一種雙件聯(lián)動式制動液壓缸氣密測試夾具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種雙件聯(lián)動式制動液壓缸氣密測試夾具，包括底板，底板的右部對稱開設(shè)有T型滑槽，底板的左部連接有驅(qū)動裝置，T型滑槽上滑動配合有后夾板、前夾板，T型滑槽之間設(shè)置有雙向定位板，雙向定位板的前后兩側(cè)對稱設(shè)置有弧形定位槽，弧形定位槽與制動液壓缸的弧形外輪廓相適應(yīng)，雙向定位板的右部設(shè)置有托板，托板上固定連接有注氣推缸，注氣推缸上連接有雙向?qū)忾y，雙向?qū)忾y的前后兩側(cè)對稱設(shè)置有接氣頭，接氣頭上部均設(shè)置有入氣接頭。本發(fā)明具有自動化程度高、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理和使用方便等優(yōu)點(diǎn)，能一次完成兩件制動液壓缸的氣密性測試，從而提高檢測效率，另外，本發(fā)明還可用于對易碎產(chǎn)品的氣密性裝夾和檢測。
【專利說明】一種雙件聯(lián)動式制動液壓缸氣密測試夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及制動液壓缸氣密檢測輔具，具體的說是一種雙件聯(lián)動式制動液壓缸氣密測試夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]在制動液壓缸生產(chǎn)裝配完成后，需要對其進(jìn)行氣密性檢測。傳統(tǒng)的氣密檢測裝置只適用于單件測試，檢測效率極低，裝夾使用較為繁瑣，也不利于批量化的檢測。對于檢測車間，若采用這種方式，會使得人員投入較多，增加了勞動成本的投入，也會影響到工廠的生產(chǎn)效益。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種自動化程度高的、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的、使用方便的，能夠提高檢測效率的裝置，即一種雙件聯(lián)動式制動液壓缸氣密測試夾具。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種雙件聯(lián)動式制動液壓缸氣密測試夾具，包括底板，所述底板的右部對稱開設(shè)有T型滑槽，所述底板的左部連接有驅(qū)動裝置，所述T型滑槽上滑動配合有后夾板、前夾板，所述T型滑槽之間設(shè)置有雙向定位板，所述雙向定位板的前后兩側(cè)對稱設(shè)置有弧形定位槽，弧形定位槽與制動液壓缸的弧形外輪廓相適應(yīng)，所述雙向定位板的右部設(shè)置有托板，所述托板上固定連接有注氣推缸，所述注氣推缸上連接有雙向?qū)忾y，所述雙向?qū)忾y的前后兩側(cè)對稱設(shè)置有接氣頭，所述接氣頭上部均設(shè)置有入氣接頭，所述接氣頭的軸線位置均設(shè)置有與入氣接頭相連通的出氣孔。本發(fā)明通過驅(qū)動裝置可驅(qū)使后夾板、前夾板同步聯(lián)動，即可用以對兩個制動液壓缸的氣密性檢測，以提高檢測效率。待制動液壓缸安裝好后，利用注氣推缸將雙向?qū)忾y推送至指定位置后，使出氣孔與制動液壓缸上的入口對準(zhǔn)，從而利用外接供氣系統(tǒng)向被檢測的制動液壓缸內(nèi)注入一定壓力的氣體，通過觀察壓力值判斷對應(yīng)的制動液壓缸是否漏氣。
[0006]所述驅(qū)動裝置包括墊板、夾緊缸、掛柄、雙環(huán)座和同步桿，所述墊板固定安裝在底板的左部，所述墊板的上部開設(shè)有助移滑槽，所述夾緊缸安裝在墊板上，所述雙環(huán)座位于墊板的正下方，且雙環(huán)座與底板間固連，所述掛柄位于助移滑槽內(nèi)，所述掛柄位于雙環(huán)座的正上方，且掛柄上端與夾緊缸相連，所述同步桿對稱分布在墊板的前后兩側(cè)，且同步桿的右端對應(yīng)與后夾板、前夾板的左部相鉸接，所述同步桿的左部均與掛柄兩自由度配合，所述同步桿與雙環(huán)座間滑動配合。
[0007]所述掛柄呈T型結(jié)構(gòu)，所述掛柄的下端對稱設(shè)置有直線滑槽，所述雙環(huán)座包括底盤、中心柱和頂盤，所述底盤固定連接在底板上，所述頂盤的邊緣處對稱開設(shè)有弧狀收張槽，所述同步桿的左側(cè)中部對應(yīng)與直線滑槽兩自由度配合，所述同步桿的左側(cè)下部對應(yīng)與弧狀收張槽滑動配合。
[0008]所述弧狀收張槽之間設(shè)置有極限擋板。
[0009]夾緊缸驅(qū)使掛柄運(yùn)動，從而同步帶動后夾板、前夾板在T型滑槽的導(dǎo)向作用下相互靠攏或者相互遠(yuǎn)離，完成夾緊或者張開。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有自動化程度高、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理和使用方便等優(yōu)點(diǎn)，能一次完成兩件制動液壓缸的氣密性測試，從而提高檢測效率，另外，本發(fā)明還可用于對易碎產(chǎn)品的氣密性裝夾和檢測。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0012]圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本發(fā)明的后夾板、前夾板、同步桿、雙環(huán)座和掛柄爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為本發(fā)明的雙環(huán)座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6為本發(fā)明的底板、墊板、雙向定位板和托板連接的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進(jìn)一步闡述。
[0019]如圖1至圖6所示,一種雙件聯(lián)動式制動液壓缸氣密測試夾具,包括底板I,所述底板I的右部對稱開設(shè)有T型滑槽la，所述底板I的左部連接有驅(qū)動裝置，所述T型滑槽Ia上滑動配合有后夾板8、前夾板9，所述T型滑槽Ia之間設(shè)置有雙向定位板3，所述雙向定位板3的前后兩側(cè)對稱設(shè)置有弧形定位槽3a，弧形定位槽3a與制動液壓缸的弧形外輪廓相適應(yīng)，所述雙向定位板3的右部設(shè)置有托板4，所述托板4上固定連接有注氣推缸5，所述注氣推缸5上連接有雙向?qū)忾y6，所述雙向?qū)忾y6的前后兩側(cè)對稱設(shè)置有接氣頭7，所述接氣頭7上部均設(shè)置有入氣接頭701，所述接氣頭7的軸線位置均設(shè)置有與入氣接頭701相連通的出氣孔702。本發(fā)明通過驅(qū)動裝置可驅(qū)使后夾板8、前夾板9同步聯(lián)動，即可用以對兩個制動液壓缸的氣密性檢測，以提高檢測效率。待制動液壓缸安裝好后，利用注氣推缸5將雙向?qū)忾y6推送至指定位置后，使出氣孔702與制動液壓缸上的入口對準(zhǔn)，從而利用外接供氣系統(tǒng)向被檢測的制動液壓缸內(nèi)注入一定壓力的氣體，通過觀察壓力值判斷對應(yīng)的制動液壓缸是否漏氣。
[0020]所述驅(qū)動裝置包括墊板2、夾緊缸13、掛柄12、雙環(huán)座11和同步桿10，所述墊板2固定安裝在底板I的左部，所述墊板2的上部開設(shè)有助移滑槽2a，所述夾緊缸13安裝在墊板2上，所述雙環(huán)座11位于墊板2的正下方，且雙環(huán)座11與底板I間固連，所述掛柄12位于助移滑槽2a內(nèi)，所述掛柄12位于雙環(huán)座11的正上方，且掛柄12上端與夾緊缸13相連，所述同步桿10對稱分布在墊板2的前后兩側(cè)，且同步桿10的右端對應(yīng)與后夾板8、前夾板9的左部相鉸接，所述同步桿10的左部均與掛柄12兩自由度配合，所述同步桿10與雙環(huán)座11間滑動配合。
[0021]所述掛柄12呈T型結(jié)構(gòu)，所述掛柄12的下端對稱設(shè)置有直線滑槽12a，所述雙環(huán)座11包括底盤1101、中心柱1102和頂盤1103，所述底盤1101固定連接在底板I上，所述頂盤1103的邊緣處對稱開設(shè)有弧狀收張槽1104，所述同步桿10的左側(cè)中部對應(yīng)與直線滑槽12a兩自由度配合，所述同步桿10的左側(cè)下部對應(yīng)與弧狀收張槽1104滑動配合。
[0022]所述弧狀收張槽1104之間設(shè)置有極限擋板1105，以防止兩個同步桿10運(yùn)動時發(fā)生碰撞干涉。
[0023]夾緊缸13驅(qū)使掛柄12運(yùn)動，從而同步帶動后夾板8、前夾板9在T型滑槽Ia的導(dǎo)向作用下相互靠攏或者相互遠(yuǎn)離，完成夾緊或者張開。
[0024]實(shí)際工作時，操作人員先將兩個制動液壓缸放置在對應(yīng)的弧形定位槽3a內(nèi)，位置擺正后，啟動夾緊缸13，向左拉動掛柄12，由于同步桿10與掛柄12之間兩自由度的連接(即沿著直線滑槽12a的移動自由度和繞著掛柄12轉(zhuǎn)動的自由度)，其中沿著直線滑槽12a的移動自由度主要是受到弧狀收張槽1104的制約，使得同步桿10運(yùn)動的同時帶動后夾板8、前夾板9在T型滑槽Ia的導(dǎo)向作用下相互靠攏，從而將兩個制動液壓缸夾緊；接著啟動注氣推缸5，推動雙向?qū)忾y6左移，直至出氣孔702與制動液壓缸上的入口對準(zhǔn)后制動，即可從接氣頭7注入一定壓力的氣體，并從出氣孔702注進(jìn)對應(yīng)的制動液壓缸內(nèi)，通過觀察壓力值判斷是否漏氣。
[0025]待檢測完成后，注氣推缸5拉動雙向?qū)忾y6右移直至復(fù)位，同時,夾緊缸13向右推動掛柄12，使后夾板8、前夾板9原理制動液壓缸，當(dāng)同步桿10的左側(cè)下部運(yùn)動到弧狀收張槽1104的弧形中部時，完成張開，即可取走零件。
[0026]以上同步桿10的左端運(yùn)動均是在弧狀收張槽1104的左半圓弧內(nèi)。此外，當(dāng)注氣推缸5繼續(xù)向右推動著掛柄12，使同步桿10朝著弧狀收張槽1104的右半圓弧運(yùn)動時，后夾板8、前夾板9的動作過程是先緩慢向外展開，接著緩慢相互靠攏，因此本發(fā)明還可以用于對易碎物品如玻璃瓶等產(chǎn)品的密封性能測試，利用緩慢的運(yùn)動特性防止將易碎物品夾碎，彌補(bǔ)了氣動夾緊方式存在的因反應(yīng)快帶來的沖擊大的缺陷，起到了良好的保護(hù)作用。
[0027]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種雙件聯(lián)動式制動液壓缸氣密測試夾具，包括底板(I)，其特征在于:所述底板(I)的右部對稱開設(shè)有T型滑槽(Ia)，所述底板(I)的左部連接有驅(qū)動裝置，所述T型滑槽(Ia)上滑動配合有后夾板⑶、前夾板(9)，所述T型滑槽(Ia)之間設(shè)置有雙向定位板(3)，所述雙向定位板(3)的前后兩側(cè)對稱設(shè)置有弧形定位槽(3a)，所述雙向定位板(3)的右部設(shè)置有托板(4)，所述托板(4)上固定連接有注氣推缸(5)，所述注氣推缸(5)上連接有雙向?qū)忾y￠)，所述雙向?qū)忾y￠)的前后兩側(cè)對稱設(shè)置有接氣頭(7)，所述接氣頭(7)上部均設(shè)置有入氣接頭(701)，所述接氣頭(7)的軸線位置均設(shè)置有與入氣接頭(701)相連通的出氣孔(702)； 所述驅(qū)動裝置包括墊板(2)、夾緊缸(13)、掛柄(12)、雙環(huán)座(11)和同步桿(10)，所述墊板(2)固定安裝在底板(I)的左部，所述墊板(2)的上部開設(shè)有助移滑槽(2a)，所述夾緊缸(13)安裝在墊板(2)上，所述雙環(huán)座(11)位于墊板(2)的正下方，且雙環(huán)座(11)與底板(I)間固連，所述掛柄(12)位于助移滑槽(2a)內(nèi)，所述掛柄(12)位于雙環(huán)座(11)的正上方，且掛柄(12)上端與夾緊缸(13)相連，所述同步桿(10)對稱分布在墊板(2)的前后兩側(cè)，且同步桿(10)的右端對應(yīng)與后夾板(8)、前夾板(9)的左部相鉸接，所述同步桿(10)的左部均與掛柄(12)兩自由度配合，所述同步桿(10)與雙環(huán)座(11)間滑動配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙件聯(lián)動式制動液壓缸氣密測試夾具，其特征在于:所述掛柄(12)呈T型結(jié)構(gòu)，所述掛柄(12)的下端對稱設(shè)置有直線滑槽(12a)，所述雙環(huán)座(II)包括底盤(1101)、中心柱(1102)和頂盤(1103)，所述底盤(1101)固定連接在底板(I)上，所述頂盤(1103)的邊緣處對稱開設(shè)有弧狀收張槽(1104)，所述同步桿(10)的左側(cè)中部對應(yīng)與直線滑槽(12a)兩自由度配合，所述同步桿(10)的左側(cè)下部對應(yīng)與弧狀收張槽(1104)滑動配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙件聯(lián)動式制動液壓缸氣密測試夾具，其特征在于:所述弧狀收張槽(1104)之間設(shè)置有極限擋板(1105)。
【文檔編號】G01M3/26GK104180952SQ201410345030
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月19日
【發(fā)明者】夏坤財 申請人:蕪湖恒坤汽車部件有限公司