一種攤鋪機(jī)螺旋布料器的取力測(cè)功平臺(tái)及其使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于攤鋪機(jī)樣機(jī)或者出產(chǎn)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體是設(shè)及一種攤鋪機(jī)螺旋布料 器的取力測(cè)功平臺(tái)及其使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著我國(guó)公路的迅速發(fā)展和國(guó)家對(duì)筑路工程的大力支持，我國(guó)的筑路機(jī)械也在快 速的發(fā)展中，同時(shí)由此衍生出的筑路機(jī)械測(cè)試實(shí)驗(yàn)設(shè)備業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展起來(lái)。由于各類筑 路機(jī)械的工作環(huán)境及工作方式的不同，則要求檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)工況、檢測(cè)內(nèi)容和檢測(cè)設(shè)備 的檢測(cè)機(jī)理則有所不同。
[0003] 攤鋪機(jī)作為筑路機(jī)械的重要組成之一，其結(jié)構(gòu)性能復(fù)雜，技術(shù)含量較高，出廠時(shí)需 要檢測(cè)的性能參數(shù)較多，包含控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輸料系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、螺旋布料系統(tǒng)、振搗 系統(tǒng)的各類性能參數(shù)。由于其檢測(cè)參數(shù)比較多，檢測(cè)過(guò)程復(fù)雜，目前大多數(shù)測(cè)試并沒(méi)有采用 專用設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，而是通過(guò)臨時(shí)搭建試驗(yàn)臺(tái)或者人工進(jìn)行測(cè)試。運(yùn)樣的測(cè)試則存在多種 不利因素：1)操作過(guò)程復(fù)雜，檢測(cè)效率低；2)檢測(cè)可靠度低；3)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不一，存在人為誤 差因素；4)不利于產(chǎn)品的批量檢測(cè)和后續(xù)設(shè)備研發(fā)的快速檢測(cè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種攤鋪機(jī)螺旋布料器的取 力測(cè)功平臺(tái)及其使用方法，該裝置布置方便、設(shè)計(jì)合理且易于操作，可準(zhǔn)確可靠的測(cè)試攤鋪 機(jī)螺旋布料器的轉(zhuǎn)速、功率和模擬加載等測(cè)試項(xiàng)目，W確保測(cè)試過(guò)程的高效性、可靠性和準(zhǔn) 確性。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：
[0006] -種攤鋪機(jī)螺旋布料器的取力測(cè)功平臺(tái)，包括移動(dòng)平臺(tái)、安裝在移動(dòng)平臺(tái)上的測(cè) 試組件、安裝在移動(dòng)平臺(tái)底部的牽引系統(tǒng)、安裝在地基上與牽引系統(tǒng)的相配合的支撐導(dǎo)向 機(jī)構(gòu)、安裝在移動(dòng)平臺(tái)兩側(cè)用于固定移動(dòng)平臺(tái)的定位鎖死機(jī)構(gòu)和控制牽引系統(tǒng)工作的電氣 組件；
[0007] 所述的測(cè)試組件包括磁粉制動(dòng)器和減速器，所述的磁粉制動(dòng)器通過(guò)法蘭盤與設(shè)置 在減速器安裝平臺(tái)上的減速器連接；所述的減速器通過(guò)聯(lián)軸器與被測(cè)攤鋪機(jī)的螺旋布料裝 置連接；
[0008] 所述的定位鎖死機(jī)構(gòu)包括固定在移動(dòng)平臺(tái)兩側(cè)的多個(gè)鎖死機(jī)構(gòu)及安裝在地基上 與鎖死機(jī)構(gòu)匹配的多個(gè)定位機(jī)構(gòu)；
[0009] 所述的牽引系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)平臺(tái)與測(cè)試組件相對(duì)支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)做直線運(yùn)動(dòng)；
[0010] 所述的支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定在地基上的移動(dòng)平臺(tái)底部?jī)蓚?cè)的導(dǎo)軌底座、設(shè)置導(dǎo) 軌底座上的導(dǎo)軌和安裝在導(dǎo)軌上的齒條；
[0011] 所述的牽引系統(tǒng)包括牽引機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)；
[0012] 所述的牽引機(jī)構(gòu)包括帶減速箱的牽引電機(jī)、端部固設(shè)有齒輪的前軸和與牽引電機(jī) 連接的正交錐齒輪組；前軸穿過(guò)正交錐齒輪組與第一錐齒輪固定，前軸上的齒輪與導(dǎo)軌上 安裝的齒條相曬合；牽引電機(jī)的軸端與正交錐齒輪組上的第二錐齒輪連接；第二錐齒輪與 第一錐齒輪曬合；
[0013] 所述的行走機(jī)構(gòu)包括安裝在移動(dòng)平臺(tái)底部的后軸和設(shè)置在后軸端部的帶V型槽 的后輪；所述的后輪上的V型槽與導(dǎo)軌上的軌道相配合滾動(dòng)。
[0014] 所述的齒條和齒輪均為直齒；第二錐齒輪與第一錐齒輪構(gòu)成直齒正交錐齒輪組。
[0015] 所述的電氣組件包括電機(jī)控制裝置盒、前進(jìn)限位開(kāi)關(guān)、后退限位開(kāi)關(guān)和手持式平 臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制器；所述的電機(jī)控制裝置盒內(nèi)設(shè)置與牽引系統(tǒng)連接并控制其運(yùn)動(dòng)停止的PLC控 制系統(tǒng)，所述的前進(jìn)限位開(kāi)關(guān)設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)一側(cè)前進(jìn)方向的定位機(jī)構(gòu)定位平面下方，所 述的后退限位開(kāi)關(guān)設(shè)置在移動(dòng)平臺(tái)一側(cè)后退方向的齒條端部平面下方，所述的手持式平臺(tái) 運(yùn)動(dòng)控制器通過(guò)控制線與機(jī)控制裝置盒內(nèi)PLC控制系統(tǒng)相連接，通過(guò)按鈕控制移動(dòng)平臺(tái)的 運(yùn)動(dòng)與停止。
[0016] 所述的鎖死機(jī)構(gòu)包括底座、設(shè)置在底座上的滑動(dòng)座和穿過(guò)底座設(shè)置的鎖死螺桿； 所述的底座上開(kāi)設(shè)有槽型滑軌，槽型滑軌內(nèi)設(shè)置有能夠沿槽型滑軌滑動(dòng)的滑塊，滑塊與所 述的滑動(dòng)座固定連接，滑動(dòng)座上設(shè)置有定位軸，底座上相對(duì)定位軸一端的擋板上設(shè)置有固 定軸過(guò)孔；所述的鎖死螺桿沿底座上的槽型滑軌方向設(shè)置，且與滑塊螺紋連接；鎖死螺桿 一端設(shè)置有用于轉(zhuǎn)動(dòng)鎖死螺桿的鎖死手柄，鎖死手柄靠近固定軸過(guò)孔一側(cè)；底座固定在移 動(dòng)平臺(tái)上；
[0017] 所述的定位機(jī)構(gòu)包括固定底座和設(shè)置在固定底座上的U型槽，鎖死機(jī)構(gòu)的定位軸 能夠設(shè)置在U型槽內(nèi)；固定底座通過(guò)螺栓固定在地基上。
[0018] 所述的定位機(jī)構(gòu)和鎖死機(jī)構(gòu)均為四個(gè)。
[0019] 所述的移動(dòng)平臺(tái)的上的空余位置還設(shè)置有用于存放備用測(cè)試儀器、維修工具、行 走系統(tǒng)潤(rùn)滑油和緊固件的測(cè)試用工具箱。
[0020] 所述的聯(lián)軸器為可伸縮式萬(wàn)向聯(lián)軸器。
[0021] 一種攤鋪機(jī)螺旋布料器的取力測(cè)功平臺(tái)的使用方法，包括W下步驟：
[0022] 首先接通配電箱給電氣組件供給電源，操作電氣組件上的手持式平臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制 器啟動(dòng)牽引系統(tǒng)的牽引電機(jī)，牽引系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)平臺(tái)相對(duì)支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，待移動(dòng)平臺(tái) 前進(jìn)至測(cè)試預(yù)定工作位置并觸碰定位鎖死機(jī)構(gòu)上設(shè)置的前進(jìn)限位開(kāi)關(guān)時(shí)，牽引電機(jī)停止工 作，從而移動(dòng)平臺(tái)終止前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)測(cè)試平臺(tái)的預(yù)定位；人工微調(diào)移動(dòng)平臺(tái)通過(guò)定位鎖 死機(jī)構(gòu)定位鎖死；測(cè)試過(guò)程中牽引電機(jī)保持停機(jī)狀態(tài)；在測(cè)試完成之后，人工放松定位鎖 死機(jī)構(gòu)，操作手持式平臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制器啟動(dòng)牽引電機(jī)，待移動(dòng)平臺(tái)后退至測(cè)試前停機(jī)位置并 觸碰支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上的后退限位開(kāi)關(guān)時(shí)，牽引電機(jī)停止工作，從而移動(dòng)平臺(tái)自動(dòng)終止后退， 完成一個(gè)測(cè)試過(guò)程。
[002引具體步驟如下：
[0024] 首先接通配電箱給測(cè)試平臺(tái)供給電源，按下手持式平臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制器上的"啟動(dòng)" 按鈕啟動(dòng)牽引電機(jī)，再按"前進(jìn)"按鈕，待移動(dòng)平臺(tái)前進(jìn)至測(cè)試預(yù)定工作位置并觸碰前進(jìn)限 位開(kāi)關(guān)時(shí)，牽引電機(jī)停止工作，從而移動(dòng)平臺(tái)終止前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)測(cè)試平臺(tái)的預(yù)定位；人 工微調(diào)移動(dòng)平臺(tái)W保證鎖死機(jī)構(gòu)上的定位軸對(duì)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)的定位機(jī)構(gòu)上的U型槽，再人工旋轉(zhuǎn) 鎖死手柄實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)平臺(tái)的定位鎖死；測(cè)試過(guò)程中牽引電機(jī)保持停機(jī)狀態(tài)；在測(cè)試完成之 后，人工放松定位鎖死機(jī)構(gòu)，按下手持式平臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制器上的"啟動(dòng)"按鈕啟動(dòng)牽引電機(jī)，再 按下手持式平臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制器上的"后退"按鈕，待移動(dòng)平臺(tái)后退至測(cè)試前停機(jī)位置并觸碰后 退限位開(kāi)關(guān)時(shí)，此時(shí)牽引電機(jī)停止工作，從而移動(dòng)平臺(tái)自動(dòng)終止后退，完成一個(gè)測(cè)試過(guò)程。 [00巧]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有W下優(yōu)點(diǎn)：
[002引本發(fā)明包括移動(dòng)平臺(tái)、測(cè)試組件、牽引系統(tǒng)、支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、定位鎖死機(jī)構(gòu)和電氣 組件；各個(gè)結(jié)構(gòu)相互配合，組成一個(gè)測(cè)試系統(tǒng)，該結(jié)構(gòu)可靠、設(shè)計(jì)合理且使用操作方便。本 發(fā)明測(cè)試組件安裝在移動(dòng)平臺(tái)上，牽引系統(tǒng)安裝在移動(dòng)平臺(tái)底部，支撐導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝在地 基上與牽引系統(tǒng)的相配合，定位鎖死機(jī)構(gòu)安裝在移動(dòng)平臺(tái)兩側(cè)用于固定移動(dòng)平臺(tái)，電氣組 件控制牽引系統(tǒng)工作；安裝布置方便，測(cè)試效率高，測(cè)試可靠性好。本發(fā)明可方便于各類型 攤鋪機(jī)螺旋布料裝置的測(cè)功和試驗(yàn)加載，W實(shí)現(xiàn)裝置自動(dòng)行走的同時(shí)更適用多種機(jī)型的測(cè) 試，提高測(cè)試效率的同時(shí)也保證了實(shí)驗(yàn)的安全性和可靠性。
[0027] 進(jìn)一步，本發(fā)明由于其采用電機(jī)牽引平臺(tái)前進(jìn)后退，在保證與被測(cè)攤鋪機(jī)連接的 穩(wěn)定性的同時(shí)進(jìn)一步的提高了了操作人員的測(cè)試安全性和測(cè)試的效率，進(jìn)而提高了攤鋪機(jī) 的后續(xù)生產(chǎn)研發(fā)效率。本發(fā)明采機(jī)電結(jié)合，采用PLC控制模塊控制牽引電機(jī)的起停、前進(jìn)和 后退，保證了測(cè)試平臺(tái)移動(dòng)過(guò)程的安全性和可靠性，采用前進(jìn)限位開(kāi)關(guān)有效的保證平臺(tái)在 到達(dá)指定位置時(shí)的停止準(zhǔn)確性，采用后退限位開(kāi)關(guān)有效的阻止控制電路突發(fā)事故而使平臺(tái) 滑出軌道。
[0028] 進(jìn)一步，本發(fā)明的采用可伸縮式萬(wàn)向聯(lián)軸器，可在平臺(tái)定位之后實(shí)現(xiàn)平臺(tái)與攤鋪 機(jī)螺旋布料器的微調(diào)，W保證連接的可靠性。
[0029] 進(jìn)一步，本發(fā)明的采用移動(dòng)平臺(tái)在導(dǎo)軌上的前后移動(dòng)，同時(shí)調(diào)節(jié)安放限位開(kāi)關(guān)的 位置，W適應(yīng)不同攤鋪機(jī)的螺旋布料裝置的測(cè)試，從而適用于多種機(jī)型。
[0030] 本發(fā)明的使用方法簡(jiǎn)單，基本上實(shí)現(xiàn)了電氣的直接控制，使用過(guò)程中主要操作控 制器，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)平臺(tái)的前進(jìn)后退的準(zhǔn)確控制，并且實(shí)現(xiàn)了定位和鎖死。有效節(jié)約了人力， 保證了測(cè)試人員的安全。
【附圖說(shuō)明】
[0031] 圖1-1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0032] 圖1-2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0033] 圖2為本發(fā)明的移動(dòng)平臺(tái)示意圖；<