本實用新型涉及金屬探傷領域，具體是指一種用于直管焊縫的探傷裝置。

背景技術：

消音器的直管通常由矩形的鋼板預焊成筒狀結構，然后再在直管內設置消音濾芯，最受實現焊接密封后得到消音器成品。但是現有技術中由于焊接工藝限制，消音器在使用一段時間后，汽車的尾氣排放會出現刺耳的噪音，經研究發(fā)現，原因為消音器直管的直線焊縫處出現裂痕，進而導致消音器的功能失效；在檢測直管焊縫過程中，一般采用水檢測方法，即將直管置于液體中，再向直管內注入具有壓縮空氣，觀察焊縫處是否有氣泡冒出，但是通過此類方式檢測出來的裂縫無法及時標記，即將其取出液體環(huán)境中后只能對焊縫進行全面修補，無法進行針對性改善，使得焊縫的檢測以及修補效率大大降低。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于直管焊縫的探傷裝置，方便對焊縫位置進行快速定位，進而對定位好的裂縫進行快速修補，達到延長消音器使用壽命的目的。

本實用新型的目的通過下述技術方案實現：

一種用于直管焊縫的探傷裝置，包括兩個半筒體，且兩個所述半筒體通過卡扣連接后構成檢測殼體，在所述檢測殼體內部開有圓柱形的檢測腔室，在檢測殼體的端部設有螺紋孔，與檢測殼體同軸的進氣管外圓周壁上設有螺紋且與螺紋孔螺紋配合后向檢測腔室內延伸，在所述檢測腔室與所述進氣管連接的一端內側壁上開有直徑大于所述檢測腔室直徑的圓孔槽，在進氣管的延伸段上設有彈性的堵頭，且所述堵頭置于圓孔槽內，在所述檢測殼體的外圓周壁上還開有與檢測腔室連通的注漿孔。使用時，先將卡扣打開，然后將直管的主體部分豎直放置在檢測腔室內，且保證直管與所述檢測腔室同軸，同時將直管的一端密封，且在直管與檢測腔室之間形成環(huán)空，轉動進氣管使其向直管的開放端內部移動，直到堵頭將直管的開放端密封，然后將卡扣合并，則開始向注漿孔內注入石膏漿體，直至石膏漿體將環(huán)空部分填充完畢；在填充完成后，通過進氣管向直管內部注入含有色料的壓縮空氣，而壓縮空氣在流經直管內部時，如果焊縫處出現裂縫，則壓縮空氣則會由該裂縫處向其外壁包裹著的石膏漿體噴射，此時石膏漿體正處與由流體向固體的轉化過程中，在壓縮空氣的噴射作用下，其半固體結構上會留下明顯的凹陷痕跡，繼續(xù)通入壓縮空氣直至石膏漿體完全轉化為固體結構，停止通氣，將兩個半筒體上的卡扣松開，打開檢測殼體，然后使得形成的石膏體分別與直管外壁分離，通過切割得到單獨包裹直管的焊縫部分的石膏體后，觀察其弧形的內壁凹陷處的尺寸以及色料標注的位置，即對應直管可得出焊縫處的裂痕位置以及裂痕的大小，方便后期的修補焊接，達到延長消音器使用壽命的目的。

所述堵頭由多層相互疊加的橡膠圈構成。作為優(yōu)選，多層橡膠圈疊加后使得堵頭在與直管內壁接觸的面積增加，進而提高直管端部的密封效果；進一步地，在操作時，堵頭需要在圓孔槽以及直管內壁之間往復運動，且直管的內徑與圓孔槽的內徑大小不一致，使得堵頭會多次受到擠壓而發(fā)生相應的形變，而多個橡膠圈疊加構成的堵頭則保證堵頭在反復的形變與形變回復之間維持其良好的使用性能，進而保證堵頭長久的使用壽命。

所述橡膠圈的外徑與所述圓孔槽的內徑相同。作為優(yōu)選，將橡膠圈的外徑設置成與圓孔槽的內徑相匹配，且圓孔槽的內徑大于直管的內徑，使得堵頭在進入直管內壁后發(fā)生的形變量增加，進而提高堵頭對直管端部的密封性能，避免進氣管中的壓縮氣體沿堵頭與直管內壁之間的間隙逸出，以保證在定位探傷的精確度。

在所述檢測殼體正對進氣管的一端端部的內壁上安裝有圓形的密封墊，且在所述密封墊的內側壁上沿其徑向向外依次開有多個直徑遞減的環(huán)形槽。在對遠離進氣管一側的直管開放端進行密封時，單獨采用密封結構會造成檢測腔室內空間占用量增大，以至于出現局部焊縫未被石膏漿包裹的情況發(fā)生，最終導致探傷檢測的效果不精確，發(fā)明人在對應的檢測腔室端部安裝將該端內側壁完全覆蓋的密封墊，且在密封墊上設有多個與不同尺寸的直管對應的環(huán)形槽，即在安裝時只需將直管的端部置于環(huán)形槽中，然后轉動進氣管，利用堵頭與直管內徑的差異，在將直管完全固定的同時，分別將直管的兩端密封，保證在注入空氣時氣體從直管的端部逸出，進而確保檢測效果的準確性。

本實用新型與現有技術相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本實用新型通過切割得到單獨包裹直管的焊縫部分的石膏體后，觀察其弧形的內壁凹陷處的尺寸以及色料標注的位置，即對應直管可得出焊縫處的裂痕位置以及裂痕的大小，方便后期的修補焊接，達到延長消音器使用壽命的目的；

2、本實用新型將橡膠圈的外徑設置成與圓孔槽的內徑相匹配，且圓孔槽的內徑大于直管的內徑，使得堵頭在進入直管內壁后發(fā)生的形變量增加，進而提高堵頭對直管端部的密封性能，避免進氣管中的壓縮氣體沿堵頭與直管內壁之間的間隙逸出，以保證在定位探傷的精確度；

3、本實用新型在對應的檢測腔室端部安裝將該端內側壁完全覆蓋的密封墊，且在密封墊上設有多個與不同尺寸的直管對應的環(huán)形槽，即在安裝時只需將直管的端部置于環(huán)形槽中，然后轉動進氣管，利用堵頭與直管內徑的差異，在將直管完全固定的同時，分別將直管的兩端密封，保證在注入空氣時氣體從直管的端部逸出，進而確保檢測效果的準確性。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型實施例的限定。在附圖中：

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的縱向截面圖；

附圖中標記及相應的零部件名稱：

1-半筒體、2-卡扣、3-圓孔槽、4-堵頭、5-進氣管、6-直管、7-焊縫、8-注漿孔。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。

實施例1

如圖1和圖2所示，本實施例包括兩個半筒體1，且兩個所述半筒體1通過卡扣2連接后構成檢測殼體，在所述檢測殼體內部開有圓柱形的檢測腔室，在檢測殼體的端部設有螺紋孔，與檢測殼體同軸的進氣管5外圓周壁上設有螺紋且與螺紋孔螺紋配合后向檢測腔室內延伸，在所述檢測腔室與所述進氣管5連接的一端內側壁上開有直徑大于所述檢測腔室直徑的圓孔槽3，在進氣管5的延伸段上設有彈性的堵頭4，且所述堵頭4置于圓孔槽3內，在所述檢測殼體的外圓周壁上還開有與檢測腔室連通的注漿孔8。使用時，先將卡扣2打開，然后將直管6的主體部分豎直放置在檢測腔室內，且保證直管6與所述檢測腔室同軸，同時將直管6的一端密封，且在直管6與檢測腔室之間形成環(huán)空，轉動進氣管5使其向直管6的開放端內部移動，直到堵頭4將直管6的開放端密封，然后將卡扣2合并，則開始向注漿孔8內注入石膏漿體，直至石膏漿體將環(huán)空部分填充完畢；在填充完成后，通過進氣管5向直管6內部注入含有色料的壓縮空氣，而壓縮空氣在流經直管6內部時，如果焊縫7處出現裂縫，則壓縮空氣則會由該裂縫處向其外壁包裹著的石膏漿體噴射，此時石膏漿體正處與由流體向固體的轉化過程中，在壓縮空氣的噴射作用下，其半固體結構上會留下明顯的凹陷痕跡，繼續(xù)通入壓縮空氣直至石膏漿體完全轉化為固體結構，停止通氣，將兩個半筒體1上的卡扣2松開，打開檢測殼體，然后使得形成的石膏體分別與直管6外壁分離，通過切割得到單獨包裹直管6的焊縫7部分的石膏體后，觀察其弧形的內壁凹陷處的尺寸以及色料標注的位置，即對應直管6可得出焊縫7處的裂痕位置以及裂痕的大小，方便后期的修補焊接，達到延長消音器使用壽命的目的。

本實施例中，在所述檢測殼體正對進氣管5的一端端部的內壁上安裝有圓形的密封墊，且在所述密封墊的內側壁上沿其徑向向外依次開有多個直徑遞減的環(huán)形槽。在對遠離進氣管5一側的直管6開放端進行密封時，單獨采用密封結構會造成檢測腔室內空間占用量增大，以至于出現局部焊縫7未被石膏漿包裹的情況發(fā)生，最終導致探傷檢測的效果不精確，發(fā)明人在對應的檢測腔室端部安裝將該端內側壁完全覆蓋的密封墊，且在密封墊上設有多個與不同尺寸的直管6對應的環(huán)形槽，即在安裝時只需將直管6的端部置于環(huán)形槽中，然后轉動進氣管5，利用堵頭4與直管6內徑的差異，在將直管6完全固定的同時，分別將直管6的兩端密封，保證在注入空氣時氣體從直管6的端部逸出，進而確保檢測效果的準確性。

作為優(yōu)選，多層橡膠圈疊加后使得堵頭4在與直管6內壁接觸的面積增加，進而提高直管6端部的密封效果；進一步地，在操作時，堵頭4需要在圓孔槽3以及直管6內壁之間往復運動，且直管6的內徑與圓孔槽3的內徑大小不一致，使得堵頭4會多次受到擠壓而發(fā)生相應的形變，而多個橡膠圈疊加構成的堵頭4則保證堵頭4在反復的形變與形變回復之間維持其良好的使用性能，進而保證堵頭4長久的使用壽命。

作為優(yōu)選，將橡膠圈的外徑設置成與圓孔槽3的內徑相匹配，且圓孔槽3的內徑大于直管6的內徑，使得堵頭4在進入直管6內壁后發(fā)生的形變量增加，進而提高堵頭4對直管6端部的密封性能，避免進氣管5中的壓縮氣體沿堵頭4與直管6內壁之間的間隙逸出，以保證在定位探傷的精確度。

以上所述的具體實施方式，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。