汽車四輪定位儀目標靶固定裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車四輪定位儀目標靶固定裝置，包括：上固定夾爪件，其與車輪相接合；下固定夾爪件，其與車輪相接合；目標靶固定件，其一側設置有兩個固定通孔；兩根絲桿，當上述上固定夾爪件和下固定夾爪件與車輪固定接合時，兩根絲桿分別同時由上至下貫穿所述上固定夾爪件、目標靶固定件、下固定夾爪件，并螺旋擰合；一底座，底座兩端各設置有與上述絲桿螺紋相匹配的螺母孔，當兩根絲桿將上述上固定夾爪件、目標靶固定件、下固定夾爪件固定連接后，將絲桿擰入對應的螺母孔內固定。
【專利說明】汽車四輪定位儀目標靶固定裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛四輪定位檢測【技術領域】，，尤其涉及一種汽車四輪定位儀目標靶固定裝置。
【背景技術】
[0002]車輛在售出并行駛一段時間后，這些定位角度會由于交通事故、道路坑洼不平造成的劇烈的顛簸(特別是高速行駛時突然遇到不平路面)、底盤零件磨損、更換底盤零件、更換輪胎等原因而產生變化。一旦定位角度由于任何一種原因產生變化，就可能產生諸如輪胎異常磨損、車輛跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨損加快、方向盤發(fā)沉、車輛發(fā)飄等不適癥狀。有些癥狀使車輛在高速行駛時非常危險。
[0003]四輪定位維修保養(yǎng)服務的目的，就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適病因并予以治療使其符合出廠時的技術要求。
[0004]傳統(tǒng)的小汽車四輪定位儀的標靶直接安裝在固定裝置上，而固定裝置安裝在汽車的車輪上，此時，傳感器的中心軸位于汽車車輪的中心。由于小型車的車輪中心相對位置較高，不會對安裝在汽車兩前輪或兩后輪的傳感器的檢測造成阻擋。但大型汽車的車輪直徑較大，地盤相對于車輪中心也較低，才檢測的時候容易阻擋兩前輪或者兩后輪的傳感器的測量。所以在測量大型汽車的時候需要換上大型汽車的固定裝置，如此反復交換固定裝置，會造成工作量增多，工作流程繁雜的弊端。
[0005]而且，四輪定位維修的時候，車輛必須通過升降機升到3-4米的高空位置進行測量，為了方便維修有時會提高更高的高度。傳統(tǒng)的標靶固定裝置，由于體積較大，重量較沉，故在車里下降的時候容易造成器材消耗甚至損傷。并且不方便攜帶存放。
【發(fā)明內容】
[0006]因此，為有效解決上述問題，本發(fā)明的主要目的在于提供汽車四輪定位儀目標靶固定裝置。
[0007]為達成上述之目的，本發(fā)明提供一種汽車四輪定位儀目標靶固定裝置，包括:上固定夾爪件，其與車輪相接合；下固定夾爪件，其與車輪相接合；目標靶固定件，其一側設置有兩個固定通孔；兩根絲桿，當上述上固定夾爪件和下固定夾爪件與車輪固定接合時，兩根絲桿分別同時由上至下貫穿所述上固定夾爪件、目標靶固定件、下固定夾爪件，并螺旋擰合；一底座，底座兩端各設置有與上述絲桿螺紋相匹配的的螺母孔，當兩根絲桿將上述上固定夾爪件、目標靶固定件、下固定夾爪件固定連接后，將絲桿擰入對應的螺母孔內固定。
[0008]優(yōu)選的是，兩絲桿在與所述上固定夾爪件、目標靶固定件、下固定夾爪件相接合時，兩絲桿彼此間隔平行。
[0009]優(yōu)選的是，上固定夾爪件上部設置有一橫向端部。
[0010]優(yōu)選的是，目標靶固定件包括，一個或多個目標靶固定孔。
[0011]優(yōu)選的是，目標靶固定件上部設置有一水平儀。
[0012]優(yōu)選的是，兩根絲桿的一端均設置有手扭螺母。
[0013]優(yōu)選的是，上固定夾爪件和下固定夾爪件與絲桿接觸處一側，設置有鎖緊螺絲。
[0014]優(yōu)選的是，目標靶固定件上部設置有鎖緊螺絲。
[0015]優(yōu)選的是，上固定夾爪件和下固定夾爪件為鑄鋁制成。
[0016]通過本案所揭示的汽車四輪定位儀目標靶固定裝置可大大減少對檢測器材的消耗，并且方便儲存與移動，自由組裝，在不需要的時候可以方便收納，由于重量的減輕，在汽車下降的過程中減少了重力作用，從而進一步簡化了工作量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的汽車四輪定位儀目標靶固定裝置的整體結構示意圖；
[0018]圖2為本發(fā)明的汽車四輪定位儀目標靶固定裝置的組合剖視圖；
[0019]圖3為本發(fā)明的汽車四輪定位儀目標靶固定裝置的整體工作組成示意圖。
[0020]符號說明
[0021]1.上固定夾爪件
[0022]2.下固定夾爪件
[0023]3.目標靶固定件
[0024]4.絲桿
[0025]5.底座
[0026]6.橫向端部
[0027]7.目標靶固定孔
[0028]8.水平儀
[0029]9.手扭螺母
[0030]10.鎖緊螺絲
[0031]11.鎖緊螺絲
[0032]12.目標靶
[0033]20.車輪
[0034]30.四輪定位儀主機
[0035]40.檢測設備
【具體實施方式】
[0036]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明進一步詳細描述:
[0037]本發(fā)明的上述目的及其結構與功能上的特性，將依據(jù)所附圖式的較佳實施例予以說明。
[0038]請參閱圖1、圖2，其為本發(fā)明的汽車四輪定位儀目標靶固定裝置的整體結構示意圖與組合剖視圖，如圖所示，汽車四輪定位儀目標靶固定裝置，包括:上固定夾爪件(1)，其與車輪相接合；下固定夾爪件(2)，其與車輪(20)相接合；目標靶固定件(3)，其一側設置有兩個固定通孔；兩根絲桿(4)，當上述上固定夾爪件(I)和下固定夾爪件(2)與車輪(20)固定接合時，兩根絲桿分別同時由上至下貫穿所述上固定夾爪件(I)、目標靶固定件(3)、下固定夾爪件(2)，并螺旋擰合；一底座(5)，底座兩端各設置有與上述絲桿螺紋相匹配的的螺母孔，當兩根絲桿(I)將上述上固定夾爪件(I)、目標靶固定件(3)、下固定夾爪件(I)固定連接后，將絲桿(4)擰入對應的螺母孔內固定。
[0039]兩絲桿(4)在與所述上固定夾爪件(I)、目標靶固定件(3)、下固定夾爪件(2)相接合時，兩絲桿彼此間隔平行。
[0040]上固定夾爪件上部設置有一橫向端部(6)。目標靶固定件包括，一個或多個目標靶固定孔。目標靶固定件上部設置有一水平儀(8)。兩根絲桿的一端均設置有手扭螺母(9)。上固定夾爪件和下固定夾爪件與絲桿接觸處一側，設置有鎖緊螺絲(10)。目標靶固定件上部設置有鎖緊螺絲(11)。上固定夾爪件(I)和下固定夾爪件(2)為鑄鋁制成。
[0041]請參閱圖3為本發(fā)明的汽車四輪定位儀目標靶固定裝置的整體工作組成示意圖，當本發(fā)明被固定在汽車輪胎上時，根據(jù)水平儀(8)，可找出水平點，并且能夠測量出目標靶的角度，進行相對應的調整。四輪定位儀主機(30)控制著4個檢測設備(40)，檢測設備能夠發(fā)射光線給被測車輪接合的目標靶，通過目標靶反饋回來的光線角度，對車輪的各個角度進行計算并根據(jù)每輛被測汽車的出廠設置，進行車輪角度的調整，進而矯正偏移的車輪。本發(fā)明的固定裝置即使在推車前進的時候，也能根據(jù)目標靶固定件上部設置有一水平儀(8)，對目標靶紙的角度進行相應調整。從而使得工作更加簡潔，方便。
[0042]雖然本發(fā)明以實施方式揭露如上，然其并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉此項技術的人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內，當可作各種的更動與潤飾，因此本發(fā)明的保護范圍當以權利要求書所定為準。
【權利要求】
1.一種汽車四輪定位儀目標靶固定裝置，其特征在于，包括: 上固定夾爪件，其與車輪相接合； 下固定夾爪件，其與車輪相接合； 目標靶固定件，其一側設置有兩個固定通孔； 兩根絲桿，當上述上固定夾爪件和下固定夾爪件與車輪固定接合時，兩根絲桿分別同時由上至下貫穿所述上固定夾爪件、目標靶固定件、下固定夾爪件，并螺旋擰合； 一底座，底座兩端各設置有與上述絲桿螺紋相匹配的的螺母孔，當兩根絲桿將上述上固定夾爪件、目標靶固定件、下固定夾爪件固定連接后，將絲桿擰入對應的螺母孔內固定。
2.如權利要求1所述的汽車四輪定位儀目標靶固定裝置，其特征在于，兩絲桿在與所述上固定夾爪件、目標靶固定件、下固定夾爪件相接合時，兩絲桿彼此間隔平行。
3.如權利要求1所述的汽車四輪定位儀目標靶固定裝置，其特征在于，所述上固定夾爪件上部設置有一橫向端部。
4.如權利要求1所述的汽車四輪定位儀目標靶固定裝置，其特征在于，所述目標靶固定件包括，一個或多個目標靶固定孔。
5.如權利要求1所述的汽車四輪定位儀目標靶固定裝置，其特征在于，所述目標靶固定件上部設置有一水平儀。
6.如權利要求1所述的汽車四輪定位儀目標靶固定裝置，其特征在于，所述兩根絲桿的一端均設置有手扭螺母。
7.如權利要求1所述的汽車四輪定位儀目標靶固定裝置，其特征在于，所述上固定夾爪件和下固定夾爪件與絲桿接觸處一側，設置有鎖緊螺絲。
8.如權利要求1所述的汽車四輪定位儀目標靶固定裝置，其特征在于，所述目標靶固定件上部設置有鎖緊螺絲。
9.如權利要求1所述的汽車四輪定位儀目標靶固定裝置，其特征在于，所述上固定夾爪件和下固定夾爪件為鑄鋁制成。
【文檔編號】G01M17/013GK203929404SQ201420348419
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月26日 優(yōu)先權日:2014年6月26日
【發(fā)明者】張樂 申請人:張樂