本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)運初生犢牛的轉(zhuǎn)運車，尤其是一種能夠在轉(zhuǎn)運過程中完成稱重的初生犢牛轉(zhuǎn)運稱重車。
背景技術(shù)：
目前，對于剛出生的犢牛，通常需要將其隔離至犢牛島。目前，對初生犢牛的轉(zhuǎn)運通常是采用小車推送完成的。
同時，犢牛的初生重量，是牛場管理的一個重要參數(shù)。目前，對于犢牛的初生重量數(shù)值的獲得方法為人眼估計，其數(shù)值不準(zhǔn)確，難以滿足牛場管理日益精細化的要求。
另外，由于初生犢牛需要盡快隔離，且由于其是活動的，因此導(dǎo)致現(xiàn)有的稱重方法難以在滿足盡快隔離要求的同時實現(xiàn)初生重量的準(zhǔn)確測量。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本實用新型提供一種初生犢牛轉(zhuǎn)運稱重車，其可以在轉(zhuǎn)運初生犢牛的過程中實現(xiàn)對初生重量的準(zhǔn)確測量，使得對初生重量的測量不會對轉(zhuǎn)運產(chǎn)生影響，也就是說，可以在滿足盡快隔離要求的同時實現(xiàn)初生重量的準(zhǔn)確測量。
為了達到上述目的，本實用新型采用的主要技術(shù)方案包括：
一種初生犢牛轉(zhuǎn)運稱重車，其包括：
一個車體框架；
兩個以上的車輪，各車輪的軸心連接車體框架，車輪可旋轉(zhuǎn)地連接軸心，形成對車體框架的支撐；
稱重器，設(shè)于車體框架上；
輸出端，連接稱重器供輸出稱量數(shù)據(jù)；以及
車廂，其具有一個容置空間，該車廂通過稱重器設(shè)于車體框架。
通過上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使得其不僅可以獲得初生犢牛的準(zhǔn)確初生重量，而且其數(shù)值的測量可以在轉(zhuǎn)運初生犢牛的過程中實現(xiàn)，而無需在稱重設(shè)備與轉(zhuǎn)運設(shè)備間再轉(zhuǎn)移一次，使得初生重量的測量不會對轉(zhuǎn)運產(chǎn)生影響。
本實用新型的一個實施例中，車輪數(shù)量為三個。
本實用新型的一個實施例中，車輪數(shù)量為四個。
本實用新型的一個實施例中，還包括手持部，設(shè)于框架，供操作者推車或駕駛。
本實用新型的一個實施例中，輸出端包括顯示屏，供顯示稱量數(shù)據(jù)。較佳的，顯示屏設(shè)于框架靠近操作者的一端，優(yōu)選為高度在操作者胸部以下，使得操作者稍微低頭即可讀取數(shù)據(jù)。
本實用新型的一個實施例中，輸出端包括數(shù)據(jù)接口或信號發(fā)射模塊，用于將稱量數(shù)據(jù)輸出或發(fā)射至預(yù)定位置，如記錄設(shè)備、移動設(shè)備等，供記錄員讀取或記錄存檔，或?qū)С鰯?shù)據(jù)。
本實用新型的一個實施例中，還包括存儲模塊，其與稱重器連接，供記錄數(shù)據(jù)，如稱量數(shù)值、犢牛編號等。
較佳的，還包括輸入模塊，其與稱重器連接，供輸入操作，如輸入犢牛編號、調(diào)整稱量器(如調(diào)零或歸零設(shè)置等)。
本實用新型的一個實施例中，車廂與稱重器之間為可拆卸的連接。使得可以將犢牛預(yù)置于車廂中，再將車廂置于稱重器即可，或者一個稱重器可以配置多個車廂，直接更換預(yù)置有犢牛的車廂到稱重器即可，操作方便。
較佳的，還具有卡扣部，利用卡扣部實現(xiàn)可拆卸的連接。利用卡扣部將車廂固定于稱重器，打開卡扣部即可卸下車廂，安全、方便。
本實用新型的一個實施例中，車廂與稱重器構(gòu)成一個整體，且二者構(gòu)成的整體與框架之間為可拆卸的連接。使得可以將犢牛預(yù)置于車廂中，稱重結(jié)束后再整體置于框架即可，還可以避免車體移動導(dǎo)致的稱重不準(zhǔn)和單獨轉(zhuǎn)移犢?？赡軙ζ湓斐傻膿p傷；或者一個框架還可以配置多個車廂與稱重器構(gòu)成的整體。
較佳的，還具有卡扣部，利用卡扣部實現(xiàn)可拆卸的連接。利用卡扣部將車廂與稱重器構(gòu)成的整體固定于框架，打開卡扣部即可整體卸下，安全、方便。
本實用新型的有益效果是：本實用新型的初生犢牛轉(zhuǎn)運稱重車，由于其可以在轉(zhuǎn)運初生犢牛的過程中實現(xiàn)對初生重量的準(zhǔn)確測量，因此對初生重量的測量不會對轉(zhuǎn)運產(chǎn)生影響，也就是說，可以在滿足盡快隔離要求的同時實現(xiàn)初生重量的準(zhǔn)確測量。
附圖說明
圖1為本實用新型一個實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【附圖標(biāo)記說明】
1：車體框架；
2：車輪；
3：稱重器；
4：顯示屏；
5：車廂。
具體實施方式
為了更好的解釋本實用新型，以便于理解，下面結(jié)合附圖，通過具體實施方式，對本實用新型作詳細描述。
參見圖1，本實用新型第一實施例的初生犢牛轉(zhuǎn)運稱重車，其包括：
一個車體框架1；
四個車輪2，各車輪的軸心連接車體框架，車輪可旋轉(zhuǎn)地連接軸心，形成對車體框架的支撐；
稱重器3，設(shè)于車體框架上；
輸出端，連接稱重器供輸出稱量數(shù)據(jù)；以及
車廂5，其具有一個容置空間，該車廂通過稱重器設(shè)于車體框架。
通過上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使得其不僅可以獲得初生犢牛的準(zhǔn)確初生重量，而且其數(shù)值的測量可以在轉(zhuǎn)運初生犢牛的過程中實現(xiàn)，而無需在稱重設(shè)備與轉(zhuǎn)運設(shè)備間再轉(zhuǎn)移一次，使得初生重量的測量不會對轉(zhuǎn)運產(chǎn)生影響。
較佳的，四個車輪呈前二后二的四邊形布置。
本實用新型第二實施例中，其與第一實施例的區(qū)別在于車輪數(shù)量為三個。較佳的，三個車輪前一后二的呈三角形布置，或者前二后一的呈三角形布置(前指前進方向)。
本實用新型第三實施例中，其與第一實施例的區(qū)別在于車輪數(shù)量為兩個。較佳的，兩個車輪呈一前一后的布置。
本實用新型第四實施例中，其與前述各實施例的區(qū)別在于還包括手持部，設(shè)于框架，供操作者推車或駕駛。
本實用新型第五實施例中，其與前述各實施例的區(qū)別在于，輸出端包括顯示屏4，供顯示稱量數(shù)據(jù)。較佳的，顯示屏設(shè)于框架靠近操作者的一端，優(yōu)選為高度在操作者胸部以下，使得操作者稍微低頭即可讀取數(shù)據(jù)。
本實用新型第六實施例中，其與前述各實施例的區(qū)別在于，輸出端包括數(shù)據(jù)接口(如USB接口)或信號發(fā)射模塊(如藍牙、WIFI等)，用于將稱量數(shù)據(jù)輸出或發(fā)射至預(yù)定位置，如記錄設(shè)備、移動設(shè)備等，供記錄員讀取或記錄存檔，或?qū)С鰯?shù)據(jù)。
本實用新型第七實施例中，其與前述各實施例的區(qū)別在于，還包括存儲模塊，其與稱重器連接，供記錄數(shù)據(jù)，如稱量數(shù)值、犢牛編號等。
較佳的，還包括輸入模塊，其與稱重器連接，供輸入操作，如輸入犢牛編號、調(diào)整稱量器(如調(diào)零或歸零設(shè)置等)。
本實用新型第八實施例中，其與前述各實施例的區(qū)別在于，車廂與稱重器之間為可拆卸的連接。使得可以將犢牛預(yù)置于車廂中，再將車廂置于稱重器即可，或者一個稱重器可以配置多個車廂，直接更換預(yù)置有犢牛的車廂到稱重器即可，操作方便。
較佳的，還具有卡扣部，利用卡扣部實現(xiàn)可拆卸的連接。利用卡扣部將車廂固定于稱重器，打開卡扣部即可卸下車廂，安全、方便。
本實用新型第九實施例中，其與前述第一至第七實施例的區(qū)別在于，車廂與稱重器構(gòu)成一個整體，且二者構(gòu)成的整體與框架之間為可拆卸的連接。使得可以將犢牛預(yù)置于車廂中，稱重結(jié)束后再整體置于框架即可，還可以避免車體移動導(dǎo)致的稱重不準(zhǔn)和單獨轉(zhuǎn)移犢?？赡軙ζ湓斐傻膿p傷；或者一個框架還可以配置多個車廂與稱重器構(gòu)成的整體。
較佳的，還具有卡扣部，利用卡扣部實現(xiàn)可拆卸的連接。利用卡扣部將車廂與稱重器構(gòu)成的整體固定于框架，打開卡扣部即可整體卸下，安全、方便。
綜上所述，本實用新型的初生犢牛轉(zhuǎn)運稱重車，由于其可以在轉(zhuǎn)運初生犢牛的過程中實現(xiàn)對初生重量的準(zhǔn)確測量，因此對初生重量的測量不會對轉(zhuǎn)運產(chǎn)生影響，也就是說，可以在滿足盡快隔離要求的同時實現(xiàn)初生重量的準(zhǔn)確測量。