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      一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11514758閱讀:591來源:國(guó)知局
      一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置的制造方法

      本發(fā)明涉及稱重技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置。



      背景技術(shù):

      我國(guó)高速公路建設(shè)和公路運(yùn)輸規(guī)模將迎來一個(gè)前所未有的發(fā)展高峰,國(guó)家全面實(shí)施電子計(jì)重收費(fèi)管理系統(tǒng)并運(yùn)用新興物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行高度集中化綜合性管理成為勢(shì)在必行的趨勢(shì)。目前,按車輛重量收費(fèi)也是一項(xiàng)強(qiáng)制性要求,計(jì)重收費(fèi)的車流量非常大,要盡可能的減少因計(jì)重設(shè)備故障和計(jì)重誤差對(duì)通行造成的影響。因此快速準(zhǔn)確的識(shí)別稱重傳感器故障是一種重要的、必要的技術(shù)。

      目前的傳感器采用并聯(lián)的模式,數(shù)量眾多的傳感器出現(xiàn)故障不能確定是哪只傳感器有故障。通常采用替代法更換測(cè)試,且秤臺(tái)的安裝環(huán)境限制更換一只傳感器比較費(fèi)時(shí),通常因?yàn)橐恢粋鞲衅鞴收显斐稍撥嚨乐袛嗤ㄐ泻芫媒o用戶體驗(yàn)和社會(huì)效益都造成不好的影響。并且有時(shí)傳感器故障造成計(jì)重誤差而且不易發(fā)現(xiàn),計(jì)重少了給公路公司造成損失并影響國(guó)家治超要求,計(jì)重多了引起司機(jī)投訴。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的主要目的在于,提供一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置,以方便快速鎖定故障傳感器,提高設(shè)備維修人員的工作效率,避免因不及時(shí)發(fā)現(xiàn)傳感器故障而帶來的計(jì)重誤差。

      本發(fā)明涉及一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置,包括:稱重傳感器、多路選通開關(guān)、模擬采樣電路、控制器;其中,所述多路選通開關(guān)輸入端與稱重傳感器的輸出端連接,所述多路選通開關(guān)輸出端與所述模擬采樣電路的輸入端連接;所述模擬采樣電路的信號(hào)輸出端與所述控制器的信號(hào)輸入端連接。

      所述模擬采樣電路包括:濾波電路、采樣保持電路和模數(shù)轉(zhuǎn)換器;其中,所述濾波電路的接入端與所述多路選通開關(guān)的一個(gè)信號(hào)輸出端連接;所述濾波電路的輸出端與所述采樣保持電路的接入端連接;所述采樣保持電路的輸出端與所述模數(shù)裝換器的接入端連接;所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器的輸出端與所述控制器連接。

      可選的,前述的一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置,還包括:軸組計(jì)量?jī)x表;所述的軸組計(jì)量?jī)x表與控制器雙向連接。

      可選的,前述的一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置,還包括:供電系統(tǒng);所述的供電系統(tǒng)的輸出端與軸組計(jì)量?jī)x表的輸入端連接。

      可選的,前述的一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置,還包括:輸入/輸出接口;所述輸入/輸出接口與所述軸組計(jì)量?jī)x表連接。

      綜上所述,本發(fā)明提供的技術(shù)方案,通過所述軸組計(jì)量?jī)x表與所述控制器通訊,控制器控制所述多路選通開關(guān),將獲取的稱重傳感器信號(hào)傳輸?shù)剿龅哪M采樣電路,經(jīng)由所述模擬采樣電路將信號(hào)值傳輸?shù)娇刂破?,再由控制器分析所述稱重傳感器是否存在故障,通過通訊將所述稱重傳感器的狀態(tài)傳輸?shù)捷S組計(jì)量?jī)x表。檢測(cè)人員只需要確認(rèn)分別對(duì)稱重傳感器信號(hào)檢測(cè)即可,便可從軸組計(jì)量?jī)x表上直觀獲取所述稱重傳感器的狀態(tài),檢測(cè)方法更加簡(jiǎn)單,便于設(shè)備維護(hù)人員快速準(zhǔn)確的處理稱重傳感器故障。

      附圖說明

      下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

      圖1為本發(fā)明一實(shí)施例提供的一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置的一種實(shí)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本發(fā)明一實(shí)施例提供的一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置中多路選通開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖3為本發(fā)明一實(shí)施例提供的一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置中模擬采樣電路的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖4為本發(fā)明一實(shí)施例提供的一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置的另一種實(shí)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例,對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的試驗(yàn)臺(tái)其具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效,詳細(xì)說明如后。在下述說明中,不同的“一實(shí)施例”或“實(shí)施例”指的不一定是同一實(shí)施例。此外,一或多個(gè)實(shí)施例中的特定特征、結(jié)構(gòu)、或特點(diǎn)可由任何合適形式組合。

      圖1為本發(fā)明一實(shí)施例提供的一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置的一種實(shí)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示,本實(shí)施例提供的所述一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置包括:稱重傳感器1、多路選通開關(guān)2、模擬采樣電路3、控制器4;其中,所述多路選通開關(guān)2輸入端與稱重傳感器1的輸出端連接,所述多路選通開關(guān)2輸出端與所述模擬采樣電路3的輸入端連接,所述模擬采樣電路3的信號(hào)輸出端與所述控制器4的信號(hào)輸入端連接。

      本發(fā)明提供的技術(shù)方案,通過所述軸組計(jì)量?jī)x表與所述控制器通訊,控制器控制所述多路選通開關(guān),將獲取的稱重傳感器信號(hào)傳輸?shù)剿龅哪M采樣電路,經(jīng)由所述模擬采樣電路將信號(hào)值傳輸?shù)娇刂破?,再由控制器分析所述稱重傳感器是否存在故障,通過通訊將所述稱重傳感器的狀態(tài)傳輸?shù)捷S組計(jì)量?jī)x表。檢測(cè)人員只需要確認(rèn)分別對(duì)稱重傳感器信號(hào)檢測(cè)即可,便可從軸組計(jì)量?jī)x表上直觀獲取所述稱重傳感器的狀態(tài),檢測(cè)方法更加簡(jiǎn)單,便于設(shè)備維護(hù)人員快速準(zhǔn)確的處理稱重傳感器故障。

      具體的,上述實(shí)施例中所述的控制器可采用采用宏晶公司stc15系列iap15f2k61s4芯片作為處理器,該芯片為增強(qiáng)型8051cpu,1t,單時(shí)鐘/機(jī)器周期,速度比普通8051快8-12倍;擁有61k字節(jié)片內(nèi)片內(nèi)flash程序存儲(chǔ)器,擦寫次數(shù)達(dá)到10萬次以上。配置四組高速異步串行通信端口(可同時(shí)使用),一組高速異步串行通信端口spi,各種接口擴(kuò)展齊全,具有高效的計(jì)算和控制處理能力。

      上述實(shí)施例中所述的多路選通開關(guān)在模擬輸入通道中的作用是實(shí)現(xiàn)多選一操作,即利用多路選通開關(guān)將多路輸入中的一路接至后續(xù)電路,由單路單刀雙拋開關(guān)和多選一開關(guān)組合而成,當(dāng)所述稱重傳感器為四只時(shí),可采用4選1開關(guān)cd4052,cd4052是一個(gè)差分4通道數(shù)字控制模擬開關(guān),有a、b兩個(gè)二進(jìn)制控制輸入端和inh輸入,從4個(gè)模擬開關(guān)中選擇1個(gè)模擬開關(guān)使之導(dǎo)通,將相應(yīng)的輸入數(shù)據(jù)通過導(dǎo)通的模擬開關(guān)送到公共輸出端。該公共輸出端與所述的模擬采樣電路的輸入端連接。

      上述實(shí)施例中供電系統(tǒng)電路6采用低輻射、高效率、低噪聲環(huán)型變壓器輸出兩組電源,通過3個(gè)三端穩(wěn)壓輸出三組電源,三組電源對(duì)應(yīng)負(fù)載為:+5v給數(shù)字電路供電;+5v_ad給模擬電路供電;+5給繼電器等感性負(fù)載供電。

      進(jìn)一步的,上述實(shí)施例中所述的模擬采樣電路可采用圖3所示的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。具體的,如圖3所示,所述模擬采樣電路3包括:濾波電路31、采樣保持電路32和模數(shù)轉(zhuǎn)換器33。其中,所述濾波電路31的接入端與所述多路選通開關(guān)的一個(gè)信號(hào)輸出端連接。所述濾波電路31的輸出端與所述采樣保持電路32的接入端連接。所述采樣保持電路32的輸出端與所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器33的接入端連接。所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器的輸出端與所述控制器連接。其中,模數(shù)轉(zhuǎn)換器可采用css530芯片,css530是美國(guó)半導(dǎo)體推出的一款spi總線的24位a/d芯片,內(nèi)置可編程放大器,線性失真小于0.0015%,準(zhǔn)確分辨率19位以上,轉(zhuǎn)換速度可調(diào)范圍寬,多種電源供電方案可選,集成度高,性價(jià)比優(yōu)。

      進(jìn)一步的,如圖4所示,上述實(shí)施例所述的一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置還包括:軸組計(jì)量?jī)x表5,所述的軸組計(jì)量?jī)x表5與所述的控制器4連接,所述軸組計(jì)量?jī)x表主要由控制器、信號(hào)采集芯片、外設(shè)信號(hào)檢測(cè)和控制電路、輸入輸出設(shè)備構(gòu)成。控制器根據(jù)檢測(cè)到的各種信號(hào)快速準(zhǔn)確的分析計(jì)算相應(yīng)結(jié)果,并根據(jù)實(shí)時(shí)狀態(tài)通過控制電路、通訊電路和顯示電路做相應(yīng)控制、數(shù)據(jù)傳輸和顯示。

      進(jìn)一步的,如圖4所示,上述實(shí)施例所述的一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置還可以包括:輸入/輸出接口7。所述輸入/輸出接口7與所述軸組計(jì)量?jī)x表5連接。具體的,所述輸入/輸出接口可以是usb接口、串口通信接口。

      為了幫助理解本發(fā)明提供的技術(shù)方案,下面對(duì)上述實(shí)施例提供的所述一種對(duì)軸組式稱重傳感器分別檢測(cè)故障的裝置的工作原理作如下描述:

      非故障狀態(tài)下,各路稱重傳感器采集秤臺(tái)上的電壓信號(hào),并將采集到的重電壓信號(hào)經(jīng)由圖2中線路21至22傳到軸組計(jì)量?jī)x表上,由軸組計(jì)量?jī)x表顯示出相應(yīng)的信號(hào)值。

      故障狀態(tài)下,由軸組計(jì)量?jī)x表發(fā)送一個(gè)排查稱重傳感器故障的命令到控制器,再由控制器控制各路稱重傳感器采集到的秤臺(tái)上的電壓信號(hào)經(jīng)由圖2中線路21至23,通過切換選通,分別對(duì)稱重傳感器信號(hào)檢測(cè),將信號(hào)發(fā)送至模擬采樣電路。

      模擬采樣電路分別對(duì)電壓信號(hào)進(jìn)行濾波和采樣保持,并將采樣保持的所述模擬電壓信號(hào)分別轉(zhuǎn)換為所述數(shù)字電壓信號(hào)。

      控制器接收到所述模擬采樣電路分別發(fā)送的所述數(shù)字電壓信號(hào),并根據(jù)所述數(shù)字電壓信號(hào),采用預(yù)設(shè)的軟件處理程序計(jì)算測(cè)量結(jié)果。這里需要說明的是:所述預(yù)設(shè)的軟件處理程序的計(jì)算原理為:其主要實(shí)施是根據(jù)稱重顯示儀傳輸?shù)拿钭鱿鄳?yīng)的傳感器數(shù)據(jù)檢測(cè)分析,做到即可以分析傳感器故障又不影響計(jì)重功能。其檢測(cè)階段主要是在重量采集完成或空秤時(shí)自動(dòng)檢測(cè)分析,還有一種是人工檢測(cè)方式。自動(dòng)方式主要是檢測(cè)有載時(shí)相對(duì)傳感器的差值和空秤時(shí)各傳感器的差值分析傳感器是否有故障。人工檢測(cè)方式實(shí)現(xiàn)方法主要是設(shè)為該模式后,在每只傳感器位置上站2秒鐘,全部傳感器都站一遍。之后按完成檢測(cè)儀表即會(huì)輸出檢測(cè)結(jié)果。

      所述控制器的測(cè)量結(jié)果通過通訊發(fā)送到軸組計(jì)量?jī)x表,檢測(cè)人員通過軸組計(jì)量?jī)x表直觀獲取各路稱重傳感器的狀態(tài),快速準(zhǔn)確處理稱重傳感器故障。

      本發(fā)明提供的技術(shù)方案,通過所述軸組計(jì)量?jī)x表與所述控制器通訊,控制器控制所述多路選通開關(guān),將獲取的稱重傳感器信號(hào)傳輸?shù)剿龅哪M采樣電路,經(jīng)由所述模擬采樣電路將信號(hào)值傳輸?shù)娇刂破?,再由控制器分析所述稱重傳感器是否存在故障,通過通訊將所述稱重傳感器的狀態(tài)傳輸?shù)捷S組計(jì)量?jī)x表。檢測(cè)人員從軸組計(jì)量?jī)x表上直觀獲取所述稱重傳感器的狀態(tài),檢測(cè)方法更加簡(jiǎn)單,便于設(shè)備維修人員快速準(zhǔn)確地識(shí)別并處理稱重傳感器故障。

      最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。

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