5記錄并計(jì)算從安裝在皮帶輸送機(jī)上的二組獨(dú)立稱重的后稱重承載器I及前稱重承載器2測量得到最大輸送物料量下的承載器受力差值率,這個差值率即是系統(tǒng)線性修正的一個參考值;
      b.皮帶輸送機(jī)空載運(yùn)行從安裝在皮帶輸送機(jī)上的二組獨(dú)立稱重的后稱重承載器I及前稱重承載器2測量得 到空載下的承載器受力差值率,這個差值率即是系統(tǒng)線性修正的另一個參考值;
      c.皮帶秤儀表5利用上述的兩個線性修正參考值之差對皮帶秤量程校準(zhǔn)數(shù)進(jìn)行線性修正。
      [0011]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
      [0012]實(shí)施案例:
      測試條件:皮帶寬度:1000mm ;皮帶速度:2.0 m/s ;
      最大物料流量:1000t/h
      第一步:在物料流量1000t/h運(yùn)行狀況下,稱重承載器測量得到物料重量差值率:
      后稱重承載器1:承載器受力值a公斤
      前稱重承載器2:承載器受力值b公斤
      差值C=后承載器受力1-前承載器受力2,即:a-b=c公斤
      最大物料流量差值率d=c/a,此時量程校準(zhǔn)數(shù)為A。
      [0013]第二步:在空載運(yùn)行狀況下,稱重承載器測量得到空皮帶下的皮帶重量的差值率:
      后稱重承載器1:承載器受力e公斤 前稱重承載器2:承載器受力f公斤 差值g=后承載器受力-前承載器受力,即:e_f=g公斤 空載下皮帶重量差值率h =g/e。
      [0014]第三步:皮帶秤儀表5將最大輸送物料量下的物料重量的差值率d減去空載下的皮帶重量的差值率h得到修正差值率k,即:
      k=d-h,
      k—修正差值率k, d—最大物料流量差值率d, h-空載下皮帶重量差值率h。
      [0015]第四步:皮帶秤量程線性修正公式如下:F=AX {1-kX (1-N/M) }
      其中:F-皮帶秤瞬時累計(jì)值對應(yīng)的量程修正值;N-當(dāng)前瞬時流量;
      M-最大流量。
      【權(quán)利要求】
      1.一種電子皮帶秤線性補(bǔ)償方法,其特征在于,包括以下步驟: a.在皮帶輸送機(jī)最大輸送物料量條件下,進(jìn)行物料校準(zhǔn)得到量程校準(zhǔn)數(shù);皮帶秤儀表(5)記錄并計(jì)算安裝在皮帶輸送機(jī)上的后稱重承載器(1)及前稱重承載器(2)測量得到最大輸送物料量條件下的承載器受力差值率,這個差值率即是系統(tǒng)線性修正的一個參考值; b.在皮帶輸送機(jī)空載運(yùn)行條件下,皮帶秤儀表(5)記錄并計(jì)算安裝在皮帶輸送機(jī)上的后稱重承載器(1)及前稱重承載器(2)測量得到空載下的承載器受力差值率,這個差值率即是系統(tǒng)線性修正的另一個參考值; c.皮帶秤儀表(5)利用上述的兩個線性修正參考值之差對皮帶秤量程校準(zhǔn)數(shù)進(jìn)行線性修正。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子皮帶秤線性補(bǔ)償方法,其特征在于,后稱重承載器(I)與前稱重承載器(2 )相連或中間隔有支承托輥(3 )。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子皮帶秤線性補(bǔ)償方法,其特征在于,所述的皮帶秤儀表(5)用計(jì)算機(jī)替換。
      【文檔編號】G01G23/01GK103900667SQ201410139714
      【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
      【發(fā)明者】厲達(dá), 何福勝, 張興國 申請人:賽摩電氣股份有限公司
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