汽車制動鼓高度檢測量具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及檢測工具領(lǐng)域，具體涉及汽車制動鼓高度檢測量具。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車制動鼓加工的過程中，對于難以測量的高度尺寸，通常需要采用標(biāo)準(zhǔn)塊進(jìn)行對精度要求高的高度尺寸進(jìn)行測量，從而確定高度尺寸是否合格，尤其是對汽車制動鼓外圍尺寸進(jìn)行測量時，在測量時累計誤差較大，操作不方便，使操作工難于快速的控制該處的合格尺寸，影響加工效率及產(chǎn)品精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的某種或某些技術(shù)問題，本實用新型于提供了一種汽車制動鼓高度檢測量具，可以快速的測量汽車制動鼓高度是否合格，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，測量精確，工作效率高。
[0004]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實用新型采用如下方案:汽車制動鼓高度檢測量具，包括“L”形量具本體，所述量具本體包括用于放置汽車制動鼓的基準(zhǔn)板、與基準(zhǔn)板成90°設(shè)置對汽車制動鼓高度進(jìn)行檢測的測量板，所述測量板頂端設(shè)有一個用于測量汽車制動鼓高度是否合格的檢測臺，所述檢測臺包括通規(guī)面、止規(guī)面，所述通規(guī)面采用去除材料的方式加工而成。
[0005]在加工的過程中，只需將量具本體放置到正在加工的汽車制動鼓上，將汽車制動鼓的基準(zhǔn)面與基準(zhǔn)板貼合，通過測量板上的檢測臺就能實現(xiàn)對汽車制動鼓上高度需要檢測的尺寸是否合格進(jìn)行檢測，在通過檢測臺檢測時，根據(jù)通規(guī)面與止規(guī)面相對于汽車制動鼓上高度檢測面的位置進(jìn)行判斷，當(dāng)所需檢測的汽車制動鼓上高度檢測面通過通規(guī)面，而止規(guī)面不通過時則汽車制動鼓加工尺寸合格，否則為不合格，在測量時對于測量汽車制動鼓高度是否合格工作效率更高，所述通規(guī)面相對于止規(guī)面采用去除材料的方式加工而成，兩者成階梯狀設(shè)置，模具加工更加方便，量具本體采用“L”形結(jié)構(gòu)，在測量時更加方便，檢測結(jié)果更加明確。
[0006]作為優(yōu)選，所述基準(zhǔn)板上設(shè)有一個用于放置汽車制動鼓端面的基準(zhǔn)面，所述基準(zhǔn)面、通規(guī)面、止規(guī)面三者依次成階梯型設(shè)置，所述基準(zhǔn)面、通規(guī)面、止規(guī)面三者相互平行，所述通規(guī)面到基準(zhǔn)面的尺寸為汽車制動鼓高度精度要求的最小極限尺寸，止規(guī)面到基準(zhǔn)面的尺寸為汽車制動鼓高度精度要求的最大極限尺寸。
[0007]汽車制動鼓的測量基準(zhǔn)端面與基準(zhǔn)板上的基準(zhǔn)面配合，能夠保證測量時精確度更高，基準(zhǔn)面、通規(guī)面、止規(guī)面三者依次成階梯型設(shè)置，在測量過程中只需依次推進(jìn)量具本體，由于基準(zhǔn)面、通規(guī)面、止規(guī)面三者相互平行，通規(guī)面到基準(zhǔn)面的尺寸為汽車制動鼓高度精度要求的最小極限尺寸，止規(guī)面到基準(zhǔn)面的尺寸為汽車制動鼓高度精度要求的最大極限尺寸，根據(jù)通規(guī)面和止規(guī)面就能直觀的對汽車制動鼓高度是否合格進(jìn)行確定，工作效率更高，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，測量精確。
[0008]作為優(yōu)選，所述基準(zhǔn)面的表面粗糙度精度為0.8μπι或1.6μπι，所述通規(guī)面和止規(guī)面的表面粗糙度精度為0.8μπι。
[0009]基準(zhǔn)面的表面粗糙度精度優(yōu)先選取0.8μπι，表面粗糙度越高，測量時尺寸更加精確。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型圖1中I的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1和圖2所示，汽車制動鼓高度檢測量具，包括“L”形量具本體1，所述量具本體I包括用于放置汽車制動鼓的基準(zhǔn)板6、與基準(zhǔn)板6成90°設(shè)置對汽車制動鼓高度進(jìn)行檢測的測量板3，所述測量板3頂端設(shè)有一個用于測量汽車制動鼓高度是否合格的檢測臺4，所述檢測臺4包括通規(guī)面8、止規(guī)面7，所述通規(guī)面8采用去除材料的方式加工而成;所述基準(zhǔn)板6上設(shè)有一個用于放置汽車制動鼓端面的基準(zhǔn)面2，所述基準(zhǔn)面2、通規(guī)面8、止規(guī)面7三者依次成階梯型設(shè)置，所述基準(zhǔn)面2、通規(guī)面8、止規(guī)面7三者相互平行，所述通規(guī)面8到基準(zhǔn)面2的尺寸為汽車制動鼓高度精度要求的最小極限尺寸，止規(guī)面7到基準(zhǔn)面2的尺寸為汽車制動鼓高度精度要求的最大極限尺寸;所述基準(zhǔn)面2的表面粗糙度精度為0.8μπι或1.6μπι，所述通規(guī)面8和止規(guī)面7的表面粗糙度精度為0.8μπι。
[0013]實際工作時，按照汽車制動鼓5外側(cè)凸臺所需檢測面的高度極限大小尺寸的范圍制作一塊“L”形量具本體I，在檢測的過程中，對于批量檢測時，汽車制動鼓5—端可以放置在以大平面為基準(zhǔn)的平面上，使“L”形量具本體I上基準(zhǔn)板6的基準(zhǔn)面2與汽車制動鼓5的測量基準(zhǔn)面接觸，移動“L”形量具本體I上的檢測臺4向汽車制動鼓5檢測面靠近，由于通規(guī)面8到基準(zhǔn)面2的尺寸為汽車制動鼓5高度精度要求的最小極限尺寸，止規(guī)面7到基準(zhǔn)面2的尺寸為汽車制動鼓5高度精度要求的最大極限尺寸，當(dāng)高度檢測面做到通規(guī)面通、止規(guī)面止，SP合格，方便操作，不需要標(biāo)準(zhǔn)塊做基準(zhǔn)，從而避免了間接測量誤差，能夠?qū)崿F(xiàn)對不合格產(chǎn)品的快速識別及剔除，提高產(chǎn)品的檢驗效率和檢驗質(zhì)量，在加工的過程中，通過移動量具本體I對正在加工的汽車制動鼓5進(jìn)行檢測，能根據(jù)量具本體I上檢測臺4相對于汽車制動鼓5測量面的相對位置尺寸進(jìn)行判斷當(dāng)前加工的高度尺寸是否合格，可以快速的測量汽車制動鼓5高度是否合格，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，測量精確，工作效率高。
[0014]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.汽車制動鼓高度檢測量具，其特征在于:包括“L”形量具本體(1)，所述量具本體(1)包括用于放置汽車制動鼓的基準(zhǔn)板(6)、與基準(zhǔn)板(6)成90°設(shè)置對汽車制動鼓高度進(jìn)行檢測的測量板(3)，所述測量板(3)頂端設(shè)有一個用于測量汽車制動鼓高度是否合格的檢測臺(4)，所述檢測臺(4)包括通規(guī)面(8)、止規(guī)面(7)，所述通規(guī)面(8)采用去除材料的方式加工ntj2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動鼓高度檢測量具，其特征在于:所述基準(zhǔn)板(6)上設(shè)有一個用于放置汽車制動鼓端面的基準(zhǔn)面(2)，所述基準(zhǔn)面(2)、通規(guī)面(8)、止規(guī)面(7)三者依次成階梯型設(shè)置，所述基準(zhǔn)面(2)、通規(guī)面(8)、止規(guī)面(7)三者相互平行，所述通規(guī)面(8)到基準(zhǔn)面(2)的尺寸為汽車制動鼓高度精度要求的最小極限尺寸，止規(guī)面(7)到基準(zhǔn)面(2)的尺寸為汽車制動鼓高度精度要求的最大極限尺寸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動鼓高度檢測量具，其特征在于:所述基準(zhǔn)面(2)的表面粗糙度精度為0.8μπι或1.6μπι，所述通規(guī)面(8)和止規(guī)面(7)的表面粗糙度精度為0.8μπι。
【專利摘要】本實用新型提供汽車制動鼓高度檢測量具，包括“L”形量具本體，所述量具本體包括用于放置汽車制動鼓的基準(zhǔn)板、與基準(zhǔn)板成90°設(shè)置對汽車制動鼓高度進(jìn)行檢測的測量板，所述測量板頂端設(shè)有一個用于測量汽車制動鼓高度是否合格的檢測臺，所述檢測臺包括通規(guī)面、止規(guī)面，所述通規(guī)面采用去除材料的方式加工而成?？梢钥焖俚臏y量汽車制動鼓高度是否合格，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，測量精確，工作效率高。
【IPC分類】G01B5/02
【公開號】CN205175292
【申請?zhí)枴緾N201520896541
【發(fā)明人】王永平, 章金良, 馮利勇
【申請人】杭州明柯汽車零部件有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月11日