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      汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具的制作方法

      文檔序號(hào):6059457閱讀:1963來(lái)源:國(guó)知局
      汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型是汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具。目的在于制作專(zhuān)門(mén)測(cè)量汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高的專(zhuān)用工具。專(zhuān)用工具包括:測(cè)量桿(1)、測(cè)量塊(2)、橋規(guī)支架(3)、緊固螺栓(4);橋規(guī)支架(3)為半圓形支架,下部安裝于承載被測(cè)汽輪機(jī)軸的軸承箱缸體之上;上部半圓形的中心位置開(kāi)有豎直方向的貫通孔,用于測(cè)量桿(1)上下移動(dòng)進(jìn)行標(biāo)高的測(cè)量;測(cè)量桿(1)通過(guò)橋規(guī)支架(2)的中間貫通孔,測(cè)量塊(2)設(shè)置于測(cè)量桿(1)下方,測(cè)量塊(2)下方具有與軸頸進(jìn)行接觸的接觸定位面;橋規(guī)支架(3)安裝在承載被測(cè)軸承的軸承箱缸體之上。通過(guò)使用該套專(zhuān)用工具,可最大程度的避免人因失誤,且安裝及操作簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)測(cè)量準(zhǔn)確,可提高工作效率。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于壓水堆核電站、火力發(fā)電廠汽輪機(jī)等測(cè)量標(biāo)高相關(guān)專(zhuān)用工具。

      【背景技術(shù)】
      [0002]機(jī)組在汽輪機(jī)安裝及維修期間,都要對(duì)軸瓦的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量,以確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。
      [0003]本實(shí)用新型所針對(duì)的機(jī)組所使用的汽輪機(jī)為HN650-6.41型,由哈爾濱汽輪機(jī)廠提供,其特點(diǎn)是單軸、四缸六排汽、帶中間汽水分離再熱器、反動(dòng)凝汽式汽輪機(jī)。汽輪機(jī)機(jī)組分為高壓缸、低壓I?III缸。轉(zhuǎn)子通過(guò)聯(lián)軸器相連接,轉(zhuǎn)子系統(tǒng)支承在軸承上。
      [0004]汽輪機(jī)的標(biāo)高,指汽輪機(jī)軸承的中心點(diǎn)與軸承上方的距離。此處標(biāo)高的大小將直接影響機(jī)組的對(duì)中情況,并作用在軸承上,對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)起決定作用。在汽輪機(jī)多次檢修工作中,汽輪機(jī)的軸承標(biāo)高均超標(biāo),超過(guò)了 0.005mm,且測(cè)量標(biāo)高的工作具有重復(fù)性。一般影響汽輪機(jī)標(biāo)高的因素很多,主要有聯(lián)軸器對(duì)中情況、聯(lián)軸器螺栓力矩把緊情況、軸瓦安裝不合格等。因此,標(biāo)高測(cè)量顯得至關(guān)重要,目前還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)測(cè)量標(biāo)高的工具,難以提高工作效率,保證測(cè)量質(zhì)量。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實(shí)用新型的目的是制作專(zhuān)門(mén)測(cè)量汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高的專(zhuān)用工具,更好更方便于后續(xù)的安裝及檢修活動(dòng)。
      [0006]一種汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具,其中,包括:測(cè)量桿、測(cè)量塊、橋規(guī)支架、緊固螺栓;
      [0007]橋規(guī)支架為半圓形支架,下部安裝于承載被測(cè)汽輪機(jī)軸的軸承箱缸體之上;上部半圓形的中心位置開(kāi)有豎直方向的貫通孔,用于測(cè)量桿上下移動(dòng)進(jìn)行標(biāo)高的測(cè)量;
      [0008]測(cè)量桿通過(guò)橋規(guī)支架的中間貫通孔,測(cè)量塊設(shè)置于測(cè)量桿下方,測(cè)量塊下方具有與軸頸進(jìn)行接觸的接觸定位面;
      [0009]橋規(guī)支架安裝在承載被測(cè)軸承的軸承箱缸體之上。
      [0010]如上所述的一種汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具,其中,橋規(guī)支架下部具有水平接觸定位面,與承載被測(cè)軸瓦的軸承箱缸體的上部水平接觸定位面壓緊,通過(guò)橋規(guī)支架下部?jī)啥说木o固螺栓與所述缸體螺栓孔進(jìn)行緊固,進(jìn)行橋規(guī)支架的固定以及定位。
      [0011]通過(guò)使用該套專(zhuān)用工具,可最大程度的避免人因失誤,且安裝及操作簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)測(cè)量準(zhǔn)確,可提高工作效率。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1是所述汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具剖視圖;
      [0013]圖2是所述汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具仰視圖;
      [0014]圖3是所述汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具橋規(guī)部分上測(cè)量桿貫通孔的示意圖。
      [0015]其中,1、測(cè)量桿,2、測(cè)量塊,3、橋規(guī)支架,4、緊固螺栓4。

      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述。
      [0017]如圖1所示,此套汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具主要由測(cè)量桿1、測(cè)量塊2、橋規(guī)支架3、緊固螺栓4(未圖示)組成。
      [0018]測(cè)量組件部分:測(cè)量桿I通過(guò)橋規(guī)支架2的中間貫通孔,測(cè)量塊2設(shè)置于測(cè)量桿I下方,可上下調(diào)整測(cè)量塊2位置到軸頸處,測(cè)量塊2與軸頸進(jìn)行接觸;如此,對(duì)于測(cè)量桿I與橋規(guī)支架2頂部下方的重合處進(jìn)行標(biāo)記,然后就可以測(cè)量軸頸到橋規(guī)支架2的距離。
      [0019]橋規(guī)支架部分:橋規(guī)支架3下部具有水平接觸定位面,可直接與承載被測(cè)軸瓦的軸承箱缸體的上部水平接觸定位面壓緊,并且通過(guò)橋規(guī)支架3下部?jī)啥说木o固螺栓4與缸體螺栓孔進(jìn)行緊固,使得螺栓通過(guò)螺栓孔與所述缸體螺栓孔相匹配,進(jìn)行橋規(guī)支架3的固定以及定位。
      [0020]該套汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具的材質(zhì)為Q235A鑄鋼,由兩塊鋼板焊接而成,橋架的中間面、兩端的水平面平行度要求為5mm/m,中間孔直接鉆孔、兩端的孔直接鏜孔而成。
      [0021 ] 通過(guò)調(diào)整測(cè)量桿的高度,可直接的反應(yīng)出軸的標(biāo)高。
      [0022]所述汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具使用方法如下:
      [0023]I)將汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具拿至現(xiàn)場(chǎng);
      [0024]2)將待測(cè)軸的軸頸及周?chē)考謇砀蓛?,并涂抹汽機(jī)油;
      [0025]3)將汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具通過(guò)螺栓安裝在汽輪機(jī)軸承箱缸體上;
      [0026]4)將測(cè)量桿I從汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具中間貫通孔穿入;
      [0027]5)緩慢將測(cè)量桿I下方的測(cè)量塊2向軸頸上部靠近直至接觸;
      [0028]6)多次測(cè)量軸頸與汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具的橋規(guī)支架2上部中心孔的距離,并求平均值,作為軸瓦標(biāo)高數(shù)據(jù)。
      [0029]上面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明,上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的最優(yōu)實(shí)施例,但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例,在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具,其特征在于,包括:測(cè)量桿(I)、測(cè)量塊(2)、橋規(guī)支架(3)、緊固螺栓⑷; 橋規(guī)支架(3)為半圓形支架,下部安裝于承載被測(cè)汽輪機(jī)軸的軸承箱缸體之上;上部半圓形的中心位置開(kāi)有豎直方向的貫通孔,用于測(cè)量桿(I)上下移動(dòng)進(jìn)行標(biāo)高的測(cè)量;測(cè)量桿⑴通過(guò)橋規(guī)支架⑵的中間貫通孔,測(cè)量塊⑵設(shè)置于測(cè)量桿⑴下方,測(cè)量塊(2)下方具有與軸頸進(jìn)行接觸的接觸定位面; 橋規(guī)支架(3)安裝在承載被測(cè)軸承的軸承箱缸體之上。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)軸瓦標(biāo)高測(cè)量專(zhuān)用工具,其特征在于,橋規(guī)支架(3)下部具有水平接觸定位面,與承載被測(cè)軸瓦的軸承箱缸體的上部水平接觸定位面壓緊,通過(guò)橋規(guī)支架(3)下部?jī)啥说木o固螺栓(4)與所述缸體螺栓孔進(jìn)行緊固,進(jìn)行橋規(guī)支架(3)的固定以及定位。
      【文檔編號(hào)】G01B5/14GK203928986SQ201420315791
      【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
      【發(fā)明者】時(shí)宏磊, 黃少華, 張濤, 洪源平, 王大成 申請(qǐng)人:中核核電運(yùn)行管理有限公司, 核電秦山聯(lián)營(yíng)有限公司
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