用于測(cè)試汽車線束中焊點(diǎn)氣密性的試驗(yàn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于測(cè)試汽車線束中焊點(diǎn)氣密性的試驗(yàn)裝置，屬于汽車線束制造業(yè)。箱體的上部設(shè)置氣腔夾具，夾具上蓋與所述氣腔夾具轉(zhuǎn)動(dòng)連接；箱體的兩端分別設(shè)置氣壓表和總開關(guān)，箱體的側(cè)面設(shè)置壓力開關(guān)，箱體的旁邊配套設(shè)置水槽；所述氣壓表、壓力開關(guān)和氣腔夾具之間通過管路連接；所述夾具上蓋由鋁板和彈性泡沫片組成，鋁板能夠保證上蓋的強(qiáng)度，而彈性泡沫片用于保證氣腔的密封性，使氣腔夾具中的氣壓達(dá)到特定的壓力值，氣腔是由氣管與中空塑料材質(zhì)的密封腔連接，密封腔是直接在整塊塑料中加工而成。優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單，便于修改，方便移動(dòng)，制作及維修成本低，操作方便，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】用于測(cè)試汽車線束中焊點(diǎn)氣密性的試驗(yàn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車線束制造業(yè)，特別涉及一種用于測(cè)試汽車線束中焊點(diǎn)氣密性的試驗(yàn)裝置，用于對(duì)焊點(diǎn)熱縮封后的氣密性檢測(cè)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車已經(jīng)發(fā)展成為的除單純的駕駛外，附加了更多人性化要求的產(chǎn)品，特別是隨著電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車無論從安全性上、還是舒適性上、還有享受性上增加了更多的模塊化功能。這些功能對(duì)線束的要求越來越高。線束已經(jīng)從汽車能源提供的功能轉(zhuǎn)化為汽車“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”的功能。這就要求汽車線束從單純的電源線轉(zhuǎn)換成為即能滿足能源供給，又能滿足各種功能模具實(shí)現(xiàn)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”的信號(hào)線。這種變化使得汽車線束要求更高，標(biāo)準(zhǔn)越高，焊點(diǎn)壓接的要求更高。以往的焊點(diǎn)線只需要抗外力破壞，而現(xiàn)在即要滿足抗外力破壞，還要保證各種信號(hào)無干擾。這就需要避免車輛在使用過程中外界環(huán)境對(duì)焊點(diǎn)產(chǎn)生影響，這些影響包括虹吸作用、外界水粒子、金屬粒子等導(dǎo)電媒介對(duì)焊點(diǎn)的干擾。這就要求焊點(diǎn)進(jìn)行密封防護(hù)?，F(xiàn)有焊點(diǎn)密封技術(shù)比較可靠的是熱縮密封，但密封的可靠性很達(dá)程度上受到熱縮膠及加工工藝參數(shù)的影響。為保證密封的可靠性，汽車主機(jī)廠會(huì)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)要求提出了相應(yīng)的試驗(yàn)條件，而國(guó)內(nèi)目前還沒有因?yàn)槠囍鳈C(jī)廠提出的試驗(yàn)條件而生產(chǎn)的試驗(yàn)設(shè)備。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于測(cè)試汽車線束中焊點(diǎn)氣密性的試驗(yàn)裝置，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白，是一種自主研發(fā)的焊點(diǎn)熱縮氣密測(cè)試設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車主機(jī)廠對(duì)線束焊點(diǎn)熱縮密封。生產(chǎn)前使用此測(cè)試裝置對(duì)首件進(jìn)行測(cè)試后再進(jìn)行批量生產(chǎn)，排除了由于焊點(diǎn)氣密缺陷導(dǎo)致的線束質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，保證了焊點(diǎn)熱縮的可靠性，降低了由于焊點(diǎn)熱縮缺陷導(dǎo)致的劣質(zhì)成本。
[0004]本實(shí)用新型的上述目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]用于測(cè)試汽車線束中焊點(diǎn)氣密性的試驗(yàn)裝置，箱體I的上部設(shè)置氣腔夾具2，夾具上蓋5與所述氣腔夾具2轉(zhuǎn)動(dòng)連接；箱體I的兩端分別設(shè)置氣壓表3和總開關(guān)7，箱體I的側(cè)面設(shè)置壓力開關(guān)4，箱體I的旁邊配套設(shè)置水槽6 ;所述氣壓表3、壓力開關(guān)4和氣腔夾具2之間通過管路連接；所述夾具上蓋5由鋁板和彈性泡沫片組成，鋁板能夠保證上蓋的強(qiáng)度，而彈性泡沫片用于保證氣腔的密封性，使氣腔夾具2中的氣壓達(dá)到特定的壓力值,氣腔是由氣管與中空塑料材質(zhì)的密封腔連接，密封腔是直接在整塊塑料中加工而成。
[0006]所述的氣腔夾具2、壓力開關(guān)4的數(shù)量分別為至少一個(gè)，通過增加或減少氣腔夾具
2、壓力開關(guān)4、時(shí)間繼電器及指示燈相應(yīng)的數(shù)量，來增加或減少測(cè)試樣件數(shù)量。通過修改時(shí)間繼電器的設(shè)置及壓力開關(guān)的設(shè)備，可以滿足不同的氣密檢測(cè)條件。
[0007]所述的箱體I為密閉的箱體，內(nèi)部固定設(shè)置相互電連接的電路板、時(shí)間繼電器和電磁閥，所述時(shí)間繼電器和壓力開關(guān)4電連接。
[0008]本實(shí)用新型由氣源提供氣體給氣腔夾具2，氣腔夾具2在密封的情況下，氣壓值上升，當(dāng)氣壓值達(dá)到特定要求時(shí)，壓力開關(guān)4輸出一個(gè)電信號(hào)給時(shí)間繼電器，且自身的數(shù)字顯示由“綠色”變?yōu)椤凹t色”。而當(dāng)經(jīng)過時(shí)間繼電器所設(shè)定的時(shí)間時(shí)，時(shí)間繼電器將電信號(hào)給到指示燈，即當(dāng)指示燈亮?xí)r，且壓力開關(guān)4上的數(shù)字顯示一直保持“紅色”時(shí)，即滿足特定的試驗(yàn)要求。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0010]1、便于修改
[0011]為保證汽車主機(jī)廠的試驗(yàn)要求，裝置中的時(shí)間繼電器與壓力開關(guān)中的設(shè)置可以隨著主機(jī)廠的試驗(yàn)要求變化時(shí),進(jìn)行變化以實(shí)現(xiàn)主機(jī)廠的試驗(yàn)要求。
[0012]當(dāng)主機(jī)廠的試驗(yàn)要求增加時(shí)，通過增加相對(duì)應(yīng)的氣腔夾具、氣動(dòng)開關(guān)、壓力開關(guān)、指示燈來增加檢測(cè)點(diǎn)，且通過不同的時(shí)間繼電器與壓力開關(guān)中的設(shè)置來滿足各種試驗(yàn)要求。
[0013]2、方便移動(dòng)
[0014]除氣腔夾具上采用了鋁板，電子元件、壓力表外整個(gè)箱體材質(zhì)全是塑件制品，整個(gè)裝置比較輕便，水槽與箱體分離，可直接抬起移動(dòng)。
[0015]3、制作/修改成本低
[0016]裝置的許多配件可就地取材，箱體、氣腔夾具采用的是制作線束架子的邊角余料制成，水槽是用有機(jī)玻璃粘連而成。壓力開關(guān)、單連體氣壓表、指示燈、時(shí)間繼電器需采購，其它部分如氣管、電源線可直采用廠內(nèi)備件。
[0017]4、操作方便
[0018]操作者只需要打開電源按鈕，將被測(cè)件放入氣腔夾具中，關(guān)閉夾具上蓋，旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)開關(guān)即可開始測(cè)試。觀測(cè)到無氣泡從水槽中溢出，指示紅燈亮，即可判斷試驗(yàn)合格。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
[0020]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型的另一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型的氣腔夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型的水槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:1、箱體；2、氣腔夾具；3、氣壓表；4、壓力開關(guān)；5、夾具上蓋；6、水槽；7、總開關(guān)。

【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的詳細(xì)內(nèi)容及其【具體實(shí)施方式】。
[0026]參見圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的用于測(cè)試汽車線束中焊點(diǎn)氣密性的試驗(yàn)裝置，包括箱體1、氣腔夾具2、氣壓表3、壓力開關(guān)4、夾具上蓋5、水槽6、總開關(guān)7，通過氣管、電源線、導(dǎo)線、指示燈的組合，通過電氣連接來實(shí)現(xiàn)特定的氣密試驗(yàn)要求的試驗(yàn)裝置。其中，箱體I的上部設(shè)置氣腔夾具2，夾具上蓋5與所述氣腔夾具2轉(zhuǎn)動(dòng)連接；箱體I的兩端分別設(shè)置氣壓表3和總開關(guān)7，箱體I的側(cè)面設(shè)置壓力開關(guān)4，箱體I的旁邊配套設(shè)置水槽6 ;所述氣壓表3、壓力開關(guān)4和氣腔夾具2之間通過管路連接；所述夾具上蓋5由鋁板和彈性泡沫片組成，鋁板能夠保證上蓋的強(qiáng)度，而彈性泡沫片用于保證氣腔的密封性，使氣腔夾具2中的氣壓達(dá)到特定的壓力值，氣腔是由氣管與中空塑料材質(zhì)的密封腔連接，密封腔是直接在整塊塑料中加工而成。
[0027]所述的氣腔夾具2、壓力開關(guān)4、的數(shù)量分別為至少一個(gè)，通過增加或減少氣腔夾具2、總開關(guān)7、壓力開關(guān)4、及指示燈相應(yīng)的數(shù)量，來增加或減少測(cè)試樣件數(shù)量。通過修改時(shí)間繼電器的設(shè)置及壓力開關(guān)的設(shè)備，可以滿足不同的氣密檢測(cè)條件。
[0028]所述的箱體I為密閉的箱體，內(nèi)部固定設(shè)置相互電連接的電路板、時(shí)間繼電器和電磁閥，所述時(shí)間繼電器和壓力開關(guān)4電連接。
[0029]實(shí)際使用時(shí)，將被測(cè)焊點(diǎn)的另一側(cè)放入到氣腔夾具2中，并放下夾具上蓋5，將被測(cè)焊點(diǎn)端放入水槽6中。
[0030]如圖3所示，將電源總開關(guān)7打開，待觀測(cè)到壓力開關(guān)顯示數(shù)值后，打開氣動(dòng)開關(guān)4，按緊夾具上蓋5，觀測(cè)到壓力數(shù)值變紅，即達(dá)到規(guī)定的壓力值。
[0031]持續(xù)按緊夾具上蓋5，保證壓力數(shù)值一直在規(guī)定的壓力值范圍內(nèi)，等時(shí)間繼電器給出信號(hào)，即指示燈顯示紅色，試驗(yàn)結(jié)束。
[0032]焊點(diǎn)熱縮密封位置無氣泡溢出即為合格。
[0033]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡對(duì)本實(shí)用新型所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于測(cè)試汽車線束中焊點(diǎn)氣密性的試驗(yàn)裝置，其特征在于:箱體(I)的上部設(shè)置氣腔夾具(2)，夾具上蓋(5)與所述氣腔夾具(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；箱體(I)的兩端分別設(shè)置氣壓表(3)和總開關(guān)(7)，箱體(I)的側(cè)面設(shè)置壓力開關(guān)(4)，箱體(I)的旁邊配套設(shè)置水槽(6);所述氣壓表(3)、壓力開關(guān)(4)和氣腔夾具(2)之間通過管路連接；所述夾具上蓋(5)由鋁板和彈性泡沫片組成，鋁板能夠保證上蓋的強(qiáng)度，而彈性泡沫片用于保證氣腔的密封性，使氣腔夾具(2)中的氣壓達(dá)到特定的壓力值，氣腔是由氣管與中空塑料材質(zhì)的密封腔連接，密封腔是直接在整塊塑料中加工而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測(cè)試汽車線束中焊點(diǎn)氣密性的試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述的氣腔夾具(2)、壓力開關(guān)(4)的數(shù)量分別為至少一個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測(cè)試汽車線束中焊點(diǎn)氣密性的試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述的箱體(I)為密閉的箱體，內(nèi)部固定設(shè)置相互電連接的電路板、時(shí)間繼電器和電磁閥，所述時(shí)間繼電器和壓力開關(guān)(4)電連接。
【文檔編號(hào)】G01M3/06GK204085800SQ201420479461
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年8月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月25日
【發(fā)明者】仲關(guān)麗 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春一汽富晟李爾汽車電器電子有限公司