本發(fā)明涉及線束制造領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車線束插頭插接回拉檢測模具。
背景技術(shù)：
目前在制造線束時，需要將線束頭插入線束插頭中，目前在對線束頭進行插接時，通常是人工進行插接，在插接完成后需要拉拽一下線束頭，以保證插接到位，不會松脫，但是由于人工進行插接拉拽工作繁瑣，且線束頭較多，容易出現(xiàn)漏拉拽的情況，造成線束頭插接不良，影響產(chǎn)品質(zhì)量，不良產(chǎn)品流入市場，影響產(chǎn)品使用效果。因此，解決線束頭插接漏拉拽導致不良產(chǎn)品流入市場的問題就顯得尤為重要了。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種汽車線束插頭插接回拉檢測模具，通過放置臺上的線束插頭凹槽對插頭進行放置，人工對線束頭進行插接，并且對線束進行拉拽，并通過受力傳感器對拉拽次數(shù)進行檢測，避免少拉造成不良產(chǎn)品檢測不出，流入市場，解決了線束頭插接漏拉拽導致不良產(chǎn)品流入市場的問題。
本發(fā)明提供一種汽車線束插頭插接回拉檢測模具，包括底座，所述底座上設置有放置臺，所述放置臺上設置有線束插頭凹槽，所述線束插頭凹槽旁設置有卡緊裝置，所述放置臺與底座之間設置有受力傳感器，通過受力傳感器對放置臺與底座之間的相對運動進行檢測，所述底座上設置有指示燈，所述受力傳感器檢測相對運動數(shù)量到達預設數(shù)量時控制指示燈亮起。
進一步改進在于：所述放置臺上方設置有插線頭位置檢測裝置，通過插線頭位置檢測裝置對插頭上的線束插接位置進行檢測。
進一步改進在于：所述底座下部設置有升降裝置，通過升降裝置調(diào)整底座與地面的水平夾角，所述底座上設置有調(diào)整裝置，通過調(diào)整裝置調(diào)整放置臺的位置。
進一步改進在于：所述插線頭位置檢測裝置上設置有升降裝置，通過升降裝置帶動插線頭位置檢測裝置對線束插頭上的插接位置進行檢測。
在插接線束時，將線束頭插入插頭后，對線束進行拉拽，當受力傳感器感受到拉拽力后控制指示燈亮起，操作人員確定已經(jīng)拉拽完畢，進行下一個線束頭的插接工作。
本發(fā)明的有益效果：通過受力傳感器對線束頭插接后拉拽進行檢測，并通過指示燈對操作者進行提升，并且通過插線頭位置檢測裝置對插線位置進行檢測，提高插線精確程度，并且設置調(diào)整裝置對放置臺的位置進行調(diào)整，使其適用于不同的插頭使用。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的示意圖。
其中：1-底座，2-放置臺，3-線束插頭凹槽，4-卡緊裝置，5-受力傳感器，6-指示燈，7-插線頭位置檢測裝置，8-升降裝置，9-調(diào)整裝置，10-升降裝置。
具體實施方式
為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。
如圖1所示，本實施例提供一種汽車線束插頭插接回拉檢測模具，包括底座1，所述底座1上設置有放置臺2，所述放置臺2上設置有線束插頭凹槽3，所述線束插頭凹槽3旁設置有卡緊裝置4，所述放置臺2與底座1之間設置有受力傳感器5，通過受力傳感器5對放置臺2與底座1之間的相對運動進行檢測，所述底座1上設置有指示燈6，所述受力傳感器5檢測相對運動數(shù)量到達預設數(shù)量時控制指示燈6亮起。所述放置臺2上方設置有插線頭位置檢測裝置7，通過插線頭位置檢測裝置7對插頭上的線束插接位置進行檢測。所述底座1下部設置有升降裝置8，通過升降裝置8調(diào)整底座1與地面的水平夾角，所述底座1上設置有調(diào)整裝置9，通過調(diào)整裝置9調(diào)整放置臺2的位置。所述插線頭位置檢測裝置7上設置有升降裝置10，通過升降裝置10帶動插線頭位置檢測裝置7對線束插頭上的插接位置進行檢測。