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      一種離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī)及試驗(yàn)方法

      文檔序號(hào):10684808閱讀:586來(lái)源:國(guó)知局
      一種離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī)及試驗(yàn)方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī)及試驗(yàn)方法,其特征是呈水平設(shè)置試驗(yàn)平臺(tái);在試驗(yàn)平臺(tái)的中部支撐試驗(yàn)飛輪和試驗(yàn)離合器,利用調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng);在試驗(yàn)平臺(tái)的尾端設(shè)置執(zhí)行機(jī)構(gòu),利用執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)離合器的離合狀態(tài)變換。本發(fā)明可以根據(jù)試驗(yàn)要求控制離合器的滑磨時(shí)間,從而研究在熱沖擊條件下,離合器壓盤和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的熱沖擊強(qiáng)度。
      【專利說(shuō)明】
      一種離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī)及試驗(yàn)方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及一種離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī)及試驗(yàn)方法,更具體地說(shuō)是針對(duì)膜片彈簧離合器,用于模擬離合器的半結(jié)合工作狀態(tài),驗(yàn)證在熱沖擊條件下發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器壓盤的熱沖擊強(qiáng)度的試驗(yàn)機(jī)及試驗(yàn)方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]圖3的局部示出了膜片彈簧離合器的主要構(gòu)件,包括:壓盤52、與壓盤52離合的從動(dòng)盤總成51、膜片彈簧53、分離軸承54和離合器蓋55,其中離合器蓋55是與飛輪固聯(lián);在分離軸承脫離對(duì)膜片彈簧的作用時(shí),壓盤在膜片彈簧的作用下壓向從動(dòng)盤總成,實(shí)現(xiàn)離合器的“接合動(dòng)作”;當(dāng)分離軸承向從動(dòng)盤總成所在一側(cè)推進(jìn),抵壓膜片彈簧的中心端,則膜片彈簧帶動(dòng)壓盤與從動(dòng)盤總成分離,實(shí)現(xiàn)離合器的“分離動(dòng)作”。在這一動(dòng)作過(guò)程中,若分離軸承推動(dòng)膜片彈簧移動(dòng)的距離小于離合器的分離行程,則出現(xiàn)壓盤與從動(dòng)盤總成、以及飛輪與從動(dòng)盤總成之間分離不徹底、存在有相對(duì)滑磨,即為離合器的半結(jié)合狀態(tài)。
      [0003]當(dāng)離合器的分離或結(jié)合動(dòng)作遲緩時(shí),延長(zhǎng)了離合器在半結(jié)合狀態(tài)下的工作時(shí)間,使離合器從動(dòng)盤與壓盤之間、離合器從動(dòng)盤與飛輪之間產(chǎn)生滑磨?;ピ斐傻哪Σ翢嵩诙虝r(shí)間內(nèi)急劇增加,導(dǎo)致離合器從動(dòng)盤、壓盤和飛輪溫度迅速上升,嚴(yán)重時(shí)可使離合器燒毀。在離合器完全結(jié)合后滑磨消失,離合器快速冷卻。這種在較短時(shí)間內(nèi)大量的熱交換,導(dǎo)致離合器產(chǎn)生沖擊熱應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力超過(guò)材料強(qiáng)度時(shí),產(chǎn)生熱疲勞裂紋進(jìn)而導(dǎo)致離合器零件的損壞。
      [0004]迄今為止,用于研究離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的抗熱沖擊性的試驗(yàn)機(jī)尚未見(jiàn)公開(kāi)報(bào)
      B
      寸ο

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處,提供一種離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī)及試驗(yàn)方法,根據(jù)試驗(yàn)要求控制離合器滑磨時(shí)間,從而研究在熱沖擊條件下,離合器壓盤和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的熱疲勞強(qiáng)度。
      [0006]本發(fā)明為解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案:
      [0007]本發(fā)明離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是呈水平設(shè)置試驗(yàn)平臺(tái);
      [0008]在試驗(yàn)平臺(tái)的中部支撐試驗(yàn)飛輪和試驗(yàn)離合器,利用調(diào)速電機(jī)通過(guò)飛輪軸驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng);在所述試驗(yàn)平臺(tái)的尾端設(shè)置執(zhí)行機(jī)構(gòu),所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括:
      [0009]由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的雙向絲杠沿試驗(yàn)平臺(tái)的縱向布置,并有加載螺母和移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母一一對(duì)應(yīng)配合設(shè)置在雙向絲杠的左旋螺紋段和右旋螺紋段上;
      [0010]在所述試驗(yàn)平臺(tái)的臺(tái)面上沿縱向分別設(shè)置第一導(dǎo)槽和第二導(dǎo)槽;所述加載螺母以所述第一導(dǎo)槽為導(dǎo)向槽,能夠在所述第一導(dǎo)槽中沿縱向平移;以所述第二導(dǎo)槽為支承導(dǎo)槽設(shè)置移動(dòng)臺(tái),所述移動(dòng)臺(tái)與移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母固聯(lián),并能夠在移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母的帶動(dòng)下在所述第二導(dǎo)槽中沿縱向平移;
      [0011]與飛輪軸處在同軸位置上的花鍵軸在尾部通過(guò)鍵與移動(dòng)臺(tái)固聯(lián),分離套筒滑套在所述花鍵軸上,在所述分離套筒與花鍵軸之間能夠形成軸向相對(duì)滑動(dòng);
      [0012]分離套筒的前端與離合器分離軸承相抵觸,試驗(yàn)飛輪與試驗(yàn)離合器蓋通過(guò)螺釘連接,離合器從動(dòng)盤總成的花鍵孔套裝在花鍵軸上,并可在花鍵軸上軸向移動(dòng)。
      [0013]設(shè)置豎直平面中的加載杠桿,其阻力端鉸接在分離套筒的尾部,其動(dòng)力端由加載螺母的軸向移動(dòng)提供縱向推動(dòng)力,加載杠桿利用轉(zhuǎn)動(dòng)銷鉸接在移動(dòng)臺(tái)中前端凸伸的支架上,以所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷為加載杠桿的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn);
      [0014]本發(fā)明離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于:所述調(diào)速電機(jī)固定設(shè)置在所述試驗(yàn)平臺(tái)的前端,調(diào)速電機(jī)的電機(jī)輸出軸沿試驗(yàn)平臺(tái)的縱向布置;所述試驗(yàn)飛輪的飛輪軸與調(diào)速電機(jī)的電機(jī)輸出軸聯(lián)軸。
      [0015]本發(fā)明離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于:所述飛輪軸的一端通過(guò)聯(lián)軸器與調(diào)速電機(jī)的電機(jī)輸出軸聯(lián)軸,飛輪軸的另一端與法蘭通過(guò)第一鍵固定連接,所述法蘭與試驗(yàn)飛輪通過(guò)螺栓固定連接。
      [0016]本發(fā)明離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)方法的特點(diǎn)是按如下步驟進(jìn)行:
      [0017]步驟1:啟動(dòng)伺服電機(jī)正轉(zhuǎn),利用加載螺母對(duì)雙向絲杠進(jìn)行加載從而驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)離合器中從動(dòng)盤總成和壓盤完全分離;
      [0018]步驟2:在試驗(yàn)離合器完全分離的狀態(tài)下,控制變頻器啟動(dòng)調(diào)速電機(jī),驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)飛輪達(dá)到并保持在試驗(yàn)所需的轉(zhuǎn)速;隨后,由控制器控制伺服電機(jī)反轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母和加載螺母相背移動(dòng)到達(dá)指定位移,使試驗(yàn)離合器處在發(fā)生滑磨的狀態(tài)下;
      [0019]步驟3:當(dāng)試驗(yàn)離合器滑磨達(dá)到額定時(shí)間,伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母和加載螺母相對(duì)移動(dòng)設(shè)定的距離,使試驗(yàn)離合器完全分離,滑磨試驗(yàn)結(jié)束。
      [0020]與已有技術(shù)相比,本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在:
      [0021]1、本發(fā)明能夠根據(jù)試驗(yàn)要求控制離合器的滑磨時(shí)間,從而研究在熱沖擊條件下,離合器壓盤和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的熱疲勞強(qiáng)度,其試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確。
      [0022]2、本發(fā)明中設(shè)置移動(dòng)臺(tái),并利用伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),極大地便利了試驗(yàn)中的拆裝過(guò)程,提高試驗(yàn)工作效率。
      [0023]3、本發(fā)明試驗(yàn)過(guò)程簡(jiǎn)單便捷,易于掌握和控制。
      【附圖說(shuō)明】
      [0024]圖1為本發(fā)明試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0025]圖2為本發(fā)明試驗(yàn)機(jī)另一視角結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0026]圖3為本發(fā)明試驗(yàn)機(jī)局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0027]圖4為本發(fā)明試驗(yàn)機(jī)中雙向絲杠螺母結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0028]圖5為本發(fā)明試驗(yàn)機(jī)中傳動(dòng)部分結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029]圖中標(biāo)號(hào):I試驗(yàn)平臺(tái),2為PLC控制器,3變頻器,4調(diào)速電機(jī),5試驗(yàn)離合器,51從動(dòng)盤總成,52壓盤,53膜片彈簧,54分離軸承,55離合器蓋,6執(zhí)行機(jī)構(gòu),601分離套筒,602花鍵軸,603鍵,604移動(dòng)臺(tái),605雙向絲杠,606絲杠軸承,607伺服電機(jī),608絲杠聯(lián)軸器,609絲杠支座,610移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母,611加載杠桿,612加載螺母,7試驗(yàn)飛輪,8傳動(dòng)機(jī)構(gòu),81飛輪軸,82軸承,83法蘭,84第一鍵,85飛輪軸支座,9聯(lián)軸器,10第一導(dǎo)槽,11第二導(dǎo)槽,12轉(zhuǎn)速傳感器。
      【具體實(shí)施方式】
      [0030]參見(jiàn)圖1、圖2和圖3,本實(shí)施例中離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式是呈水平設(shè)置試驗(yàn)平臺(tái)I;在試驗(yàn)平臺(tái)I的中部支撐試驗(yàn)飛輪7和試驗(yàn)離合器5,利用調(diào)速電機(jī)4通過(guò)飛輪軸81驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)飛輪7轉(zhuǎn)動(dòng);在試驗(yàn)平臺(tái)I的尾端設(shè)置執(zhí)行機(jī)構(gòu)6,執(zhí)行機(jī)構(gòu)6包括:
      [0031]由伺服電機(jī)607驅(qū)動(dòng)的雙向絲杠605沿試驗(yàn)平臺(tái)I的縱向布置,并有加載螺母612和移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母610—一對(duì)應(yīng)配合設(shè)置在雙向絲杠605的左旋螺紋段和右旋螺紋段上,圖4所示;
      [0032]在試驗(yàn)平臺(tái)I的臺(tái)面上沿縱向分別設(shè)置第一導(dǎo)槽10和第二導(dǎo)槽11;加載螺母612以第一導(dǎo)槽10為導(dǎo)向槽,能夠在第一導(dǎo)槽10中沿縱向平移;以第二導(dǎo)槽11為支承導(dǎo)槽設(shè)置移動(dòng)臺(tái)604,移動(dòng)臺(tái)604與移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母610固聯(lián),并能夠在移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母610的帶動(dòng)下在第二導(dǎo)槽11中沿縱向平移;
      [0033]與飛輪軸81處在同軸位置上的花鍵軸602在尾部通過(guò)鍵603與移動(dòng)臺(tái)604固聯(lián),分離套筒601滑套在花鍵軸602上,在分離套筒601與花鍵軸602之間能夠形成軸向相對(duì)滑動(dòng);
      [0034]設(shè)置豎直平面中的加載杠桿611,其阻力端鉸接在分離套筒601的尾部,其動(dòng)力端由加載螺母612的軸向移動(dòng)提供縱向推動(dòng)力,加載杠桿611利用轉(zhuǎn)動(dòng)銷鉸接在移動(dòng)臺(tái)604中前端凸伸的支架上,以轉(zhuǎn)動(dòng)銷為加載杠桿611的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn);
      [0035]分離套筒601的前端與離合器分離軸承54相抵觸,試驗(yàn)飛輪7與試驗(yàn)離合器蓋55通過(guò)螺釘連接,離合器從動(dòng)盤總成51的花鍵孔套裝在花鍵軸602上,并可在花鍵軸602上軸向移動(dòng)。
      [0036]具體實(shí)施中,如圖1、圖2和圖3所示,PLC控制器2、變頻器3和調(diào)速電機(jī)4固定設(shè)置在試驗(yàn)平臺(tái)I的前端,調(diào)速電機(jī)4的電機(jī)輸出軸沿試驗(yàn)平臺(tái)I的縱向布置;試驗(yàn)飛輪7的飛輪軸81與調(diào)速電機(jī)4的電機(jī)輸出軸聯(lián)軸構(gòu)成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8,具體是將飛輪軸81的一端通過(guò)聯(lián)軸器9與調(diào)速電機(jī)4的電機(jī)輸出軸聯(lián)軸,飛輪軸81的另一端與法蘭83通過(guò)第一鍵84固定連接,法蘭83與試驗(yàn)飛輪7通過(guò)螺栓固定連接,如圖5所示;在試驗(yàn)平臺(tái)I上固定設(shè)置飛輪軸支座85,在飛輪軸支座85的中心設(shè)置有軸承82,飛輪軸81支承在軸承82中,這一結(jié)構(gòu)形式牢固可靠,便于拆裝。
      [0037]調(diào)速電機(jī)4采用三相異步電機(jī),將三相異步電機(jī)連接到變頻器3,構(gòu)成調(diào)速電機(jī),在PLC控制器2的控制下實(shí)時(shí)提供試驗(yàn)所需的轉(zhuǎn)速,在聯(lián)軸器9上設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器12,用于測(cè)量試驗(yàn)過(guò)程中三相異步電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速。
      [0038]伺服電機(jī)607同樣由PLC控制器2進(jìn)行控制,在試驗(yàn)平臺(tái)I上固定設(shè)置的絲杠支座609,在絲杠支座609中設(shè)置絲杠軸承606,雙向絲杠605穿過(guò)絲杠軸承606,并在絲杠軸承606中得到支承;雙向絲杠605通過(guò)絲杠聯(lián)軸器608與伺服電機(jī)607的輸出軸聯(lián)軸,由伺服電機(jī)607驅(qū)動(dòng)雙向絲杠605的轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0039]實(shí)驗(yàn)過(guò)程:
      [0040]伺服電機(jī)607通過(guò)絲杠聯(lián)軸器608驅(qū)動(dòng)雙向絲杠605的轉(zhuǎn)動(dòng),移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母610和加載螺母612由于和雙向絲杠605因螺紋嚙合而相向運(yùn)動(dòng)。
      [0041 ]安裝試驗(yàn)離合器5和試驗(yàn)飛輪7:在PLC控制器2的控制下,伺服電機(jī)607正轉(zhuǎn),帶動(dòng)移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母610和加載螺母612向?qū)σ苿?dòng),當(dāng)移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母610驅(qū)動(dòng)移動(dòng)臺(tái)604到達(dá)試驗(yàn)離合器5和試驗(yàn)飛輪7的安裝位置時(shí),伺服電機(jī)607停止轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)行試驗(yàn)離合器5和試驗(yàn)飛輪7。
      [0042]在驗(yàn)離合器5和試驗(yàn)飛輪7安裝完畢后,按如下步驟進(jìn)行試驗(yàn)操作:
      [0043]步驟1:啟動(dòng)伺服電機(jī)607正轉(zhuǎn),利用加載螺母612對(duì)雙向絲杠605進(jìn)行加載從而驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)離合器5中從動(dòng)盤總成51和壓盤52完全分離;因移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母610和加載螺母612為相對(duì)運(yùn)動(dòng),因此,由伺服電機(jī)607帶動(dòng)移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母610和加載螺母612的移動(dòng)距離為試驗(yàn)離合器5分離行程的一半即可,這一方式也縮短了試驗(yàn)時(shí)間。
      [0044]步驟2:在試驗(yàn)離合器5完全分離的狀態(tài)下,控制變頻器3啟動(dòng)調(diào)速電機(jī)4,驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)飛輪7達(dá)到并保持在試驗(yàn)所需的轉(zhuǎn)速;隨后,由控制器控制伺服電機(jī)607反轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母610和加載螺母612相背移動(dòng)到達(dá)指定位移,使試驗(yàn)離合器5處在發(fā)生滑磨的狀態(tài)下。
      [0045]步驟3:當(dāng)試驗(yàn)離合器5滑磨達(dá)到額定時(shí)間,伺服電機(jī)607驅(qū)動(dòng)移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母610和加載螺母612相對(duì)移動(dòng)設(shè)定的距離,使試驗(yàn)離合器5完全分離,滑磨試驗(yàn)結(jié)束。
      [0046]在試驗(yàn)離合器5和試驗(yàn)飛輪7冷卻達(dá)到室溫后即可進(jìn)行下一次試驗(yàn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī),其特征是呈水平設(shè)置試驗(yàn)平臺(tái)(I); 在試驗(yàn)平臺(tái)(I)的中部支撐試驗(yàn)飛輪(7)和試驗(yàn)離合器(5),利用調(diào)速電機(jī)(4)通過(guò)飛輪軸(81)驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)飛輪(7)的轉(zhuǎn)動(dòng);在所述試驗(yàn)平臺(tái)(I)的尾端設(shè)置執(zhí)行機(jī)構(gòu),所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括: 由伺服電機(jī)(607)驅(qū)動(dòng)的雙向絲杠(605)沿試驗(yàn)平臺(tái)(I)的縱向布置,并有加載螺母(612)和移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母(610)—一對(duì)應(yīng)配合設(shè)置在雙向絲杠(605)的左旋螺紋段和右旋螺紋段上; 在所述試驗(yàn)平臺(tái)(I)的臺(tái)面上沿縱向分別設(shè)置第一導(dǎo)槽(10)和第二導(dǎo)槽(11);所述加載螺母(612)以所述第一導(dǎo)槽(10)為導(dǎo)向槽,能夠在所述第一導(dǎo)槽(10)中沿縱向平移;以所述第二導(dǎo)槽(11)為支承導(dǎo)槽設(shè)置移動(dòng)臺(tái)(604),所述移動(dòng)臺(tái)(604)與移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母(610)固聯(lián),并能夠在移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母(610)的帶動(dòng)下在所述第二導(dǎo)槽(11)中沿縱向平移; 與飛輪軸(81)處在同軸位置上的花鍵軸(602)在尾部通過(guò)鍵(603)與移動(dòng)臺(tái)(604)固聯(lián),分離套筒(601)滑套在所述花鍵軸(602)上,在所述分離套筒(601)與花鍵軸(602)之間能夠形成軸向相對(duì)滑動(dòng); 分離套筒(601)的前端與離合器分離軸承(54)相抵觸,試驗(yàn)飛輪(7)與試驗(yàn)離合器蓋(55)通過(guò)螺釘連接,離合器從動(dòng)盤總成(51)的花鍵孔套裝在花鍵軸(602)上,并可在花鍵軸(602)上軸向移動(dòng)。 設(shè)置豎直平面中的加載杠桿(611),其阻力端鉸接在分離套筒(601)的尾部,其動(dòng)力端由加載螺母(612)的軸向移動(dòng)提供縱向推動(dòng)力,加載杠桿(611)利用轉(zhuǎn)動(dòng)銷鉸接在移動(dòng)臺(tái)(604)中前端凸伸的支架上,以所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷為加載杠桿(611)的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī),其特征是:所述調(diào)速電機(jī)(4)固定設(shè)置在所述試驗(yàn)平臺(tái)(I)的前端,調(diào)速電機(jī)(4)的電機(jī)輸出軸沿試驗(yàn)平臺(tái)(I)的縱向布置;所述試驗(yàn)飛輪(7)的飛輪軸(81)與調(diào)速電機(jī)(4)的電機(jī)輸出軸聯(lián)軸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī),其特征是:所述飛輪軸(81)的一端通過(guò)聯(lián)軸器(9)與調(diào)速電機(jī)(4)的電機(jī)輸出軸聯(lián)軸,飛輪軸(81)的另一端與法蘭(83)通過(guò)第一鍵(84)固定連接,所述法蘭(83)與試驗(yàn)飛輪(7)通過(guò)螺栓固定連接。4.一種權(quán)利要求1所述的離合器及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪熱沖擊試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)方法,其特征是按如下步驟進(jìn)行: 步驟1:啟動(dòng)伺服電機(jī)(607)正轉(zhuǎn),利用加載螺母(612)對(duì)雙向絲杠(605)進(jìn)行加載從而驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)離合器(5)中從動(dòng)盤總成(51)和壓盤(52)完全分離; 步驟2:在試驗(yàn)離合器(5)完全分離的狀態(tài)下,控制變頻器(3)啟動(dòng)調(diào)速電機(jī)(4),驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)飛輪(7)達(dá)到并保持在試驗(yàn)所需的轉(zhuǎn)速;隨后,由控制器控制伺服電機(jī)(607)反轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母(610)和加載螺母(612)相背移動(dòng)到達(dá)指定位移,使試驗(yàn)離合器(5)處在發(fā)生滑磨的狀態(tài)下; 步驟3:當(dāng)試驗(yàn)離合器(5)滑磨達(dá)到額定時(shí)間,伺服電機(jī)(607)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)臺(tái)驅(qū)動(dòng)螺母(610)和加載螺母(612)相對(duì)移動(dòng)設(shè)定的距離,使試驗(yàn)離合器(5)完全分離,滑磨試驗(yàn)結(jié)束。
      【文檔編號(hào)】G01M13/02GK106053064SQ201610630632
      【公開(kāi)日】2016年10月26日
      【申請(qǐng)日】2016年8月3日
      【發(fā)明人】嚴(yán)正峰, 全世平, 江強(qiáng)強(qiáng), 段亞林
      【申請(qǐng)人】合肥工業(yè)大學(xué)
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