電機(jī)碳刷磨損試驗(yàn)動(dòng)力的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)碳刷磨損試驗(yàn)動(dòng)力機(jī)，以驅(qū)動(dòng)碳刷在磨損試驗(yàn)中往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，并可動(dòng)態(tài)的調(diào)整往復(fù)運(yùn)動(dòng)的行程。包括殼體，殼體上設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸聯(lián)接有凸輪，軸向滑動(dòng)聯(lián)接于殼體之上的凸輪頂桿頂在凸輪上，凸輪頂桿的從動(dòng)端與搖桿驅(qū)動(dòng)端的條孔鉸接，搖桿上驅(qū)動(dòng)端對(duì)端的從動(dòng)端亦設(shè)有條孔，輸出桿亦軸向滑動(dòng)聯(lián)接于殼體上，輸出桿的驅(qū)動(dòng)端與搖桿從動(dòng)端的條孔鉸接，輸出桿的從動(dòng)端伸出殼體作動(dòng)力輸出，搖桿的中部滑動(dòng)聯(lián)接有滑塊，滑塊與支座鉸接，支座與殼體是直線滑動(dòng)聯(lián)接。本實(shí)用新型可以通過調(diào)節(jié)支座的位移，以改變搖桿的的擺動(dòng)支點(diǎn)，使得杠桿的臂長發(fā)生改變，實(shí)現(xiàn)輸出桿直線運(yùn)動(dòng)行程的動(dòng)態(tài)調(diào)整。
【專利說明】電機(jī)碳刷磨損試驗(yàn)動(dòng)力機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于電機(jī)碳刷磨損試驗(yàn)的驅(qū)動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著自動(dòng)化生產(chǎn)的不斷發(fā)展，碳刷除了在電動(dòng)機(jī)上得到廣泛應(yīng)用外，在其他場(chǎng)合的應(yīng)用也越來越多。頻繁的通斷電、正壓力和工作環(huán)境中各種不可避免的潤滑等都會(huì)使碳刷產(chǎn)生磨損，在某些特殊的場(chǎng)合，碳刷的磨損速度遠(yuǎn)超想象，影響了生產(chǎn)效率。
[0003]現(xiàn)有的關(guān)于碳刷磨損的試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)形式，主要有轉(zhuǎn)動(dòng)式和往復(fù)式，往復(fù)式無法實(shí)現(xiàn)碳刷的單向磨損，轉(zhuǎn)動(dòng)式雖可實(shí)現(xiàn)碳刷的單向磨損，但并不能完全模擬直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)碳刷的磨損工況。而現(xiàn)有的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)碳刷工況模擬的驅(qū)動(dòng)模塊也存在一定的缺陷:均無法動(dòng)態(tài)調(diào)整直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的行程。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型意在提供一種電機(jī)碳刷磨損試驗(yàn)動(dòng)力機(jī)，以驅(qū)動(dòng)碳刷在磨損試驗(yàn)中往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，并可動(dòng)態(tài)的調(diào)整往復(fù)運(yùn)動(dòng)的行程。
[0005]本方案中的電機(jī)碳刷磨損試驗(yàn)動(dòng)力機(jī)，包括殼體，殼體上設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸聯(lián)接有凸輪，軸向滑動(dòng)聯(lián)接于殼體之上的凸輪頂桿頂在凸輪上，凸輪頂桿的從動(dòng)端與搖桿驅(qū)動(dòng)端的條孔鉸接，搖桿上驅(qū)動(dòng)端對(duì)端的從動(dòng)端亦設(shè)有條孔，輸出桿亦軸向滑動(dòng)聯(lián)接于殼體上，輸出桿的驅(qū)動(dòng)端與搖桿從動(dòng)端的條孔鉸接，輸出桿的從動(dòng)端伸出殼體作動(dòng)力輸出，搖桿的中部滑動(dòng)聯(lián)接有滑塊，滑塊與支座鉸接，支座與殼體是直線滑動(dòng)聯(lián)接。
[0006]在上述機(jī)構(gòu)中，電機(jī)作為原動(dòng)件輸出動(dòng)力，凸輪驅(qū)動(dòng)凸輪頂桿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，然后驅(qū)動(dòng)搖桿在一定角度范圍內(nèi)往復(fù)擺動(dòng)，最后驅(qū)動(dòng)輸出桿進(jìn)行直線往復(fù)動(dòng)作，帶動(dòng)碳刷在磨損試驗(yàn)中往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。更為關(guān)鍵的是，本方案可以通過調(diào)節(jié)支座的位移，以改變搖桿的的擺動(dòng)支點(diǎn)，使得杠桿的臂長發(fā)生改變，實(shí)現(xiàn)輸出桿直線運(yùn)動(dòng)行程的動(dòng)態(tài)調(diào)整。
[0007]進(jìn)一步，殼體上回轉(zhuǎn)聯(lián)接有絲桿，絲桿與支座螺紋聯(lián)接?？梢酝ㄟ^旋轉(zhuǎn)絲桿來調(diào)整支座的線性位移，達(dá)到改變輸出桿直線運(yùn)動(dòng)行程的目的。
[0008]進(jìn)一步，滑塊上設(shè)置有滑槽，滑槽與搖桿直線滑動(dòng)聯(lián)接，滑塊上的外圓面與支座鉸接。緊湊的結(jié)構(gòu)可以大大縮小設(shè)備的體積。
[0009]進(jìn)一步，凸輪頂桿與凸輪相抵的一端設(shè)有滑輪。可以減少工作過程中的磨損消耗。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0012]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:殼體1、偏心凸輪2、凸輪頂桿3、拉簧31、滑輪4、搖桿5、輸出桿6、滑套7、支座8、導(dǎo)軌9、絲杠10。
[0013]實(shí)施例基本如附圖1所示:在方形的殼體I上設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)在圖中未示出，電機(jī)的輸出軸垂直于圖紙平面，輸出軸固定聯(lián)接有一偏心凸輪2，偏心凸輪2的下方與之相抵是凸輪頂桿3的滑輪4，凸輪頂桿與殼體上的通孔滑動(dòng)配合，之間還聯(lián)接有一拉簧31，以保證凸輪頂桿3頂緊在偏心凸輪2上。
[0014]凸輪頂桿3的下端與搖桿5右端的條孔進(jìn)行鉸接，條孔的意義在于避免搖桿5搖動(dòng)后在水平方向?qū)ν馆嗧敆U3產(chǎn)生多余的壓力。搖桿5的左端同樣的設(shè)有條孔，并與輸出桿6進(jìn)行鉸接，輸出桿6亦與殼體I上的通孔滑動(dòng)聯(lián)接，并對(duì)輸出桿進(jìn)行豎直導(dǎo)向，輸出桿的上端伸出殼體對(duì)外部做功。
[0015]為實(shí)現(xiàn)輸出桿直線運(yùn)動(dòng)行程的動(dòng)態(tài)調(diào)整，本方案中最重要的結(jié)構(gòu)在于:搖桿5的中部滑動(dòng)聯(lián)接有圓形的滑套7，滑套7的中部貫穿有方形的槽與搖桿5滑動(dòng)配合，滑套7的外表面為圓形，并在上下方向與支座8上的弧形面配合鉸接。在上述的結(jié)構(gòu)中，滑套7與搖桿5之間可直線相對(duì)移動(dòng)，滑套7與支座8之間可發(fā)生相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，支座8亦直線滑動(dòng)在水平導(dǎo)軌9上，絲杠10穿過殼體I與支座8進(jìn)行螺紋聯(lián)接，絲杠在殼體的外部設(shè)有便于操作人員擰動(dòng)的手輪。上述的結(jié)構(gòu)中，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪驅(qū)使絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，通過絲杠與支座之間的螺紋聯(lián)接將扭矩轉(zhuǎn)化為直線推力，使得支座左右直線移動(dòng)，從而改變了搖桿的擺動(dòng)支點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)輸出桿直線運(yùn)動(dòng)行程的動(dòng)態(tài)調(diào)整。
[0016]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.電機(jī)碳刷磨損試驗(yàn)動(dòng)力機(jī)，其特征在于，包括殼體，殼體上設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸聯(lián)接有凸輪，軸向滑動(dòng)聯(lián)接于殼體之上的凸輪頂桿頂在凸輪上，凸輪頂桿的從動(dòng)端與搖桿驅(qū)動(dòng)端的條孔鉸接，搖桿上驅(qū)動(dòng)端對(duì)端的從動(dòng)端亦設(shè)有條孔，輸出桿亦軸向滑動(dòng)聯(lián)接于殼體上，輸出桿的驅(qū)動(dòng)端與搖桿從動(dòng)端的條孔鉸接，輸出桿的從動(dòng)端伸出殼體作動(dòng)力輸出，搖桿的中部滑動(dòng)聯(lián)接有滑塊，滑塊與支座鉸接，支座與殼體是直線滑動(dòng)聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)碳刷磨損試驗(yàn)動(dòng)力機(jī)，其特征在于:殼體上回轉(zhuǎn)聯(lián)接有絲桿，絲桿與支座螺紋聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)碳刷磨損試驗(yàn)動(dòng)力機(jī)，其特征在于:滑塊上設(shè)置有滑槽，滑槽與搖桿直線滑動(dòng)聯(lián)接，滑塊上的外圓面與支座鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)碳刷磨損試驗(yàn)動(dòng)力機(jī)，其特征在于:凸輪頂桿與凸輪相抵的一端設(shè)有滑輪。
【文檔編號(hào)】G01N3/02GK204188478SQ201420661456
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】陳厚智 申請(qǐng)人:重慶雙獅摩托車制造有限公司