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      物流傳感器的制造方法

      文檔序號:9748619閱讀:1068來源:國知局
      物流傳感器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      本發(fā)明涉及到一種傳感裝置,具體是一種物流傳感器。
      【背景技術(shù)】
      我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中定義:物流是物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動過程,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合。隨著貿(mào)易的不斷深入和發(fā)展,貨物流通的地域范圍越來越廣,物流也隨之發(fā)展,從供貨方到收貨方,一批貨物往往要經(jīng)由不同的物流公司,才最終到收貨方手里。供貨方將貨物發(fā)送出去以后,不能確定供貨方出于良好狀態(tài)的貨物,到收貨方手里是否還依舊是良好狀態(tài),如果貨物損壞了,該損壞是物流的哪個環(huán)節(jié)造成的?
      [0003]為此,物流專用傳感器的應(yīng)用而生,比如公開號為:CN102063783A的專利文獻(xiàn)就公開了一種危險品鐵路運(yùn)輸環(huán)境應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng),包括環(huán)境應(yīng)力監(jiān)測模塊和地面管理終端,所述環(huán)境應(yīng)力監(jiān)測模塊安裝于運(yùn)輸危險品的鐵路貨車車輛,所述環(huán)境應(yīng)力監(jiān)測模塊由微處理器、震動傳感器、功能傳感器組、GPRS模塊和高能鋰亞電池組成自治系統(tǒng),所述功能傳感器組包括溫度傳感器、濕度傳感器和慣導(dǎo)傳感器。一旦發(fā)現(xiàn)某種或者多種環(huán)境應(yīng)力出現(xiàn)異常,則通過內(nèi)嵌的GPRS模塊標(biāo)定異常發(fā)生的時間和地點(diǎn),并通過內(nèi)嵌GPRS模塊向地面管理終端發(fā)出警報?;谏鲜霰O(jiān)測系統(tǒng),發(fā)貨方和物流方可對整個物流過程進(jìn)行有效監(jiān)控。但是上述環(huán)境應(yīng)力監(jiān)測模塊的結(jié)構(gòu)很不合理,首3先,僅有一塊或者一組電池供電的模式浪費(fèi)比較大,因?yàn)椴煌碾姵囟加蛇m宜的工作溫度,只有在該適宜的溫度下電池才能最有效地對外供電,而物流中,物流用傳感器隨著其監(jiān)控的貨物往往要跨地域跨國界甚至跨洲界運(yùn)輸。因此,外界溫度變化很大,如果僅用一種電池供電,則使得電池在惡劣環(huán)境下工作,降低了電池的放電效率,造成極大浪費(fèi);以鋰電池為例,其在-20°C_+60°C范圍內(nèi)均可工作,但在-200C時的放電容量約為常溫放電容量的50 %,大大影響了電池的放電容量,降低了電池對外放電效率;另外,當(dāng)溫度惡劣到一定程度,會破壞電池內(nèi)的化學(xué)平衡,導(dǎo)致副反應(yīng)發(fā)生,同樣會降低電池的放電效率,造成浪費(fèi)。另外,上述功能傳感器組未將需要接觸氣體才可實(shí)現(xiàn)監(jiān)測的溫度傳感器和濕度傳感器與無需接觸周圍氣體即可實(shí)現(xiàn)測量的慣導(dǎo)傳感器區(qū)分,不利于傳感器的分類管理,導(dǎo)致外界環(huán)境的變化可能對慣導(dǎo)傳感器造成腐蝕和污染等,降低了慣導(dǎo)傳感器的使用壽命,進(jìn)而降低整個物流傳感器的適用壽命。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      為此,本發(fā)明所要解決的是現(xiàn)有物流用傳感器在不同溫度下均采用單一電源供電造成工作效率低的技術(shù)問題,提供一種節(jié)能的物流傳感器。
      [0005]更進(jìn)一步地,本發(fā)明解決了現(xiàn)有物流傳感器中未將需要接觸周圍氣體才可實(shí)現(xiàn)測量的傳感器和無需接觸周圍氣體即可實(shí)現(xiàn)測量的傳感器區(qū)分設(shè)置的技術(shù)問題,提供一種將不同類型的傳感器分別封裝設(shè)置,進(jìn)而提高使用壽命的新物流傳感器。
      [0006]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
      [0007]一種物流傳感器,包括:
      [0008]傳感器單元,由不同種類的功能傳感器組成,以可工作的方式被安裝;
      [0009]供電單元,由適宜在不同的溫度下工作的不同電池組組成,不同的所述電池組在各自的所述適宜溫度下為所述物流傳感器的各單元供電;
      [0010]控制單元,用于控制所述傳感器單元、所述供電單元和通訊單元工作;
      [0011 ] 通訊單元,與所述控制單元相連,用于物流傳感器各單元之間的通訊和對外通訊。
      [0012]所述電池組至少包括適宜在常溫下工作的常溫電池組、適宜在高溫下工作的高溫電池組以及適宜在低溫下工作的低溫電池組。
      [0013]所述常溫電池組由若干適宜在常溫下工作的電池裸置構(gòu)成,所述高溫電池組由在常溫電池組外設(shè)置散熱裝置構(gòu)成,所述低溫電池組由在常溫電池組外設(shè)置保溫裝置構(gòu)成。
      [0014]所述供電單元設(shè)置有溫度傳感器,所述溫度傳感器與電池管理模塊相連,所述電池管理模塊設(shè)置有選擇不同電池組供電的電源切換裝置,所述電池管理模塊與所述控制單元相連。
      [0015]所述電池管理模塊為所述控制單元的一個功能子單元。
      [0016]所述傳感器單元包括第一傳感器組,其由需要暴露于周圍氣體才可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測量的傳感器封裝在一起組成,在封裝殼體上設(shè)置有供周圍氣體進(jìn)出的通孔。
      [0017]所述通孔的數(shù)量為兩個,對稱設(shè)置在所述封裝殼體上。
      [0018]所述通孔上設(shè)置有封閉所述通孔的關(guān)閉裝置。
      [0019]所述第一傳感器組至少包括溫度傳感器、濕度傳感器、氣壓傳感器、氣體成分傳感器中一種或者多種。
      [0020]所述傳感器單位還包括第二傳感器組,其由無需暴露于周圍氣體即可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測量的傳感器封裝在一起組成。
      [0021]所述第二傳感器組至少包括震動傳感器、角速度傳感器、磁力傳感器和傾斜傳感器中的一種或者多種。
      [0022]所述傳感器單元還包括擠壓傳感器,所述擠壓傳感器置于物流中的貨品中,以有線或者無線的方式與所述控制單元實(shí)現(xiàn)通訊。
      [0023]所述第一傳感器組構(gòu)成第一功能模塊;所述第二傳感器組與所述控制單元和所述通訊單元封裝在一起構(gòu)成第二功能模塊;所述供電單元構(gòu)成第三功能模塊;三個所述模塊各自獨(dú)立設(shè)置在所述物流傳感器的外殼體中,所述通孔貫穿所述外殼體。
      [0024]本發(fā)明的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0025]本發(fā)明的物流傳感器包括傳感器單元、供電單元、控制單元和通訊單元,其中的供電單元由適宜在不同的溫度下工作的不同電池組組成,不同的所述電池組在各自的所述適宜溫度下為所述物流傳感器的各單元供電,這種設(shè)置保證了電池組能在各自的適宜溫度下工作,提高了電池的工作效率,較少了浪費(fèi),節(jié)約了能源,同時,還大大延長供電時間,方便長途物流運(yùn)輸中物流傳感器的使用。本發(fā)明的不同電池組包括裸置的常溫電池組,由常溫電池組外設(shè)置散熱裝置的適合高溫下工作的高溫電池組,以及由常溫電池組外設(shè)置保溫裝置的適合低溫下工作的低溫電池組,該種技術(shù)方案均選用統(tǒng)一的適宜在常溫工作的若干電池構(gòu)成,便于不同電池組之間電池的替換使用,便于電池的替換使用,便于實(shí)施、管理。本發(fā)明將需要暴露于周圍氣體才可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測量的傳感器封裝在一起組成,并在封裝殼體上設(shè)置有供周圍氣體進(jìn)出的通孔,然后在通孔上關(guān)閉裝置,可在物流傳感器不使用的時候?qū)⒌谝粋鞲衅鹘M密封,減少灰塵和濕氣的進(jìn)入,減少腐蝕和污染,有利于提高第一傳感器組的使用壽命。另外,本發(fā)明將無需暴露于周圍氣體即可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測量的傳感器封裝設(shè)置,同樣能減少灰塵和濕氣的進(jìn)入第二傳感器組,減少甚至杜絕了腐蝕和污染,有利于提高第二傳感器組的使用壽命。本發(fā)明將傳感器區(qū)分封裝分類管理,可有效減低對各種功能傳感器的腐蝕和污損,進(jìn)而提高整個物流傳感器的使用壽命。
      【附圖說明】
      為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解,下面根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,其中
      [0027]圖1為本發(fā)明一個實(shí)施例的物流傳感器結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0028]圖中附圖標(biāo)記表示為:11-第一傳感器組,110-通孔,111-旋鈕,12_第二傳感器組,13-擠壓力傳感器,2-供電單元,21-高溫電池組,22-常溫電池組,23-低溫電池組,24-溫度傳感器,25-電源管理模塊,3-微處理器,4-通訊單元。
      【具體實(shí)施方式】
      作為本本發(fā)明一個實(shí)施例的物流傳感器,參見圖1所示,包括傳感器單元、供電單元2、作為控制單元的微處理器3和通訊單元4。其中,所述傳感器單元由第一傳感器組11、第二傳感器組12和擠壓力傳感器13構(gòu)成,各種傳感器以可工作的方式被安裝;所述第一傳感器組U,其由需要暴露于周圍氣體才可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測量的傳感器(比如:溫度傳感器、濕度傳感器、氣壓傳感器、氣體成分傳感器中一種或者多種)封裝在一起組成,在封裝殼體上對稱
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