本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)測試技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種發(fā)動機(jī)油耗測試快速核查的標(biāo)定裝置及方法。

背景技術(shù)：

對于發(fā)動機(jī)測試而言，油耗測試是一項衡量發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性非常重要的指標(biāo)。對于油耗測量設(shè)備，其測量的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性將直接影響測試結(jié)果，從而影響發(fā)動機(jī)及整車的性能測試。

油耗測試儀是一種測量發(fā)動機(jī)瞬時油耗的設(shè)備，其自帶恒溫恒壓系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)過恒溫恒壓控制后，通過其內(nèi)部的流量計從而達(dá)到測量發(fā)動機(jī)油耗的目的。一般而言，新的油耗測試儀剛開始投入使用時，設(shè)備的準(zhǔn)確度和重復(fù)性是較好的，但是經(jīng)過一段時間的使用，由于燃油臟、燃油溫控不好、流量計損壞等原因，將造成油耗測試儀出現(xiàn)測量不準(zhǔn)及測量波動大等問題。由于油耗測試儀使用頻率高，使用環(huán)境比較惡劣，性能不穩(wěn)定，故需要定期進(jìn)行期間核查標(biāo)定。對于計量設(shè)備，期間核查標(biāo)定是很重要的。期間核查的目的是為了保持測量設(shè)備標(biāo)定或校準(zhǔn)狀態(tài)的可信度，即確認(rèn)測量設(shè)備上次標(biāo)定或校準(zhǔn)時的計量特性是否維持在允許范圍內(nèi)，以便及時發(fā)現(xiàn)其量值失準(zhǔn)并縮短追溯時間，盡可能降低風(fēng)險和成本，確保測量結(jié)果的持續(xù)準(zhǔn)確和有效。

現(xiàn)有的油耗測試儀核查方法，主要是使用天平稱重法進(jìn)行核查比對。該方法是設(shè)定一個單位時間，利用一個容器收集燃油，待收集結(jié)束后，把收集到的燃油用天平稱重，把稱重結(jié)果與油耗測試顯示的結(jié)果進(jìn)行比對。該方案有以下缺點：1、測量方法粗糙，測量不準(zhǔn)確。采用機(jī)械方法控制收集時間，燃油需人工使用精度較低的天平稱重，可靠性低、不確定因素多；2、設(shè)備體積龐大，難于移動，而實際應(yīng)用中往往需要對多個不同位置的油耗測試儀進(jìn)行核查，需要移動測量；3、設(shè)備在移動中易對測量儀器造成破壞，從而影響測試精度。4、設(shè)備的管路連接采用螺紋或卡箍連接，操作繁瑣，而且連接不可靠，容易漏油、浪費油。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，核查效率高，可實現(xiàn)現(xiàn)場快速核查發(fā)動機(jī)油耗測試儀測量是否合格的標(biāo)定裝置及方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的：一種發(fā)動機(jī)油耗測試快速核查的標(biāo)定裝置，包括可移動的流轉(zhuǎn)車，所述的流轉(zhuǎn)車底部設(shè)有可保持該流轉(zhuǎn)車平衡的用于支撐流轉(zhuǎn)車的減震輪，所述的流轉(zhuǎn)車上設(shè)有用于安裝計量設(shè)備的底座，所述底座的一側(cè)設(shè)有向其外側(cè)傾斜延伸的支架，在該支架外側(cè)的一端設(shè)有橫向插接于該支架上的可旋轉(zhuǎn)的連接管，該連接管上設(shè)有用于測量的流量計，該連接管的兩端分別設(shè)有與其連通并可隨其旋轉(zhuǎn)的可與油耗測試儀燃油管道相連的進(jìn)油快速接頭和出油快速接頭；所述底座另一側(cè)的上方設(shè)有用于觀察流量計測量值的可調(diào)節(jié)的顯示表。

作為進(jìn)一步地改進(jìn)，所述的流轉(zhuǎn)車上靠近所述支架的一端設(shè)有向外并向上傾斜延伸的框架式的扶手，在該扶手的框架中部設(shè)有用于懸掛線束的掛鉤。

進(jìn)一步地，所述的底座與顯示表之間設(shè)有向該底座內(nèi)側(cè)傾斜延伸的支撐所述顯示表并使其實現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動的支撐架。

進(jìn)一步地，所述進(jìn)油快速接頭和出油快速接頭的端部均設(shè)有可將油耗測試儀燃油管道鎖緊的快速按鈕。

進(jìn)一步地，所述的進(jìn)油快速接頭和出油快速接頭均垂直于所述的連接管。

進(jìn)一步地，所述流量計的軸心線與所述的連接管相垂直，并且，所述的流量計通過一個基本呈正三角形布置的連接管道與所述的連接管相連通，所述的流量計居中設(shè)置在該三角形的連接管道底部。

進(jìn)一步地，所述的流量計為可連續(xù)在線測量的高精度的愛默生流量計。

一種發(fā)動機(jī)油耗測試快速核查的方法，該方法是通過設(shè)計一種將流量計、顯示表、連接管和進(jìn)油快速接頭以及出油快速接頭集成設(shè)置在可移動的流轉(zhuǎn)車上的標(biāo)定裝置，將該裝置上的進(jìn)油快速接頭和出油快速接頭分別與油耗測試儀出油和發(fā)動機(jī)進(jìn)油的管道相連，使該裝置和油耗測試儀、發(fā)動機(jī)以及油箱形成一回油通路，從而實現(xiàn)現(xiàn)場快速精準(zhǔn)的核查發(fā)動機(jī)油耗測試儀測量是否合格。

作為進(jìn)一步地改進(jìn)，具體的操作步驟如下：

步驟1、將流轉(zhuǎn)車平穩(wěn)推至待核查的油耗測試儀一旁，將油耗測試儀的出油管與所述標(biāo)定裝置的進(jìn)油快速接頭快速相連，并將發(fā)動機(jī)的進(jìn)油管與所述標(biāo)定裝置的出油快速接頭快速相連，使流量計、連接管和油耗測試儀、發(fā)動機(jī)以及油箱形成一回油通路；

步驟2、將連接顯示表和流量計的線束與電源接通，同時啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的燃油先經(jīng)過油耗測試儀，然后經(jīng)過所述標(biāo)定裝置的流量計，此時，燃油的流量實時顯示在油耗測試儀的顯示表和所述標(biāo)定裝置的顯示表上；

步驟3、觀察油耗測試儀的顯示表和所述標(biāo)定裝置的顯示表的讀數(shù)，當(dāng)兩個讀數(shù)的差值較小并且在允許的誤差范圍內(nèi)時，則判斷油耗測試儀的測量準(zhǔn)確，核查合格；否則，可判斷油耗測試儀的測量不準(zhǔn)，核查不合格。

有益效果

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：

1、本發(fā)明采用可移動的標(biāo)定裝置，結(jié)構(gòu)簡單合理，體積較小，滿足實際應(yīng)用中標(biāo)定裝置需要移動的要求，解決了現(xiàn)場無法核查油耗測試儀的問題，適用范圍廣；

2、本發(fā)明采用了高精度的愛默生流量計，實現(xiàn)高效、高質(zhì)量核查標(biāo)定發(fā)動機(jī)油耗的測量，提高發(fā)動機(jī)測試數(shù)據(jù)的有效性，同時，采用按鈕式的快速接頭與燃油管道相連，實現(xiàn)快速、可靠的將管道相連，可操作性強(qiáng)，達(dá)到不浪費燃油的作用；

3、本發(fā)明的流轉(zhuǎn)車采用優(yōu)質(zhì)天然橡膠制成的高彈性橡膠腳輪作為減震輪，對流轉(zhuǎn)車上的高精度流量計起到較好的保護(hù)作用，同時，在流轉(zhuǎn)車上設(shè)置用于懸掛流量計和顯示器的線束掛鉤，使線束整齊合理的布置，確保發(fā)動機(jī)油耗測試核查標(biāo)定的安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為快速接頭的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖；

圖5為本發(fā)明的工作原理圖。

其中：1-流轉(zhuǎn)車、2-減震輪、3-底座、4-支架、5-連接管、6-流量計、7-進(jìn)油快速接頭、8-出油快速接頭、9-顯示表、10-扶手、11-掛鉤、12-支撐架、13-快速按鈕、14-連接管道。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖中的具體實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。

參閱圖1-5，本發(fā)明的一種發(fā)動機(jī)油耗測試快速核查的標(biāo)定裝置，包括可移動的流轉(zhuǎn)車1，該流轉(zhuǎn)車1采用不銹鋼的材料制作而成，可有效防止流轉(zhuǎn)車1生銹；在流轉(zhuǎn)車1的底部設(shè)有四個可保持該流轉(zhuǎn)車1平衡的用于支撐流轉(zhuǎn)車1的減震輪2，該減震輪2為采用優(yōu)質(zhì)天然橡膠制成的高彈性橡膠腳輪，具有良好的韌彈性和耐磨性，可對流轉(zhuǎn)車1上的高精度儀器起到較好的保護(hù)作用，同時延長了該標(biāo)定裝置的使用壽命；在流轉(zhuǎn)車1的上部設(shè)有用于安裝計量設(shè)備的底座3，該底座3為采用不銹鋼制作而成的方形安裝座，并焊接固定在流轉(zhuǎn)車1上；在底座3上的一側(cè)設(shè)有沿其外側(cè)傾斜延伸的支架4，該支架4為成對對稱布置的鋼板，在該支架4外側(cè)的一端設(shè)有橫向插接于該支架4上的可旋轉(zhuǎn)的連接管5，即該連接管5活動連接在支架4的兩端，在連接管5的下方設(shè)有用于測量的流量計6，在連接管5的兩端分別設(shè)有與其連通并可隨其旋轉(zhuǎn)的可與油耗測試儀燃油管道相連的進(jìn)油快速接頭7和出油快速接頭8；在底座3另一側(cè)的上方設(shè)有用于觀察流量計6測量值的可調(diào)節(jié)的顯示表9，根據(jù)實際情況，可調(diào)節(jié)顯示表9的角度，以便于清楚的查看顯示表9的讀數(shù)。本發(fā)明采用可移動的標(biāo)定裝置，結(jié)構(gòu)簡單合理，體積較小，滿足實際應(yīng)用中標(biāo)定裝置需要移動的要求，解決了現(xiàn)場無法核查油耗測試儀的問題，適用范圍廣。

流轉(zhuǎn)車1上靠近支架4的一端設(shè)有向外并向上傾斜延伸的用于推動該流轉(zhuǎn)車1運動的框架式的扶手10，便于操作人員推動流轉(zhuǎn)車1，在該扶手10的框架中部還設(shè)有一用于懸掛線束的掛鉤11，當(dāng)該標(biāo)定裝置處于工作狀態(tài)時，可將連接顯示表9和流量計6的線束懸掛在流轉(zhuǎn)車1的固定位置上，提高了發(fā)動機(jī)油耗測試核查的安全性，當(dāng)該標(biāo)定裝置處于閑置狀態(tài)時，可將連接顯示表9和流量計6的線束整齊的懸掛在流轉(zhuǎn)車1指定的位置，以便于下次核定更容易分辨線束的種類。

底座3與顯示表9之間設(shè)有向該底座3內(nèi)側(cè)傾斜延伸的用于支撐顯示表9的支撐架12，其支撐架12與底座3之間設(shè)置成一傾斜的結(jié)構(gòu)，可提高顯示表9的穩(wěn)定性，避免顯示表9發(fā)生震動，從而影響讀數(shù)，并且，顯示表9可相對于支撐架12旋轉(zhuǎn)，便于快速調(diào)節(jié)顯示表9的角度。

其進(jìn)油快速接頭7和出油快速接頭8均采用不銹鋼制作，并且進(jìn)油快速接頭7和出油快速接頭8的端部均設(shè)有可將油耗測試儀燃油管道鎖緊的快速按鈕13，在連接油管時，直接把油管插入進(jìn)油快速接頭7或出油快速接頭8進(jìn)行卡位，即可完成油管連接，在拆卸油管時，先按住快速按鈕13，然后將油管拔出即可實現(xiàn)油管拆卸，實現(xiàn)了油管快速、可靠的連接，避免漏油的現(xiàn)象；并且，進(jìn)油快速接頭7和出油快速接頭8均垂直于連接管5，使油管與進(jìn)油快速接頭7和出油快速接頭8連接時減少油管的占用空間，合理優(yōu)化了該標(biāo)定裝置的管路布置。

流量計6的軸心線與連接管5相垂直，該流量計6通過一個基本呈正三角形布置的連接管道14與連接管5相連通，并且，其流量計6居中設(shè)置在該三角形的連接管道14底部，提高流量計6的穩(wěn)定性，避免流量計6發(fā)生震動，從而影響核查的精度。

在上述的實施例中，其流量計6為可連續(xù)在線測量的高精度的愛默生流量計6，穩(wěn)定性好，其測量精度為±0.1％FS，有效提高了發(fā)動機(jī)油耗測試核查的精度。

本實施例中的一種發(fā)動機(jī)油耗測試快速核查的方法，該方法是通過設(shè)計一種將流量計6、顯示表9、連接管5和進(jìn)油快速接頭7以及出油快速接頭8集成設(shè)置在可移動的流轉(zhuǎn)車1上的標(biāo)定裝置，其中，進(jìn)油快速接頭7和出油快速接頭8可分別與油耗測試儀出油和發(fā)動機(jī)進(jìn)油的管道相連，連接管5將兩個快速接頭相連通，流量計6與連接管5相連通，流量計6與顯示表9通過線束相連并與可分別與電源相連，在發(fā)動機(jī)油耗測試核查標(biāo)定時，將該裝置上的進(jìn)油快速接頭7和出油快速接頭8分別與油耗測試儀出油和發(fā)動機(jī)進(jìn)油的管道相連，使該裝置和油耗測試儀、發(fā)動機(jī)以及油箱形成一回油通路，從而實現(xiàn)現(xiàn)場快速精準(zhǔn)的核查發(fā)動機(jī)油耗測試儀測量是否合格。

具體的操作步驟如下：

步驟1、將流轉(zhuǎn)車1平穩(wěn)推至待核查的油耗測試儀一旁，將油耗測試儀的出油管與標(biāo)定裝置的進(jìn)油快速接頭7快速相連，并將發(fā)動機(jī)的進(jìn)油管與標(biāo)定裝置的出油快速接頭8快速相連，使流量計6、連接管5和油耗測試儀、發(fā)動機(jī)以及油箱形成一回油通路；

步驟2、將連接顯示表9和流量計6的線束與電源接通，同時啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的燃油先經(jīng)過油耗測試儀，然后經(jīng)過標(biāo)定裝置的流量計6，此時，燃油的流量實時顯示在油耗測試儀顯示表和標(biāo)定裝置的顯示表9上；

步驟3、觀察油耗測試儀的顯示表和標(biāo)定裝置的顯示表9的讀數(shù)，當(dāng)兩個讀數(shù)的差值較小并且在允許的誤差范圍內(nèi)時，則判斷油耗測試儀的測量準(zhǔn)確，核查合格；否則，可判斷油耗測試儀的測量不準(zhǔn)，核查不合格。

以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。