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      一種平行度的檢測(cè)裝置制造方法

      文檔序號(hào):6057371閱讀:210來源:國(guó)知局
      一種平行度的檢測(cè)裝置制造方法
      【專利摘要】一種平行度的檢測(cè)裝置,包括支架、滑座、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及控制系統(tǒng),所述滑座和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)于支架上,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與滑座連接并驅(qū)動(dòng)滑座在支架上左、右滑動(dòng),所述滑座上設(shè)有推動(dòng)件,該推動(dòng)件與夾緊機(jī)構(gòu)連接并推動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)在滑座上前、后移動(dòng),所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)于支架的下部,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)以及檢測(cè)機(jī)構(gòu)均受控于控制系統(tǒng)。采用本檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)了磚塊平行度檢測(cè)的自動(dòng)化,較之人工檢測(cè)的方法,本檢測(cè)裝置具有更高的檢測(cè)效率,且無(wú)需再用肉眼進(jìn)行讀數(shù),進(jìn)一步提高了檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
      【專利說明】一種平行度的檢測(cè)裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置,具體的說是指一種平行度的檢測(cè)裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]平行度是評(píng)價(jià)直線之間、平面之間或直線與平面之間的平行狀態(tài),是指一平面(邊)相對(duì)于另一平面(邊)平行的誤差允許最大值。如果一個(gè)產(chǎn)品平行的誤差超過了誤差允許最大值,說明這個(gè)產(chǎn)品就是不合格品。
      [0003]如今,為了提高磚塊的質(zhì)量,制磚廠在生產(chǎn)磚塊時(shí)也需要檢測(cè)磚塊的平行度。現(xiàn)有磚塊的平行度的檢測(cè)方法主要采用的是人工檢測(cè)的方法,但是采用人工檢測(cè)的方法存在檢測(cè)效率較低的問題,不適用于大批量生產(chǎn)的磚塊;再者,采用人工檢測(cè)的方法還需要用肉眼進(jìn)行讀數(shù),這樣也必然會(huì)存在由于人工讀數(shù)而產(chǎn)生的誤差,降低了檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]本實(shí)用新型提供的是一種平行度的檢測(cè)裝置,其主要目的在于克服現(xiàn)有的磚塊在檢測(cè)平行度時(shí)檢測(cè)效率以及檢測(cè)準(zhǔn)確性較低的問題。
      [0005]為了解決上述的技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
      [0006]一種平行度的檢測(cè)裝置,包括支架、滑座、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及控制系統(tǒng),所述滑座和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)于支架上,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與滑座連接并驅(qū)動(dòng)滑座在支架上左、右滑動(dòng),所述滑座上設(shè)有推動(dòng)件,該推動(dòng)件與夾緊機(jī)構(gòu)連接并推動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)在滑座上前、后移動(dòng),所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)于支架的下部,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)以及檢測(cè)機(jī)構(gòu)均受控于控制系統(tǒng)。
      [0007]所述支架上從左至右依次設(shè)有用于感應(yīng)滑座在不同位置時(shí)的第一位置檢測(cè)器、第二位置檢測(cè)器以及第三位置檢測(cè)器,該第一位置檢測(cè)器、第二位置檢測(cè)器以及第三位置檢測(cè)器均與控制系統(tǒng)連接。
      [0008]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接的齒輪以及與齒輪嚙合的齒條,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與滑座固定連接。
      [0009]所述支架的頂面設(shè)有兩滑軌,所述滑座的底面設(shè)有與兩滑軌配合的滑塊。
      [0010]所述夾緊機(jī)構(gòu)包括左、右夾塊以及設(shè)于左、右夾塊之間的第一夾緊氣缸,該第一夾緊氣缸與控制系統(tǒng)連接。
      [0011]所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括前、后檢測(cè)夾緊裝置,該前、后檢測(cè)夾緊裝置均包括固定板、第二夾緊氣缸、連接板以及位移傳感器,所述固定板固定連接于支架的下部,所述第二夾緊氣缸固定連接于固定板上且與控制系統(tǒng)連接,所述連接板與第二夾緊氣缸的活塞桿連接,所述位移傳感器固定連接于連接板上。
      [0012]所述位移傳感器設(shè)有多個(gè),且該多個(gè)位移傳感器上、下并列地設(shè)置。
      [0013]所述推動(dòng)件為推動(dòng)氣缸。
      [0014]所述滑座的后端設(shè)有第一緩沖器,所述支架的右端設(shè)有第二緩沖器。
      [0015]由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知,和現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):所述滑座的初始位置位于支架的左端,當(dāng)本檢測(cè)裝置開始工作時(shí),推動(dòng)件推動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)向后移動(dòng)一定的距離,然后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑座向右滑動(dòng)一定的距離,接著推動(dòng)件再帶動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)向前移動(dòng)一定的距離。當(dāng)夾緊機(jī)構(gòu)向前移動(dòng)到位時(shí),夾緊機(jī)構(gòu)夾緊磚塊,然后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)再驅(qū)動(dòng)滑座向左滑動(dòng)到夾緊機(jī)構(gòu)與檢測(cè)機(jī)構(gòu)配合工作的位置,此時(shí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作并與磚塊的兩側(cè)面相抵觸,待檢測(cè)機(jī)構(gòu)與磚塊的兩側(cè)面抵觸后,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)再帶動(dòng)滑座向左滑動(dòng),磚塊在向左移動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行平行度的檢測(cè)。檢測(cè)完成后,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑座往左滑動(dòng)一段距離,待滑座停止后夾緊機(jī)構(gòu)再放下磚塊,從而完成一塊磚塊的平行度檢測(cè)。采用本檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)了磚塊平行度檢測(cè)的自動(dòng)化,較之人工檢測(cè)的方法,本檢測(cè)裝置具有更高的檢測(cè)效率,且無(wú)需再用肉眼進(jìn)行讀數(shù),進(jìn)一步提高了檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖;
      [0017]圖2為本實(shí)用新型的工作原理框圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0018]參照?qǐng)D1和圖2。一種平行度的檢測(cè)裝置,包括支架1、滑座2、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3、夾緊機(jī)構(gòu)4、檢測(cè)機(jī)構(gòu)5以及控制系統(tǒng)6。所述滑座2和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3均設(shè)于支架I上,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3與滑座2連接并驅(qū)動(dòng)滑座2在支架I上左、右滑動(dòng)。所述滑座2上設(shè)有推動(dòng)件7,該推動(dòng)件7與夾緊機(jī)構(gòu)4連接并推動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)4在滑座2上前、后移動(dòng),所述推動(dòng)件7為推動(dòng)氣缸。所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)5設(shè)于支架I的下部,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3、夾緊機(jī)構(gòu)4以及檢測(cè)機(jī)構(gòu)5均受控于控制系統(tǒng)6。
      [0019]參照?qǐng)D1和圖2。所述支架I上從左至右依次設(shè)有用于感應(yīng)滑座2在不同位置時(shí)的第一位置檢測(cè)器8、第二位置檢測(cè)器9以及第三位置檢測(cè)器10,該第一位置檢測(cè)器8、第二位置檢測(cè)器9以及第三位置檢測(cè)器10均與控制系統(tǒng)6連接。所述第一位置檢測(cè)器8用于感應(yīng)滑座2在左端時(shí)的位置信息,所述第二位置檢測(cè)器9用于感應(yīng)滑座2滑動(dòng)到夾緊機(jī)構(gòu)4與檢測(cè)機(jī)構(gòu)5配合工作時(shí)的位置信息,所述第三位置檢測(cè)器10用于感應(yīng)滑座2在右端時(shí)的位置信息。所述滑座2的后端設(shè)有第一緩沖器11,所述支架I的右端設(shè)有第二緩沖器12,所述第一緩沖器11、第二緩沖器12分別對(duì)夾緊機(jī)構(gòu)4和滑座2起到了限位的作用,同時(shí)防止夾緊機(jī)構(gòu)4和滑座2運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)時(shí)發(fā)生撞擊。
      [0020]參照?qǐng)D1和圖2。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)31、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)31的輸出軸連接的齒輪32以及與齒輪32嚙合的齒條33,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)31與滑座2固定連接且受控于控制系統(tǒng)6,所述支架I的頂面設(shè)有兩滑軌13,所述滑座2的底面設(shè)有與兩滑軌13配合的滑塊14。所述夾緊機(jī)構(gòu)4包括左夾塊41、右夾塊42以及設(shè)于左夾塊41和右夾塊42之間的第一夾緊氣缸43,該第一夾緊氣缸43與控制系統(tǒng)6連接并帶動(dòng)左夾塊41和右夾塊42作夾緊和松開動(dòng)作。
      [0021]參照?qǐng)D1和圖2。所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)5包括前檢測(cè)夾緊裝置51和后檢測(cè)夾緊裝置52,該前檢測(cè)夾緊裝置51和后檢測(cè)夾緊裝置52均包括固定板511、第二夾緊氣缸512、連接板513以及位移傳感器514,該位移傳感器514與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)連接,方便數(shù)據(jù)的讀取。所述固定板511固定連接于支架I的下部,所述第二夾緊氣缸512固定連接于固定板511上且與控制系統(tǒng)6連接,所述連接板513與第二夾緊氣缸512的活塞桿連接,所述位移傳感器514固定連接于連接板513上,所述位移傳感器514設(shè)有三個(gè),且該三個(gè)位移傳感器514上、下并列地設(shè)置。
      [0022]參照?qǐng)D1和圖2。本實(shí)用新型的工作過程如下:所述滑座2的初始位置位于支架I的左端,當(dāng)本檢測(cè)裝置開始工作時(shí),控制系統(tǒng)6控制推動(dòng)件7推動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)4向后移動(dòng)到第一緩沖器11的位置,然后控制系統(tǒng)6再控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)31驅(qū)動(dòng)滑座2向右滑動(dòng)到第二緩沖器12的位置。當(dāng)?shù)谌恢脵z測(cè)器10檢測(cè)到滑座2已經(jīng)滑動(dòng)到位的信息時(shí),第三位置檢測(cè)器10將該位置信息傳給控制系統(tǒng)6,控制系統(tǒng)6控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)31停止驅(qū)動(dòng),接著控制系統(tǒng)6控制推動(dòng)件7再帶動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)4向前移動(dòng)一定的距離。當(dāng)夾緊機(jī)構(gòu)4向前移動(dòng)到位時(shí),控制系統(tǒng)6控制夾緊機(jī)構(gòu)4夾緊磚塊,然后再控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)31驅(qū)動(dòng)滑座2向左滑動(dòng)到夾緊機(jī)構(gòu)4與檢測(cè)機(jī)構(gòu)5配合工作的位置。當(dāng)?shù)诙恢脵z測(cè)器9檢測(cè)到滑座2已經(jīng)滑動(dòng)到位的信息時(shí),第二位置檢測(cè)器9將該信息傳給控制系統(tǒng)6,控制系統(tǒng)6控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)31停止工作,同時(shí)控制前檢測(cè)夾緊裝置51和后檢測(cè)夾緊裝置52的第二夾緊氣缸512工作,從而推動(dòng)前檢測(cè)夾緊裝置51和后檢測(cè)夾緊裝置52的位移傳感器514抵觸于磚塊的前、后兩側(cè)面,待位移傳感器514與磚塊的前、后兩側(cè)面抵觸后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)31再帶動(dòng)滑座2向左滑動(dòng),磚塊在向左移動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行平行度的檢測(cè)。待磚塊前、后兩側(cè)面的平行度檢測(cè)完成后,控制系統(tǒng)6控制第二夾緊氣缸512作松開動(dòng)作,同時(shí)控制系統(tǒng)6控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)31驅(qū)動(dòng)滑座2滑動(dòng)到左端的位置,當(dāng)?shù)谝晃恢脵z測(cè)器8檢測(cè)到滑座2已經(jīng)滑動(dòng)到位的信息時(shí),控制系統(tǒng)6控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)31停止工作,同時(shí)夾緊機(jī)構(gòu)4的第一夾緊氣缸43推動(dòng)左夾塊41和右夾塊42作松開動(dòng)作而放下磚塊。以上動(dòng)作過程為一塊磚塊平行度的檢測(cè)過程,重復(fù)以上的動(dòng)作過程就可連續(xù)實(shí)現(xiàn)磚塊的平行度的檢測(cè)。
      [0023]上述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此,凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng),均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
      【權(quán)利要求】
      1.一種平行度的檢測(cè)裝置,其特征在于:包括支架、滑座、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及控制系統(tǒng),所述滑座和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)于支架上,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與滑座連接并驅(qū)動(dòng)滑座在支架上左、右滑動(dòng),所述滑座上設(shè)有推動(dòng)件,該推動(dòng)件與夾緊機(jī)構(gòu)連接并推動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)在滑座上前、后移動(dòng),所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)于支架的下部,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)以及檢測(cè)機(jī)構(gòu)均受控于控制系統(tǒng)。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種平行度的檢測(cè)裝置,其特征在于:所述支架上從左至右依次設(shè)有用于感應(yīng)滑座在不同位置時(shí)的第一位置檢測(cè)器、第二位置檢測(cè)器以及第三位置檢測(cè)器,該第一位置檢測(cè)器、第二位置檢測(cè)器以及第三位置檢測(cè)器均與控制系統(tǒng)連接。
      3.如權(quán)利要求1所述的一種平行度的檢測(cè)裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接的齒輪以及與齒輪嚙合的齒條,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與滑座固定連接。
      4.如權(quán)利要求3所述的一種平行度的檢測(cè)裝置,其特征在于:所述支架的頂面設(shè)有兩滑軌,所述滑座的底面設(shè)有與兩滑軌配合的滑塊。
      5.如權(quán)利要求1所述的一種平行度的檢測(cè)裝置,其特征在于:所述夾緊機(jī)構(gòu)包括左、右夾塊以及設(shè)于左、右夾塊之間的第一夾緊氣缸,該第一夾緊氣缸與控制系統(tǒng)連接。
      6.如權(quán)利要求1所述的一種平行度的檢測(cè)裝置,其特征在于:所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括前、后檢測(cè)夾緊裝置,該前、后檢測(cè)夾緊裝置均包括固定板、第二夾緊氣缸、連接板以及位移傳感器,所述固定板固定連接于支架的下部,所述第二夾緊氣缸固定連接于固定板上且與控制系統(tǒng)連接,所述連接板與第二夾緊氣缸的活塞桿連接,所述位移傳感器固定連接于連接板上。
      7.如權(quán)利要求6所述的一種平行度的檢測(cè)裝置,其特征在于:所述位移傳感器設(shè)有多個(gè),且該多個(gè)位移傳感器上、下并列地設(shè)置。
      8.如權(quán)利要求1所述的一種平行度的檢測(cè)裝置,其特征在于:所述推動(dòng)件為推動(dòng)氣缸。
      9.如權(quán)利要求1所述的一種平行度的檢測(cè)裝置,其特征在于:所述滑座的后端設(shè)有第一緩沖器,所述支架的右端設(shè)有第二緩沖器。
      【文檔編號(hào)】G01B21/22GK203981157SQ201420275371
      【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
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