本實(shí)用新型涉及電池模組性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種電池模組性能測(cè)試裝置。

背景技術(shù)：

隨著人們對(duì)環(huán)境的重視，在汽車行業(yè)，人們逐漸選用電池動(dòng)力的汽車將會(huì)成為一種趨勢(shì)。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的重要組成部分，是影響車輛整體性能的關(guān)鍵部件。其性能對(duì)于電動(dòng)汽車的駕駛性能至關(guān)重要，而電壓、內(nèi)阻和絕緣數(shù)據(jù)直接反映了動(dòng)力電池的安全性和穩(wěn)定性。

鋰離子電池模組是由單體鋰電池組合而成，為了使電池組的性能更優(yōu)越需要保證組合電池中每個(gè)單體電池一致性好。當(dāng)前，作為新能源的鋰離子電池的生產(chǎn)工序中，對(duì)電池模組的合格率、性能等方面進(jìn)行測(cè)試，如對(duì)電池模組進(jìn)行性能測(cè)試，用以判斷電池模組是否合格，是否可以進(jìn)行接下來(lái)的工序，是必不可少的。而目前國(guó)內(nèi)用于生產(chǎn)線的電池模組性能檢測(cè)大多采用人工，對(duì)于數(shù)量較多的情況，人工檢測(cè)明顯效率過(guò)低、數(shù)據(jù)與電池對(duì)應(yīng)關(guān)系容易混亂、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性差，而且勞動(dòng)強(qiáng)度太大；為了保證電池具有良好的一致性，自動(dòng)化流水生產(chǎn)線是鋰電池生產(chǎn)制造的發(fā)展趨勢(shì)，為了適應(yīng)高效率，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的要求，同時(shí)保證數(shù)據(jù)的可靠性，有必要開發(fā)一種新型的電池模組電壓、內(nèi)阻、溫度信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)裝置。

經(jīng)檢索，關(guān)于電池模組的性能測(cè)試，已經(jīng)有不少方案公開，如中國(guó)專利號(hào)ZL201020604768.7，授權(quán)公告日為2011年6月8日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為：一種動(dòng)力電池絕緣性能測(cè)試裝置；該申請(qǐng)案包括機(jī)架，機(jī)架底部固定有底板，機(jī)架頂部固定有頂板，頂板設(shè)置壓緊裝置，壓緊裝置固定有探針連接板，頂板還設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與壓緊裝置連接，機(jī)架的底部還設(shè)有底腳。該申請(qǐng)案解決了檢測(cè)人員手動(dòng)測(cè)試效率低、準(zhǔn)確性差的問(wèn)題。

又如中國(guó)專利號(hào)ZL201620151571.X，授權(quán)公告日為2017年1月4日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為：一種鋰電池電壓配組裝置；該申請(qǐng)案將支架設(shè)置在底座上；所述氣缸設(shè)置在支架上端，且氣缸輸出軸穿過(guò)支架與擋板連接；所述支架上還設(shè)置有直線軸承，且導(dǎo)柱依次穿過(guò)直線軸承和支架與擋板連接；所述探針通過(guò)連接塊與擋板連接固定；所述底座上表面設(shè)置有電池定位塊，且電池定位塊設(shè)置在探針正下方；所述探針一端還通過(guò)導(dǎo)線與電壓表連接，且電壓表通過(guò)導(dǎo)線與PLC控制器連接；所述PLC控制器上還設(shè)置有綠色指示燈、紅色指示燈和蜂鳴器；該與傳統(tǒng)人工測(cè)試電池電壓相比，其測(cè)試效率也得到較大提高。還有中國(guó)專利號(hào)ZL2014207131682，授權(quán)公告日為2015年4月29日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為：鋰離子電池模組測(cè)試裝置等多項(xiàng)專利均公開了其各自設(shè)計(jì)的方案，但上述申請(qǐng)案或存在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，制造成本高的問(wèn)題，或應(yīng)用上有一定局限性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中電池模組電壓、內(nèi)阻、溫度信號(hào)檢測(cè)效率低，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性差，且勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題，提供了一種電池模組性能測(cè)試裝置；本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢測(cè)效率高，調(diào)節(jié)靈活方便，便于在行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用。

2.技術(shù)方案

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型的一種電池模組性能測(cè)試裝置，包括支架、氣缸固定板、氣缸、絕緣壓板和探針，所述的支架包括立架、橫梁和支撐角板，橫梁與支撐角板相連，在立架的兩豎梁上開設(shè)有角板定位槽，在支撐角板上開設(shè)有螺孔，定位螺栓插入所述螺孔及角板定位槽中，將支撐角板固定于立架的豎梁上；氣缸固定板固定于支架的兩橫梁之間，氣缸固定于該氣缸固定板上，所述氣缸的活塞端連接絕緣壓板，該絕緣壓板上布置有多根探針。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步地改進(jìn)，所述的橫梁上開設(shè)有固定板定位槽，對(duì)應(yīng)地，所述的氣缸固定板上開設(shè)有定位螺孔，螺栓插入所述定位螺孔及固定板定位槽中，將氣缸固定板固定于橫梁上。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步地改進(jìn)，所述的氣缸兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向組件，該導(dǎo)向組件包括鎖緊環(huán)和導(dǎo)柱，導(dǎo)柱一端與絕緣壓板相連，另一端穿過(guò)氣缸固定板后連接鎖緊環(huán)。

作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步地改進(jìn)，檢測(cè)裝置的相關(guān)線束均匯集于坦克帶中，氣缸固定板上開設(shè)有一通孔，坦克帶穿過(guò)該通孔。

3.有益效果

采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果：

(1)本實(shí)用新型的一種電池模組性能測(cè)試裝置，其通過(guò)氣缸推動(dòng)絕緣壓板下移，進(jìn)而可以利用絕緣壓板上布置的多根探針一次性檢測(cè)電池模組多個(gè)測(cè)試點(diǎn)的電壓、內(nèi)阻、溫度信號(hào)，不僅檢測(cè)效率得到提高，且相對(duì)于人工檢測(cè)，工人勞動(dòng)程度得到減輕，降低了人工成本，檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也得到提高；

(2)本實(shí)用新型的一種電池模組性能測(cè)試裝置，其氣缸固定板能夠沿著橫梁上開設(shè)的固定板定位槽移動(dòng)，其支撐角板，也可以說(shuō)是橫梁上支撐的整個(gè)部件可以沿著立架的兩豎梁上開設(shè)的角板定位槽移動(dòng)，如此，可以針對(duì)不同尺寸電池模組，調(diào)節(jié)絕緣壓板上探針?biāo)谖恢?，檢測(cè)裝置的適用性和檢測(cè)效率均得到提高；

(3)本實(shí)用新型的一種電池模組性能測(cè)試裝置，其氣缸兩側(cè)設(shè)置了導(dǎo)向組件，且在導(dǎo)柱上設(shè)置了鎖緊環(huán)，在通過(guò)移動(dòng)橫梁、氣缸固定板位置，粗調(diào)絕緣壓板位置后，還可以通過(guò)調(diào)節(jié)鎖緊環(huán)所在位置，進(jìn)一步細(xì)微調(diào)節(jié)絕緣壓板(即探針)位置，用戶的使用體驗(yàn)佳；

(4)其將檢測(cè)裝置的相關(guān)線束均匯集于坦克帶中，一方面線束得到集中管理，不致混雜在一起，影響裝置使用及整個(gè)外觀，另一方面對(duì)線束也能起到保護(hù)作用，且利用坦克帶也能保證橫梁、氣缸固定板移動(dòng)時(shí)，線束能夠跟隨移動(dòng)，檢測(cè)操作更加方便。

附圖說(shuō)明

圖1為電池模組的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中檢測(cè)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中電池模組的檢測(cè)狀態(tài)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中氣缸固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。

示意圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明：

1、電池模組；11、測(cè)試點(diǎn)；21、立架；211、角板定位槽；22、橫梁；221、固定板定位槽；23、支撐角板；231、定位螺栓；24、氣缸固定板；241、定位螺孔；31、氣缸；321、鎖緊環(huán)；322、導(dǎo)柱；33、絕緣壓板；34、探針；4、坦克帶。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

本實(shí)施例的一種電池模組性能測(cè)試裝置，主要用于檢測(cè)如圖1所示的電池模組1，該電池模組1上具有多個(gè)測(cè)試點(diǎn)11，傳統(tǒng)人工檢測(cè)明顯效率過(guò)低、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性也得不到保障。本實(shí)施例的檢測(cè)裝置包括檢測(cè)機(jī)構(gòu)，參看圖2和圖3，所述的檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括支架、氣缸固定板24、氣缸31、絕緣壓板33和探針34，所述的支架包括立架21、橫梁22和支撐角板23，橫梁22與支撐角板23相連，具體地，支撐角板23設(shè)置于立架21的豎梁和橫梁22的結(jié)合處，用于支撐橫梁22。氣缸固定板24固定于兩橫梁22之間，氣缸31固定于該氣缸固定板24上，所述氣缸31的活塞端連接絕緣壓板33，該絕緣壓板33上布置有多根探針34。

在立架21的兩豎梁上開設(shè)有角板定位槽211，所述角板定位槽211沿豎梁的長(zhǎng)度方向開設(shè)，在支撐角板23上開設(shè)有螺孔，定位螺栓231插入所述螺孔及角板定位槽211中，將支撐角板23固定于立架21的豎梁上?？梢詳Q松定位螺栓231，將支撐角板23及整個(gè)橫梁上移或者下移，來(lái)適應(yīng)不同尺寸的電池模組。

所述的橫梁22上開設(shè)有固定板定位槽221，該固定板定位槽221也沿橫梁22的長(zhǎng)度方向開設(shè)，對(duì)應(yīng)地，所述的氣缸固定板24上開設(shè)有定位螺孔241，螺栓插入所述定位螺孔241及固定板定位槽221中，將氣缸固定板24固定于橫梁22上。可以擰松螺栓，將氣缸固定板24及其上負(fù)載部件整體在水平方向上移動(dòng)，來(lái)適應(yīng)不同尺寸的電池模組。

本實(shí)施例通過(guò)調(diào)節(jié)橫梁、氣缸固定板位置，可以針對(duì)不同尺寸電池模組，調(diào)節(jié)絕緣壓板上探針?biāo)谖恢?，檢測(cè)裝置的適用性和檢測(cè)效率均得到提高。所述的氣缸31兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向組件，該導(dǎo)向組件包括鎖緊環(huán)321和導(dǎo)柱322，導(dǎo)柱322一端與絕緣壓板33相連，另一端穿過(guò)氣缸固定板24后連接鎖緊環(huán)321。在通過(guò)移動(dòng)橫梁22、氣缸固定板24位置，粗調(diào)絕緣壓板33位置后，還可以通過(guò)調(diào)節(jié)鎖緊環(huán)321所在位置，進(jìn)一步細(xì)微調(diào)節(jié)絕緣壓板33(即探針)位置，對(duì)于探針位置的調(diào)節(jié)更加精細(xì)，也較方便，用戶的使用體驗(yàn)佳。

參看圖4，氣缸固定板24上開設(shè)有一通孔，本實(shí)施例將檢測(cè)裝置的相關(guān)線束均匯集于坦克帶中，并將坦克帶4穿過(guò)該通孔，將坦克帶4中線束引出至與外部控制系統(tǒng)相連，使用坦克帶4，一方面線束得到集中管理，不致混雜在一起，影響裝置使用及整個(gè)外觀，另一方面對(duì)線束也能起到保護(hù)作用，且利用坦克帶4也能保證橫梁22、氣缸固定板24移動(dòng)時(shí)，線束能夠跟隨移動(dòng)，檢測(cè)操作更加方便。

使用本實(shí)施例的檢測(cè)裝置進(jìn)行電壓、內(nèi)阻、溫度信號(hào)檢測(cè)的具體過(guò)程為：根據(jù)待檢測(cè)電池模組尺寸，移動(dòng)橫梁22和氣缸固定板24至合適位置，并調(diào)節(jié)鎖緊環(huán)321位置，細(xì)微調(diào)節(jié)絕緣壓板33(即探針)位置。調(diào)節(jié)好后，氣缸31帶動(dòng)絕緣壓板33上移，流水線送入電池模組1至絕緣壓板33下方，氣缸31帶動(dòng)絕緣壓板33下移，探針34接觸測(cè)試點(diǎn)11進(jìn)行電壓、內(nèi)阻、溫度信號(hào)檢測(cè)，并將檢測(cè)信號(hào)通過(guò)坦克帶4內(nèi)部線束輸出，供分析比對(duì)。檢測(cè)完畢后，氣缸31帶動(dòng)絕緣壓板33上移，流水線移出電池模組1，一次檢測(cè)工序結(jié)束。

本實(shí)施例利用絕緣壓板上布置的多根探針一次性檢測(cè)電池模組多個(gè)測(cè)試點(diǎn)的電壓、內(nèi)阻、溫度信號(hào)，不僅檢測(cè)效率得到提高，且相對(duì)于人工檢測(cè)，工人勞動(dòng)程度得到減輕，降低了人工成本，檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也得到提高。

以上示意性的對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。