測(cè)試夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種測(cè)試夾具，包括：測(cè)試殼體，產(chǎn)品設(shè)置在測(cè)試殼體內(nèi)；支撐架，設(shè)置在測(cè)試殼體的安裝平面上，支撐架包括用于支撐產(chǎn)品的支撐平面，其中，支撐平面具有與安裝平面平行的支撐狀態(tài)和在測(cè)試殼體打開后，支撐平面與安裝平面傾斜設(shè)置以允許產(chǎn)品滑出的傾斜狀態(tài)。應(yīng)用本實(shí)用新型的測(cè)試夾具，通過設(shè)置能夠傾斜設(shè)置的支撐架，可以在產(chǎn)品完成測(cè)試操作后，將支撐架設(shè)置在傾斜狀態(tài)，使產(chǎn)品可以由支撐架滑出至設(shè)定位置，不需工作人員手動(dòng)將已經(jīng)完成測(cè)試操作上述產(chǎn)品取出，從而節(jié)約了取料時(shí)間，進(jìn)而達(dá)到縮短了測(cè)試時(shí)間的目的。
【專利說明】測(cè)試夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種測(cè)試夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的印刷電路板(PCB板)的測(cè)試夾具在完成測(cè)試操作后，測(cè)試夾具的蓋子會(huì)自動(dòng)彈開，工作人員需要手動(dòng)將完成測(cè)試操作的PCB板取出放置到下一工序(視為第一操作)，并取出新的PCB板放入到測(cè)試夾具中進(jìn)行測(cè)試(視為第二操作)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn):需要先手動(dòng)將已經(jīng)完成測(cè)試操作的PCB板取出才能手動(dòng)放入新的PCB板進(jìn)行測(cè)試，在第一操作和第二操作之間的時(shí)間無法有效利用，造成測(cè)試時(shí)間延長(zhǎng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種測(cè)試夾具，以達(dá)到縮短測(cè)試時(shí)間的目的。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種測(cè)試夾具，包括:測(cè)試殼體，產(chǎn)品設(shè)置在測(cè)試殼體內(nèi)；支撐架，設(shè)置在測(cè)試殼體的安裝平面上，支撐架包括用于支撐產(chǎn)品的支撐平面，其中，支撐平面具有與安裝平面平行的支撐狀態(tài)和在測(cè)試殼體打開后，支撐平面與安裝平面傾斜設(shè)置以允許產(chǎn)品滑出的傾斜狀態(tài)。
[0006]進(jìn)一步地，支撐架包括支架本體和用于驅(qū)動(dòng)支架本體運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。
[0007]進(jìn)一步地，支架本體包括第一端和第二端，支撐平面設(shè)置在第一端和第二端之間。
[0008]進(jìn)一步地，在支撐狀態(tài)時(shí)，第一端與第二端的上表面平齊；在傾斜狀態(tài)時(shí)，第一端在驅(qū)動(dòng)組件的作用下移動(dòng)并使第一端的上表面高于第二端的上表面。
[0009]進(jìn)一步地，測(cè)試殼體包括殼體本體，支撐架設(shè)置在殼體本體上。
[0010]進(jìn)一步地，殼體本體上還設(shè)置有用于引導(dǎo)產(chǎn)品滑動(dòng)到設(shè)定位置的滑動(dòng)軌道。
[0011]進(jìn)一步地，殼體本體設(shè)置有測(cè)試區(qū)域，支撐架位于測(cè)試區(qū)域，滑動(dòng)軌道與測(cè)試區(qū)域?qū)樱⑾蜻h(yuǎn)離測(cè)試區(qū)域方向延伸。
[0012]進(jìn)一步地，殼體本體具有底面，在沿滑動(dòng)軌道的延伸方向上，滑動(dòng)軌道與底面之間的距離逐漸減小。
[0013]進(jìn)一步地，殼體本體上還設(shè)置有止擋組件，止擋組件設(shè)置在滑動(dòng)軌道遠(yuǎn)離測(cè)試區(qū)域的一端。
[0014]進(jìn)一步地,止擋組件包括減震墊。
[0015]應(yīng)用本實(shí)用新型的測(cè)試夾具，通過設(shè)置能夠傾斜設(shè)置的支撐架，可以在產(chǎn)品完成測(cè)試操作后，將支撐架設(shè)置在傾斜狀態(tài)，使產(chǎn)品可以由支撐架滑出至設(shè)定位置，不需工作人員手動(dòng)將已經(jīng)完成測(cè)試操作上述產(chǎn)品取出，從而節(jié)約了取料時(shí)間，進(jìn)而達(dá)到縮短了測(cè)試時(shí)間的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型測(cè)試夾具實(shí)施例的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為根據(jù)本實(shí)用新型測(cè)試夾具實(shí)施例在傾斜狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為根據(jù)本實(shí)用新型測(cè)試夾具實(shí)施例在支撐狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中附圖標(biāo)記:10、測(cè)試殼體；11、殼體本體；12、蓋體；20、支撐架；21、支架本體；30、滑動(dòng)軌道；40、止擋組件；50、產(chǎn)品。

【具體實(shí)施方式】
[0021]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0022]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種測(cè)試夾具，包括測(cè)試殼體10和支撐架20。產(chǎn)品50設(shè)置在測(cè)試殼體10內(nèi)。支撐架20設(shè)置在測(cè)試殼體10的安裝平面上，支撐架包括用于支撐產(chǎn)品50的支撐平面，其中，支撐平面具有與安裝平面平行的支撐狀態(tài)和在測(cè)試殼體10打開后，支撐平面與安裝平面傾斜設(shè)置以允許產(chǎn)品50滑出的傾斜狀態(tài)。
[0023]通過設(shè)置能夠傾斜設(shè)置的支撐架20，可以在產(chǎn)品50完成測(cè)試操作后，將支撐架20設(shè)置在傾斜狀態(tài)，使產(chǎn)品50可以由支撐架20滑出并移動(dòng)至測(cè)試殼體10外部的設(shè)定位置，不需工作人員手動(dòng)將已經(jīng)完成測(cè)試操作上述產(chǎn)品50取出，從而節(jié)約了取料時(shí)間，進(jìn)而達(dá)到縮短了測(cè)試時(shí)間的目的。
[0024]需要說明的是，本實(shí)用新型實(shí)施例中的測(cè)試殼體10包括殼體本體11和蓋體12。上述支撐架20設(shè)置在殼體本體11上，且在產(chǎn)品50完成測(cè)試操作后，上述蓋體12自動(dòng)彈開，相應(yīng)的，上述支撐架的支撐平面由支撐狀態(tài)轉(zhuǎn)換到傾斜狀態(tài)。
[0025]優(yōu)選地，本實(shí)用新型實(shí)施例中的支撐架20包括支架本體21和用于驅(qū)動(dòng)支架本體21運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。其中，支架本體21包括第一端和第二端，上述支撐平面設(shè)置在第一端和第二端之間。上述產(chǎn)品50被支撐在第一端與第二端之間。
[0026]具體地，殼體本體11上設(shè)置有收納孔，上述支架本體21的第一端設(shè)置有與收納孔配合的伸縮桿，在驅(qū)動(dòng)組件的作用下，上述伸縮桿沿圖2中豎直方向運(yùn)動(dòng)，從而完成支架本體21的第一端撐起或回收操作，以使產(chǎn)品50完成自動(dòng)滑出。
[0027]需要說明的是，本實(shí)用新型實(shí)施例中的驅(qū)動(dòng)組件可以為驅(qū)動(dòng)氣缸，上述伸縮桿可以為驅(qū)動(dòng)氣缸的驅(qū)動(dòng)桿。
[0028]進(jìn)一步地，在支撐狀態(tài)時(shí)，第一端與第二端的上表面平齊。在傾斜狀態(tài)時(shí)，第一端在驅(qū)動(dòng)組件的作用下移動(dòng)并使第一端的上表面高于第二端的上表面。
[0029]上述支撐架20的第一端在驅(qū)動(dòng)組件的作用下沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng)，從而使第一端與第二端之間形成相對(duì)于安裝平面傾斜的支撐平面，上述產(chǎn)品50在自身重力的作用下由支撐平面上滑落，并向遠(yuǎn)離支撐架20的方向滑動(dòng)，從而滑出殼體本體11并移動(dòng)到設(shè)定位置。
[0030]優(yōu)選地，上述殼體本體11與蓋體12配合形成測(cè)試區(qū)域，上述支撐架20設(shè)置在測(cè)試區(qū)域，上述殼體本體11上還設(shè)置有用于引導(dǎo)產(chǎn)品50滑動(dòng)到設(shè)定位置的滑動(dòng)軌道30。其中，滑動(dòng)軌道30與測(cè)試區(qū)域?qū)樱⑾蜻h(yuǎn)離測(cè)試區(qū)域方向延伸。
[0031]設(shè)置滑動(dòng)軌道30，可以使已經(jīng)完成測(cè)試的產(chǎn)品50可以順著滑動(dòng)軌道30的延伸方向滑動(dòng)，能夠很好地控制產(chǎn)品50的終點(diǎn)位置，而且，滑動(dòng)軌道30能減小產(chǎn)品50與殼體本體11之間的摩擦，防止產(chǎn)品50或者殼體本體11損毀。
[0032]進(jìn)一步地，為了使產(chǎn)品50在滑動(dòng)過程中不需要任何外力作用，本實(shí)用新型的殼體本體11具有底面，在滑動(dòng)軌道30的延伸方向上，上述滑動(dòng)軌道30與底面之間的距離逐漸減小。如此設(shè)置，可以使滑動(dòng)軌道30的高度呈逐步遞減的狀態(tài)，避免產(chǎn)品50無法下滑。
[0033]需要說明的是，本實(shí)用新型實(shí)施例中的滑動(dòng)軌道30為多段間隔設(shè)置，每?jī)啥蜗噜徎瑒?dòng)軌道30之間的間隔距離小于產(chǎn)品50的大小一半，以避免產(chǎn)品50卡在間隔部分。將滑動(dòng)軌道30設(shè)置成多段間隔設(shè)置，可以使滑動(dòng)軌道30在維護(hù)時(shí)實(shí)現(xiàn)分段維護(hù)，降低維護(hù)更換的成本。
[0034]優(yōu)選地，本實(shí)用新型實(shí)施例中的殼體本體11上還設(shè)置有止擋組件40，止擋組件40設(shè)置在滑動(dòng)軌道30遠(yuǎn)離測(cè)試區(qū)域的一端，用于阻擋產(chǎn)品50繼續(xù)滑。具體地，本實(shí)用新型實(shí)施例中的止擋組件40為減震墊，可以有效降低產(chǎn)品50急停時(shí)受到的沖擊，避免產(chǎn)品50損毀。
[0035]從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:通過設(shè)置能夠傾斜設(shè)置的支撐架，可以在產(chǎn)品50完成測(cè)試操作后，將支撐架設(shè)置在傾斜狀態(tài)，使產(chǎn)品50可以由支撐架滑出至設(shè)定位置，不需工作人員手動(dòng)將已經(jīng)完成測(cè)試操作上述產(chǎn)品50取出，從而節(jié)約了取料時(shí)間，進(jìn)而達(dá)到縮短了測(cè)試時(shí)間的目的。
[0036]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種測(cè)試夾具，其特征在于，包括: 測(cè)試殼體(10)，產(chǎn)品(50)設(shè)置在所述測(cè)試殼體(10)內(nèi)； 支撐架(20)，設(shè)置在所述測(cè)試殼體(10)的安裝平面上，所述支撐架(20)包括用于支撐所述產(chǎn)品(50)的支撐平面，其中，所述支撐平面具有與所述安裝平面平行的支撐狀態(tài)和在所述測(cè)試殼體(10)打開后，所述支撐平面與所述安裝平面傾斜設(shè)置以允許所述產(chǎn)品(50)滑出的傾斜狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試夾具，其特征在于，所述支撐架(20)包括支架本體(21)和用于驅(qū)動(dòng)所述支架本體(21)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測(cè)試夾具，其特征在于，所述支架本體(21)包括第一端和第二端，所述支撐平面設(shè)置在所述第一端和所述第二端之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的測(cè)試夾具，其特征在于， 在所述支撐狀態(tài)時(shí)，所述第一端與所述第二端的上表面平齊； 在所述傾斜狀態(tài)時(shí)，所述第一端在所述驅(qū)動(dòng)組件的作用下移動(dòng)并使所述第一端的上表面高于所述第二端的上表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試夾具,其特征在于,所述測(cè)試殼體(10)包括殼體本體(11)，所述支撐架(20)設(shè)置在所述殼體本體(11)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的測(cè)試夾具，其特征在于，所述殼體本體(11)上還設(shè)置有用于引導(dǎo)所述產(chǎn)品(50)滑動(dòng)到設(shè)定位置的滑動(dòng)軌道(30)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的測(cè)試夾具，其特征在于，所述殼體本體(11)設(shè)置有測(cè)試區(qū)域，所述支撐架(20)位于所述測(cè)試區(qū)域，所述滑動(dòng)軌道(30)與所述測(cè)試區(qū)域?qū)?，并向遠(yuǎn)離所述測(cè)試區(qū)域方向延伸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的測(cè)試夾具，其特征在于，所述殼體本體(11)具有底面，在沿所述滑動(dòng)軌道(30)的延伸方向上，所述滑動(dòng)軌道(30)與所述底面之間的距離逐漸減小。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的測(cè)試夾具，其特征在于，所述殼體本體(11)上還設(shè)置有止擋組件(40)，所述止擋組件(40)設(shè)置在所述滑動(dòng)軌道(30)遠(yuǎn)離所述測(cè)試區(qū)域的一端。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的測(cè)試夾具，其特征在于，所述止擋組件(40)包括減震墊。
【文檔編號(hào)】G01R31/28GK204065149SQ201420402885
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】杜會(huì)來 申請(qǐng)人:大陸汽車系統(tǒng)（天津）有限公司