一種用于水動力模型試驗的組合翼運動控制機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于水動力模型試驗的組合翼運動控制機構(gòu)，屬于機械結(jié)構(gòu)技術(shù)領域。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，海洋工程發(fā)展迅猛，與之相關(guān)的研宄技術(shù)也有較快的發(fā)展，作為海洋工程水動力性能預報最有效的手段，水池模型試驗在海洋工程研宄中扮演著重要角色，為此，世界上很多國家建設了海洋工程水池。目前我國建立的海洋工程水動力模擬試驗中的翼都為整體螺旋槳形式，并不能完整的預報水動力性能。為了解決上述困難，需要開發(fā)一款組合翼模式的運動控制機構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種用于水動力模型試驗的組合翼運動控制機構(gòu)。
[0004]本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)的水動力模擬試驗中的翼都為整體螺旋槳形式的問題。
[0005]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種用于水動力模型試驗的組合翼運動控制機構(gòu)，包括第一橫板、氣缸、第一支板、剪叉臂、第二支板、第二銷軸、第二橫板、支柱、第二轉(zhuǎn)軸、水翼、第一轉(zhuǎn)軸、連接柱、滑塊、第二鏤空、滑軌、第一鏤空、第一銷軸、法蘭盤和控制器，所述法蘭盤安裝在第一橫板上，控制器安裝在第一橫板上，第一橫板下左右兩端各安裝滑軌，兩個滑軌之間安裝第一支板，第一支板上設有第一鏤空，第一鏤空上安裝兩個第一銷軸，位于右側(cè)的第一銷軸與氣缸的活塞桿相連，氣缸安裝在滑軌上，氣缸內(nèi)置電磁閥，電磁閥通過導線與控制器相連，剪叉臂上端左右兩側(cè)各安裝在兩個第一銷軸上，剪叉臂下端左右兩側(cè)各安裝在兩個第二銷軸上，兩個第二銷軸安裝在第二鏤空上，第二支板上設有第二鏤空，第二支板左右兩側(cè)各安裝滑塊，滑塊安裝在滑軌上，第二支板下安裝連接柱，連接柱下左右兩側(cè)各安裝第一轉(zhuǎn)軸，水翼安裝在第一轉(zhuǎn)軸上，水翼上安裝第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸安裝在支柱上，支柱安裝在第二橫板下，第二橫板安裝在兩個滑軌下。
[0006]所述剪叉臂為不銹鋼制成。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點是:將該運動控制機構(gòu)的法蘭盤安裝到水池拖車上，控制器控制氣缸內(nèi)置電磁閥的通電或斷電，使第一銷軸向左或向右移動，使剪叉臂伸展開來，使第二支板向下或向上移動，使連接柱或上或下的移動，帶動水翼下端隨著連接柱向上或向下，使水翼繞著第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，來進行水動力模型試驗，能完整的預報水動力性能。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明一種用于水動力模型試驗的組合翼運動控制機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)圖；
圖2是本發(fā)明a部結(jié)構(gòu)的右側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中:1、第一橫板 2、氣缸 3、第一支板 4、剪叉臂 5、第二支板 6、第二銷軸 7、第二橫板 8、支柱 9、第二轉(zhuǎn)軸 10、水翼 11、第一轉(zhuǎn)軸12、連接柱13、滑塊 14、第二鏤空 15、滑軌 16、第一鏤空 17、第一銷軸 18、法蘭盤 19、
控制器。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0010]本發(fā)明一種用于水動力模型試驗的組合翼運動控制機構(gòu)，包括第一橫板1、氣缸
2、第一支板3、剪叉臂4、第二支板5、第二銷軸6、第二橫板7、支柱8、第二轉(zhuǎn)軸9、水翼10、第一轉(zhuǎn)軸11、連接柱12、滑塊13、第二鏤空14、滑軌15、第一鏤空16、第一銷軸17、法蘭盤18和控制器19，所述法蘭盤18安裝在第一橫板I上，將該運動控制機構(gòu)的法蘭盤18安裝到水池拖車上，控制器19安裝在第一橫板I上，第一橫板I下左右兩端各安裝滑軌15，兩個滑軌15之間安裝第一支板3，第一支板3上設有第一鏤空16，第一鏤空16上安裝兩個第一銷軸17，位于右側(cè)的第一銷軸17與氣缸2的活塞桿相連，氣缸2安裝在滑軌15上，氣缸2內(nèi)置電磁閥，電磁閥通過導線與控制器19相連，剪叉臂4上端左右兩側(cè)各安裝在兩個第一銷軸17上，剪叉臂4為不銹鋼制成，剪叉臂4下端左右兩側(cè)各安裝在兩個第二銷軸6上，兩個第二銷軸6安裝在第二鏤空14上，第二支板5上設有第二鏤空14，第二支板5左右兩側(cè)各安裝滑塊13，滑塊13安裝在滑軌15上，控制器19控制氣缸2內(nèi)置電磁閥的通電或斷電，使第一銷軸17向左或向右移動，使剪叉臂4伸展開來，使第二支板5向下或向上移動，第二支板5下安裝連接柱12，連接柱12下左右兩側(cè)各安裝第一轉(zhuǎn)軸11，水翼10安裝在第一轉(zhuǎn)軸11上，水翼10上安裝第二轉(zhuǎn)軸9，第二轉(zhuǎn)軸9安裝在支柱8上，支柱8安裝在第二橫板7下，第二橫板7安裝在兩個滑軌15下，使連接柱12或上或下的移動，帶動水翼10下端隨著連接柱12向上或向下，使水翼10繞著第二轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動，來進行水動力模型試驗。
[0011]本發(fā)明使用方法:將該運動控制機構(gòu)的法蘭盤18安裝到水池拖車上，控制器19控制氣缸2內(nèi)置電磁閥的通電或斷電，使第一銷軸17向左或向右移動，使剪叉臂4伸展開來，使第二支板5向下或向上移動，使連接柱12或上或下的移動，帶動水翼10下端隨著連接柱12向上或向下，使水翼10繞著第二轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動，來進行水動力模型試驗，能完整的預報水動力性能。
【主權(quán)項】
1.一種用于水動力模型試驗的組合翼運動控制機構(gòu)，包括第一橫板(1)、氣缸(2)、第一支板(3)、剪叉臂(4)、第二支板(5)、第二銷軸(6)、第二橫板(7)、支柱(8)、第二轉(zhuǎn)軸(9)、水翼(10)、第一轉(zhuǎn)軸(11)、連接柱(12)、滑塊(13)、第二鏤空(14)、滑軌(15)、第一鏤空(16)、第一銷軸(17)、法蘭盤(18)和控制器(19)，其特征是:所述法蘭盤(18)安裝在第一橫板(I)上，控制器(19)安裝在第一橫板(I)上，第一橫板(I)下左右兩端各安裝滑軌(15)，兩個滑軌(15)之間安裝第一支板(3)，第一支板(3)上設有第一鏤空(16)，第一鏤空(16)上安裝兩個第一銷軸(17)，位于右側(cè)的第一銷軸(17)與氣缸(2)的活塞桿相連，氣缸(2)安裝在滑軌(15)上，氣缸(2)內(nèi)置電磁閥，電磁閥通過導線與控制器(19)相連，剪叉臂(4)上端左右兩側(cè)各安裝在兩個第一銷軸(17)上，剪叉臂(4)下端左右兩側(cè)各安裝在兩個第二銷軸(6)上，兩個第二銷軸(6)安裝在第二鏤空(14)上，第二支板(5)上設有第二鏤空(14)，第二支板(5)左右兩側(cè)各安裝滑塊(13)，滑塊(13)安裝在滑軌(15)上，第二支板(5)下安裝連接柱(12)，連接柱(12)下左右兩側(cè)各安裝第一轉(zhuǎn)軸(11 )，水翼(10)安裝在第一轉(zhuǎn)軸(11)上，水翼(10)上安裝第二轉(zhuǎn)軸(9)，第二轉(zhuǎn)軸(9)安裝在支柱(8)上，支柱(8)安裝在第二橫板(7)下，第二橫板(7)安裝在兩個滑軌(15)下。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于水動力模型試驗的組合翼運動控制機構(gòu)，其特征是:所述剪叉臂(4)為不銹鋼制成。
【專利摘要】一種用于水動力模型試驗的組合翼運動控制機構(gòu)，包括第一橫板、氣缸、第一支板、剪叉臂、第二支板、第二銷軸、第二橫板、支柱、第二轉(zhuǎn)軸、水翼、第一轉(zhuǎn)軸、連接柱、滑塊、第二鏤空、滑軌、第一鏤空、第一銷軸、法蘭盤和控制器，所述法蘭盤安裝在第一橫板上，控制器安裝在第一橫板上，第一橫板下左右兩端各安裝滑軌，兩個滑軌之間安裝第一支板，第一支板上設有第一鏤空；本發(fā)明的優(yōu)點是：能完整的預報水動力性能。
【IPC分類】G01M10/00, G05B19/04
【公開號】CN104990685
【申請?zhí)枴緾N201510376116
【發(fā)明人】李廣年, 謝永和
【申請人】浙江海洋學院
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年7月1日