本實(shí)用新型涉及尾氣檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及采用一種車載檢測(cè)排氣污染物指標(biāo)的設(shè)備。

背景技術(shù)：

汽車在行駛過程中不斷地排放大量尾氣，而汽車尾氣是造成城市環(huán)境污染的一種重要污染物，研究汽車尾氣減排，以及對(duì)尾氣成分排氣量分析，對(duì)于改進(jìn)汽車性能、保護(hù)環(huán)境都有著重要的意義。

目前的汽車尾氣檢測(cè)多數(shù)都是采用大型儀器設(shè)備，在汽車性能實(shí)驗(yàn)室或者保養(yǎng)維護(hù)汽修廠進(jìn)行檢測(cè)和采集，由于儀器較大，不宜移動(dòng)，而無法在正常的路面或者其他條件下，做真實(shí)狀況檢測(cè)，所以一些數(shù)據(jù)采集情況不夠充分以及真實(shí)。為了更加清楚而直觀地了解到汽車在不同路面條件下，不同狀態(tài)下的尾氣排放情況，需要做出更加適合直接安裝在車上，而能夠?qū)嶋H實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車尾氣的裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述存在的問題，提供一種車載檢測(cè)排氣污染物指標(biāo)的設(shè)備，體積小，方便隨車攜帶，對(duì)汽車尾氣實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，直接套裝在汽車尾氣排氣管上，方便快捷。

一種車載檢測(cè)排氣污染物指標(biāo)的設(shè)備，包括控制主機(jī)和檢測(cè)裝置，所述檢測(cè)裝置包括用于檢測(cè)汽車尾氣含量的氣體傳感器、信號(hào)發(fā)射器、轉(zhuǎn)換筒和外接式排氣管,所述氣體傳感器設(shè)置在所述外接式排氣管內(nèi)壁上，所述信號(hào)發(fā)射器設(shè)置在所述外接式排氣管外側(cè)壁上，所述氣體傳感器與所述信號(hào)發(fā)射器電性連接，所述轉(zhuǎn)換筒一端與所述外接式排氣管一端連接，所述轉(zhuǎn)換筒另一端與汽車排氣管尾部連通，所述控制主機(jī)設(shè)置在汽車駕駛室內(nèi)，所述控制主機(jī)包括信號(hào)接收器、信號(hào)儲(chǔ)存器、控制主板、顯示屏、語(yǔ)音報(bào)警器和電源，所述電源輸入端與汽車電瓶電性連接，所述電源輸出端與所述信號(hào)接收器、信號(hào)儲(chǔ)存器、控制主板、顯示屏和語(yǔ)音報(bào)警器之間電性連接。

上述的設(shè)備中的外接式排氣管通過轉(zhuǎn)換筒與汽車排氣管連通，改變轉(zhuǎn)換筒的大小就能使得本實(shí)用新型所述的設(shè)備能夠匹配不同型號(hào)的車輛；與排氣管直接連通，實(shí)時(shí)對(duì)汽車尾氣進(jìn)行監(jiān)控；設(shè)備的安裝只是延長(zhǎng)了汽車排氣管，無需對(duì)汽車排氣管打孔，也不會(huì)增加汽車排氣負(fù)壓，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣流暢；控制盒上設(shè)置有顯示屏和語(yǔ)音報(bào)警器，能夠?qū)崟r(shí)顯示汽車尾氣檢測(cè)的數(shù)據(jù)，當(dāng)尾氣數(shù)據(jù)超標(biāo)時(shí)，語(yǔ)音報(bào)警器會(huì)有語(yǔ)音提醒，同時(shí)將尾氣實(shí)時(shí)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存，為后續(xù)尾氣超標(biāo)處罰提供依據(jù)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述氣體傳感器為一氧化碳傳感器或二氧化碳傳感器或二氧化硫傳感器或碳?xì)浠衔飩鞲衅鳌?/p>

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述氣體傳感器為數(shù)個(gè)一氧化碳和或二氧化碳傳感器和或二氧化硫傳感器或碳?xì)浠衔飩鞲衅鞯慕M合。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述控制主板集成無線通訊模塊，通過無線通訊模塊連接計(jì)算機(jī)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)換筒與外接式排氣管和汽車尾氣排氣管的結(jié)合處采用鋁箔紙膠粘密封。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述控制主機(jī)上還設(shè)置有用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)腢SB接口。

本實(shí)用新型所取得有益效果是：

本實(shí)用新型所涉及車載檢測(cè)排氣污染物指標(biāo)的設(shè)備，體積小，適合攜帶，能夠安裝在行駛的車輛上進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和分析；通過調(diào)整轉(zhuǎn)換筒的大小就可以適應(yīng)不同的車輛，匹配不同的排氣管使用；安裝時(shí)只是延長(zhǎng)了汽車排氣管，無需對(duì)汽車排氣管打孔，也不會(huì)增加汽車排氣負(fù)壓，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣流暢；控制盒上設(shè)置有顯示屏和語(yǔ)音報(bào)警器，能夠?qū)崟r(shí)顯示汽車尾氣檢測(cè)的數(shù)據(jù)，當(dāng)尾氣數(shù)據(jù)超標(biāo)時(shí)，語(yǔ)音報(bào)警器會(huì)有語(yǔ)音提醒，同時(shí)將尾氣實(shí)時(shí)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存，為后續(xù)尾氣超標(biāo)處罰提供依據(jù)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中的檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中的控制主機(jī)外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中的控制主機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-3所示，一種車載檢測(cè)排氣污染物指標(biāo)的設(shè)備，包括控制主機(jī)和檢測(cè)裝置，檢測(cè)裝置包括用于檢測(cè)汽車尾氣含量的氣體傳感器4、信號(hào)發(fā)射器3、轉(zhuǎn)換筒1和外接式排氣管2,氣體傳感器4設(shè)置在外接式排氣管2內(nèi)壁上，信號(hào)發(fā)射器3設(shè)置在外接式排氣管2外側(cè)壁上，氣體傳感器4與信號(hào)發(fā)射器3電性連接，轉(zhuǎn)換筒1一端與外接式排氣管2一端連接，轉(zhuǎn)換筒1另一端與汽車排氣管尾部連通，控制主機(jī)設(shè)置在汽車駕駛室內(nèi)，控制主機(jī)包括信號(hào)接收器9、信號(hào)儲(chǔ)存器10、控制主板11、顯示屏5、語(yǔ)音報(bào)警器6和電源8，電源8輸入端與汽車電瓶電性連接，電源8的輸出端與信號(hào)接收器9、信號(hào)儲(chǔ)存器10、控制主板11、顯示屏5和語(yǔ)音報(bào)警器6之間電性連接。

具體的，氣體傳感器4為一氧化碳傳感器或二氧化碳傳感器或二氧化硫傳感器或碳?xì)浠衔飩鞲衅?，本?shí)施例優(yōu)選為一氧化碳傳感器。

優(yōu)選的，氣體傳感器4為數(shù)個(gè)一氧化碳和或二氧化碳傳感器和或二氧化硫傳感器和或碳?xì)浠衔飩鞲衅鞯慕M合，本實(shí)施例優(yōu)選為一氧化碳、二氧化碳傳感器、二氧化硫傳感器和碳?xì)浠衔飩鞲衅鞲鬟x一個(gè)的組合式氣體傳感器。

優(yōu)選的，控制主板11集成無線通訊模塊，通過無線通訊模塊連接計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控的目的。

優(yōu)選的，轉(zhuǎn)換筒1與外接式排氣管2和汽車尾氣排氣管的結(jié)合處采用鋁箔紙膠粘密封，鋁箔紙具有防火耐高溫的特性，能夠?qū)Y(jié)合處長(zhǎng)時(shí)間的保持密封效果。

優(yōu)選的，控制主機(jī)上還設(shè)置有用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)腢SB接口7，作為儲(chǔ)存器內(nèi)部數(shù)據(jù)的輸入或輸出的一個(gè)通道，方便后期數(shù)據(jù)的處理。

本實(shí)施例的工作過程和原理是：首先將轉(zhuǎn)換筒1一端套接在汽車尾氣排氣管尾部，然后將外接式排氣管2與轉(zhuǎn)換筒1另一端連接，氣體傳感器4和信號(hào)發(fā)射器3分別安裝在外接式排氣管2的內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁上，啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，不管開動(dòng)或靜止車輛，都能實(shí)時(shí)的對(duì)尾氣進(jìn)行檢測(cè)，氣體傳感器4將檢測(cè)信號(hào)通過信號(hào)發(fā)射器3發(fā)送至控制主機(jī)，控制主機(jī)通過信號(hào)接收器9接收來自氣體傳感器4的檢測(cè)信號(hào)，通過控制主板11將檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行處理，將處理后的信息在顯示屏5上進(jìn)行顯示，同時(shí)將處理后的數(shù)據(jù)信息與控制主板11內(nèi)儲(chǔ)存的尾氣標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，如果對(duì)比發(fā)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)的數(shù)據(jù)超過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)時(shí)，語(yǔ)音報(bào)警器6就會(huì)發(fā)出警示語(yǔ)音進(jìn)行提醒，同時(shí)將超標(biāo)數(shù)據(jù)的信息儲(chǔ)存在控制主機(jī)內(nèi)部的信號(hào)儲(chǔ)存器10內(nèi)。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。