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      一種聲控汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):9665035閱讀:564來(lái)源:國(guó)知局
      一種聲控汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)領(lǐng)域,尤其涉及一種聲控汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]GPS導(dǎo)航系統(tǒng)一開(kāi)始是為軍事目的而建立的,但很快在民用方面得到了極大的發(fā)展。通過(guò)商業(yè)通信衛(wèi)星,把GPS應(yīng)用到車(chē)輛導(dǎo)航上面,為汽車(chē)駕車(chē)人指路,就成為了車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)(又稱(chēng)為汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng),可簡(jiǎn)寫(xiě)為CIPS)。另一方面,傳統(tǒng)的地圖常常不能夠跟得上街道的變化,又難以辨認(rèn),往往使得開(kāi)車(chē)的人無(wú)法獲得準(zhǔn)確的指令。所以,能夠利用高空上的衛(wèi)星信號(hào)為汽車(chē)準(zhǔn)確而又及時(shí)導(dǎo)航定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),越來(lái)越受到人們的青睞,現(xiàn)有的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)大都需要通過(guò)手動(dòng)操作完成,如果司機(jī)一邊開(kāi)車(chē),一邊又要手動(dòng)操作汽車(chē)導(dǎo)航,無(wú)疑會(huì)分散司機(jī)的注意力,在一定程度上增加了駕車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種可以通過(guò)通過(guò)智能聲控就可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)導(dǎo)航的聲控汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)。
      [0004]本發(fā)明提供的技術(shù)方案是:一種聲控汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng),包括GPS信號(hào)接收器和音頻信號(hào)接收器,所述GPS信號(hào)接收器與GPS信號(hào)傳輸器連接,所述音頻信號(hào)接收器與音頻信號(hào)傳輸器連接,所述GPS信號(hào)傳輸器與GPS信號(hào)模擬器連接,所述音頻信號(hào)傳輸器與音頻信號(hào)模擬器連接,所述GPS信號(hào)模擬器和音頻信號(hào)模擬器均與信號(hào)微處理器連接,所述信號(hào)微處理器通過(guò)連接信號(hào)輸出器與觸控顯示屏連接,所述觸控顯示屏還和語(yǔ)音提示器連接。
      [0005]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述音頻信號(hào)接收器還與微型電容麥克風(fēng)連接。
      [0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述音頻信號(hào)模擬器還分別與智能語(yǔ)音識(shí)別器和語(yǔ)音信號(hào)轉(zhuǎn)換器連接。
      [0007]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述信號(hào)微處理器還分別與電子地圖智能存儲(chǔ)器和無(wú)線路由器連接。
      [0008]本發(fā)明的有效果在于:通過(guò)將聲音向?qū)Ш桨l(fā)出指令,經(jīng)語(yǔ)音識(shí)別分析后將聲音信號(hào)轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)經(jīng)信號(hào)微處理器對(duì)GPS信號(hào)進(jìn)行識(shí)別查找后通過(guò)信號(hào)輸出器導(dǎo)入進(jìn)觸控顯示屏,通過(guò)觸控顯示屏和語(yǔ)音提示器實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航。
      【附圖說(shuō)明】
      [0009]圖1為本發(fā)明的運(yùn)行結(jié)構(gòu)示意圖
      1-GPS信號(hào)接收器,2-音頻信號(hào)接收器,3-GPS信號(hào)傳輸器,4-音頻信號(hào)傳輸器,5-GPS信號(hào)模擬器,6-音頻信號(hào)模擬器,7-信號(hào)微處理器,8-信號(hào)輸出器,9-觸控顯示屏,10-語(yǔ)音提示器,11-微型電容麥克風(fēng),12-智能語(yǔ)音識(shí)別器,13-語(yǔ)音信號(hào)轉(zhuǎn)換器,14-電子地圖智能存儲(chǔ)器,15-無(wú)線路由器?!揪唧w實(shí)施方式】實(shí)施例
      [0010]本實(shí)施例如圖1所示:一種聲控汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng),包括GPS信號(hào)接收器1和音頻信號(hào)接收器2,所述GPS信號(hào)接收器1與GPS信號(hào)傳輸器3連接,所述音頻信號(hào)接收器2與音頻信號(hào)傳輸器4連接,所述GPS信號(hào)傳輸器3與GPS信號(hào)模擬器5連接,所述音頻信號(hào)傳輸器4與音頻信號(hào)模擬器6連接,所述GPS信號(hào)模擬器5和音頻信號(hào)模擬器6均與信號(hào)微處理器7連接,所述信號(hào)微處理器7通過(guò)連接信號(hào)輸出器8與觸控顯示屏9連接,所述觸控顯示屏9還和語(yǔ)音提示器10連接。
      [0011]本發(fā)明在實(shí)際使用時(shí),首先通過(guò)GPS信號(hào)接收器1接收衛(wèi)星信號(hào),將衛(wèi)星信號(hào)經(jīng)GPS信號(hào)傳輸器3傳入GPS信號(hào)模擬器5,由GPS信號(hào)模擬器5模擬成電子信號(hào)后傳入信號(hào)微處理器7實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航地圖圖像生成,所述信號(hào)微處理器7還分別與電子地圖智能存儲(chǔ)器14和無(wú)線路由器15連接,導(dǎo)航地圖圖像生成后,將導(dǎo)航地圖圖像存入地圖智能存儲(chǔ)器14,同時(shí)通過(guò)無(wú)線路由器15無(wú)線上網(wǎng)實(shí)現(xiàn)即時(shí)地圖更新,司機(jī)在聲控操作時(shí),通過(guò)微型電容麥克風(fēng)11將聲音傳入音頻信號(hào)接收器2,由音頻信號(hào)接收器2將聲音信號(hào)傳入音頻信號(hào)模擬器6,所述音頻信號(hào)模擬器6還分別與智能語(yǔ)音識(shí)別器12和語(yǔ)音信號(hào)轉(zhuǎn)換器13連接,聲音信號(hào)傳入音頻信號(hào)模擬器6后,先通過(guò)智能語(yǔ)音識(shí)別器12對(duì)聲音信號(hào)進(jìn)行智能識(shí)別,獲取聲音信號(hào)的準(zhǔn)確指令信息,再由語(yǔ)音信號(hào)轉(zhuǎn)換器13將聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)再通過(guò)音頻信號(hào)模擬器6智能模擬后傳入信號(hào)微處理器7,再經(jīng)信號(hào)微處理器7根據(jù)指令信息找出需要的導(dǎo)航信息,再通過(guò)信號(hào)輸出器8將導(dǎo)航信息傳入觸控顯示屏9和語(yǔ)音提示器10,實(shí)現(xiàn)智能聲控導(dǎo)航。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種聲控汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于:包括GPS信號(hào)接收器(1)和音頻信號(hào)接收器(2),所述GPS信號(hào)接收器(1)與GPS信號(hào)傳輸器(3)連接,所述音頻信號(hào)接收器(2)與音頻信號(hào)傳輸器(4)連接,所述GPS信號(hào)傳輸器(3)與GPS信號(hào)模擬器(5)連接,所述音頻信號(hào)傳輸器(4)與音頻信號(hào)模擬器(6)連接,所述GPS信號(hào)模擬器(5)和音頻信號(hào)模擬器(6)均與信號(hào)微處理器(7)連接,所述信號(hào)微處理器(7)通過(guò)連接信號(hào)輸出器(8)與觸控顯示屏(9)連接,所述觸控顯示屏(9)還和語(yǔ)音提示器(10)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種聲控汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于:所述音頻信號(hào)接收器(2)還與微型電容麥克風(fēng)(11)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種聲控汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于:所述音頻信號(hào)模擬器(6)還分別與智能語(yǔ)音識(shí)別器(12)和語(yǔ)音信號(hào)轉(zhuǎn)換器(13)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種聲控汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于:所述信號(hào)微處理器(7)還分別與電子地圖智能存儲(chǔ)器(14)和無(wú)線路由器(15)連接。
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種聲控汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng),包括GPS信號(hào)接收器和音頻信號(hào)接收器,所述GPS信號(hào)接收器與GPS信號(hào)傳輸器連接,所述音頻信號(hào)接收器與音頻信號(hào)傳輸器連接,所述GPS信號(hào)傳輸器與GPS信號(hào)模擬器連接,所述音頻信號(hào)傳輸器與音頻信號(hào)模擬器連接,所述GPS信號(hào)模擬器和音頻信號(hào)模擬器均與信號(hào)微處理器連接,所述信號(hào)微處理器通過(guò)連接信號(hào)輸出器與觸控顯示屏連接,所述觸控顯示屏還和語(yǔ)音提示器連接,經(jīng)過(guò)上述改進(jìn),本發(fā)明通過(guò)將聲音向?qū)Ш桨l(fā)出指令,經(jīng)語(yǔ)音識(shí)別分析后將聲音信號(hào)轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)經(jīng)信號(hào)微處理器對(duì)GPS信號(hào)進(jìn)行識(shí)別查找后通過(guò)信號(hào)輸出器導(dǎo)入進(jìn)觸控顯示屏,通過(guò)觸控顯示屏和語(yǔ)音提示器實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航。
      【IPC分類(lèi)】G01C21/36, G01C21/34
      【公開(kāi)號(hào)】CN105424056
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510839545
      【發(fā)明人】李?lèi)?ài)華, 田學(xué)林, 何永山, 華榮愷, 王永, 趙新華
      【申請(qǐng)人】蕪湖宏景電子股份有限公司
      【公開(kāi)日】2016年3月23日
      【申請(qǐng)日】2015年11月27日
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