国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種終端的導(dǎo)航方法及裝置的制造方法_4

      文檔序號(hào):9260035閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      請(qǐng)求相對(duì)應(yīng)的至少一條的導(dǎo)航路線,同時(shí),獲取所述至少一條的導(dǎo)航路線的路況信息,所述路況信息可以包括如路面是否正在修聾、路面平整度、該路面的限重和/或限高情況以及路線是否為高頻率堵塞路線的各種路況信息等等。
      [0118]可參考圖5a,當(dāng)需要獲取當(dāng)前導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息時(shí),將預(yù)先存儲(chǔ)的各類型的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息進(jìn)行展示,供車主選擇,即車主可以在設(shè)置選項(xiàng)中通過(guò)選擇汽車型號(hào),從而使所述終端服務(wù)器根據(jù)車主的選擇確定當(dāng)前導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息。當(dāng)獲取到導(dǎo)航路線的路況信息以及機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息時(shí),從所述導(dǎo)航路線中獲取與所述機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息相匹配的導(dǎo)航路線作為最終導(dǎo)航路線,并將所述最終導(dǎo)航路線推薦展示,可一并參考圖5b,圖中推薦適合當(dāng)前車型的方案I即為所述最終導(dǎo)航路線;同時(shí),生成與所述最終導(dǎo)航路線相對(duì)應(yīng)的推薦理由并展示,如圖5b所示在導(dǎo)航路線頁(yè)面的左下方對(duì)相對(duì)應(yīng)的推薦理由進(jìn)行展示。
      [0119]可具體的,例如,若車主當(dāng)前需要導(dǎo)航的是一輛越野車,底盤很高、車寬較寬,所述最終導(dǎo)航路線可以為路線短、路面寬、但路面平整度相對(duì)較差的路線,與此同時(shí),可將該推薦理由一同向車主展示;但是,如果車主當(dāng)前需要導(dǎo)航的是一輛跑車,在底盤較低的情況下就不推薦該路線為最終導(dǎo)航路線,而是根據(jù)車的型號(hào)信息,推薦路面平整度相對(duì)較高的路線為最終導(dǎo)航路線,較為優(yōu)選的,所述最終導(dǎo)航路線可以為與所述機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息相匹配的導(dǎo)航路線中,堵塞程度最為輕微的路線。又如,若車主當(dāng)前需要導(dǎo)航的是一輛貨車,那么在推薦最終導(dǎo)航路線的時(shí)候,路線中存在限高低于車主所開(kāi)貨車高度的路線就不能夠被推薦;如果車主開(kāi)的是一輛摩托車,那么在推薦最終導(dǎo)航路線的時(shí)候,可以推薦例如胡同等路線;如果車主當(dāng)前需要導(dǎo)航的汽車的駕駛底盤較低,則推薦最終導(dǎo)航路線的時(shí)候盡量避免坑洼的路段。
      [0120]本發(fā)明實(shí)施例主要用于機(jī)動(dòng)車的導(dǎo)航系統(tǒng)中,根據(jù)路線的路況信息,將與當(dāng)前需要導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息相匹配的導(dǎo)航路線作為最終導(dǎo)航路線,即結(jié)合路況信息和當(dāng)前需要導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息,為車主推薦最為合理的路線。本發(fā)明可以為車主導(dǎo)航到更適合所駕駛的車輛前進(jìn)的路線,減少因?yàn)槁窙r不符合車輛前進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致的重新尋路的情況的發(fā)生,更加智能化和人性化進(jìn)一步提高車主的駕車體驗(yàn)。同時(shí),極大的提高了路線匹配結(jié)果的準(zhǔn)確性,提高匹配效率,避免服務(wù)器的資源浪費(fèi)。
      [0121]第五實(shí)施例
      [0122]為便于更好的實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例提供的終端的導(dǎo)航方法,本發(fā)明實(shí)施例還提供一種基于上述終端的導(dǎo)航方法的裝置。其中名詞的含義與上述終端的導(dǎo)航的方法中相同,具體實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)可以參考方法實(shí)施例中的說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖6,圖6為本發(fā)明第五實(shí)施例提供的終端的導(dǎo)航裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,其中所述終端可以為筆記型計(jì)算機(jī)、平板PC、手機(jī)等具備儲(chǔ)存單元并安裝有微處理器而具有運(yùn)算能力的終端機(jī)構(gòu)成。另外,所述終端還可以為車載導(dǎo)航終端,設(shè)置于機(jī)動(dòng)車中,本發(fā)明對(duì)此不作具體限定。
      [0123]該實(shí)施例中,所述終端的導(dǎo)航裝置包括請(qǐng)求接收模塊61、第一生成模塊62、路況獲取模塊63、型號(hào)獲取模塊64以及路線獲取模塊65。
      [0124]其中所述請(qǐng)求接收模塊61,接收路線導(dǎo)航請(qǐng)求;所述第一生成模塊62,生成與所述請(qǐng)求接收模塊61接收的路線導(dǎo)航請(qǐng)求相對(duì)應(yīng)的至少一條的導(dǎo)航路線。
      [0125]可以理解的是,所述路線導(dǎo)航請(qǐng)求包括所述出發(fā)地和所述目的地。假設(shè)所述路線導(dǎo)航請(qǐng)求由車主進(jìn)行輸入,向所述終端服務(wù)器請(qǐng)求導(dǎo)航從出發(fā)地到目的地的路線,所述終端服務(wù)器根據(jù)所述路線導(dǎo)航請(qǐng)求,生成與其相對(duì)應(yīng)的至少一條的導(dǎo)航路線。
      [0126]所述路況獲取模塊63,獲取所述第一生成模塊62生成的至少一條的導(dǎo)航路線的路況信息;所述型號(hào)獲取模塊64,獲取當(dāng)前導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息。
      [0127]本實(shí)施例中,所述路況信息可以包括如路面是否正在修聾、路面平整度、該路面的限重和/或限高情況以及路線是否為高頻率堵塞路線的各種路況信息等等。所述機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息包括機(jī)動(dòng)車類型、機(jī)動(dòng)車品牌、機(jī)動(dòng)車底盤高度以及機(jī)動(dòng)車車寬中的一個(gè)或至少兩個(gè)的組合。
      [0128]可以理解的是,本發(fā)明實(shí)施例中對(duì)機(jī)動(dòng)車型號(hào)信息的獲取以及導(dǎo)航路線的路況信息的獲取的執(zhí)行順序不作限定;如,可以所述路況獲取模塊63先執(zhí)行操作,所述型號(hào)獲取模塊64后執(zhí)行操作,也可以所述型號(hào)獲取模塊64先執(zhí)行操作,所述路況獲取模塊63后執(zhí)行操作,還可以所述路況獲取模塊63以及所述型號(hào)獲取模塊64同時(shí)執(zhí)行,本實(shí)施例僅為舉例,不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限定。
      [0129]所述路線獲取模塊65,根據(jù)所述路況獲取模塊63獲取的至少一條的導(dǎo)航路線的路況信息,從所述導(dǎo)航路線中獲取與所述型號(hào)獲取模塊64獲取的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息相匹配的導(dǎo)航路線作為最終導(dǎo)航路線并展示。
      [0130]所述路線獲取模塊65結(jié)合導(dǎo)航路線指示的路線的情況和所述當(dāng)前導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息,從至少一條的導(dǎo)航路線中,獲取與所述機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息相匹配的導(dǎo)航路線(即最終導(dǎo)航路線),并向車主進(jìn)行展示。
      [0131]由上述可知,本實(shí)施例提供的終端的導(dǎo)航裝置,根據(jù)路線導(dǎo)航請(qǐng)求,生成與之相對(duì)應(yīng)的至少一條的導(dǎo)航路線,同時(shí),獲取導(dǎo)航路線的路況信息以及當(dāng)前導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息,最后根據(jù)導(dǎo)航路線的路況信息,從導(dǎo)航路線中獲取與所述機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息相匹配的導(dǎo)航路線并展示給車主;本發(fā)明結(jié)合路況信息和當(dāng)前需要導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息,為車主推薦最為合理的路線,可以減少因?yàn)槁窙r不符合機(jī)動(dòng)車前進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致的重新尋路的情況的發(fā)生,更加智能化和人性化,進(jìn)一步提高車主的駕車體驗(yàn),滿足車主的需求。同時(shí),極大的提高了路線匹配結(jié)果的準(zhǔn)確性,提高匹配效率,避免服務(wù)器的資源浪費(fèi)。
      [0132]第六實(shí)施例
      [0133]請(qǐng)參閱圖7,圖7為本發(fā)明第六實(shí)施例提供的終端的導(dǎo)航裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;其中所述終端可以為筆記型計(jì)算機(jī)、平板PC、手機(jī)等具備儲(chǔ)存單元并安裝有微處理器而具有運(yùn)算能力的終端機(jī)構(gòu)成。另外,所述終端還可以為車載導(dǎo)航終端,設(shè)置于機(jī)動(dòng)車中,本發(fā)明對(duì)此不作具體限定。
      [0134]該實(shí)施例中,所述終端的導(dǎo)航裝置包括請(qǐng)求接收模塊71、第一生成模塊72、路況獲取模塊73、型號(hào)獲取模塊74以及路線獲取模塊75。
      [0135]其中所述請(qǐng)求接收模塊71,接收車主輸入的從出發(fā)地到目的地的路線導(dǎo)航請(qǐng)求;所述第一生成模塊72,生成與所述請(qǐng)求接收模塊71接收的路線導(dǎo)航請(qǐng)求相對(duì)應(yīng)的至少一條的導(dǎo)航路線;
      [0136]可以理解的是,所述路線導(dǎo)航請(qǐng)求包括所述出發(fā)地和所述目的地。假設(shè)所述路線導(dǎo)航請(qǐng)求由車主進(jìn)行輸入,向所述終端服務(wù)器請(qǐng)求導(dǎo)航從出發(fā)地到目的地的路線,所述終端服務(wù)器根據(jù)所述路線導(dǎo)航請(qǐng)求,生成與其相對(duì)應(yīng)的至少一條的導(dǎo)航路線。
      [0137]所述路況獲取模塊73,獲取所述第一生成模塊72生成的至少一條的導(dǎo)航路線的路況信息;所述型號(hào)獲取模塊74,獲取當(dāng)前導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息;
      [0138]本實(shí)施例中,所述路況信息可以包括如路面是否正在修聾、路面平整度、該路面的限重和/或限高情況以及路線是否為高頻率堵塞路線的各種路況信息等等。
      [0139]可以理解的是,本發(fā)明實(shí)施例中對(duì)機(jī)動(dòng)車型號(hào)信息的獲取以及導(dǎo)航路線的路況信息的獲取的執(zhí)行順序不作限定;如,可以所述路況獲取模塊73先執(zhí)行操作,所述型號(hào)獲取模塊74后執(zhí)行操作,也可以所述型號(hào)獲取模塊74先執(zhí)行操作,所述路況獲取模塊73后執(zhí)行操作,還可以所述路況獲取模塊73以及所述型號(hào)獲取模塊74同時(shí)執(zhí)行,本實(shí)施例僅為舉例,不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限定。
      [0140]可選的,所述終端的導(dǎo)航裝置還可以包括存儲(chǔ)模塊76 ;
      [0141]在某些實(shí)施方式中,所述存儲(chǔ)模塊76在所述終端數(shù)據(jù)庫(kù)中預(yù)先存儲(chǔ)各類型的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息;
      [0142]基于該實(shí)施方式,所述型號(hào)獲取模塊74可以包括展示單元741、接收單元742以及第一確定單元743 ;其中,所述展示單元741,將所述存儲(chǔ)模塊預(yù)先存儲(chǔ)的所述各類型的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息進(jìn)行展示;所述接收單元742,接收車主輸入的選取指令;所述第一確定單元743,根據(jù)所述選擇指令,從所述各類型的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息中,確定當(dāng)前導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息。
      [0143]該實(shí)施方式可具體的:在所述終端數(shù)據(jù)庫(kù)中可以預(yù)先存儲(chǔ)各類型的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息,包括當(dāng)前市場(chǎng)最廣為使用的各品牌機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息,當(dāng)需要獲取當(dāng)前導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息時(shí),將預(yù)先存儲(chǔ)的各類型的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息進(jìn)行展示,供車主選擇,以使所述服務(wù)器根據(jù)車主的選擇確定當(dāng)前導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息。
      [0144]在某些實(shí)施方式中,所述存儲(chǔ)模塊76,還接收車主預(yù)先設(shè)置的默認(rèn)的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息并進(jìn)行存儲(chǔ);
      [0145]基于該實(shí)施方式,所述型號(hào)獲取模塊74還可以包括獲取單元744和第二確定單元745 ;其中,所述獲取單元744,獲取默認(rèn)的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息;所述第二確定單元745,將所述默認(rèn)的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息確定為當(dāng)前導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息。
      [0146]該實(shí)施方式可具體的:接收車主預(yù)先設(shè)置的默認(rèn)的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息并進(jìn)行存儲(chǔ),假設(shè)所述終端為車載導(dǎo)航終端,則車主可以將本車的型號(hào)信號(hào)作為默認(rèn)的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息進(jìn)行預(yù)先設(shè)置,當(dāng)需要獲取當(dāng)前導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息時(shí),所述終端服務(wù)器將所述默認(rèn)的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息確定為當(dāng)前導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息。
      [0147]本發(fā)明實(shí)施例中,所述機(jī)動(dòng)車的型號(hào)信息包括機(jī)動(dòng)車類型、機(jī)動(dòng)車品牌、機(jī)動(dòng)車底盤高度以及機(jī)動(dòng)車車寬中的一個(gè)或至少兩個(gè)的組合。其中,所述機(jī)動(dòng)車類型可以包括摩托車、越野車、普通商務(wù)車、跑車、小型/中型/大型貨車等;所述機(jī)動(dòng)車品牌根據(jù)所述機(jī)動(dòng)車的類型不同而不同,若機(jī)動(dòng)車類型為普通商務(wù)車,則機(jī)動(dòng)車品牌可以包括奧迪、寶馬、別克、本田以及比亞迪等等;所述機(jī)動(dòng)車底盤高度以及所述機(jī)動(dòng)車車寬可以根據(jù)機(jī)動(dòng)車類
      當(dāng)前第4頁(yè)1 2 3 4 5 
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1