一種輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輪胎測(cè)試領(lǐng)域，是一種測(cè)試機(jī)械，特別是指一種輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為確保車輛行駛的安全性，對(duì)研發(fā)或生產(chǎn)的每一個(gè)批次的輪胎，都要取樣進(jìn)行性能檢驗(yàn)。用于檢測(cè)輪胎胎冠部位的破壞能，評(píng)價(jià)輪胎結(jié)構(gòu)性能的強(qiáng)度性能測(cè)試，就是其中的一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)輪胎進(jìn)行強(qiáng)度性能測(cè)試，是在專用設(shè)備一一強(qiáng)度性能測(cè)試試驗(yàn)機(jī)一一上進(jìn)行的。傳統(tǒng)技術(shù)的強(qiáng)度性能測(cè)試試驗(yàn)機(jī)上帶有圓柱形壓頭，壓力傳感器安裝在壓頭上。測(cè)試時(shí)，將被測(cè)試輪胎安裝到試驗(yàn)機(jī)的工作臺(tái)上，操作工作臺(tái)使輪胎垂直壓在壓頭上，壓力傳感器所檢測(cè)到的數(shù)值即為輪胎的加載力，然后按照試驗(yàn)方法規(guī)定的步序進(jìn)行試驗(yàn)，最后取得輪胎的性能參數(shù)進(jìn)行分析。
[0004]上述測(cè)試方式有以下不足:現(xiàn)有的強(qiáng)度性能測(cè)試試驗(yàn)機(jī)只能做轎車胎、載重胎的強(qiáng)度性能測(cè)試，對(duì)于現(xiàn)在出現(xiàn)的礦用工程巨胎還沒有專用的強(qiáng)度性能測(cè)試設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提出一種輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，對(duì)現(xiàn)有的只能進(jìn)行輪胎耐久性能測(cè)試的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，使其可以滿足輪胎的強(qiáng)度性能測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，節(jié)約試驗(yàn)成本。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]一種輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，其結(jié)構(gòu)包括:
[0008]機(jī)身，其一端固定設(shè)有平推液壓缸，所述平推液壓缸的活塞桿端與一滑臺(tái)相連接；
[0009]所述滑臺(tái)可移動(dòng)地安裝在機(jī)身上；
[0010]所述機(jī)身的另外一端固定設(shè)有轉(zhuǎn)鼓；
[0011]所述滑臺(tái)上設(shè)有與轉(zhuǎn)鼓平行的試驗(yàn)軸，用以安裝輪胎組件；
[0012]所述轉(zhuǎn)鼓圓周面的近試驗(yàn)軸側(cè)固定有強(qiáng)度檢測(cè)裝置。
[0013]優(yōu)選地，所述滑臺(tái)通過滾輪和導(dǎo)軌安裝在機(jī)身上。
[0014]具體地，所述滑臺(tái)上設(shè)有固定試驗(yàn)軸的支座，所述試驗(yàn)軸固定在支座中。
[0015]具體地，所述轉(zhuǎn)鼓通過兩個(gè)軸承安裝在機(jī)身上。
[0016]上述技術(shù)方案中，所述強(qiáng)度檢測(cè)裝置優(yōu)選結(jié)構(gòu)如下:
[0017]在轉(zhuǎn)鼓圓周面的近試驗(yàn)軸側(cè)豎直固定有一支撐板，所述支撐板的一側(cè)為與轉(zhuǎn)鼓圓周面相適配的圓弧面，另一側(cè)為平面；
[0018]所述支撐板的平面一側(cè)安裝有呈水平狀態(tài)的圓柱形壓頭；
[0019]所述支撐板的圓弧面與轉(zhuǎn)鼓圓周外表面緊貼固定在一起；
[0020]所述支撐板的下端通過銷軸與立柱鉸接連接；
[0021 ] 所述立柱下端固定在機(jī)身的下橫梁上。
[0022]進(jìn)一步地，所述支撐板可通過壓板和螺栓與轉(zhuǎn)鼓壓合在一起。具體地，在支撐板的兩側(cè)分別設(shè)有兩塊壓板，通過共四塊壓板和相應(yīng)的螺栓將支撐板壓合在轉(zhuǎn)鼓上。
[0023]優(yōu)選地，所述立柱有兩根。
[0024]優(yōu)選地，所述圓柱形壓頭通過螺栓呈水平向固定安裝在支撐板上。
[0025]具體地，所述立柱下端通過螺栓固定在機(jī)身的下橫梁上。
[0026]在做輪胎強(qiáng)度性能測(cè)試時(shí)，先啟動(dòng)機(jī)身上的平推液壓缸，使活塞桿伸出，推動(dòng)安裝在試驗(yàn)軸上的輪胎，使其以一定的速度靠向所述強(qiáng)度檢測(cè)裝置的圓柱形壓頭。按照試驗(yàn)方法規(guī)定的步序進(jìn)行試驗(yàn)后，取得輪胎的性能參數(shù)。最后再啟動(dòng)平推液壓缸，使活塞桿縮回，輪胎會(huì)離開圓柱形壓頭返回原位，測(cè)試結(jié)束。
[0027]綜上所述，本實(shí)用新型的技術(shù)方案，是在現(xiàn)有的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的基礎(chǔ)上，對(duì)這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜卻僅能對(duì)輪胎測(cè)試一方面數(shù)據(jù)的機(jī)器做了改進(jìn)，增設(shè)了可以進(jìn)行強(qiáng)度性能測(cè)試的裝置，從而實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，大大節(jié)約了試驗(yàn)成本。并且，經(jīng)由如此改進(jìn)，本實(shí)用新型的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，其不僅可以對(duì)傳統(tǒng)的轎車胎、載重胎做強(qiáng)度性能測(cè)試，也可以滿足現(xiàn)在出現(xiàn)的礦用工程巨胎的強(qiáng)度性能測(cè)試。
【附圖說明】
[0028]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0029]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖3為圖1的A向的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖4為圖1中壓頭安裝的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖5為圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖中:1_機(jī)身；2_平推液壓缸；3_滑臺(tái)；4-支座；5_試驗(yàn)軸；6_輪胎組件；7-圓柱形壓頭；7.1-壓板；7.2-銷軸；7.3-立柱；7.4-支撐板；8_轉(zhuǎn)鼓；9_軸承；10_下橫梁。
【具體實(shí)施方式】
[0035]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0036]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，其結(jié)構(gòu)包括:
[0037]機(jī)身1，其一端固定設(shè)有平推液壓缸2，所述平推液壓缸2的活塞桿端與一滑臺(tái)3相連接；所述滑臺(tái)3可移動(dòng)地安裝在機(jī)身I上；優(yōu)選地，所述滑臺(tái)通3過滾輪和導(dǎo)軌安裝在機(jī)身I的中部。
[0038]所述機(jī)身I的另外一端固定設(shè)有轉(zhuǎn)鼓8 ;具體地，所述轉(zhuǎn)鼓8通過兩個(gè)軸承9安裝在機(jī)身I不設(shè)置平推液壓缸2的一端。
[0039]所述滑臺(tái)3上設(shè)有與轉(zhuǎn)鼓8平行的試驗(yàn)軸5，即所述轉(zhuǎn)鼓8與所述試驗(yàn)軸5軸向平行，所述試驗(yàn)軸5用以安裝輪胎組件6。具體地，所述滑臺(tái)3上設(shè)有用以固定試驗(yàn)軸5的支座4，所述試驗(yàn)軸5固定安裝在支座4中。
[0040]所述轉(zhuǎn)鼓8圓周面的近試驗(yàn)軸5的一側(cè)固定有強(qiáng)度檢測(cè)裝置。
[0041]如圖3至5所示，上述技術(shù)方案中，所述強(qiáng)度檢測(cè)裝置優(yōu)選結(jié)構(gòu)如下:
[0042]在轉(zhuǎn)鼓8圓周面的近試驗(yàn)軸5的一側(cè)豎直固定有一支撐板7.4，所述支撐板7.4的一側(cè)為與轉(zhuǎn)鼓8圓周面相適配的圓弧面，另一側(cè)為平面；
[0043]所述支撐板7.4的平面一側(cè)安裝有呈水平狀態(tài)的圓柱形壓頭7 ;
[0044]所述支撐板7.4的圓弧面與轉(zhuǎn)鼓8圓周外表面緊貼固定在一起；
[0045]所述支撐板7.4的下端通過銷軸7.2與立柱7.3鉸接連接；
[0046]所述立柱7.3下端固定在機(jī)身I的下橫梁10上，所述立柱7.3用以支撐所述支撐板 7.4。
[0047]進(jìn)一步地，所述支撐板7.4可通過壓板7.1和螺栓與轉(zhuǎn)鼓8壓合在一起。具體地，在支撐板7.4的兩側(cè)分別設(shè)有兩塊壓板7.1，通過共四塊壓板7.1和相應(yīng)的螺栓將支撐板
7.4壓合在轉(zhuǎn)鼓8上。
[0048]優(yōu)選地，所述圓柱形壓頭7通過螺栓呈水平向安裝在支撐板7.4上。
[0049]優(yōu)選地，所述立柱7.3有兩根。
[0050]具體地，所述立柱7.3下端通過螺栓固定在機(jī)身I的下橫梁10上。
[0051]在做輪胎強(qiáng)度性能測(cè)試時(shí)，先啟動(dòng)機(jī)身I上的平推液壓缸2，使活塞桿伸出，推動(dòng)安裝在試驗(yàn)軸5上的輪胎，使其以一定的速度靠向所述強(qiáng)度檢測(cè)裝置的圓柱形壓頭7。按照試驗(yàn)方法規(guī)定的步序進(jìn)行試驗(yàn)后，取得輪胎的性能參數(shù)。最后再啟動(dòng)平推液壓缸2，使活塞桿縮回，輪胎會(huì)離開圓柱形壓頭7返回原位，測(cè)試結(jié)束。
[0052]綜上所述，本實(shí)用新型的技術(shù)方案，是在現(xiàn)有的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的基礎(chǔ)上，對(duì)這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜卻僅能對(duì)輪胎測(cè)試一方面數(shù)據(jù)的機(jī)器做了改進(jìn)，增設(shè)了可以進(jìn)行強(qiáng)度性能測(cè)試的裝置，從而實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，大大節(jié)約了試驗(yàn)成本。并且，經(jīng)由如此改進(jìn)，本實(shí)用新型的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，其不僅可以對(duì)傳統(tǒng)的轎車胎、載重胎做強(qiáng)度性能測(cè)試，也可以滿足現(xiàn)在出現(xiàn)的礦用工程巨胎的強(qiáng)度性能測(cè)試。
[0053]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，其特征在于，結(jié)構(gòu)包括: 機(jī)身，其一端固定設(shè)有平推液壓缸，所述平推液壓缸的活塞桿端與一滑臺(tái)相連接； 所述滑臺(tái)可移動(dòng)地安裝在機(jī)身上； 所述機(jī)身的另外一端固定設(shè)有轉(zhuǎn)鼓； 所述滑臺(tái)上設(shè)有與轉(zhuǎn)鼓平行的試驗(yàn)軸； 所述轉(zhuǎn)鼓圓周面的近試驗(yàn)軸側(cè)固定有強(qiáng)度檢測(cè)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，其特征在于: 所述強(qiáng)度檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)如下: 在轉(zhuǎn)鼓圓周面的近試驗(yàn)軸側(cè)豎直固定有一支撐板，所述支撐板的一側(cè)為與轉(zhuǎn)鼓圓周面相適配的圓弧面，另一側(cè)為平面； 所述支撐板的平面一側(cè)安裝有呈水平狀態(tài)的圓柱形壓頭； 所述支撐板的圓弧面與轉(zhuǎn)鼓圓周外表面緊貼固定在一起； 所述支撐板的下端通過銷軸與立柱鉸接連接； 所述立柱下端固定在機(jī)身的下橫梁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，其特征在于: 所述支撐板通過壓板和螺栓與轉(zhuǎn)鼓壓合在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，其特征在于: 所述支撐板的兩側(cè)分別設(shè)有兩塊壓板，通過共四塊壓板和相應(yīng)的螺栓將支撐板壓合在轉(zhuǎn)鼓上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，其特征在于: 所述滑臺(tái)通過滾輪和導(dǎo)軌安裝在機(jī)身上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，其特征在于: 所述滑臺(tái)上設(shè)有支座，所述試驗(yàn)軸固定在支座中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，其特征在于: 所述轉(zhuǎn)鼓通過兩個(gè)軸承安裝在機(jī)身上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，其特征在于: 所述立柱有兩根，所述立柱下端通過螺栓固定在機(jī)身的下橫梁上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，其特征在于: 所述圓柱形壓頭通過螺栓呈水平向固定安裝在支撐板上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)的強(qiáng)度性能測(cè)試裝置，包括：機(jī)身的一端固定設(shè)有平推液壓缸，其活塞桿端與一可移動(dòng)安裝在機(jī)身上的滑臺(tái)相連接；所述機(jī)身的另外一端固定設(shè)有轉(zhuǎn)鼓；所述滑臺(tái)上設(shè)有與轉(zhuǎn)鼓平行的試驗(yàn)軸；所述轉(zhuǎn)鼓圓周面的近試驗(yàn)軸側(cè)固定有強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其包括一與轉(zhuǎn)鼓貼合的支撐板，所述支撐板上呈水平狀態(tài)安裝有圓柱形壓頭。本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有的輪胎轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)做了改進(jìn)，增設(shè)了可以進(jìn)行強(qiáng)度性能測(cè)試的裝置，從而實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，大大節(jié)約了試驗(yàn)成本。并且，經(jīng)由如此改進(jìn)，其不僅可以對(duì)傳統(tǒng)的轎車胎、載重胎做強(qiáng)度性能測(cè)試，也可以滿足現(xiàn)在出現(xiàn)的礦用工程巨胎的強(qiáng)度性能測(cè)試。
【IPC分類】G01M17-02
【公開號(hào)】CN204286822
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420796664
【發(fā)明人】王清梁, 徐鳳蘭, 沈天民
【申請(qǐng)人】青島高策橡膠工程有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日