專利名稱：機動車電器配件檢測儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
機動車電器配件檢測儀涉及對機動車的調(diào)節(jié)器、穩(wěn)壓整流器、電子點火器和高壓點火線圈工作性能的檢測裝置。
機動車電器配件的檢測，專業(yè)生產(chǎn)廠家，都是采用功能齊全的檢測儀器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格高，對于絕大多數(shù)的維修部門，都無力購買，而是采用三用表，借助于維修經(jīng)驗尋找故障點，因而維修時，故障點找不準確，費工時、費精力，很不方便。
本實用新型的目的是設(shè)計一種能對多種電器配件檢測、結(jié)構(gòu)簡單、檢測方便的機動車電器配件檢測儀。
這種機動車電器配件檢測儀，包括次級有兩個線圈繞組的電源變壓器，每一線圈繞組除兩端的兩個輸出端外，還有五個抽頭輸出端，在每一線圈繞組的頭三個輸出端接一上三擋開關(guān)、末三個輸出端接一下三擋開關(guān)，且該上、下三擋開關(guān)為同步開關(guān)，在第一線圈繞組的上三擋開關(guān)的公共端與第一線圈統(tǒng)組的第五個輸出端之間接有調(diào)節(jié)器測試器，在第一線圈繞組的第四個輸出端和接在該線圈繞組上的上、下三擋開關(guān)的公共端上接有電子穩(wěn)壓整流器測試器，在第二線圈繞組的第四個輸出端和接在該線圈繞組的上、下三擋開關(guān)的公共端上接有電子點火和高壓點火線圈測試器；調(diào)節(jié)器測試器包括輸出電壓可調(diào)的整流濾波穩(wěn)壓電路，該整流濾波穩(wěn)壓電路有兩路輸出，第一路接第一連接端子，第二路通過一交直流轉(zhuǎn)換開關(guān)接有二極管橋式電路，在該二極管橋式電路的首端和末端之間并聯(lián)一電阻、中間的兩端之間挎接一電壓表、末端接第二連接端子，該調(diào)節(jié)器測試器的公共端接第三連接端子；電子穩(wěn)壓整流器測試器包括接在上、下三擋開關(guān)公共端之間的半波整流濾波電路，并聯(lián)在濾波電容兩端的電阻和與電阻并聯(lián)的電壓表，在第一線圈繞組的第四個輸出端與下三擋開關(guān)的公共端之間并聯(lián)有一個正向半波整流濾波電路和一個反向半波整流濾波電路，在上述兩半波整流濾波電路中濾波電容的兩端分別并聯(lián)一電阻和與電阻并聯(lián)的電壓表，上三擋開關(guān)的公共端接第四連接端子，下三擋開關(guān)的公共端接第七連接端子，第一線圈繞組的第四個輸出端接第五連接端子，在第七連接端子與第六連接端子之間串聯(lián)有電阻和電流表；電子點火和高壓點火線圈測試器包括接在上三擋開關(guān)公共端上的上按鈕開關(guān)，公共端與上按鈕開關(guān)連接的第一三擋開關(guān)，該第一三擋開關(guān)的第一、二擋上共接一上二極管的正極，該上二極管的負極上接有電容，該電容的另一端接第二三擋開關(guān)的公共端，該第二三擋開關(guān)的第一擋與第三三擋開關(guān)的第三擋連接，該第三三擋開關(guān)的公共端接第八連接端子，第二三擋開關(guān)的第二擋接第九連接端子，第一三擋開關(guān)的第三擋接第十連接端子，在第二三擋開關(guān)的第一擋與第二線圈繞組的第四輸出端之間接有一變壓器的初級線圈，該變壓器的次級線圈兩端分別接有探針，且次級線圈的一端接第二線圈繞組的第四輸出端，在上二極管的負極上還接有可控硅的陽極，該可控硅的陰極接第二線圈繞組的第四輸出端，在下三擋開關(guān)的公共端與可控硅的控制極之間依次接有下按鈕開關(guān)、第四三擋開關(guān)、與第四三擋開關(guān)的第一、二擋共接的微分電路、正極與微分電路連接的下二極管，第四三擋開關(guān)的第三擋接第十二連接端子，第二線圈繞組的第四輸出端接第十一連接端子，第一、第二、第三、第四三擋開關(guān)和上、下按鈕開關(guān)分別為同步開關(guān)。
這種機動車電器配件檢測儀能對機動車的電壓調(diào)節(jié)器、電子穩(wěn)壓整流器、電子點火器和高壓點火線圈是否正常工作進行檢測，并能判斷出發(fā)生故障時故障點的位置，給維修帶來方便，電路結(jié)構(gòu)簡單，且選用通用的元器件，成本低。在檢測時，只需將被檢測的電器配件與本檢測儀的有關(guān)連接端子連接，接通電源，轉(zhuǎn)換相應(yīng)的開關(guān)，即可由表頭的指示變化和探針的電火花情況判斷出被檢測的電器配件有無故障和故障點，非常方便。
附圖
示出了這種機動車電器配件檢測儀實施例的電路原理圖。
在本實施例中，機動車電器配件檢測儀包括次級有兩個線圈繞組的電源變壓器1，每一線圈繞組除兩端的兩個輸出端外，還有五個抽頭輸出端，在每一線圈繞組的頭三個輸出端接一上三擋開關(guān)K4－1、K2－1、末三個輸出端接一下三擋開關(guān)K4－2、K2－2，在第一線圈繞組的上三擋開關(guān)K4－1的公共端與第一線圈繞組的第五個輸出端之間接有調(diào)節(jié)器測試器2，在第一線圈繞組的第四個輸出端和K4－1、K4－2的公共端上接有電子穩(wěn)壓整流器測試器3，在第二線圈繞組的第五個輸出端和K2－1、K2－2的公共端上接有電子點火和高壓點火線圈測試器4；調(diào)節(jié)器測試器2包括輸出電壓可調(diào)的整流濾波穩(wěn)壓電路5，該整流濾波穩(wěn)壓電路5包括橋式整流器D1－D4和在該橋式整流器D1－D4的輸出端并聯(lián)的濾波電容C1、調(diào)整管BG1、BG2，在調(diào)整管BG2的基極上接有取樣電路，該取樣電路包括三極管BG3和滑動臂接在它的基極上的可調(diào)電阻W，整流濾波穩(wěn)壓電路5有兩路輸出，第一路接第一連接端子P1，第二路通過一交直流轉(zhuǎn)換開關(guān)K5接有二極管橋式電路D5－D8，在D5－D8的首端和末端之間并聯(lián)一電阻Rf2、中間的兩端之間挎接一電壓表V4、末端接第二連接端子P2，調(diào)節(jié)器測試器2的公共端接第三連接端子；電子穩(wěn)壓整流器測試器3包括接在K4－1、K4－2公共端之間的半波整流濾波電路D9、C3，并聯(lián)在濾波電容C3兩端的電阻R2和與電阻并聯(lián)的電壓表V1，在第一線圈繞組的第四個輸出端與K4－2公共端之間并聯(lián)有正向半波整流濾波電路D11、C5和反向半波整流濾波電路D10、C4，在C5的兩端并聯(lián)一電阻R4和電壓表V3，在C4的兩端并聯(lián)一電阻R3和電壓表V2，K4－1的公共端接第四連接端子P4，K4－2的公共端接第七連接端子P7，第一線圈繞組的第四個輸出端接第五連接端子P5，在第七連接端子P7與第六連接端子P6之間串聯(lián)有電阻Rf1和電流表A；電子點火和高壓點火線圈測試器4包括接在K2－1公共端上的上按鈕開關(guān)K6－1，公共端與K6－1連接的第一三擋開關(guān)K3－3，K3－3的第一、二擋上共接一上二極管D12的正極，D12的負極上接有電容C6，C6的另一端接第二三擋開關(guān)K3－2的公共端，K3－2的第一擋與第三三擋開關(guān)K3－1的第三擋連接，K3－1的公共端接第八連接端子P8，K3－2的第二擋接第九連接端子P9，K3－3的第三擋接第十連接端子P10，在K3－2的第一擋與第二線圈繞組的第四輸出端之間接有一變壓器B2初級線圈L1，B2的次級線圈L2兩端分別接有探針F，且L2的一端接第二線圈繞組的第四輸出端，在D12的負極上還接有可控硅SCR的陽極，SCR的陰極接第二線圈繞組的第四輸出端，在K2－2的公共端與SCR的控制極之間依次接有下按鈕開關(guān)K6－2、第四三擋開關(guān)K3－4、與K3－4的第一、二擋共接的微分電路C7R5、電阻R6、下二極管D13，K3－4的第三擋接第十二連接端子P12，第二線圈繞組的第四輸出端接第十一連接端子P11。
檢測調(diào)節(jié)器時，將調(diào)節(jié)器的火線接線柱、磁場接線柱、地線依次與本檢測儀的P1、P2、P3端連接，本檢測儀的K5接1擋，檢測直流發(fā)電機調(diào)節(jié)器，K5接2擋，檢測交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器，K4位于1擋，檢測6V型號的，K4位于3擋，檢測12V型號的。當(dāng)接通電源變壓器B1的開關(guān)K1，使本檢測儀工作，調(diào)整可變電阻W，使P1端電壓上升，依照調(diào)節(jié)器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，P2端電壓上升的幅度大于P1端，Rf2兩端的壓降減小，電壓表V4的指示變小，說明調(diào)節(jié)器無故障，若V4指示也隨之變大，說明調(diào)節(jié)器損壞。
檢測電子穩(wěn)壓整流器時，將P4、P5、P6、P7端依次接電子穩(wěn)壓整流器充電輸入端、機動車的照明穩(wěn)壓端、電子穩(wěn)壓整流器的充電輸出端、地端。K4位于1擋時，相當(dāng)于磁電機低速運轉(zhuǎn)，依據(jù)電子穩(wěn)壓整流器的電路結(jié)構(gòu)，若電壓表V2、V3指示的電壓數(shù)值相等，說明電子穩(wěn)壓整流器無故障，若V1、V3和電流表A指示的數(shù)值正常、V2無指示或很小，說明電子穩(wěn)壓整流器中的交流穩(wěn)壓器損壞，若V1、V2、V3指示都很低、A無指示，說明電子穩(wěn)壓整流器中陽極接地的可控硅擊穿。當(dāng)K4位于2擋時，相當(dāng)于磁電機中速運轉(zhuǎn)，此時，若V1、V2、V3、A指示都很低，說明電子穩(wěn)壓整流器中陽極接地的可控硅擊穿，若V1、V2、V3指示高于正常值而A指示正常，說明陽極接地的可控硅斷極，若A指示低于正常值，說明電子穩(wěn)壓整流器中陽極接充電輸入端、陰極接充電輸出端的可控硅斷極，若A無指示或指針反擺，該可控硅擊穿。當(dāng)K4位于3擋時，相當(dāng)于磁電機高速運轉(zhuǎn)，故障點的判斷同磁電機中速運轉(zhuǎn)。
檢測電子點火器和高壓點火線圈。當(dāng)K2位于1、2、3擋時，相當(dāng)于磁電機低速、中速、高速運轉(zhuǎn)。當(dāng)K3位于1擋時，為自檢狀態(tài)，接通K6，探針F產(chǎn)生強烈的電火花，說明本檢測儀的該部分電路工作正常，因為電源正半周時，C6充電，負半周時，SCR導(dǎo)通，C6徑SCR、L1、K3－2放電，L2感應(yīng)出高電壓。當(dāng)K3位于2擋時，檢測高壓點火線圈，此時，P9接高壓點火線圈的輸入端，P11接地端，接通K6，被測高壓點火線圈的輸出端與地之間若能產(chǎn)生強烈的電火花、高壓點火線圈無故障，探針F產(chǎn)生的火花很小或無火花，高壓點火線圈損壞，當(dāng)K3位于3擋時，檢測電子點火器，此時，P10接電子點火器的輸入端，P8接電子點火器的輸出端，P12接電子點火器的控制端，接通K6，若探針F產(chǎn)生強烈的火花，電子點火器無故障，探針F產(chǎn)生的火花很小或無火花，電子點火器損壞。
權(quán)利要求1.一種機動車電器配件檢測儀，其特征是包括次級有兩個線圈繞組的電源變壓器(1)，每一線圈繞組除兩端的兩個輸出端外，還有五個抽頭輸出端，在每一線圈繞組的頭三個輸出端接一上三擋開關(guān)，末三個輸出端接一下三擋開關(guān)，且該上、下三擋開關(guān)為同步開關(guān)，在第一線圈繞組的上三擋開關(guān)的公共端與第一線圈繞組的第五個輸出端之間接有調(diào)節(jié)器測試器(2)，在第一線圈繞組的第四個輸出端和接在該線圈繞組上的上、下三擋開關(guān)的公共端上接有電子穩(wěn)壓整流器測試器(3)，在第二線圈組的第四個輸出端和接在該線圈繞組的上、下三擋開關(guān)的公共端上接有電子點火和高壓點火線圈測試器(4)；調(diào)節(jié)器測試器(2)包括輸出電壓可調(diào)的整流濾波穩(wěn)壓電路(5)，該整流濾波穩(wěn)壓電路(5)有兩路輸出，第一路接第一連接端子，第二路通過一交直流轉(zhuǎn)換開關(guān)接有二極管橋式電路，在該二極管橋式電路的首端和末端之間并聯(lián)一電阻、中間的兩端之間挎接一電壓表、末端接第二連接端子，該調(diào)節(jié)器測試器(2)的公共端接第三連接端子；電子穩(wěn)壓整流器測試器(3)包括接在上、下三擋開關(guān)公共端之間的半波整流濾波電路，并聯(lián)在濾波電容兩端的電阻和與電阻并聯(lián)的電壓表，在第一線圈繞組的第四個輸出端與下三擋開關(guān)的公共端之間并聯(lián)有一個正向半波整流濾波電路和一個反向半波整流濾波電路，在上述兩半波整流濾波電路中濾波電容的兩端分別并聯(lián)一電阻和與電阻并聯(lián)的電壓表，上三擋開關(guān)的公共端接第四連接端子，下三擋開關(guān)的公共端接第七連接端子，第一線圈繞組的第四個輸出端接第五連接端子，在第七連接端子與第六連接端子之間串聯(lián)有電阻和電流表；電子點火和高壓點火線圈測試器(4)包括接在上三擋開關(guān)公共端上的上按鈕開關(guān)，公共端與上按鈕開關(guān)連接的第一三擋開關(guān)，該第一三擋開關(guān)的第一、二擋上共接一上二極管的正極，該上二極管的負極上接有電容，該電容的另一端接第二三擋開關(guān)的公共端，該第二三擋開關(guān)的第一擋與第三三擋開關(guān)的第三擋連接，該第三三擋開關(guān)的公共端接第八連接端子，第二三擋開關(guān)的第二擋接第九連接端子，第一三擋開關(guān)的第三擋接和十連接端子，在第二三擋開關(guān)的第一擋與第二線圈繞組的第四輸出端之間接有一變壓器的初級線圈，該變壓器的次級線圈兩端分別接有探針，且次級線圈的一端接第二線圈繞組的第四輸出端，在上二極管的負極上還接有可控硅的陽極，該可控硅的陰極接第二線圈繞組的第四輸出端，在下三擋開關(guān)的公共端與可控硅的控制極之間依次接有下按鈕開關(guān)、第四三擋開關(guān)、與第四三擋開關(guān)的第一、二擋共接的微分電路、正極與微分電路連接的下二極管，第四三擋開關(guān)的第三擋接第十二連接端子，第二線圈繞組的第四輸出端接第十一連接端子，第一、第二、第三、第四三擋開關(guān)和上、下按鈕開關(guān)分別為同步開關(guān)。
2.按照權(quán)利要求1所說的機動車電器配件檢測儀，其特征是整流濾波穩(wěn)壓電路(5)包括橋式整流器D1－D4和在該橋式整流器D1－D4的輸出端并聯(lián)的濾波電容C1、調(diào)整管BG1、BG2，在調(diào)整管BG2的基極上接有取樣電路，該取樣電路包括三極管BG3和滑動臂接在它的基極上的可調(diào)電阻W。
專利摘要機動車電器配件檢測儀涉及對機動車的調(diào)節(jié)器、穩(wěn)壓整流器、電子點火器和高壓點火線圈工作性能的檢測裝置，它包括次級有兩個線圈繞組的電源變壓器，每一次級線圈繞組有七個輸出端，其上接有兩個三擋同步開關(guān)，在這些三擋同步開關(guān)上接有調(diào)節(jié)器測試器、電子穩(wěn)壓整流器測試器、電子點火和高壓點火線圈測試器。這種機動車電器配件檢測儀具有結(jié)構(gòu)簡單、檢測方便的特點。
文檔編號G01R31/00GK2202929SQ94241419
公開日1995年7月5日 申請日期1994年9月21日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月21日
發(fā)明者秦恒會 申請人:秦恒會