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      一種輪轂中心孔和蓋口尺寸檢測機(jī)的制作方法

      文檔序號:8253848閱讀:211來源:國知局
      一種輪轂中心孔和蓋口尺寸檢測機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種輪轂中心孔和蓋口尺寸檢測機(jī),尤其適合于輪轂自動化生產(chǎn)線上自動檢測使用的機(jī)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車輪轂由于批量比較大,產(chǎn)品外形比較單一,非常適合于自動化生產(chǎn),但是自動化生產(chǎn)的零件在加工后對其尺寸的測量自動化,就變得非常的迫切。在直徑檢測時有時為了使得讓輪轂順利的進(jìn)入中心定位機(jī)構(gòu),在制作中心桿時,中心定位桿和輪轂中心孔留有較大的間隙,輪轂被放入中心定位機(jī)構(gòu)后會偏在一邊,所以在放入后必須進(jìn)行求心。而且在輪轂加工時為了告訴下一道工序的加工機(jī)床輪轂的尺寸,檢測機(jī)構(gòu)就必須要能夠檢測出輪轂的外形尺寸。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對以上情況,本發(fā)明的目的在于提供了一種輪轂中心孔和蓋口尺寸檢測機(jī),這種機(jī)構(gòu)采用上下結(jié)構(gòu)布置,上半部分采用氣缸推動檢測頭向下測出中心孔尺寸,下半部分設(shè)計有求心機(jī)構(gòu)和有無產(chǎn)品檢測光眼,檢測出輪轂的蓋口高度。求心機(jī)構(gòu)求心方便機(jī)構(gòu)對輪轂進(jìn)行尺寸的精確檢測。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種輪轂中心孔和蓋口尺寸檢測機(jī),包括一底座,所述的底座上面設(shè)有輪轂支撐架和立柱,輪轂支撐架的中部設(shè)有直徑檢測裝置,二側(cè)設(shè)有吹氣嘴、發(fā)射光眼、接受光眼、求心抓塊,立柱設(shè)有可上下升降的滑塊、配重塊和調(diào)節(jié)手輪,滑塊的一側(cè)連接有直線編碼器、檢測頭和升降氣缸,輪轂設(shè)置在直徑檢測裝置內(nèi),升降氣缸使檢測頭進(jìn)入直徑檢測裝置內(nèi)的輪轂,其特征在于:所述的檢測頭位于直徑檢測裝置的正上方,檢測頭由升降氣缸在直徑檢測裝置內(nèi)上下移動,實(shí)現(xiàn)對輪轂的中心孔尺寸檢測,直徑檢測裝置由氣缸推動上下求心實(shí)現(xiàn)檢測頭對輪轂的高度進(jìn)行檢測。
      [0005]所述的調(diào)節(jié)手輪調(diào)節(jié)滑塊的高度,使檢測頭的高度與被檢測輪轂一致,滑塊與升降氣缸連接,升降氣缸推動檢測頭和直線編碼器下行,至輪轂的蓋口,直線編碼器檢測出輪轂的高度。
      [0006]所述的底座下面設(shè)有氣缸,氣缸拉動求心抓塊運(yùn)動,求心抓塊對輪轂進(jìn)行求心,便于直徑檢測裝置對輪轂的中心孔尺寸進(jìn)行檢測。
      [0007]所述的發(fā)射光眼發(fā)射光線信號,接受光眼接受發(fā)射光眼的信號。
      [0008]本發(fā)明,氣缸推動檢測頭向下運(yùn)動觸碰輪轂的蓋口,由此檢測出輪轂的蓋口高度。求心機(jī)構(gòu)、中心孔直徑檢測和有無產(chǎn)品檢測光眼,檢測出輪轂中心孔直徑,求心方便,一臺裝置即可實(shí)現(xiàn)了對輪轂中心孔和蓋口尺寸的精確檢測。
      【附圖說明】
      [0009]圖1是本發(fā)明的立體圖。
      [0010]圖2是本發(fā)明主視圖。
      [0011]圖3是本發(fā)明的側(cè)視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]由圖1知,一種輪轂中心孔和蓋口尺寸檢測機(jī),由直線編碼器1、升降滑塊2、鎖緊螺母3、檢測頭4、調(diào)節(jié)手輪5、吹氣嘴7、發(fā)射光眼8、氣缸9、直徑檢測裝置10、接受光眼11、輪轂支撐架12、升降氣缸13、配重塊14、求心抓塊15、底座16、立柱17組成。所述的輪轂支撐架12和立柱17安裝在底座16上,直徑檢測裝置10安裝在輪轂支撐架12中間,發(fā)射光眼8和接受光眼11安裝在輪轂支撐架12的二側(cè)面上,氣缸9安裝在直徑檢測裝置10下面,求心抓塊15安裝在輪轂支撐架12上,升降滑塊2、配重塊14和調(diào)節(jié)手輪5安裝在立柱17上,直線編碼器1、鎖緊螺母3、檢測頭4和升降氣缸13安裝在升降滑塊2上。
      [0013]由圖2、圖3知,輪轂6放入直徑檢測裝置10,輪轂支撐架12支撐起輪轂,氣缸9拉動求心抓塊15運(yùn)動,求心抓塊15對輪轂6進(jìn)行求心,直徑檢測裝置10對輪轂的中心孔尺寸進(jìn)行檢測。松開鎖緊螺母3轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手輪5調(diào)節(jié)升降滑塊2的高度,將檢測頭4的高度調(diào)整到檢測輪轂6相對應(yīng)的高度,調(diào)整好高度后,鎖緊鎖緊螺母3固定住升降滑塊2。升降氣缸13推動檢測頭4下降,直線編碼器I隨著檢測頭4下降,檢測頭4接觸到輪轂6的蓋口后停止,直線編碼器I由此檢測出輪轂的高度。
      [0014]在使用時輪轂沒有放入直徑檢測裝置10時,發(fā)射光眼8發(fā)射出光線,接受光眼11接受到光線后輸出無料信號。輪轂6放入直徑檢測裝置10后,發(fā)射光眼8發(fā)射出光線,接受光眼11接受不到發(fā)射光眼8的光線,光眼輸出有料信號。在使用時輪轂上的鋁肩會落在直徑檢測裝置10和輪轂支撐架12上,吹氣嘴7在輪轂被搬出后,向直徑檢測裝置10和輪轂支撐架12上吹氣,將鋁肩和切削液吹掃干凈。
      【主權(quán)項】
      1.一種輪轂中心孔和蓋口尺寸檢測機(jī),包括一底座(16),所述的底座(16)上面設(shè)有輪轂支撐架(12)和立柱(17),輪轂支撐架(12)的中部設(shè)有直徑檢測裝置(10),二側(cè)設(shè)有吹氣嘴(7)、發(fā)射光眼(8)、接受光眼(11)、求心抓塊(15),立柱(17)上設(shè)有可上下升降的滑塊(2)、配重塊(14)和調(diào)節(jié)手輪(5),滑塊(2)的一側(cè)連接有直線編碼器(1)、檢測頭(4)和升降氣缸(13),輪轂(6)設(shè)置在直徑檢測裝置(10)內(nèi),升降氣缸(13)使檢測頭(4)進(jìn)入直徑檢測裝置(10)內(nèi)的輪轂(6),其特征在于:所述的檢測頭(4)位于直徑檢測裝置(10)的正上方,檢測頭(4)由升降氣缸(10)在直徑檢測裝置(10)內(nèi)上下移動,實(shí)現(xiàn)對輪轂(6)的中心孔尺寸檢測,直徑檢測裝置(10)由氣缸(9)推動上下求心實(shí)現(xiàn)檢測頭(4)對輪轂(6)的尚度進(jìn)彳丁檢測。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂中心孔和蓋口尺寸檢測機(jī),其特征在于:所述的調(diào)節(jié)手輪(5)調(diào)節(jié)滑塊(2)的高度,使檢測頭(4)的高度與被檢測輪轂(6)—致,滑塊(2)與升降氣缸(13)連接,升降氣缸(13)推動檢測頭(4)和直線編碼器(I)下行,至輪轂(6)的蓋口,直線編碼器(I)檢測出輪轂(6)的高度。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂中心孔和蓋口尺寸檢測機(jī),其特征在于:所述的底座(16 )下面設(shè)有氣缸(9 ),氣缸(9 )拉動求心抓塊(15 )運(yùn)動,求心抓塊(15 )對輪轂(6 )進(jìn)行求心,便于直徑檢測裝置(10)對輪轂的中心孔尺寸進(jìn)行檢測。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂中心孔和蓋口尺寸檢測機(jī),其特征在于:所述的發(fā)射光眼(8)發(fā)射光線信號,接受光眼(11)接受發(fā)射光眼(8)的信號。
      【專利摘要】一種輪轂中心孔和蓋口尺寸檢測機(jī),包括一底座(16),所述的底座(16)上面設(shè)有輪轂支撐架(12)和立柱(17),其特征在于:所述的檢測頭(4)位于直徑檢測裝置(10)的正上方,檢測頭(4)由升降氣缸(10)在直徑檢測裝置(10)內(nèi)上下移動,實(shí)現(xiàn)對輪轂(6)的中心孔尺寸檢測,直徑檢測裝置(10)由氣缸(9)推動上下求心實(shí)現(xiàn)檢測頭(4)對輪轂(6)的高度進(jìn)行檢測。本發(fā)明,氣缸推動檢測頭向下運(yùn)動觸碰輪轂的蓋口,由此檢測出輪轂的蓋口高度。求心機(jī)構(gòu)、中心孔直徑檢測和有無產(chǎn)品檢測光眼,檢測出輪轂中心孔直徑,求心方便,一臺裝置即可實(shí)現(xiàn)了對輪轂中心孔和蓋口尺寸的精確檢測。
      【IPC分類】G01B21-00, G01B21-10
      【公開號】CN104567768
      【申請?zhí)枴緾N201510008124
      【發(fā)明人】張培軍, 張達(dá)鑫, 葉松軍, 張秋白, 王路軍, 潘益琴, 徐楨, 張烽
      【申請人】江蘇天宏機(jī)械工業(yè)有限公司
      【公開日】2015年4月29日
      【申請日】2015年1月8日
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