具備分體電源的自行車導航儀的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種導航儀，具體涉及一種具備分體電源的自行車導航儀。
【背景技術】
[0002]導航儀，現(xiàn)代科技的產(chǎn)物，多用于汽車上，用于定位、導航和娛樂，隨著汽車的普及和道路的建設，城際間的經(jīng)濟往來更加頻繁，車載GPS導航儀顯得很重要，準確定位、導航、娛樂功能集于一身的導航更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備。
[0003]在現(xiàn)有技術中，導航儀一般都與相應載體的電源連接實現(xiàn)供電，例如汽車上的車載導航儀，其是直接由汽車電瓶供電，電動車上的導航儀也是直接由電動車上的電瓶供電。
[0004]但是在自行車上使用的導航儀卻只能使用其內(nèi)自帶的電源，存在無法長久、充電時需要將整個導航儀從自行車上拆卸下來充電。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種具備分體電源的自行車導航儀，解決了現(xiàn)有的自行車導航儀供電方式單一，使用時間有限，以及充電不便的問題。
[0006]為解決上述的技術問題，本發(fā)明采用以下技術方案:
[0007]—種具備分體電源的自行車導航儀，包括導航儀主體和分體電源，所述導航儀主體的面板上設置有設有柱形電源插孔和電源選擇鍵;所述分體電源由殼體、電源插柱、充電接頭、充電數(shù)據(jù)線構成，殼體內(nèi)安裝有可充電電池，所述電源插柱和充電接頭設置在殼體同一側的長邊側面，所述充電插頭是通過轉動軸安裝在殼體短邊側面上的凹槽內(nèi)，所述充電接頭與所述充電數(shù)據(jù)線相連接為充電;所述分體電源通過相互匹配的電源插柱和柱形電源插孔，插固在所述導航儀主體的面板上，所述電源選擇鍵控制導航儀的供電來源在導航儀內(nèi)部電源和分體電源之間選擇。
[0008]進一步的，所述分體電源的殼體上設有顯示剩余電量的液晶顯示屏。
[0009]進一步的，所述分體電源側壁上還設有為移動設備充電的USB接口。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是:本自行車導航儀同時配置分體電源后，當導航儀內(nèi)部的電量使用完后，可以使用分體電源對其供電，導航儀繼續(xù)使用，而充電時也無需將整個導航儀全部拆卸下來，只需對分體電源充電即可，特別適用于戶外旅游的自駕游駕駛者。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明具備分體電源的自行車導航儀的導航儀主體部分結構示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明具備分體電源的自行車導航儀的分體電源部分結構示意。
[0013]圖3為分體電源充電狀態(tài)結構示意圖。
[0014]圖4為分體電源為導航儀主體供電的狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0016]圖1和圖2示出了本發(fā)明具備分體電源的自行車導航儀的一個實施例:一種具備分體電源的自行車導航儀，包括導航儀主體I和分體電源2，所述導航儀主體I的面板上設置有設有柱形電源插孔11和電源選擇鍵12;所述分體電源2由殼體21、電源插柱22、充電接頭23、充電數(shù)據(jù)線24構成，殼體21內(nèi)安裝有可充電電池，所述電源插柱22和充電接頭23設置在殼體21同一側的長邊側面，所述充電插頭23是通過轉動軸安裝在殼體21短邊側面上的凹槽24內(nèi)，如圖3所示，所述充電接頭23與所述充電數(shù)據(jù)線24相連接為充電;所述分體電源2通過相互匹配的電源插柱22和柱形電源插孔11，插固在所述導航儀主體I的面板上，所述電源選擇鍵12控制導航儀的供電來源在導航儀內(nèi)部電源和分體電源2之間選擇。
[0017]根據(jù)本發(fā)明具備分體電源的自行車導航儀的另一個實施例，所述分體電源2的殼體21上設有顯示剩余電量的液晶顯示屏25。
[0018]根據(jù)本發(fā)明具備分體電源的自行車導航儀的另一個實施例，所述分體電源2側壁上還設有為移動設備充電的USB接口。
[0019]如圖4所示，本發(fā)明的使用方式是:當導航儀內(nèi)部的電量使用完后，可以將預先將分體電源2直接通過電源插柱22插在導航儀主體I的柱形電源插孔11內(nèi)，通過電源選擇鍵12選擇導航儀由分體電源2供電，避免了在導航儀內(nèi)部電源不足的情況。
[0020]盡管這里參照本發(fā)明的多個解釋性實施例對本發(fā)明進行了描述，但是，應該理解，本領域技術人員可以設計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請公開、附圖和權利要求的范圍內(nèi)，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變形和改進外，對于本領域技術人員來說，其他的用途也將是明顯的。
【主權項】
1.一種具備分體電源的自行車導航儀，其特征在于:包括導航儀主體(I)和分體電源(2)，所述導航儀主體(I)的面板上設置有設有柱形電源插孔(11)和電源選擇鍵(12);所述分體電源(2)由殼體(21)、電源插柱(22)、充電接頭(23)、充電數(shù)據(jù)線(24)構成，殼體(21)內(nèi)安裝有可充電電池，所述電源插柱(22)和充電接頭(23)設置在殼體(21)同一側的長邊側面，所述充電插頭(23)是通過轉動軸安裝在殼體(21)短邊側面上的凹槽(24)內(nèi)，所述充電接頭(23)與所述充電數(shù)據(jù)線(24)相連接為充電；所述分體電源(2)通過相互匹配的電源插柱(22)和柱形電源插孔(11)，插固在所述導航儀主體(I)的面板上，所述電源選擇鍵(12)控制導航儀的供電來源在導航儀內(nèi)部電源和分體電源(2)之間選擇。2.根據(jù)權利要求1所述的具備分體電源的自行車導航儀，其特征在于:所述分體電源(2)的殼體(21)上設有顯示剩余電量的液晶顯示屏(25)。3.根據(jù)權利要求1所述的具備分體電源的自行車導航儀其特征在于:所述分體電源(2)側壁上還設有為移動設備充電的USB接口。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具備分體電源的自行車導航儀，包括導航儀主體(1)和分體電源(2)，所述導航儀主體(1)的面板上設置有設有柱形電源插孔(11)和電源選擇鍵(12)；所述分體電源(2)由殼體(21)、電源插柱(22)、充電接頭(23)、充電數(shù)據(jù)線(24)構成，殼體(21)內(nèi)安裝有可充電電池，所述電源插柱(22)和充電接頭(23)設置在殼體(21)同一側的長邊側面等特征。本自行車導航儀同時配置分體電源后，當導航儀內(nèi)部的電量使用完后，可以使用分體電源對其供電，導航儀繼續(xù)使用，而充電時也無需將整個導航儀全部拆卸下來，只需對分體電源充電即可，特別適用于戶外旅游的自駕游駕駛者。
【IPC分類】G01C21/26, G01C21/00, H02J7/00
【公開號】CN105588558
【申請?zhí)枴緾N201610093666
【發(fā)明人】韓毅
【申請人】成都兆益科技發(fā)展有限責任公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2016年2月19日