一種用于關節(jié)軸承擴口程度量化檢測的量具的制作方法
【專利摘要】一種用于關節(jié)軸承擴口程度量化檢測的量具，包括底座、中心軸、支承套、定位套和活動套；中心軸固定在底座上，其上段與被測關節(jié)軸承的球形頭內孔配合，下段與支承套的內孔配合；支承套上端面與被測關節(jié)軸承下端面貼合；定位套上段內孔與中心軸上段配合，下段內孔孔徑略大于關節(jié)軸承端面與球形頭相交截面的直徑，定位套下端面與關節(jié)軸承上端面的內度端面貼合，定位套外圓與活動套內孔配合；活動套下端成斜錐形，度面與關節(jié)軸承的擴口模具尺寸一致；定位套上端面有高度為優(yōu)化擴口高度范圍的臺階，活動套高度減去定位套高度等于擴口最小深度優(yōu)化值。用其替代目測法，可實現(xiàn)對關節(jié)軸承擴口程度的量化檢測，消除檢測結果受人為因素影響，提高檢測質量，同時避免軸向負荷檢測對軸承使用壽命的不利影響。
【專利說明】 一種用于關節(jié)軸承擴口程度量化檢測的量具
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及測量器具，特別是一種用于關節(jié)軸承擴口程度量化檢測的量具。
【背景技術】
[0002]隨著航空發(fā)動機技術的不斷提升，對航空發(fā)動機零件的各項技術指標的要求日趨嚴格。
[0003]航空發(fā)動機上的某關節(jié)軸承組合件，由關節(jié)軸承和球形頭連桿組成。組裝時，使用擴口模具，在力的作用下，將關節(jié)軸承兩端面上的V形槽擴口，V形槽的外側度面產(chǎn)生形變，使關節(jié)軸承與球形頭連桿相互聯(lián)接在一起，使關節(jié)軸承和球形頭連桿在同方向一定力的負荷下軸承不脫出視為合格。
[0004]根據(jù)設計圖紙，對關節(jié)軸承擴口的要求是，“擴口處不允許有裂紋，軸承轉動連續(xù)，無卡滯、突跳”。檢查關節(jié)軸承擴口程度是否達到要求，傳統(tǒng)的方法是采取目測法，即用人的雙目觀看擴口的外觀，同時與標準件作對比，判斷擴口程度是否合格。這種目測方式，受人為因素的影響，存在檢測誤差；而且對同一關節(jié)軸承兩側面擴口程度的檢測難免會存在差異，不一致。另外，設計圖紙還要求對生產(chǎn)的每一批次關節(jié)軸承組合件全部進行軸向負荷檢測，以保證每個關節(jié)軸承組合件均滿足軸向負荷要求。而檢測關節(jié)軸承組合件的軸向負荷，需對軸承的兩個側面分別加力，不僅耗費工時，而且這種加力會嚴重影響軸承組合件的使用壽命。
實用新型內容
[0005]針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型的目的是提供一種用于關節(jié)軸承擴口程度量化檢測的量具，用以替代目測法，實現(xiàn)對關節(jié)軸承擴口程度的量化檢測，消除檢測結果受人為因素影響和軸向負荷檢測對軸承組合件使用壽命的不利影響。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的用于關節(jié)軸承擴口程度量化檢測的量具，包括底座、中心軸、支承套、定位套和活動套；所述中心軸垂直固定安裝在所述底座上，中心軸分為上、下兩段，其中上段與被測關節(jié)軸承組合件的球形頭連桿的球形頭內孔相配合，下段與所述支承套的內孔相配合；支承套的下端面與底座的上表面相貼合，支承套的上端面與被測關節(jié)軸承的下端面相貼合；所述定位套的內孔分為上、下兩段，上段內孔與中心軸的上段相配合，下段內孔孔徑略大于被測關節(jié)軸承端面與球形頭連桿的球形頭相交截面的直徑，定位套的下端面與被測關節(jié)軸承上端面的內度端面(V型槽槽內部分)相貼合，定位套的外圓與所述活動套的內孔相配合；活動套的下端成斜錐形，其度面與關節(jié)軸承的擴口模具尺寸一致；定位套的上端面有一臺階，臺階的高度為優(yōu)化的擴口高度范圍(Lmax-Lmin)JS動套的高度減去定位套的高度等于擴口最小深度優(yōu)化值(Lmin)。
[0007]本實用新型的工作原理是:
[0008]使用過程中，中心軸上段與被測關節(jié)軸承組合件的內孔相配合，被測關節(jié)軸承的下端面與支承套的上端面貼合，確保所測關節(jié)軸承自動擺正，保證檢測精度；定位套的下端面與被測軸承的內度端面相貼合，該部位未受到擴口，沒有發(fā)生形變，將其作為檢測基準面可靠；活動套下端的度面與關節(jié)軸承擴口模具尺寸一致，可以模擬出擴口的實際效果。
[0009]根據(jù)定位套上端面臺階的高度為優(yōu)化的擴口高度范圍，活動套的高度減去定位套的高度等于擴口最小深度優(yōu)化值，用手觸摸活動套和定位套的上端面，感知活動套與定位套的上端高度差，只要感覺活動套的上端面高度處于定位套的臺階之間，即可判定軸承組合件擴口程度合格。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]1、結構簡單，操作簡便，用其取代傳統(tǒng)的目測法，可實現(xiàn)關節(jié)軸承擴口程度的量化檢測。
[0012]2、用該量具檢測關節(jié)軸承擴口程度，可避免檢測結果受人為因素影響，檢測準確性高，可確保檢測質量。
[0013]3、用該量具檢測關節(jié)軸承擴口程度，由于檢測一致性好，檢測關節(jié)軸承的軸向負荷時，對同一批次組合件只需抽檢一個即可，而不需對全部進行檢測，從而可避免該項檢測對軸承組合件使用壽命的不利影響；同時可減輕檢測人員的勞動強度，提高生產(chǎn)效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為關節(jié)軸承組合件的結構示意圖(剖視圖)。
[0015]圖2為圖1的局部放大圖。
[0016]圖3為擴口程度示意圖。
[0017]圖4為本實用新型的結構和使用示意圖(剖視圖)。
[0018]圖5為圖4中活動套的剖視圖。
[0019]圖6為圖4中定位套的剖視圖。
[0020]圖中符號說明:1_擴口模具，2-V形槽，3-關節(jié)軸承，4-球形頭連桿，5-底座，6-中心軸，7-支承套，8-定位套，9-活動套，F(xiàn)-擴口模具作用力，LQ-模具擴口前深度，LMIN-擴口最小深度優(yōu)化值，LMAX-擴口最大深度優(yōu)化值，L1-定位套高度，L2-活動套高度，d_定位套上端面臺階高度。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0022]如圖1和圖2所示，航空發(fā)動機上的某關節(jié)軸承組合件由關節(jié)軸承3球形頭連桿4組成。組裝時，使用擴口模具1，在力F的作用下，使關節(jié)軸兩側面上的V形槽2擴口，V形槽2的外側度面產(chǎn)生形變，使關節(jié)軸承抱緊球形頭連桿。
[0023]如圖3所示，關節(jié)軸承擴口前模具的深度為LQ，經(jīng)過擴口參數(shù)摸索，預先得到滿足擴口要求的優(yōu)化值范圍——擴口最小深度LMIN和擴口最大深度LMAX。
[0024]本實用新型用于關節(jié)軸承擴口程度量化檢測的量具，其結構如圖3所示，包括底座5、中心軸6、支承套7、定位套8和活動套9。底座5上有安裝孔，中心軸6下端與該安裝孔過盈配合，將中心軸垂直固定安裝在底座5上。中心軸6位于底座以上部分分為上、下兩段，上段的直徑與被測關節(jié)軸承組合件中球形頭連桿的球形頭內孔孔徑一致，使用時形成相互配合關系，下段的直徑大于上段，與支承套7的內孔形成相互配合關系，而支承套的內孔孔徑尺寸要保證使其上端面與被測關節(jié)軸承的下端面相貼合，支承套7的下端面與底座5的上表面相貼合。定位套8的內孔分為上、下兩段，上段內孔孔徑與中心軸6上段直徑一致，二者形成相互配合關系，下段內孔孔徑略大于被測關節(jié)軸承端面與球形頭相交截面的直徑，保證定位套8的下端面與被測關節(jié)軸承上端面相貼合，因關節(jié)軸承上端面的該部位不受擴口影響，無形變，故將其作為檢測的基準面。定位套8的外圓直徑與活動套9的內孔直徑一致，并形成相互配合關系，使用時活動套9可沿定位套8外壁上下移動?；顒犹?的下端成斜錐形，其度面設計成與關節(jié)軸承擴口模具尺寸一致，可模擬擴口的實際效果。定位套8的上端面有一臺階，臺階的高度d為上述經(jīng)過摸索優(yōu)化出的擴口高度范圍Lmax-Lmin，活動套9的高度L2和定位套8的高度LI尺寸以活動套9的高度L2減去定位套8的高度LI等于擴口最小深度優(yōu)化值Lmin為設計標準。
[0025]檢測時，在關節(jié)軸承安裝完畢后，用手觸摸活動套與定位套的上端面，感覺活動套的上端面高度處于定位套的臺階之間即為擴口合格，否則為擴口不合格。
【權利要求】
1.一種用于關節(jié)軸承擴口程度量化檢測的量具，其特征在于:包括底座(5)、中心軸(6)、支承套(7)、定位套(8)和活動套(9);所述中心軸(6)垂直固定安裝在所述底座(5)上，中心軸(6)分為上、下兩段，其中上段與被測關節(jié)軸承組合件的球形頭連桿的球形頭內孔相配合，下段與所述支承套(7)的內孔相配合；支承套(7)的下端面與底座(5)的上表面相貼合，支承套的上端面與被測關節(jié)軸承的下端面相貼合；所述定位套(8)的內孔分為上、下兩段，上段內孔與中心軸￠)的上段相配合，下段內孔孔徑略大于被測關節(jié)軸承端面與球形頭連桿的球形頭相交截面的直徑，定位套(8)的下端面與被測關節(jié)軸承上端面的內度端面相貼合，定位套(8)的外圓與所述活動套(9)的內孔相配合；活動套(9)的下端成斜錐形，其度面與關節(jié)軸承的擴口模具尺寸一致；定位套(8)的上端面有一臺階，臺階的高度(d)為優(yōu)化的擴口高度范圍Lmax-Lmin，活動套(9)的高度(L2)減去定位套⑶的高度(LI)等于擴口最小深度優(yōu)化值L?in。
【文檔編號】G01B5/14GK204177325SQ201420599177
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月16日 優(yōu)先權日:2014年10月16日
【發(fā)明者】張同, 王曉云, 盧超, 張向東, 劉鵬, 駱仁達 申請人:沈陽黎明航空零部件制造有限公司