一種無動力聲吶展開收起裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于聲吶技術(shù)，具體涉及一種應(yīng)用于直升機(jī)和船舶聲吶作業(yè)的無動力聲吶展開收起裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]聲吶裝置通過聲波回波進(jìn)行水中目標(biāo)探測，廣泛應(yīng)用于直升機(jī)和船舶的水中作業(yè)。由于聲波在水中傳播阻力，為了提高聲吶探測性能，聲吶工作時(shí)，盡量展開聲吶天線。
[0003]現(xiàn)有聲吶一般需要外力裝置才能進(jìn)行展開，而且工作完后難以收起，因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜，受外界因素影響大，可靠性低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的技術(shù)目的是:提供一種能夠有效提高聲吶探測精度和范圍的無動力聲吶展開收起裝置。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種無動力聲吶展開收起裝置，其包括平衡氣缸、推桿、定位組件、活塞、安全彈簧，其中，活塞設(shè)置在平衡氣缸內(nèi)，平衡氣缸設(shè)置在聲吶殼體內(nèi)，推桿一端連接活塞，另一端穿過平衡氣缸與聲吶天線鉸接，安全彈簧一端連接推桿，另一端連接聲吶殼體內(nèi)壁，所述定位組件為彈性件，設(shè)置在聲吶殼體側(cè)壁，并穿過平衡氣缸定位孔與活塞壁擠壓接觸。
[0006]所述活塞具有一中空的筒狀結(jié)構(gòu)。
[0007]安全彈簧分為若干組，對稱設(shè)置在推桿支架上。
[0008]所述定位組件接觸端為楔形端。
[0009]聲吶投入水中，水壓力作用于活塞之上，在指定深度水壓力大于裝置重力、安全彈簧彈力和平衡氣缸阻尼力的合力時(shí)，活塞在平衡氣缸中向上運(yùn)動推動推桿向上運(yùn)動，打開聲吶天線，待聲吶天線完全展開，定位組件動作，將活塞定位，使聲吶天線保持完全展開狀態(tài)進(jìn)行作業(yè)；
[0010]等到作業(yè)完成，聲吶裝置提升，到達(dá)指定深度裝置重力和安全彈簧彈力的合力大于水壓力、定位組件限位阻力和平衡氣缸阻尼力的合力時(shí)，聲吶天線收起。
[0011]本發(fā)明的技術(shù)效果是:本發(fā)明的聲吶天線展開依靠水的壓力做為主驅(qū)動力，驅(qū)動聲吶天線展開，依靠定位組件進(jìn)行定位，保持展開狀態(tài)；聲吶天線收起依靠安全彈簧和重力驅(qū)動，驅(qū)動聲吶天線收起，安全彈簧使天線保持收起狀態(tài)，從而通過平衡氣缸來平衡各個(gè)作用力，使裝置可以實(shí)現(xiàn)無動力展開和收起，有效提高了聲吶的探測范圍和精度，具有較大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明無動力聲吶展開收起裝置的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本發(fā)明聲吶天線展開過程示意圖；
[0014]圖3是本發(fā)明聲吶天線展開示意圖；
[0015]圖4是本發(fā)明聲吶天線收起過程示意圖；
[0016]圖中，1-平衡氣缸、2-推桿、3-定位組件、4-活塞、5-安全彈簧、6-聲吶天線、7-聲吶殼體、8-電纜、9-直升機(jī)或船舶。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明:
[0018]請參閱圖1，本發(fā)明無動力聲吶展開收起裝置包括平衡氣缸、推桿、定位組件、活塞、安全彈簧。其中，所述活塞設(shè)置在平衡氣缸內(nèi)，平衡氣缸設(shè)置在聲吶殼體內(nèi)。所述推桿一端連接活塞，另一端穿過平衡氣缸與聲吶天線鉸接。
[0019]所述安全彈簧分為若干組，一端連接在推桿支架上，并環(huán)繞推桿對稱設(shè)置，以避免與聲吶天線發(fā)生干涉，另一端連接聲吶殼體內(nèi)壁。所述定位組件為彈性件，設(shè)置在聲吶殼體側(cè)壁，并穿過平衡氣缸定位孔與活塞壁擠壓接觸，其中，所述定位組件接觸端為楔形端，以方便活塞擠壓回位。
[0020]另外，所述活塞具有一中空的筒狀結(jié)構(gòu)，以方便定位組件對活塞進(jìn)行定位。
[0021]本發(fā)明無動力聲吶展開收起裝置實(shí)際工作時(shí)。
[0022]直升機(jī)或船舶通過電纜將聲吶投入水中，水壓力作用于活塞之上，在指定深度水壓力大于裝置重力、安全彈簧彈力和其它阻尼力的合力時(shí)，活塞在平衡氣缸中向上運(yùn)動推動推桿向上運(yùn)動，打開聲吶天線，待聲吶天線完全展開，定位組件動作，將活塞定位，使聲吶天線保持完全展開狀態(tài)進(jìn)行作業(yè)。
[0023]等到作業(yè)完成，聲吶裝置提升，到達(dá)指定深度裝置重力和安全彈簧彈力的合力大于水壓力、定位組件限位阻力和其它阻尼力的合力，聲吶天線收起，安全彈簧使收起狀態(tài)穩(wěn)定。通過利用平衡氣缸中合適的氣體壓力來平衡各個(gè)力之間的關(guān)系，使裝置可以實(shí)現(xiàn)。
[0024]本發(fā)明的聲吶天線展開依靠水的壓力做為主驅(qū)動力，驅(qū)動聲吶天線展開，依靠定位組件進(jìn)行定位，保持展開狀態(tài)；聲吶天線收起依靠安全彈簧和重力驅(qū)動，驅(qū)動聲吶天線收起，安全彈簧使天線保持收起狀態(tài)，從而通過平衡氣缸來平衡各個(gè)作用力，使裝置可以實(shí)現(xiàn)無動力展開和收起，有效提高了聲吶的探測范圍和精度，具有較大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無動力聲吶展開收起裝置，其特征在于，包括平衡氣缸、推桿、定位組件、活塞、安全彈簧，其中，活塞設(shè)置在平衡氣缸內(nèi)，平衡氣缸設(shè)置在聲吶殼體內(nèi)，推桿一端連接活塞，另一端穿過平衡氣缸與聲吶天線鉸接，安全彈簧一端連接推桿，另一端連接聲吶殼體內(nèi)壁，所述定位組件為彈性件，設(shè)置在聲吶殼體側(cè)壁，并穿過平衡氣缸定位孔與活塞壁擠壓接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無動力聲吶展開收起裝置，其特征在于，所述活塞具有一中空的筒狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無動力聲吶展開收起裝置，其特征在于，安全彈簧分為若干組，對稱設(shè)置在推桿支架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無動力聲吶展開收起裝置，其特征在于，所述定位組件接觸端為楔形端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的無動力聲吶展開收起裝置，其特征在于，聲吶投入水中，水壓力作用于活塞之上，在指定深度水壓力大于裝置重力、安全彈簧彈力和平衡氣缸阻尼力的合力時(shí)，活塞在平衡氣缸中向上運(yùn)動推動推桿向上運(yùn)動，打開聲吶天線，待聲吶天線完全展開，定位組件動作，將活塞定位，使聲吶天線保持完全展開狀態(tài)進(jìn)行作業(yè)； 等到作業(yè)完成，聲吶裝置提升，到達(dá)指定深度裝置重力和安全彈簧彈力的合力大于水壓力、定位組件限位阻力和平衡氣缸阻尼力的合力時(shí)，聲吶天線收起。
【專利摘要】本發(fā)明屬于聲吶技術(shù)，具體涉及一種應(yīng)用于直升機(jī)和船舶聲吶作業(yè)的無動力聲吶展開收起裝置。本發(fā)明無動力聲吶展開收起裝置包括平衡氣缸、推桿、定位組件、活塞、安全彈簧，其中，活塞設(shè)置在平衡氣缸內(nèi)，平衡氣缸設(shè)置在聲吶殼體內(nèi)，推過一端連接活塞，另一端穿過平衡氣缸與聲吶天線鉸接，安全彈簧一端連接推桿，另一端連接聲吶殼體內(nèi)壁，所述定位組件為彈性件，設(shè)置在聲吶殼體側(cè)壁，并穿過平衡氣缸定位孔與活塞壁擠壓接觸。本發(fā)明通過平衡氣缸來平衡各個(gè)作用力，使裝置可以實(shí)現(xiàn)無動力展開和收起，有效提高了聲吶的探測范圍和精度，具有較大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類】G01S7-52
【公開號】CN104635225
【申請?zhí)枴緾N201510023073
【發(fā)明人】鄧雪杰, 葉慶龍, 楊飛, 宣源鵬
【申請人】慶安集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2015年1月16日