本發(fā)明涉及龍門測量機橫梁設(shè)計結(jié)構(gòu)

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，龍門測量機橫梁設(shè)計結(jié)構(gòu)有：單橫梁和雙橫梁結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)有技術(shù)存在的問題是：橫梁既要完成Y、Z軸的運行導(dǎo)向，又要完成對Y、Z軸的承載和運行驅(qū)動，橫梁的精度和強度設(shè)計要求高，大尺寸機型實施難度大、成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為龍門測量機橫梁設(shè)計結(jié)構(gòu)提供一種由導(dǎo)向梁與承重驅(qū)動梁組合的龍門測量機雙橫梁設(shè)計結(jié)構(gòu)，能夠解決大尺寸機型實施難度大、成本高的問題。

為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種由導(dǎo)向梁與承重驅(qū)動梁組合的龍門測量機雙橫梁設(shè)計結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)向梁、氣墊、與所述的導(dǎo)向梁通過所述的氣墊機械連接的YZ軸滑架、與所述的YZ軸滑架機械連接的Z軸減速機、與所述的YZ軸滑架通過所述的氣墊機械連接的Z軸、承重驅(qū)動梁、與所述的承重驅(qū)動梁機械連接的驅(qū)動導(dǎo)軌、與所述的驅(qū)動導(dǎo)軌機械連接的驅(qū)動座、與所述的驅(qū)動座機械連接的配重機構(gòu)、與所述的驅(qū)動座機械連接的Y軸減速機、它還包括X軸滑座連接板、鋼絲繩，其特征是：設(shè)計方法采用Y、Z軸導(dǎo)向與承重驅(qū)動分別由導(dǎo)向梁和承重驅(qū)動梁獨立完成的結(jié)構(gòu)方式，所述的導(dǎo)向梁與所述的承重驅(qū)動梁兩端通過所述的X軸滑座連接板平行安裝連接， 所述的驅(qū)動座通過兩球形端面與所述的YZ軸滑架兩端面滑配連接，所述的驅(qū)動座沿所述的驅(qū)動導(dǎo)軌運行時帶動所述的YZ軸滑架和所述的Z軸沿所述的導(dǎo)向梁一同運動，所述的Z軸由所述的Z軸減速機驅(qū)動通過所述的YZ軸滑架上下運行，所述的Z軸和所述的YZ軸滑架通過所述的鋼絲繩與所述的配重機構(gòu)連接，所述的承重驅(qū)動梁通過所述的配重機構(gòu)承載所述的Z軸和所述的YZ軸滑架的重量。

由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比它產(chǎn)生的有益效果是：設(shè)計方法采用Y、Z軸導(dǎo)向與承重驅(qū)動分別由導(dǎo)向梁和承重驅(qū)動梁獨立完成的結(jié)構(gòu)方式的優(yōu)點是：設(shè)計結(jié)構(gòu)中導(dǎo)向梁的功能主要是保證YZ軸滑架的導(dǎo)向精度，不承載Z軸、YZ軸滑架和配重機構(gòu)的重量及對YZ軸滑架的驅(qū)動，對強度要求大幅降低，承重驅(qū)動梁的功能主要是完成承載Z軸、YZ軸滑架和配重機構(gòu)的重量及YZ軸滑架的驅(qū)動，對精度要求較低，與現(xiàn)有技術(shù)相比設(shè)計實施相對容易，可以有效解決大尺寸龍門測量機實施難度大、成本高的問題。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖：

其中：1、導(dǎo)向梁；2、氣墊；3、YZ軸滑架；4、Z軸減速機；5、Z軸；6、承重驅(qū)動梁；7、驅(qū)動導(dǎo)軌；8、驅(qū)動座；9、配重機構(gòu)；10、Y軸減速機；11、X軸滑座連接板；12、鋼絲繩；13、球形端面。

具體實施方式

參見附圖1，一種由導(dǎo)向梁與承重驅(qū)動梁組合的龍門測量機雙橫梁設(shè)計結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)向梁、氣墊、與導(dǎo)向梁通過氣墊機械連接的YZ 軸滑架、與YZ軸滑架機械連接的Z軸減速機、與YZ軸滑架通過氣墊機械連接的Z軸、承重驅(qū)動梁、與承重驅(qū)動梁機械連接的驅(qū)動導(dǎo)軌、與驅(qū)動導(dǎo)軌機械連接的驅(qū)動座、與驅(qū)動座機械連接的配重機構(gòu)、與驅(qū)動座機械連接的Y軸減速機，它還包括X軸滑座連接板、鋼絲繩，設(shè)計結(jié)構(gòu)中導(dǎo)向梁(Y軸)和Z軸為氣浮導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，驅(qū)動導(dǎo)軌采用直線導(dǎo)軌平行安裝在承重驅(qū)動梁上表面，導(dǎo)向梁與承重驅(qū)動梁兩端通過X軸滑座連接板平行安裝連接(為避免承重驅(qū)動梁變形對導(dǎo)向梁產(chǎn)生影響，承重驅(qū)動梁與導(dǎo)向梁的連接一端為直接固定連接，另一端是通過導(dǎo)軌滑座與X軸滑座連接板連接)，驅(qū)動座安裝在驅(qū)動導(dǎo)軌滑塊上，驅(qū)動座兩端通過兩球形端面與YZ軸滑架兩端面滑配連接，當驅(qū)動座沿驅(qū)動導(dǎo)軌運行時，兩球形端面帶動YZ軸滑架和Z軸沿導(dǎo)向梁一同運動，Z軸通過齒輪齒條傳動機構(gòu)由Z軸減速機驅(qū)動經(jīng)YZ軸滑架的氣墊上下運行，Z軸通過鋼絲繩與氣缸結(jié)構(gòu)配重機構(gòu)連接，YZ軸滑架通過鋼絲繩與重錘結(jié)構(gòu)配重機構(gòu)連接，配重機構(gòu)安裝在驅(qū)動座上，承重驅(qū)動梁通過配重機構(gòu)承載Z軸和YZ軸滑架的重量。設(shè)計結(jié)構(gòu)中導(dǎo)向梁的功能主要是保證YZ軸滑架的導(dǎo)向精度，不承載Z軸、YZ軸滑架和配重機構(gòu)的重量及對YZ軸滑架的驅(qū)動，對強度要求大幅降低，承重驅(qū)動梁的功能主要是完成承載Z軸、YZ軸滑架和配重機構(gòu)的重量及YZ軸滑架的驅(qū)動，精度要求較低，運行時對導(dǎo)向梁精度產(chǎn)生的影響很小，實現(xiàn)了龍門測量機Y、Z軸導(dǎo)向與承重驅(qū)動由兩獨立橫梁分別完成的設(shè)計結(jié)構(gòu)，使得大尺寸龍門測量機設(shè)計實施相對容易，制造成本降低。