一種等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀及其使用方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀及其使用方法，包括帶有注水口的試驗(yàn)容器，試驗(yàn)容器內(nèi)部中央安裝有一個(gè)縱向的活動(dòng)擋板，形成第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室；第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室內(nèi)安裝有固定待測(cè)試件的支座；活動(dòng)擋板和試驗(yàn)容器之間留有水流通道；活動(dòng)擋板一端穿出試驗(yàn)容器且連接用于帶動(dòng)其在待測(cè)試件之間作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)；活動(dòng)擋板同時(shí)連接第一橫板和第二橫板的中部，第一橫板和第二橫板與試驗(yàn)容器的內(nèi)側(cè)壁相接。本發(fā)明裝置能夠產(chǎn)生動(dòng)水壓力并連同荷載一起加至待測(cè)試件上，很好地模擬了道路材料在車(chē)輛行駛過(guò)程中荷載的施加和卸除及動(dòng)水沖刷，耦合了荷載和水共同作用對(duì)路面的損壞，利于更符合實(shí)際地研究路面材料的水穩(wěn)定性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀及其使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于公路工程路面水損害技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀及其使用方法。
【【背景技術(shù)】】
[0002]現(xiàn)行行業(yè)，評(píng)價(jià)路面材料水穩(wěn)定性較為認(rèn)可的方法有試驗(yàn)方法簡(jiǎn)單、數(shù)據(jù)穩(wěn)定的浸水馬歇爾和雙面擊實(shí)50次的凍融劈裂試驗(yàn)。并以此作為標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法，制定相應(yīng)指標(biāo)作為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。為了更加深入地研究路面材料水損壞的原因，也有學(xué)者在此兩種試驗(yàn)方法的基礎(chǔ)上，通過(guò)改變?cè)嚰尚偷姆椒?、控制試件的空隙率、加劇試?yàn)的條件或者利用不同的力學(xué)指標(biāo)去評(píng)價(jià)等手段，研究了水損壞的破壞機(jī)理、影響因素、試驗(yàn)方法與指標(biāo)、防止措施等。對(duì)水、荷載共同作用下材料的力學(xué)性能衰變過(guò)程的研究卻很少，沒(méi)有很好地考慮路面實(shí)際的作用環(huán)境。大連理工大學(xué)的潘寶峰等人發(fā)明研究的可調(diào)頻調(diào)壓動(dòng)水發(fā)生器，配合三軸試驗(yàn)，研究了路面基層動(dòng)水沖刷的破壞機(jī)理，提供了很好地研究水和荷載耦合的方法。但是其在研究路面基層水損壞時(shí)，軸壓和圍壓一直存在，動(dòng)水沖刷破壞的試件一直承受著荷載，與路面材料的實(shí)際環(huán)境還是有所不同的，不能模擬真實(shí)環(huán)境下的路面沖刷。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀及其使用方法，能夠模擬路面材料在水和車(chē)輪荷載共同作用下的沖刷情況。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明沖刷儀采用如下技術(shù)方案:
[0005]包括帶有注水口的試驗(yàn)容器，試驗(yàn)容器內(nèi)部中央安裝有一個(gè)縱向的活動(dòng)擋板，活動(dòng)擋板將試驗(yàn)容器分為第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室;在第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室內(nèi)，分別對(duì)稱安裝有用于固定待測(cè)試件的支座;活動(dòng)擋板和試驗(yàn)容器之間留有用于連通第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室的水流通道；
[0006]活動(dòng)擋板一端穿出試驗(yàn)容器且連接用于帶動(dòng)其在待測(cè)試件之間作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng);試驗(yàn)容器上開(kāi)設(shè)有用于活動(dòng)擋板滑動(dòng)的滑槽;活動(dòng)擋板同時(shí)連接第一橫板和第二橫板的中部，其中第一橫板與試驗(yàn)容器滑槽一側(cè)的內(nèi)側(cè)壁相接，且始終密封滑槽，第二橫板與試驗(yàn)容器滑槽對(duì)側(cè)的內(nèi)側(cè)壁相接。
[0007]進(jìn)一步地，水流通道是在試驗(yàn)容器內(nèi)部的活動(dòng)擋板上均勻開(kāi)設(shè)若干孔洞，且活動(dòng)擋板的側(cè)邊與試驗(yàn)容器的內(nèi)側(cè)壁相接。
[0008]進(jìn)一步地，第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室上均設(shè)置注水口。
[0009]進(jìn)一步地，動(dòng)力系統(tǒng)包括與活動(dòng)擋板相連的橫向皮帶，皮帶套接在第一滑輪和第二滑輪上，第一滑輪和第二滑輪分別與轉(zhuǎn)向相反的第一電機(jī)和第二電機(jī)相連。
[0010]進(jìn)一步地，支座朝向活動(dòng)擋板的一側(cè)端部上均安裝用于檢測(cè)荷載大小和加載速度的傳感器，第一電機(jī)和第二電機(jī)均連接用于調(diào)節(jié)功率和轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)閥門(mén)，傳感器和調(diào)節(jié)閥門(mén)均與控制器相連。
[0011]進(jìn)一步地，試驗(yàn)容器為密封的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，包括主框架以及與活動(dòng)擋板相對(duì)的兩個(gè)側(cè)板，其中兩個(gè)側(cè)板的一端均與主框架相鉸接，另一端通過(guò)拐角連接件和螺栓與主框架相連;支座固定在該側(cè)板上。
[0012]本發(fā)明使用方法的技術(shù)方案是:包括如下步驟:
[0013](a)首先將兩個(gè)待測(cè)試件分別固定在兩個(gè)支座上；
[0014](b)從注水口向試驗(yàn)容器內(nèi)注水，注滿后封閉注水口 ；
[00?5] (C)啟動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，帶動(dòng)活動(dòng)擋板在兩個(gè)待測(cè)試件之間作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，反復(fù)向待測(cè)試件等速施加定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷，直至任意一個(gè)待測(cè)試件出現(xiàn)掉?，F(xiàn)象。
[0016]進(jìn)一步地，步驟(c)中施加荷載的速度為每分鐘在兩個(gè)待測(cè)試件之間往復(fù)41?43次。
[0017]進(jìn)一步地，步驟(C)中施加的荷載大小為I?2Mpa。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益的技術(shù)效果:
[0019]一種研究材料抵抗荷載和動(dòng)水壓力作用的試驗(yàn)儀器
[0020]本發(fā)明中通過(guò)設(shè)置活動(dòng)擋板，并通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)帶動(dòng)活動(dòng)擋板，使其在一定速度和大小的荷載作用下，在兩個(gè)待測(cè)試件之間作往復(fù)運(yùn)動(dòng);且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，活動(dòng)擋板直接作用在水上，水通過(guò)水流通道被擠壓到異側(cè)的試驗(yàn)室，本發(fā)明裝置不僅可以產(chǎn)生動(dòng)水壓力，而且可以連同荷載一起加至待測(cè)試件上，模擬了路面材料在水和車(chē)輪荷載共同作用下的情況，水損壞的效果更加符合實(shí)際;本發(fā)明的加載沖刷效果很好地模擬了道路材料在車(chē)輛行駛過(guò)程中荷載的施加和卸除及動(dòng)水沖刷，耦合了荷載和水共同作用對(duì)路面的損壞，能夠更加符合實(shí)際地研究路面材料的水穩(wěn)定性，分析其水損壞的機(jī)理。
[0021]進(jìn)一步地，本發(fā)明通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)閥門(mén)，可以根據(jù)試驗(yàn)需要調(diào)節(jié)荷載大小和速度功率和轉(zhuǎn)速來(lái)控制荷載大小和沖刷效果。
[0022]進(jìn)一步地，本發(fā)明通過(guò)設(shè)置與主框架相鉸接的側(cè)板，方便安裝待測(cè)試件。
[0023]本發(fā)明裝置的使用方法簡(jiǎn)單，操作方便，利于模擬真實(shí)環(huán)境下的路面沖刷，利于研究路面動(dòng)水壓力破壞。
【【附圖說(shuō)明】】
[0024]圖1是等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2是圖1中A-A截面圖。
[0026]圖3是等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀動(dòng)力裝置示意圖。
[0027]圖中:1-試驗(yàn)容器;2-支座;3-第一試件;4-側(cè)板;5-拐角連接件;6_注水口； 7_活動(dòng)擋板;8-第一滑輪;9-第一電機(jī);I O-傳感器;11-串口線；12-調(diào)節(jié)閥門(mén)；13-控制器;14-皮帶；15-第二試件;16-第二電機(jī);17-第二滑輪。
【【具體實(shí)施方式】】
[0028]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，其中以圖1中所示方向定義上下左右等方向，僅為了更清楚地描述，而不是對(duì)本發(fā)明的限定。
[0029]參見(jiàn)圖1，本發(fā)明包括水平的試驗(yàn)容器I，試驗(yàn)容器I為密封的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，包括主框架以及左右的兩個(gè)側(cè)板4，其中兩個(gè)側(cè)板4的下端均與主框架相鉸接，上端通過(guò)拐角連接件5和螺栓與主框架相連;試驗(yàn)容器I內(nèi)部中央縱向安裝有一個(gè)活動(dòng)擋板7，活動(dòng)擋板7將試驗(yàn)容器I分為第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室，且試驗(yàn)容器I的側(cè)板4分別位于第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室，與活動(dòng)擋板7相對(duì)。第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室上均設(shè)置注水口 6。在第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室內(nèi)，活動(dòng)擋板7的側(cè)板4上分別對(duì)稱焊接固定有支座2，支座2用于固定待測(cè)試件。
[0030]活動(dòng)擋板7和試驗(yàn)容器I之間留有用于連通第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室的水流通道，水流通道是在試驗(yàn)容器I內(nèi)部的活動(dòng)擋板7上均勻開(kāi)設(shè)若干孔洞，且活動(dòng)擋板7的側(cè)邊與試驗(yàn)容器I的內(nèi)側(cè)壁相接，且兩者之間為間隙配合，保證活動(dòng)擋板7能夠滑動(dòng)。
[0031]參見(jiàn)圖2，活動(dòng)擋板7上端設(shè)置一體的連桿，連桿穿出試驗(yàn)容器I且連接用于帶動(dòng)活動(dòng)擋板7在待測(cè)試件之間滑動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，參見(jiàn)圖3，動(dòng)力系統(tǒng)包括與活動(dòng)擋板7相連的橫向皮帶14，皮帶14套接在第一滑輪8和第二滑輪17上，第一滑輪8和第二滑輪17分別與轉(zhuǎn)向相反的第一電機(jī)9和第二電機(jī)16相連。支座2朝向活動(dòng)擋板7的一側(cè)端部上均安裝用于檢測(cè)荷載大小和加載速度的傳感器10，第一電機(jī)9和第二電機(jī)16均通過(guò)串口線11連接調(diào)節(jié)閥門(mén)12，調(diào)節(jié)閥門(mén)12上包括荷載調(diào)節(jié)閥和速度調(diào)節(jié)閥，用于調(diào)節(jié)第一電機(jī)9和第二電機(jī)16的功率和轉(zhuǎn)速;傳感器10和調(diào)節(jié)閥門(mén)12均與控制器13相連;控制器13用于工作指示，發(fā)出荷載調(diào)節(jié)和速度調(diào)節(jié)的指令。檢測(cè)加載荷載的大小和速度的傳感器10可以反映出荷載的變化，試驗(yàn)人員可以根據(jù)要求，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥門(mén)12來(lái)改變荷載的大小和加載的速度，控制器13可以顯示荷載的情況，試驗(yàn)人員也可以通過(guò)其來(lái)調(diào)節(jié)沖刷的次數(shù)。串口連接線11可以將試驗(yàn)的真實(shí)情況反映給控制器13。
[0032]試驗(yàn)容器I頂部開(kāi)設(shè)有用于活動(dòng)擋板7滑動(dòng)的滑槽;活動(dòng)擋板7同時(shí)連接第一橫板和第二橫板的中部，其中第一橫板與試驗(yàn)容器I滑槽一側(cè)即頂部的內(nèi)側(cè)壁相接，且始終密封滑槽，第二橫板與試驗(yàn)容器I底部?jī)?nèi)側(cè)壁相接。第一橫板和第二橫板可以沿著試驗(yàn)容器I的容器壁來(lái)回運(yùn)動(dòng)。
[0033]本發(fā)明中試驗(yàn)容器1、活動(dòng)擋板7和支座2均是鋼板制成的，第一電機(jī)9、第二電機(jī)16和試驗(yàn)容器I應(yīng)該固定在試驗(yàn)臺(tái)，保證第一滑輪8和第二滑輪17的中心在同一高度，且第一滑輪8和第二滑輪17的中心連線應(yīng)為水平。
[0034]試驗(yàn)前，先按照標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法成型馬歇爾試件，然后將一組2個(gè)試件置于側(cè)板4處，并用支座2固定，安裝好傳感器10;其次，將活動(dòng)擋板7歸位，封住試驗(yàn)容器1，從注水口 6向試驗(yàn)容器I內(nèi)注滿水，置于25°C的恒溫水浴中，待容器內(nèi)水溫也達(dá)到25°C。最后，開(kāi)始給活動(dòng)擋板7加載，荷載作用使活動(dòng)擋板7向第一試驗(yàn)室移動(dòng)，第一試驗(yàn)室內(nèi)的水在活動(dòng)擋板7作用下被壓縮，內(nèi)部產(chǎn)生壓力，第一試件3受壓增大，其孔隙中殘留的空氣被壓縮，水進(jìn)入開(kāi)口孔隙，且可以自由流動(dòng)；而第二試驗(yàn)室內(nèi)的水反而釋放，與活動(dòng)擋板7靜止時(shí)相比，第二試件15受壓減小;加載直至活動(dòng)擋板7直接作用在第一試件3上，此時(shí)，開(kāi)始反向給活動(dòng)擋板7加載，活動(dòng)擋板7開(kāi)始向第二試驗(yàn)室移動(dòng)，直至加載至第二試件15上；由于活動(dòng)擋板7小孔的存在，水壓會(huì)在第一試驗(yàn)室、第二試驗(yàn)室內(nèi)交替變化。如此反復(fù)加載(活動(dòng)擋板7在兩試件間往復(fù)移動(dòng)向試件加載)，第一試件3、第二試件15受動(dòng)水和荷載的共同作用，模擬出了路面真實(shí)的環(huán)境。試驗(yàn)人員可以按照自己的要求，設(shè)定試驗(yàn)的荷載大小和速度。
[0035]本發(fā)明裝置的使用方法具體包括如下步驟:
[0036]步驟一:打開(kāi)側(cè)板4，將第一試件3和第二試件15分別固定在第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室內(nèi)的支座2上，安裝好各自端頭的傳感器10，傳感器10可以檢測(cè)應(yīng)力大小和速度變化；關(guān)上側(cè)板4，將試驗(yàn)容器I密封。
[0037]步驟二:從注水口 6向試驗(yàn)容器I內(nèi)注水，注滿后封閉注水口 6。
[0038]步驟三:啟動(dòng)控制器13，開(kāi)啟第一電機(jī)9，以轉(zhuǎn)速r轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)左側(cè)的第一滑輪8帶動(dòng)皮帶14，皮帶14牽引活動(dòng)擋板7向左側(cè)的第一試件3施加帶荷載的動(dòng)水沖刷;待活動(dòng)擋板7接觸到第一試件3，并將荷載完全作用在第一試件3上;此時(shí)，通過(guò)控制器13關(guān)閉左側(cè)的第一電機(jī)9，開(kāi)啟右側(cè)的第二電機(jī)16，反向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)右側(cè)的第二滑輪17帶動(dòng)皮帶14，皮帶14牽引活動(dòng)擋板7向右側(cè)的第二試件15施加帶荷載的動(dòng)水沖刷，直至加載至右側(cè)的第二試件15表面；之后，關(guān)閉右側(cè)第二電機(jī)16，開(kāi)啟左側(cè)第一電機(jī)9，重復(fù)以上擋板的運(yùn)動(dòng)方式，反復(fù)給待測(cè)試件施加帶荷載的動(dòng)水沖刷，直至第一試件3和第二試件15中任意一個(gè)出現(xiàn)掉?，F(xiàn)象。其中，施加的荷載均為等速定載，施加荷載的速度為每分鐘在第一試件3和第二試件15之間往復(fù)41?43次，施加的荷載大小為I?2Mpa。同時(shí)可以依據(jù)需要對(duì)速度和大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0039]步驟四:將水倒出，打開(kāi)側(cè)板4，取出沖刷過(guò)的第一試件3和第二試件15，此時(shí)的第一試件3和第二試件15能夠很好地模擬真實(shí)環(huán)境下的路面沖刷，利于進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)研究路面動(dòng)水壓力破壞;而且本發(fā)明中沖刷持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短也很好地反應(yīng)了混合料抗動(dòng)水沖刷的能力。
[0040]本發(fā)明模擬了真實(shí)環(huán)境下的路面受到水與荷載共同作用的環(huán)境效果，可以控制加載的速度和荷載的大小。皮帶14與活動(dòng)擋板7、滑輪與電機(jī)固定，開(kāi)啟電機(jī)帶動(dòng)滑輪，進(jìn)而帶動(dòng)皮帶14連接的活動(dòng)擋板7，其在一定速度和大小的荷載作用下，在兩個(gè)待測(cè)試件之間作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)試驗(yàn)需要，可以荷載和速度調(diào)節(jié)閥門(mén)來(lái)控制荷載大小和速度，反映不同的沖刷效果。本發(fā)明的加載沖刷效果很好地模擬了道路材料在車(chē)輛行駛過(guò)程中荷載的施加和卸除及動(dòng)水沖刷，耦合了荷載和水共同作用對(duì)路面的損壞，能夠更加符合實(shí)際地研究路面材料的水穩(wěn)定性，分析其水損壞的機(jī)理;本發(fā)明裝置不僅可以產(chǎn)生動(dòng)水壓力，而且可以連同荷載一起加至待測(cè)試件上，模擬了路面材料在水和車(chē)輪荷載共同作用下的情況，水損壞的效果更加符合實(shí)際。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀，其特征在于:包括帶有注水口(6)的試驗(yàn)容器(I)，試驗(yàn)容器(I)內(nèi)部中央安裝有一個(gè)縱向的活動(dòng)擋板(7)，活動(dòng)擋板(7)將試驗(yàn)容器(I)分為第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室;在第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室內(nèi)，分別對(duì)稱安裝有用于固定待測(cè)試件的支座(2);活動(dòng)擋板(7)和試驗(yàn)容器(I)之間留有用于連通第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室的水流通道； 活動(dòng)擋板(7)—端穿出試驗(yàn)容器(I)且連接用于帶動(dòng)其在待測(cè)試件之間作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng);試驗(yàn)容器(I)上開(kāi)設(shè)有用于活動(dòng)擋板(7)滑動(dòng)的滑槽;活動(dòng)擋板(7)同時(shí)連接第一橫板和第二橫板的中部，其中第一橫板與試驗(yàn)容器(I)滑槽一側(cè)的內(nèi)側(cè)壁相接，且始終密封滑槽，第二橫板與試驗(yàn)容器(I)滑槽對(duì)側(cè)的內(nèi)側(cè)壁相接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀，其特征在于:水流通道是在試驗(yàn)容器(I)內(nèi)部的活動(dòng)擋板(7)上均勻開(kāi)設(shè)若干孔洞，且活動(dòng)擋板(7)的側(cè)邊與試驗(yàn)容器(I)的內(nèi)側(cè)壁相接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀，其特征在于:第一試驗(yàn)室和第二試驗(yàn)室上均設(shè)置注水口(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀，其特征在于:動(dòng)力系統(tǒng)包括與活動(dòng)擋板(7)相連的橫向皮帶(14)，皮帶(14)套接在第一滑輪(8)和第二滑輪(17)上，第一滑輪(8)和第二滑輪(17)分別與轉(zhuǎn)向相反的第一電機(jī)(9)和第二電機(jī)(16)相連。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀，其特征在于:支座(2)朝向活動(dòng)擋板(7)的一側(cè)端部上均安裝用于檢測(cè)荷載大小和加載速度的傳感器(10)，第一電機(jī)(9)和第二電機(jī)(16)均連接用于調(diào)節(jié)功率和轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)閥門(mén)(12)，傳感器(10)和調(diào)節(jié)閥門(mén)(12)均與控制器(13)相連。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀，其特征在于:試驗(yàn)容器(I)為密封的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，包括主框架以及與活動(dòng)擋板(7)相對(duì)的兩個(gè)側(cè)板(4)，其中兩個(gè)側(cè)板(4)的一端均與主框架相鉸接，另一端通過(guò)拐角連接件(5)和螺栓與主框架相連;支座(2)固定在該側(cè)板(4)上。7.—種如權(quán)利要求1所述的等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀的使用方法，其特征在于:包括如下步驟: (a)首先將兩個(gè)待測(cè)試件分別固定在兩個(gè)支座(2)上； (b)從注水口(6)向試驗(yàn)容器(I)內(nèi)注水，注滿后封閉注水口(6); (c)啟動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，帶動(dòng)活動(dòng)擋板(7)在兩個(gè)待測(cè)試件之間作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，反復(fù)向待測(cè)試件等速施加定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷，直至任意一個(gè)待測(cè)試件出現(xiàn)掉?，F(xiàn)象。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀的使用方法，其特征在于:步驟(c)中施加荷載的速度為每分鐘在兩個(gè)待測(cè)試件之間往復(fù)41?43次。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的等速定載式荷載動(dòng)水壓力沖刷儀的使用方法，其特征在于:步驟(c)中施加的荷載大小為I?2Mpa。
【文檔編號(hào)】G01N3/36GK106092784SQ201610378500
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年5月31日
【發(fā)明人】郭寅川, 崔濤, 申愛(ài)琴, 喻沐陽(yáng)
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)安大學(xué)