本實(shí)用新型涉及集裝箱的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種適用于集裝箱檢測(cè)的試驗(yàn)臺(tái)。

背景技術(shù)：

目前，罐箱型、干貨箱型等集裝箱需要通過試驗(yàn)臺(tái)完成堆碼試驗(yàn)、吊頂試驗(yàn)、吊底試驗(yàn)等試驗(yàn)。然而，傳統(tǒng)的集裝箱試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)置的龍門框架過多過密，工人沒有操作空間，操作費(fèi)時(shí)費(fèi)工，不利于提高工作效率，且現(xiàn)有的試驗(yàn)臺(tái)為適應(yīng)不同箱型通常設(shè)置加載油缸的數(shù)量較多，不僅占用空間，造價(jià)成本也較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有集裝箱試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題，本實(shí)用新型提供的一種結(jié)構(gòu)改良、操作簡(jiǎn)便的集裝箱試驗(yàn)臺(tái)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種集裝箱試驗(yàn)臺(tái)，包括試驗(yàn)臺(tái)上安裝有固定的第一龍門框架和沿集裝箱長(zhǎng)度方向可移動(dòng)的第二龍門框架，所述第一龍門框架上安裝有設(shè)于頂部的第一頂部油缸、設(shè)于側(cè)邊的第一側(cè)部油缸以及設(shè)于前端沿集裝箱長(zhǎng)度方向的端部油缸，所述第二龍門框架上安裝有設(shè)于頂部的第二頂部油缸和設(shè)于側(cè)邊的第二側(cè)部油缸，將第二龍門框架設(shè)置可移動(dòng)，可以適合不同規(guī)格集裝箱試驗(yàn)，簡(jiǎn)化試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，工人具有更多的操作空間。

優(yōu)選的，所述第一頂部油缸通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在第一龍門框架上，所述第一頂部油缸可沿集裝箱長(zhǎng)度方向移動(dòng)，便于匹配不同規(guī)格集裝箱進(jìn)行試驗(yàn)。

優(yōu)選的，所述試驗(yàn)臺(tái)的兩側(cè)還設(shè)有適用于罐式集裝箱試驗(yàn)的罐式集裝箱試驗(yàn)裝置，所述罐式集裝箱試驗(yàn)裝置包括驅(qū)動(dòng)油缸及由驅(qū)動(dòng)油缸拉動(dòng)的拉帶，罐式集裝箱加負(fù)載采用油缸拉帶的方式，替代傳統(tǒng)的加負(fù)載方式，方便、省力、安全性好。

優(yōu)選的，所述第一側(cè)部油缸、第二側(cè)部油缸及端部油缸分別通過用于高度調(diào)節(jié)的升降裝置連接在相應(yīng)的龍門框架上，所述升降裝置采用拖板式電動(dòng)螺桿。

優(yōu)選的，所述第一龍門框架上設(shè)有橫梁，所述端部油缸安裝在所述橫梁上。

優(yōu)選的，所述第二龍門框架由油缸機(jī)構(gòu)頂起、電動(dòng)移動(dòng)小車驅(qū)動(dòng)沿集裝箱長(zhǎng)度方向移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述試驗(yàn)臺(tái)上還設(shè)有分別與所述第一龍門框架和第二龍門框架匹配的工作平臺(tái)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的集裝箱試驗(yàn)臺(tái)通過設(shè)置兩個(gè)龍門框架結(jié)構(gòu)，其中第一龍門框架是固定的，第二龍門框架是可移動(dòng)的，通過移動(dòng)第二龍門框架調(diào)節(jié)其與第一龍門框架的距離，這樣可以適合不同規(guī)格集裝箱試驗(yàn)，且采用可移動(dòng)的龍門框架的改良結(jié)構(gòu)，減少了油缸數(shù)量，簡(jiǎn)化試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)，更節(jié)省空間，工人具有更多的操作空間，操作也更方便快捷。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步的說明。

圖1是本實(shí)用新型中試驗(yàn)臺(tái)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型帶工作平臺(tái)的集裝箱試驗(yàn)臺(tái)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型不帶工作平臺(tái)的集裝箱試驗(yàn)臺(tái)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型中第一龍門框架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型中第二龍門框架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型中第二龍門框架試驗(yàn)罐式集裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。

參見圖1-3，一種集裝箱試驗(yàn)臺(tái)，包括試驗(yàn)臺(tái)上安裝有固定的第一龍門框架1和沿集裝箱7長(zhǎng)度方向可移動(dòng)的第二龍門框架2，所述第一龍門框架1上安裝有設(shè)于頂部的第一頂部油缸11、設(shè)于側(cè)邊的第一側(cè)部油缸12以及設(shè)于前端沿集裝箱7長(zhǎng)度方向的端部油缸13，所述第二龍門框架2上安裝有設(shè)于頂部的第二頂部油缸21和設(shè)于側(cè)邊的第二側(cè)部油缸22，通過不同位置的油缸對(duì)應(yīng)集裝箱7不同位置進(jìn)行試驗(yàn)，可移動(dòng)的龍門框架的改良結(jié)構(gòu)，減少了油缸數(shù)量，簡(jiǎn)化試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)，更節(jié)省空間，工人具有更多的操作空間，操作也更方便快捷。該集裝箱試驗(yàn)臺(tái)通過設(shè)置兩個(gè)龍門框架結(jié)構(gòu)，通過移動(dòng)第二龍門框架2調(diào)節(jié)其與第一龍門框架1的距離，使第二頂部油缸21和設(shè)于側(cè)邊的第二側(cè)部油缸22能夠調(diào)整位置匹配不同集裝箱，適合不同規(guī)格集裝箱試驗(yàn)。

參見圖4，實(shí)施例中，所述第一頂部油缸11通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在第一龍門框架1上，所述第一頂部油缸11可沿集裝箱7長(zhǎng)度方向移動(dòng)，這樣，無需在第一龍門框架1上設(shè)置多個(gè)第一頂部油缸11，減少油缸的使用，更節(jié)省空間，便于匹配不同規(guī)格集裝箱7進(jìn)行試驗(yàn)。例如干貨箱型式試驗(yàn)，適用干貨箱規(guī)格包括：20英尺、40英尺、45英尺、48英尺、53英尺；冷藏箱型式試驗(yàn)，適用規(guī)格尺寸包括20英尺、30英尺、40英尺、45英尺、48英尺、53英尺；適用于罐式集裝箱，適用規(guī)格尺寸包括10英尺、20英尺、30英尺、40英尺、45英尺；其他特種集裝箱、房屋箱和公路車輛箱試驗(yàn)，適用規(guī)格包括：10英尺、20英尺、30英尺、40英尺、45英尺、48英尺、53英尺及長(zhǎng)度尺寸不超過25米和寬度尺寸不超過6米的規(guī)格；高度、寬度尺寸滿足系列尺寸要求。

參見圖6，實(shí)施例中，所述試驗(yàn)臺(tái)的兩側(cè)還設(shè)有適用于罐式集裝箱8試驗(yàn)的罐式集裝箱試驗(yàn)裝置3，所述罐式集裝箱試驗(yàn)裝置3包括驅(qū)動(dòng)油缸31及由驅(qū)動(dòng)油缸31拉動(dòng)的拉帶32，操作時(shí)，拉帶32跨過罐式集裝箱8的罐體，利用驅(qū)動(dòng)油缸31從拉帶32的兩端同步拉動(dòng)，使拉帶32不斷收緊并對(duì)罐體產(chǎn)生向下的壓力，以此測(cè)試罐式集裝箱8的耐壓強(qiáng)度，替代傳統(tǒng)的加負(fù)載方式，避免因勞動(dòng)強(qiáng)度大而容易發(fā)生工傷事故，方便、省力、安全性好，適用罐箱規(guī)格包括20英尺、40英尺、45英尺。

優(yōu)選的，所述第一側(cè)部油缸12、第二側(cè)部油缸22及端部油缸13分別通過用于高度調(diào)節(jié)的升降裝置10連接在相應(yīng)的龍門框架上，所述升降裝置10采用拖板式電動(dòng)螺桿，通過升降裝置10調(diào)節(jié)第一側(cè)部油缸12、第二側(cè)部油缸22及端部油缸13的高度以匹配不同型號(hào)的集裝箱7，其中，第一側(cè)部油缸12與第二側(cè)部油缸22均包括上下兩側(cè)部油缸，上側(cè)部油缸具有高度調(diào)節(jié)功能，下側(cè)部油缸為固定的。進(jìn)一步，所述第一龍門框架1上設(shè)有橫梁14，上述的端部油缸13安裝在所述橫梁14上。

參見圖5和6，優(yōu)選的，所述第二龍門框架2由油缸機(jī)構(gòu)頂起、電動(dòng)移動(dòng)小車4驅(qū)動(dòng)沿集裝箱7長(zhǎng)度方向移動(dòng)，具體的，電動(dòng)移動(dòng)小車4設(shè)置位于第二龍門框架2兩側(cè)的底端，操作方便快捷。為了方便工作人員操作，所述試驗(yàn)臺(tái)上還設(shè)有分別與所述第一龍門框架1和第二龍門框架2匹配的工作平臺(tái)5，另外，在試驗(yàn)臺(tái)上設(shè)置有地坑6，工作人員可以走進(jìn)地坑6內(nèi)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)操作。

以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)，只要其以相同的手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。