專利名稱：裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，用于在汽車裝配廠將內(nèi)燃機(jī)裝入車身之前對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行性能檢測(cè)。
至今為止，這種內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)具有下述結(jié)構(gòu)在一基座上豎立支承被檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)的支腳，支承在支腳上的內(nèi)燃機(jī)由罩裝置蓋住。
更具體來(lái)說(shuō)，上述罩裝置具有蓋住被支承的內(nèi)燃機(jī)的前、后面的一個(gè)固定罩，以及蓋住內(nèi)燃機(jī)相對(duì)兩側(cè)面及頂面的一個(gè)活動(dòng)罩。固定罩是由不銹鋼板制成的，固定地豎立在基座上?；顒?dòng)罩是由不銹鋼板制成的，在前視圖中呈門形，它具有相對(duì)的側(cè)板和一連接在上述側(cè)板上端的頂板。上述活動(dòng)罩的下端設(shè)有滾輪可在鋪設(shè)在基座上的軌道上運(yùn)行。因此，活動(dòng)罩可以在一閉合位置和一打開(kāi)位置之間移動(dòng)，閉合位置是在所述固定罩之間，而打開(kāi)位置位于后部的固定罩的后面，此時(shí)它通過(guò)滾輪由軌道支承和導(dǎo)向。一啟動(dòng)機(jī)安裝在后部固定罩的后面，用于啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。
按照上述布置，在檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，活動(dòng)罩滑向閉合位置作閉合操作。因此，內(nèi)燃機(jī)的前、后面由固定罩蓋住，而其側(cè)面和頂面則由活動(dòng)罩蓋住。然后，內(nèi)燃機(jī)由啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以便進(jìn)行各種檢測(cè)。此時(shí)，內(nèi)燃機(jī)的噪音由罩裝置隔絕。檢測(cè)之后，活動(dòng)罩滑向打開(kāi)位置作打開(kāi)操作，將內(nèi)燃機(jī)從固定罩之間向上取出。
然而，對(duì)于這種普通式的檢測(cè)機(jī)來(lái)說(shuō)，當(dāng)活動(dòng)罩后滑作打開(kāi)操作后，固定罩仍固定在基座上，因此，所產(chǎn)生的問(wèn)題是不能保證足夠?qū)挻蟮牟僮骺臻g。為了解決這個(gè)問(wèn)題，可以設(shè)想將固定罩與活動(dòng)罩一起滑動(dòng)，然而，為了能使前固定罩避免碰撞內(nèi)燃機(jī)，就必須以不同于活動(dòng)罩滑動(dòng)方向的方向移動(dòng)前固定罩，這是一種使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化的方案。
另外，由于活動(dòng)罩是向后滑動(dòng)以進(jìn)行打開(kāi)操作，因而在內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)空間的后方需要一個(gè)大約與活動(dòng)罩同樣寬度和長(zhǎng)度的開(kāi)罩空間。這樣帶來(lái)的問(wèn)題是大大增加了檢測(cè)機(jī)的縱向安裝空間。
另一個(gè)問(wèn)題是，當(dāng)活動(dòng)罩打開(kāi)時(shí)，已經(jīng)后滑并停止的活動(dòng)罩會(huì)構(gòu)成干擾操作的障礙。此外，由于固定罩和活動(dòng)罩是由不銹鋼制成的，因而看不到蓋在罩中的內(nèi)燃機(jī)，因此如果內(nèi)燃機(jī)發(fā)生故障，操作者難于及早發(fā)現(xiàn)。
另外，當(dāng)活動(dòng)罩移動(dòng)作閉合操作時(shí)，操作者的手指有夾在活動(dòng)罩的閉合端和前固定罩之間的危險(xiǎn)。另外，在檢測(cè)中內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的熱量會(huì)滯留在罩裝置中，因而難于控制罩裝置中的溫度。
為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，能夠蓋住內(nèi)燃機(jī)支承座而不使用固定罩，節(jié)省檢測(cè)機(jī)的安裝空間，又不會(huì)使罩妨礙操作，同時(shí)當(dāng)罩打開(kāi)時(shí)使罩所占據(jù)的空間減到最小程度。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，按照本發(fā)明的裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)的特征在于從上方蓋住內(nèi)燃機(jī)支承座的罩是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)罩打開(kāi)時(shí)將內(nèi)燃機(jī)放置在內(nèi)燃機(jī)支承座上的操作十分方便，操作者可方便地接近放置在內(nèi)燃機(jī)支承座上的內(nèi)燃機(jī)。
按照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，可轉(zhuǎn)動(dòng)的罩的至少一部分是透明的。
按照本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)設(shè)有罩裝置通風(fēng)用的通風(fēng)裝置。
按照本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，可轉(zhuǎn)動(dòng)的罩的閉合端設(shè)有一檢測(cè)器，用于檢測(cè)存在于罩和控制器之間的異物。
按照本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，可轉(zhuǎn)動(dòng)的閉合端與控制器的外側(cè)是重疊的。


圖1所示立體圖表示按照本發(fā)明的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)的罩處于閉合狀態(tài);
圖2所示立體圖表示內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)的罩處于打開(kāi)狀態(tài);
圖3是內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)的立體圖;
圖4是沿圖3中箭頭Ⅳ-Ⅳ方向的視圖;
圖5是罩的側(cè)視圖;
圖6是沿圖5中箭頭Ⅵ-Ⅵ方向的視圖;
圖7是所示前視圖表示罩的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu);
圖8所示橫剖圖表示罩的閉合端和控制器之間的重疊;
圖9所示縱剖圖表示罩的閉合端和控制器之間的重疊;
圖10是表示內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)放置的平面圖;
圖11是具有后開(kāi)式罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)的立體圖;
圖12是表示內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)放置的平面圖;
圖13是本發(fā)明一實(shí)施例的具有多級(jí)可折疊式罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)的立體圖;
圖14是多級(jí)折疊式罩的縱剖圖;
圖15是沿圖14中箭頭ⅩⅤ-ⅩⅤ方向的視圖;
圖16是圖14中區(qū)域B的放大圖;
圖17是多級(jí)折疊式罩的前視圖;
圖18是內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)的部分截去的側(cè)視圖;
圖19是具有多級(jí)折疊式罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)的立體圖，圖中罩處于打開(kāi)狀態(tài);
圖20是沿圖18中箭頭ⅩⅩ-ⅩⅩ方向的視圖;
圖21是本發(fā)明另一實(shí)施例的罩的縱剖圖;
圖22是內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)的立體圖，圖中罩處于閉合狀態(tài);
圖23是沿圖21中箭頭ⅩⅩⅢ-ⅩⅩⅢ方向的視圖;
圖24是罩的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的前視圖;
圖25是本發(fā)明另一實(shí)施例的罩的縱剖圖;
圖26是本發(fā)明另一實(shí)施例的罩的縱剖圖;
圖27是本發(fā)明另一實(shí)施例的罩的縱剖圖;
圖28是本發(fā)明另一實(shí)施例的具有風(fēng)箱式罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)的立體圖;
圖29是風(fēng)箱式罩的立體圖;
圖30是風(fēng)箱式罩的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的前視圖;
圖31是內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)的部分截去的側(cè)視圖;
圖32是有風(fēng)箱式罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)的立體圖，罩為打開(kāi)狀態(tài);
圖33是沿圖31中箭頭ⅩⅩⅩⅢ-ⅩⅩⅩⅢ方向的視圖;
圖34是現(xiàn)有技術(shù)中的裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)的縱剖圖;
圖35是沿圖34中箭頭ⅩⅩⅩⅤ-ⅩⅩⅩⅤ方向的視圖。
在描述本發(fā)明的實(shí)施例之前，先介紹一下普通的這種類型的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)。
一種普通的這類內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)示于圖34和圖35中。支承被檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)62的支腳63豎立在基座61上，支承在支腳63上的內(nèi)燃機(jī)62由一餐罩裝置64蓋住。
更具體來(lái)說(shuō)，外罩裝置64具有蓋住內(nèi)燃機(jī)62前、后側(cè)的固定罩65和66，以及蓋住內(nèi)燃機(jī)62的相對(duì)兩側(cè)面和頂面的一活動(dòng)罩67固定罩65和66由不銹鋼板制成，固定地安裝在基座61上。活動(dòng)罩67由不銹鋼板制成，在前視圖中看去呈門形，具有相對(duì)的兩塊側(cè)板68和連接在上述兩側(cè)板68之間的一頂板69?；顒?dòng)罩67的下端裝有輪71可在基座上的軌道70上運(yùn)行。因此，活動(dòng)罩67可以在一閉合位置A和一打開(kāi)位置B之間活動(dòng)，閉合位置A位于固定罩65和66之間，而打開(kāi)位置B則位于后固定罩66之后，此時(shí)后固定罩66由輪71支承在軌道70上并由其導(dǎo)向。起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)62的起動(dòng)機(jī)73安裝在后固定罩66的后面。
按照上述設(shè)計(jì)，如圖34實(shí)線所示，在檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)62時(shí)，活動(dòng)罩67滑向閉合位置A以便進(jìn)行封閉式操作。因而內(nèi)燃機(jī)62的前、后面由固定罩65和66蓋住，而其側(cè)面和頂面由活動(dòng)罩67蓋住。然后內(nèi)燃機(jī)62由起動(dòng)機(jī)73起動(dòng)以便進(jìn)行各種測(cè)試。此時(shí)，從內(nèi)燃機(jī)62發(fā)出的噪聲被隔絕在外罩裝置64中。檢測(cè)之后活動(dòng)罩67滑向打開(kāi)位置B以便進(jìn)行敞開(kāi)操作，向上將內(nèi)燃機(jī)62從固定罩65和66之間取出。
對(duì)于這種普通類型來(lái)說(shuō)，在活動(dòng)罩67向后滑動(dòng)以便進(jìn)行打開(kāi)操作之后，固定罩65和66仍然固定在基座61上，因而產(chǎn)生的問(wèn)題是不能保證足夠?qū)挼牟僮骺臻g。為了解決這個(gè)問(wèn)題，可以設(shè)想與活動(dòng)罩67一起滑動(dòng)固定罩65和66。但是為使前固定罩65避免碰撞內(nèi)燃機(jī)62，則必須使其以同不于活動(dòng)罩67滑動(dòng)方向的方向移動(dòng)，這是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的一種方案。
另外，由于活動(dòng)罩67為打開(kāi)操作而后滑時(shí)在內(nèi)燃機(jī)62檢測(cè)空間的后方要求罩的打開(kāi)空間在長(zhǎng)度和寬度上大約與活動(dòng)罩67的長(zhǎng)度和寬度相同，因此帶來(lái)的問(wèn)題是大大增加了檢測(cè)機(jī)安裝空間的長(zhǎng)度。
另一個(gè)問(wèn)題是，當(dāng)活動(dòng)罩67打開(kāi)時(shí)，已經(jīng)滑動(dòng)和停止的活動(dòng)罩67構(gòu)成了妨礙操作的障礙。此外，由于固定罩65和66以及活動(dòng)罩67都是由不銹鋼板制成的，因而不能看見(jiàn)蓋在罩65，66和67中的內(nèi)燃機(jī)62，因此如果內(nèi)燃機(jī)62發(fā)生故障，操作者很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
此外，當(dāng)活動(dòng)罩67移動(dòng)以便進(jìn)行封閉操作時(shí)，操作者的手指有被夾在活動(dòng)罩67的閉合端67a和前固定罩65之間的危險(xiǎn)。另外，在檢測(cè)中內(nèi)燃機(jī)62產(chǎn)生的熱量留在外罩裝置64之中，這樣很難控制裝置64中的溫度。
本發(fā)明解決了上述種種問(wèn)題。
現(xiàn)在參閱圖1至圖10描述本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例。
如圖10所示，一轉(zhuǎn)臺(tái)1由一轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(未畫)間斷地繞垂直軸6轉(zhuǎn)過(guò)一預(yù)定角度α。內(nèi)燃機(jī)2的檢測(cè)機(jī)3在轉(zhuǎn)臺(tái)上多個(gè)周向等角度間隔位置上徑向設(shè)置。標(biāo)號(hào)4代表用于將內(nèi)燃機(jī)2送入檢測(cè)機(jī)3的送入裝置，標(biāo)號(hào)5代表將內(nèi)燃機(jī)2從檢測(cè)機(jī)3移出的移出裝置。
如圖2至圖4所示，檢測(cè)機(jī)3具有一內(nèi)燃機(jī)支承座7和一豎立在內(nèi)燃機(jī)支承座7后端的控制器8。內(nèi)燃機(jī)支承座7具有一放置在轉(zhuǎn)臺(tái)1上部區(qū)域的基架9，一設(shè)置在基架9上的自由滾柱式輸送器10，以及用于將一底板11放在自由滾柱式輸送器10上的引入裝置12?；?具有一對(duì)框架構(gòu)件15和在框架構(gòu)件15之間延伸的一底板。自由滾柱式輸送器10具有許多相對(duì)成對(duì)設(shè)置的滾柱17。另外，引入裝置12安裝在相對(duì)的自由滾柱17之間，并具有一活動(dòng)體19和可縮回的鎖銷20，活動(dòng)體19支承在一對(duì)導(dǎo)軌18之間并由其導(dǎo)向，可以縱向移動(dòng)，鎖銷20設(shè)置在活動(dòng)體19上。鎖銷20適于通過(guò)缸裝置(未畫出)從活動(dòng)體19向上伸出或縮入。底板11上設(shè)有銷孔(未畫出)以便當(dāng)鎖銷20伸出時(shí)容納鎖銷20。
控制器8呈長(zhǎng)方體，其寬度大約與內(nèi)燃機(jī)支承17的寬度相同，儀表和操作板安裝在控制器8的前面和側(cè)面上。內(nèi)燃機(jī)2通過(guò)支腳21支承在底板11上。
如圖1，5和6所示，罩23具有一對(duì)放置在內(nèi)燃機(jī)支承座17相對(duì)兩側(cè)上的一對(duì)扇形側(cè)板給件24及一弓形外板組件25。每個(gè)扇形側(cè)板組件24是由不銹鋼的徑向和周向的罩框26構(gòu)成的，一組罩板27a和27b安裝在罩框26之間。放置在樞軸側(cè)和外周下部區(qū)域的每個(gè)扇形側(cè)板組件24的罩板27a是由不銹鋼制成的，而其它罩板27b是透明的，由塑料或類似物制成。另外，弓形外板組件25具有在寬度方向延伸的不銹鋼罩框28，以及一組安裝在這些罩框28之間的罩板27c和27d。下部罩板27c是由不銹鋼制成的，而罩板27d則是透明的，由塑料或類似物制成。
罩23可繞在寬度方向延伸的軸30轉(zhuǎn)動(dòng)，其樞軸位于用做轉(zhuǎn)動(dòng)中心29的扇形側(cè)板組件24的內(nèi)緣。更具體來(lái)說(shuō)，如圖7所示，扇形側(cè)板組件24的樞軸固定地安裝在一對(duì)轉(zhuǎn)軸33的外端上。第一齒輪34安裝在每根轉(zhuǎn)軸33的內(nèi)端上。另外，用于轉(zhuǎn)動(dòng)罩23的電機(jī)35安裝在底板16的下表面上，電機(jī)35具有安裝在其傳動(dòng)軸上的主動(dòng)齒輪36。轉(zhuǎn)軸33在工作中通過(guò)在工作中連接的轉(zhuǎn)軸39連接于電機(jī)35，轉(zhuǎn)軸39具有與第一齒輪34嚙合的第二齒輪37和與主動(dòng)齒輪36嚙合的第三齒輪38。在工作中連接的轉(zhuǎn)軸39裝在底板16的下表面上，可繞在寬度方向上延伸的軸線40轉(zhuǎn)動(dòng)。另外，罩23的兩相對(duì)端面是打開(kāi)的，在扇形側(cè)板組件24之間的距離大于基架9的寬度。
在本實(shí)施例中，側(cè)板組件24是扇形的，但是它們也可以是方形，矩形或其它形狀的。
如圖2和4所示，在內(nèi)燃機(jī)支承座7之下設(shè)置維護(hù)管路等物的坑41，圖中打開(kāi)的罩23放置在坑41中，這是罩的接受裝置的一個(gè)實(shí)例。支承基架9的支腳42安裝在坑41中。
如圖5和6所示，作為檢測(cè)裝置一實(shí)例的帶狀接觸開(kāi)關(guān)32粘接在罩23的扇形側(cè)板組件24和弓形外板組件25的閉合端24e和25e，并在其整個(gè)長(zhǎng)度上延伸。如果外界物體與這種接觸開(kāi)關(guān)32接觸并使其接通，那么電機(jī)將緊急停車。
如圖8和圖9所示，當(dāng)罩23閉合時(shí)，扇形側(cè)板組件24的閉合端24e與控制器8相對(duì)兩側(cè)的前端區(qū)域重疊，而弓形外板組件25的閉合端25e與控制器8的上部前端區(qū)域重疊。
如圖3和圖4所示，控制器8設(shè)有一通風(fēng)裝置46，當(dāng)罩閉合時(shí)用于罩內(nèi)部的通風(fēng)。通風(fēng)裝置46具有一連通控制器8前和下表在的通風(fēng)孔47，以及一通風(fēng)風(fēng)扇48。
下面描述上述設(shè)計(jì)的功能。
如圖10所示，內(nèi)燃機(jī)2由送入裝置4通過(guò)底板11送入檢測(cè)機(jī)3，在轉(zhuǎn)臺(tái)1的間斷轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，完成加熱，怠速調(diào)整及種種測(cè)試。在這種情況下，如圖4所示，引入裝置12由導(dǎo)軌18支承和導(dǎo)向而前進(jìn)，鎖銷20向上伸入底板11上的銷孔(未畫)。引入裝置12后移，底板11從送入裝置拉向內(nèi)燃機(jī)支承座7并被支承在其上，因而，如圖2所示，內(nèi)燃機(jī)通過(guò)底板11支承在內(nèi)燃機(jī)支承座7上。檢測(cè)完成時(shí)，內(nèi)燃機(jī)2由移出裝置5從檢測(cè)機(jī)3中取出。
如圖7所示，當(dāng)開(kāi)始檢測(cè)時(shí)，電機(jī)35被啟動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)相繼通過(guò)主動(dòng)齒輪36，第三齒輪38，第二齒輪37和第一齒輪34傳遞至轉(zhuǎn)軸33。因而轉(zhuǎn)軸33以一方向繞寬度方向延伸的軸30轉(zhuǎn)動(dòng)而作閉合運(yùn)動(dòng)，因此，罩23從坑41中向上轉(zhuǎn)向內(nèi)燃機(jī)支承座7，而相對(duì)的扇形側(cè)板組件24的樞軸用作轉(zhuǎn)動(dòng)中心29，這樣，所述組件即從坑41中移出壓在內(nèi)燃機(jī)支承座7上。因而如圖1所示，內(nèi)燃機(jī)支承座7的相對(duì)兩側(cè)由扇形側(cè)板組件24蓋住，而其頂側(cè)由弓形外板組件25蓋住。另外，罩23的閉合端抵住控制器8的前面從而被關(guān)閉住，而罩23的打開(kāi)端則由內(nèi)燃機(jī)支承座7關(guān)閉住。以這種方式蓋住內(nèi)燃機(jī)2，其隔音、防塵，安全效果很好，即使內(nèi)燃機(jī)2發(fā)生故障，由于內(nèi)燃機(jī)由罩23與外界隔開(kāi)，亦有上述效果。
如圖5和圖6所示，在罩23的閉合轉(zhuǎn)動(dòng)期間，如果工具或操作者的手偶然置于罩23的閉合端24e或25e和控制器8之間，這樣的外界物體與接觸開(kāi)關(guān)32接觸使其接通，因而使電機(jī)35緊急停車，因此可防止外界物體咬在罩23的閉合端24e或25e和控制器8之間。另外，接觸開(kāi)關(guān)32可設(shè)置在打開(kāi)端(與罩23的閉合端24e和25e相對(duì))。
如圖8和圖9所示，當(dāng)罩23閉合時(shí)，每個(gè)扇形介板組件24的閉合端重疊在控制器8側(cè)面的前端，而弓形外板組件的閉合端25e重疊在控制器8上表面的前端。因此，罩23內(nèi)的噪音漏出時(shí)大大減少了，這是由于噪音穿過(guò)上述重疊區(qū)域時(shí)減弱的緣故。另一方面，也防止外部的噪間進(jìn)入罩23。因此，省卻了在閉合端24e，25e或控制器8上提供隔音密封或類似物的需要。
如圖1所示，由于部分罩20是由罩板27b和27d構(gòu)成的，故可以從外部看見(jiàn)內(nèi)燃機(jī)2。因此，如果在檢測(cè)中內(nèi)燃機(jī)2出現(xiàn)故障，操作者可迅速知曉并采取對(duì)付措施。另外，其它罩板27a，27c以及罩框26(圖5)和28(圖6)是不銹鋼制成的，因而有足夠的強(qiáng)度和防腐蝕性能。
另外，如圖3所示，在檢測(cè)過(guò)程中，使用通風(fēng)風(fēng)扇48通過(guò)通風(fēng)孔桿可以進(jìn)行閉合的罩23的通風(fēng)。因此，在罩23中聚積的熱量可排出以控制溫度，也可防止廢氣存積在罩23內(nèi)。
完成檢測(cè)時(shí)，電機(jī)35使轉(zhuǎn)軸33反轉(zhuǎn)以便進(jìn)行繞寬度方向延伸的軸的反向的打開(kāi)運(yùn)動(dòng)，因此，罩23繞著轉(zhuǎn)動(dòng)中心29的扇形側(cè)板組件24的樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從內(nèi)燃機(jī)支承座7上方轉(zhuǎn)入坑41內(nèi)。所以如圖2所示，罩23打開(kāi)容納在坑41中。
因此，內(nèi)燃機(jī)支承座7可以只由轉(zhuǎn)動(dòng)式罩23蓋住，而無(wú)需使用固定罩，而且已經(jīng)沒(méi)有必要以內(nèi)燃機(jī)支承座7后面提供在長(zhǎng)度和寬度上相應(yīng)于罩23的打開(kāi)空間。因此，在縱向上可以減少內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)3的安裝空間。另外，罩23裝入坑41中可以防止罩23留在內(nèi)燃機(jī)支承座7的側(cè)向而妨礙操作。另外，將罩23做成一對(duì)扇形側(cè)板組件的一入置在所述扇形側(cè)板組件外緣之間的弓形外板組件，這樣就使罩具有緊湊的形式。
在上述實(shí)施例中，罩23裝入坑41中而其形式不變，然而，罩23也可以折疊的形式裝入坑41中。
另外，在上述實(shí)施例中，將罩23在控制器8的前方轉(zhuǎn)動(dòng)而打開(kāi)，但是如圖11所示，罩23也可以采取下述形式，即在控制器8后方轉(zhuǎn)動(dòng)罩23而將其打開(kāi)。在這種情況中，罩23的轉(zhuǎn)動(dòng)中心29連接于轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸通過(guò)聯(lián)桿機(jī)構(gòu)44(見(jiàn)圖7中轉(zhuǎn)軸33)與內(nèi)燃機(jī)支承座7配合工作。由于這種設(shè)計(jì)，罩先經(jīng)拉起，然后向后轉(zhuǎn)動(dòng)。
現(xiàn)在參閱圖12描述本發(fā)明的另一實(shí)施例。
標(biāo)號(hào)43代表許多基座，每個(gè)基座43有一檢測(cè)機(jī)3和一個(gè)坑41。在每個(gè)基座43的上游裝有一送入裝置4，而在下游裝有一移出裝置5。按照這種設(shè)置，由送入裝置4從上游送入檢測(cè)機(jī)3的一內(nèi)燃機(jī)2是移出裝置5從檢測(cè)機(jī)3取出至下游側(cè)的。
本發(fā)明的第二個(gè)目的可以由圖13至圖15所示的實(shí)施例來(lái)實(shí)現(xiàn)。在圖13至圖15中，罩23是多級(jí)折疊式的，分成4部分，從放置在打開(kāi)側(cè)的第一級(jí)罩部分23a至放置在閉合側(cè)的第四級(jí)罩部分23d。這些罩部分23a至23d具有四分之一的小側(cè)板。小側(cè)板24a至24c每塊上都有一窗13，窗13上罩有透明板如塑料板。
罩23可繞寬度方向延伸的軸30轉(zhuǎn)動(dòng)，以小側(cè)板24a至24d的內(nèi)緣處的樞軸作為轉(zhuǎn)動(dòng)中心29，這些小側(cè)板可在轉(zhuǎn)動(dòng)方向上折疊。更具體來(lái)說(shuō)，第一級(jí)罩部分23a在側(cè)向面積間的距離及半徑是最大的，下面依次減小的順序是第二級(jí)罩部分23b，第三級(jí)罩部分23c和第四級(jí)罩部分23d。另外，如圖16所示，小外板25a至25c的打開(kāi)端上各有一朝著寬度方向延伸的軸30彎曲的鎖止齒14。另外，小外板25b至25d的閉合端各有一可與鎖止齒接合的被鎖止齒22。因此，罩23可被折疊，第一級(jí)罩部分23a位于最外側(cè)，而第四級(jí)罩部分23d位于最內(nèi)側(cè)。
如圖17所示，小側(cè)板24a至24d的樞軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝在成對(duì)的轉(zhuǎn)軸33之外端，轉(zhuǎn)軸33側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在基架9上。位于最外側(cè)的相對(duì)的小側(cè)板24a通過(guò)鍵31連接于轉(zhuǎn)軸33。每條轉(zhuǎn)軸33的內(nèi)端裝有一個(gè)第一齒輪34。轉(zhuǎn)動(dòng)第一級(jí)罩部分23a的電機(jī)35安裝在底板16的下表面上，一主動(dòng)齒輪36安裝在電機(jī)35的傳動(dòng)軸上。轉(zhuǎn)軸33通過(guò)一條工作連接轉(zhuǎn)軸39連接于電機(jī)35，轉(zhuǎn)軸39上裝有與第一齒輪34嚙合的第二齒輪37，第三齒輪38與主動(dòng)齒輪36嚙合。工作連接轉(zhuǎn)軸39安裝在底板16的下表面上，并可繞寬度方向延伸的軸40轉(zhuǎn)動(dòng)。
如圖18至20所示，在內(nèi)燃機(jī)支承座7之下沒(méi)有一個(gè)用于維護(hù)管線等的坑41，圖中罩23折疊裝入坑41中。安裝在坑41相對(duì)的內(nèi)表面上的止動(dòng)件45適于抵靠折疊罩23的小側(cè)板24a至24d的下端。用于支承基架9的支腳42安裝在坑41中。
現(xiàn)在描述上述設(shè)計(jì)的功能。
如圖17所示，當(dāng)開(kāi)始在內(nèi)燃機(jī)2進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)35，其轉(zhuǎn)動(dòng)相繼地通過(guò)主動(dòng)齒輪36，第三齒輪38，第二齒輪37和第一齒輪34傳遞到轉(zhuǎn)軸33。轉(zhuǎn)軸33朝一個(gè)方向繞寬度方向延伸的軸30轉(zhuǎn)動(dòng)作打開(kāi)運(yùn)動(dòng)。因此，由于相對(duì)的小側(cè)板24a與轉(zhuǎn)軸33一起轉(zhuǎn)動(dòng)，因而第一級(jí)罩部分23a以一方向朝著坑41轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，如圖16虛線所示，由于第二級(jí)罩部分的齒22是分開(kāi)的，所以在其自身重量作用下繞寬度方向延伸的軸30以一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。與上述第二級(jí)罩部分23b的情形一樣，鎖止齒14與被鎖止齒22是分開(kāi)的，因而第三級(jí)和第四級(jí)罩23c和23d在其自身重量的作用下繞寬度方向延伸的軸30以一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。以上述方式，第二級(jí)罩部分23b至第四級(jí)罩部分23d折疊并收縮在第一級(jí)罩部分23b至第四級(jí)罩部分23d折疊并收縮在第一級(jí)罩部分23a之內(nèi)，因而罩23打開(kāi)如圖19和20所示，以折疊的形式處于坑41之內(nèi)，第一級(jí)罩部分23a位于最外側(cè)，而第四級(jí)罩部分位于最內(nèi)側(cè)。在這種情況下，如圖18中實(shí)線所示，由于罩部分23a至23d的下端抵靠止動(dòng)件45并受其支承，因而止動(dòng)件45停止了罩部分23a至23d的轉(zhuǎn)動(dòng)。
由于當(dāng)罩23打開(kāi)時(shí)是以折疊方式處于坑41中，因而減少了罩23占據(jù)的空間，在坑41中可保證有一個(gè)足夠大的維修空間。
當(dāng)需要閉合罩23時(shí)，電機(jī)35反轉(zhuǎn)使轉(zhuǎn)軸33繞寬度方向延伸的軸30以另一方向轉(zhuǎn)動(dòng)作閉合運(yùn)動(dòng)。因此，由于相對(duì)的小側(cè)板24a隨轉(zhuǎn)軸33一起轉(zhuǎn)動(dòng)，第一級(jí)罩部分24a以另一方向(朝向控制器8)轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，如圖16中實(shí)線所示，第一級(jí)罩部分23a的鎖止齒14接合第二級(jí)罩部分23b的被鎖止齒22，因此，第二級(jí)罩部分23b一樣，第三和第四級(jí)罩部分23c和23d也繞寬度方向延伸的軸30以另一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這是由于每個(gè)鎖止齒14接合相關(guān)的被鎖止齒22的緣故。第二級(jí)罩部分23b至第四級(jí)罩部分23d以這種方式與第一級(jí)罩部分23a配合動(dòng)作，因而罩23閉合，如圖13和圖14所示，從上方蓋住內(nèi)燃機(jī)支承座7。因此，罩23具有在檢測(cè)中隔音、防塵的作用并能保證罩23之外的安全，即使內(nèi)燃機(jī)2發(fā)生故障也是如此，這是由于內(nèi)燃機(jī)2由罩23與外界隔開(kāi)之故。
在上述實(shí)施例中，罩23已被分成4個(gè)部分，即第一級(jí)罩部分23a至第四級(jí)罩部分23d;但是，本發(fā)明并不局限于分成4個(gè)部分，而是可以分成許多部分。另外，在上述實(shí)施例中，內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)3圓周方向地分布在轉(zhuǎn)臺(tái)1上，但是也可以線性地分布在許多或是單一的固定座上。
本發(fā)明的第二個(gè)目的可以通過(guò)圖21至圖27所示實(shí)施例實(shí)現(xiàn)。在圖21至圖27所示實(shí)施例中，第一級(jí)罩部分23a在側(cè)表面間距離及半徑最小，逐漸增大的次序是第二，第三和第四級(jí)罩部分23b，23c和23d。另外，如圖21所示，罩部分23b至23d各有一向內(nèi)彎曲的被接合齒57。罩部分23a至23c的開(kāi)口端各有一個(gè)第一接合齒58(第一接合部分的一個(gè)實(shí)例)，適于在閉合運(yùn)動(dòng)過(guò)程中接合有關(guān)的罩部分23b至23d上的被接合齒57。
另外，罩部分23b至23d的開(kāi)口端各有一第二接合齒59(第二接合部分的一實(shí)例)向內(nèi)彎曲在打開(kāi)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中接合相鄰的罩部分23a至23c上的第一接合齒58。
如圖24所示，小側(cè)板24a至24d的樞軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝在成對(duì)的轉(zhuǎn)軸33的外端，轉(zhuǎn)軸33可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝在基架9上。放置在最內(nèi)側(cè)的相對(duì)的小側(cè)板24a在工作中通過(guò)連接鍵31連接于轉(zhuǎn)軸33。每條轉(zhuǎn)軸33的內(nèi)端設(shè)有一個(gè)第一齒輪34。用于轉(zhuǎn)動(dòng)第一級(jí)罩部分23a的電機(jī)35裝在底板16的下表面上，在其傳動(dòng)軸上裝有一主動(dòng)齒輪36。相對(duì)的轉(zhuǎn)軸33在工作中通過(guò)工作連接轉(zhuǎn)軸39連接于電機(jī)35，轉(zhuǎn)軸39上具有與第一齒輪34嚙合的第二齒輪37，以及與主動(dòng)齒輪36嚙合的第三齒輪38。工作連接轉(zhuǎn)軸39安裝在底板16的下表面上，可繞寬度方向延伸的軸40轉(zhuǎn)動(dòng)。
下面描述這種設(shè)計(jì)的功能。
如圖24所示，當(dāng)開(kāi)始檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)2時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)35，其轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)主動(dòng)齒輪36，第三齒輪38，第二齒輪37和第一齒輪34傳遞到轉(zhuǎn)軸33。因而轉(zhuǎn)軸33繞寬度方向延伸的軸30以一方向轉(zhuǎn)動(dòng)以便進(jìn)行打開(kāi)運(yùn)動(dòng)。這樣，由于相對(duì)的小側(cè)板24a隨轉(zhuǎn)軸33一起轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖21所示，第一級(jí)罩部分23a以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，如圖21虛線所示，由于第一級(jí)罩部分23a的第一接合齒58與第二級(jí)罩部分23b上的被接合齒57是分開(kāi)的，而與第二級(jí)罩部分23b上的第二接合齒59相接合，從而迫使第二級(jí)罩部分23b以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣，第二級(jí)罩部分23b上的第一接合齒58與第三級(jí)罩部分23c的第二接合齒59相接合從而迫使第三級(jí)罩部分23c以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)，而第三級(jí)罩部部分23c的第一接合齒58與第四級(jí)罩部分23d的第二接合齒59相接合從而迫使第四級(jí)罩部分23d以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)。
由于當(dāng)罩23打開(kāi)時(shí)是以折疊方式裝在坑41中的，因而減少了罩23占據(jù)的空間，保證了在坑41中有足夠大的維修空間。另外，由于第一和第二接合齒相互接合迫使相鄰的罩部分23b至23d以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)，因而可以可靠地使罩打開(kāi)。
當(dāng)需要閉合罩23時(shí)，電機(jī)35反轉(zhuǎn)使轉(zhuǎn)軸33繞寬度方向延伸的軸30以另一方向轉(zhuǎn)動(dòng)以便進(jìn)行閉合運(yùn)動(dòng)。因此，由于相對(duì)的小側(cè)板24a隨轉(zhuǎn)軸33一起轉(zhuǎn)動(dòng)，因而如圖21所示，第一級(jí)罩部分23a以閉合方向(朝向控制器8)轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，如圖21實(shí)線所示，第一級(jí)罩部分23a的接合齒58接合第二級(jí)罩部分23b的被接合齒57，因而，第二級(jí)罩23b也繞寬度方向延伸的軸30以閉合方向轉(zhuǎn)動(dòng)。與第二級(jí)罩部分23b一樣，第三和第四級(jí)罩部分23c和23d繞寬度方向延伸的軸30以閉合方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這是由于每個(gè)第一接合齒58與有關(guān)的被接合齒57接合的緣故。由于第二級(jí)罩部分23b至第四級(jí)罩部分24d以這種方式與第一級(jí)罩部分23a折疊，故如圖22所示罩23可以可靠地閉合，從上方蓋住內(nèi)燃機(jī)2。因此，罩23在檢測(cè)中隔音、防塵，即使內(nèi)燃機(jī)2發(fā)行故障也保證罩23之外的安全，這是由于罩23將內(nèi)燃機(jī)2與外界隔開(kāi)的緣故。
現(xiàn)在參閱圖25描述本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例。
罩部分23a至23c的閉合端各設(shè)有一個(gè)第二接合齒59向外彎曲以便在閉合運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與相鄰的罩部分23b至23d的有關(guān)被接合齒57相接合。
按照這種設(shè)計(jì)，當(dāng)需要打開(kāi)罩23時(shí)，第一級(jí)罩部分23a以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)，因而如圖25虛線所示，第一級(jí)罩部分23a的第一接合齒59與第二級(jí)罩部分23b的被接合齒57相分開(kāi)，而第一級(jí)罩部分23a的第二接合齒59則接合第二級(jí)罩部分23b的被接合齒57以迫使第二級(jí)罩部分23b以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣，第二級(jí)罩部分23b的第二接合齒接合第三級(jí)罩部分23c的被接合齒57以迫使第三級(jí)罩部分23c以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)，而第三級(jí)罩部分23c的第二接合齒59則接合第四級(jí)罩部分23d以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)。
第二級(jí)罩部分23b至第四級(jí)罩部分23d以這種方式隨第一罩部分23a折疊，收合，從而罩23打開(kāi)，容納在坑41中，第四級(jí)罩23d位于最外側(cè)，第一級(jí)罩部分位于最內(nèi)側(cè)。
當(dāng)需要閉合罩23時(shí)，如圖21至圖24所示實(shí)施例的情況一樣，第一接合齒58接合被接合齒57，從面使第二級(jí)罩部分23b至第四級(jí)罩部分23d隨第一級(jí)罩部分23a動(dòng)作而展開(kāi)，因此使罩23可靠地閉合。
現(xiàn)參閱圖26描述本發(fā)明的另一實(shí)施例。
第一級(jí)罩部分23a的內(nèi)表面間的距離和半徑最大，以逐漸減小的次序接著是第二級(jí)罩部分23b，第三級(jí)罩部分23c和第四級(jí)罩部分23d。如圖26所示，第二級(jí)罩部分23b至第四級(jí)罩部分23d的閉合端各設(shè)有向外彎曲的被接合齒57。另外，相鄰的罩部分23a至23c各設(shè)有一個(gè)和一鎖止齒58，適用于在閉合運(yùn)動(dòng)期間接合相鄰罩部分23b至23d的有關(guān)被接合齒57。
罩部分23a至23c的閉合端各設(shè)有向內(nèi)彎曲的第二接合齒59以便在打開(kāi)運(yùn)動(dòng)期間接合相鄰罩部分23b至23d的有關(guān)一個(gè)被接合齒。
按照上述設(shè)計(jì)，當(dāng)需要打開(kāi)罩23時(shí)，第一級(jí)罩部分23a以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而如圖26虛線所示，第一級(jí)罩部分23a的第一接合齒59與第二級(jí)罩部分23b的被接合齒57是分開(kāi)的，而第一級(jí)罩部分23a的第二接合齒59接合第二級(jí)罩部分23b的被接合齒57，從而迫使第二級(jí)罩部分23b以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣，第二級(jí)罩部分23b的第二接合齒59接合第三級(jí)罩部分23c的被接合齒57以迫使第三級(jí)罩部分23c以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)，而第三級(jí)罩部分23c的第二接合齒59接合第四級(jí)罩部分23d的被接合齒57以迫使第四級(jí)罩部分23d以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)。
第二級(jí)罩部分23b至第四級(jí)罩部分23d以上述方式隨第一級(jí)罩部分23a動(dòng)作而折疊和收合，從而使罩23打開(kāi)，以折疊方式裝在坑41中，第一級(jí)罩部分23a位于最外側(cè)，而第四級(jí)罩23d位于最內(nèi)側(cè)。
另外，當(dāng)需要打開(kāi)罩23時(shí)，第二級(jí)罩部分23a以閉合方向(朝向控制器8)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而如圖26實(shí)線所示，第一級(jí)罩部分23a的第一接合齒58接合第二級(jí)罩部分23b的被接合齒57，因此，第二級(jí)罩部分23b也繞寬度方向延伸的軸30以閉合方向轉(zhuǎn)動(dòng)。與第二級(jí)罩部分23b的情況一樣，第三級(jí)罩部分23c和第四級(jí)罩部分23d也繞寬度方向延伸的軸30以閉合方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這是由于每個(gè)第一接合齒58與有關(guān)的被接合齒相接合的緣故。第二級(jí)罩部分23b至第四級(jí)罩部分23d以上述方式協(xié)同第一級(jí)罩部分23工動(dòng)作而展開(kāi)，因而罩23被可靠地閉合。
現(xiàn)對(duì)照?qǐng)D27描述本發(fā)明的另一實(shí)施例。
分級(jí)的罩部分23b至23d的打開(kāi)端各有一個(gè)第二接合齒59向外彎曲以便在打開(kāi)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中接合相鄰的罩部分23a至23c的有關(guān)的第一接合齒58。
按照上述設(shè)計(jì)，當(dāng)需要打開(kāi)罩23時(shí)，第一級(jí)罩部分23a以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)，因而如圖27虛線所示，第一級(jí)罩部分23a的第一接合齒58與第二級(jí)罩部分23b的被接合齒57是分開(kāi)的，而與第二級(jí)罩部分23b的第二接合齒59接合，以迫使第二級(jí)罩部分23b以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣，第二級(jí)罩部分23b的第一接合齒58接合第三級(jí)罩部分23c的第二接合齒59以迫使第三級(jí)罩部分23c以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)，而第三級(jí)罩部分23c的第一接合齒58則接合第四級(jí)罩部分23d的第二接合齒59以迫使第四級(jí)罩部分23d以打開(kāi)方向(朝向坑41)轉(zhuǎn)動(dòng)。
第二級(jí)罩部分23b至第四級(jí)罩部分23d以上述方式協(xié)同第二級(jí)罩部分23a動(dòng)作而折疊的收合，因而罩23打開(kāi)，以折疊的方式位于坑41之內(nèi)，第一罩部分23a位于最外側(cè)，而第四級(jí)罩部分23d位于最內(nèi)側(cè)。
當(dāng)需要閉合罩23時(shí)，象第三個(gè)實(shí)施例中的情況一樣，第一接合齒58接合被接合齒587，從而第二級(jí)罩部分23b至第四級(jí)罩部分23d與第一級(jí)罩部分23a配合動(dòng)作而展開(kāi)，因此，罩23被可靠地閉合。
在上面描述的每個(gè)實(shí)施例中，罩23被分成四部分，從第一級(jí)罩部分23a至第四級(jí)罩部分23d，但是，本發(fā)明并不局限于分四個(gè)部分而是可以分成多個(gè)部分。
現(xiàn)對(duì)照?qǐng)D28至圖33描述本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例。
如圖23和29所示，罩51具有一對(duì)可位于內(nèi)燃機(jī)支承座7兩側(cè)的扇形側(cè)板52，以及位于上述側(cè)板52外緣之間的一弓形外板53。側(cè)板52和外板53使用耐熱織物或類似物制成風(fēng)箱式。罩51的相對(duì)兩端具有框架54和55，在前視圖中呈門形。
如圖30所示，側(cè)板52的樞軸，即框架54和55的內(nèi)端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于一對(duì)轉(zhuǎn)軸33，轉(zhuǎn)軸33可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在基架9上。連接于閉合側(cè)的可轉(zhuǎn)動(dòng)的框架54的內(nèi)端在工作中通過(guò)連接鍵31連接于轉(zhuǎn)軸33。另外，如圖28和31所示，連接于打開(kāi)側(cè)的固定框架55的外側(cè)55a借助于一鎖緊裝置固定在內(nèi)燃機(jī)支承座7的前端，該鎖緊裝置具有一固定板56a和止動(dòng)螺釘56b。因而罩51可繞寬度方向延伸的軸30轉(zhuǎn)動(dòng)，以側(cè)板52的樞軸作為轉(zhuǎn)動(dòng)中心，并以轉(zhuǎn)動(dòng)的方向折疊和收合。另外，標(biāo)號(hào)35代表用于轉(zhuǎn)動(dòng)罩51的電機(jī)。
現(xiàn)在描述上述設(shè)計(jì)的功能。
當(dāng)開(kāi)始檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)2時(shí)，如圖24的示，啟動(dòng)電機(jī)35以一方向繞寬度方向延伸的軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸33以便進(jìn)行打開(kāi)運(yùn)動(dòng)。如圖31和32所示，由于可轉(zhuǎn)動(dòng)的框架54隨轉(zhuǎn)軸33一起轉(zhuǎn)向固定框架55，故風(fēng)箱形式的側(cè)板52和外板53收合以打開(kāi)罩51。當(dāng)以這種方式打開(kāi)罩51時(shí)，可以減小罩1所中據(jù)的空間。
此外，當(dāng)需要閉合罩51時(shí)，電機(jī)35反轉(zhuǎn)以另一方向繞寬度方向延伸的軸30轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸33以便進(jìn)行閉合運(yùn)動(dòng)。因此如圖28和31中虛線所示，由于可轉(zhuǎn)動(dòng)的框架54隨轉(zhuǎn)軸33一起轉(zhuǎn)向控制器8，故風(fēng)箱形式的側(cè)板52和外板53展開(kāi)使罩51閉合，罩51從上方蓋住內(nèi)燃機(jī)支承座7。因此，罩51可在檢測(cè)過(guò)程中很好地隔間和防塵，即使內(nèi)燃機(jī)2發(fā)生故障也可保證罩51之外的安全，這是由于罩51使內(nèi)燃機(jī)與外界隔開(kāi)的緣故。
在上面這個(gè)實(shí)施例中，側(cè)板52和外板53是使用耐熱織物或類似材料制成風(fēng)箱形式的，然而，側(cè)板52或外板53上也可以使用透明的耐熱板或類似材料制有觀察窗。
權(quán)利要求
1.一種裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，其特征在于從上方罩住內(nèi)燃機(jī)支承座的罩是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的。
2.按照權(quán)利要求1所述的裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述檢測(cè)機(jī)包括一設(shè)置在所述內(nèi)燃機(jī)支承座端部的控制器，以及一個(gè)罩，所述罩具有一對(duì)放置在所述內(nèi)燃機(jī)支承座相對(duì)兩側(cè)的側(cè)板和放置在所述側(cè)板外緣之間的外板，所述罩可以轉(zhuǎn)動(dòng)，以所述側(cè)板的內(nèi)端作為轉(zhuǎn)動(dòng)中心。
3.按照權(quán)利要求2所述的裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述罩的側(cè)板是扇形的，所述外板是弓形的，所述側(cè)板的樞軸作為轉(zhuǎn)動(dòng)中心。
4.按照權(quán)利要求1所述的裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述檢測(cè)機(jī)包括一設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)支承座下面的用于儲(chǔ)存罩的部分。
5.按照權(quán)利要求1所述的裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，其特征在于至少罩的一部分是透明的。
6.按照權(quán)利要求1所述的裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述罩是由不銹鋼制成的，至少罩的一部分是透明的。
7.按照權(quán)利要求1所述的裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述檢測(cè)機(jī)包括使罩通風(fēng)的通風(fēng)裝置。
8.按照權(quán)利要求2所述的裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述罩的閉合端設(shè)有一檢測(cè)器用于檢測(cè)存在于罩和控制器外側(cè)面之間的異物。
9.按照權(quán)利要求2所述的裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述罩的閉合端與控制器的外側(cè)面相重疊。
10.按照權(quán)利要求3所述的裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述罩適于根據(jù)需要在轉(zhuǎn)動(dòng)方向上展開(kāi)和收合。
11.按照權(quán)利要求1所述的裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述罩是多級(jí)折疊式的。
12.按照權(quán)利要求11所述的裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，其特征在于多級(jí)折疊式罩具有許多可轉(zhuǎn)動(dòng)的分級(jí)罩部分，以這些分級(jí)罩部分的內(nèi)端作為轉(zhuǎn)動(dòng)中心，并且適于根據(jù)需要在轉(zhuǎn)動(dòng)的方向上展開(kāi)和收合，預(yù)定的分級(jí)罩部分上設(shè)有第一接合部分適于接合相鄰的分級(jí)罩部分，還設(shè)有第二接合部分適于在閉合運(yùn)動(dòng)過(guò)程中接合相鄰的分級(jí)罩部分。
13.按照權(quán)利要求1所述的裝有罩的內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)，其特征在于所述罩是風(fēng)箱形式的。
全文摘要
一種內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)具有一內(nèi)燃機(jī)支承座和一控制器，并設(shè)有一個(gè)罩，該罩具有一對(duì)設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)支承座相對(duì)兩側(cè)的側(cè)板，以及設(shè)置在側(cè)板外緣之間的外板，罩可以轉(zhuǎn)動(dòng)，以側(cè)板的內(nèi)端作為轉(zhuǎn)動(dòng)中心。在內(nèi)燃機(jī)支承座下設(shè)有一個(gè)坑。罩適于通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作而打開(kāi)和閉合，打開(kāi)的罩容納在上述坑中。
文檔編號(hào)G01M15/02GK1083588SQ9310460
公開(kāi)日1994年3月9日 申請(qǐng)日期1993年4月20日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月4日
發(fā)明者高野良輔, 林智亮, 三好和彥, 巖岡順三 申請(qǐng)人:株式會(huì)社戴福庫(kù)