一種鑄件缺陷檢測用的鑄件夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及檢測設(shè)備，具體涉及鑄件缺陷檢測用的鑄件夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]倫琴先生發(fā)現(xiàn)X射線后不久，就認識到X射線可以用于材料檢測。但直到上世紀70年代，X射線才開始被用于工業(yè)領(lǐng)域。在X射線檢測的過程中，扇形的X射線穿過待檢樣品，然后在圖像接收器(現(xiàn)在大多使用X射線圖像增強器)上形成一個放大的X光圖。X光的焦點面積和物距決定了成像面積的大小，加大物距可增大成像面積，但由于X光是面光源，加大物距會也使影像變得模糊。因此，影像的清晰度限制了 X光成像的面積，這直接造成必須對大型鑄件進行多工位拍攝，才能完成對其內(nèi)部缺陷的檢測。
[0003]目前國內(nèi)對大型鑄件的檢測現(xiàn)狀是手動調(diào)節(jié)拍攝工位，包括X光的多角度和工件的多位置，逐幅圖像進行人眼識別。人工將工件放在檢測轉(zhuǎn)盤上，檢測過程是由人工手動檢測，檢測后工件是否合格是需要人工自行分類，工作量大，工作效率也很低，由于檢測位置的不同需要多次的更換X射線的強度，反復(fù)的調(diào)整也影響著檢測鑄件的檢測時間，而且檢測時間與操作人員的檢測熟練程度有著密切的關(guān)系。因此，急需一種檢測效率高的檢測裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實用新型的目的是:提供一種方便鑄件缺陷檢測用的鑄件夾具。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種鑄件缺陷檢測用的鑄件夾具，其特征在于:包括豎向設(shè)置的卡盤、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部件安裝框架、夾盤和用于對卡盤進行限位鎖緊的彈簧夾具；所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部件安裝框架連接在卡盤底部，且旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部件安裝框架與對應(yīng)的連接件可轉(zhuǎn)動連接；夾盤連接在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部件安裝框架的一端。
[0006]所述彈簧夾具成對設(shè)置，一個卡盤對應(yīng)一對彈簧夾具；所述彈簧夾具包括彈簧夾具框體，截面為十字形的卡柱框、第一彈簧、第二彈簧和卡柱；所述彈簧夾具框體內(nèi)具有截面為十字形的盲孔，所述卡柱框設(shè)置在該盲孔內(nèi)，且與該盲孔間隙配合，其中該盲孔橫向設(shè)置的部分與卡柱框之間設(shè)有第二彈簧；所述卡柱框具有豎向的卡柱盲孔，所述卡柱設(shè)置在卡柱盲孔內(nèi)，且與卡柱盲孔間隙配合，在卡柱與卡柱盲孔之間設(shè)有第一彈簧；一對彈簧夾具的卡柱相向設(shè)置，且將對應(yīng)的處于水平狀態(tài)的夾盤卡緊。
[0007]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有如下優(yōu)點:本實用新型提供的鑄件缺陷檢測用的鑄件夾具涉及巧妙，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，生產(chǎn)成本低，該鑄件夾具成對使用，可以方便鑄件的安裝和拆卸。
【附圖說明】
[0008]圖1為鑄件運輸車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1中鑄件運輸車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為檢測裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4為圖3中檢測裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖5為本實用新型中鑄件夾具的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖6為圖5中鑄件夾具的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖7為本實用新型中彈簧夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖8為一對彈簧夾具與鑄件夾具的配合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖9a為鑄件裝取過程I。
[0017]圖9b為鑄件裝取過程2。
[0018]圖9c為鑄件裝取過程3。
[0019]圖9d為鑄件裝取過程4。
[0020]圖9e為鑄件裝取過程5。
[0021 ] 圖9f為鑄件裝取過程6。
[0022]圖1Oa為曲軸傳輸過程I。
[0023]圖1Ob為曲軸傳輸過程2。
[0024]圖1Oc為曲軸傳輸過程3。
[0025]圖1Od為曲軸傳輸過程4。
[0026]圖1Oe為曲軸傳輸過程5。
[0027]圖1Of為曲軸傳輸過程6。
[0028]圖中，1a-第二傳感器感應(yīng)桿，1b-車身，11-從動輪，12-主動輪，12a-主動軸，13-擋塊結(jié)構(gòu)，14-液壓裝置，15a-托架臺，15b-托架叉，15c_第一傳感器感應(yīng)桿，16a-電動機，16b-主動皮帶輪、16c-從動皮帶輪。
[0029]20-檢測臺身，20a-第二傳感器，20b-位置擋塊，20 c-聯(lián)軸器，21 -檢測導(dǎo)軌，21a-滾珠絲杠，22-檢測臺，23-連接件，23a-第三傳感器，23b-第一傳感器，24a-橫向驅(qū)動部件，24b-旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部件，25-鑄件夾具，25a-卡盤，25b-旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部件安裝框架，25c-夾盤；26_彈簧夾具，26a-彈簧夾具框體，26b-卡柱框，26c-第一彈簧，26d_第二彈簧，26e_卡柱；30_鑄件。
[0030]30a-曲軸I，30b-曲軸II，30c-曲軸III，1A-鑄件運輸車I，10B-鑄件運輸車II，40a-待檢區(qū)域，40b-檢測室，40bl-門I，40b2_門II，40c-檢測完畢區(qū)域，，50a_位置I，50b-位置II ο
【具體實施方式】
[0031]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0032]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0033]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0034]下面對本實用新型作進一步詳細說明。
[0035]參見圖5和圖6，一種鑄件缺陷檢測用的鑄件夾具，包括豎向設(shè)置的卡盤、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部件安裝框架、夾盤和用于對卡盤進行限位鎖緊的彈簧夾具；所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部件安裝框架連接在卡盤底部，且旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部件安裝框架與對應(yīng)的連接件可轉(zhuǎn)動連接；夾盤連接在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部件安裝框架的一端。使用時，鑄件夾具成對使用，一對鑄件夾具中的一對夾盤相向設(shè)置，用于將鑄件卡住。
[0036]參見圖7和圖8，彈簧夾具成對設(shè)置，一個卡盤對應(yīng)一對彈簧夾具；彈簧夾具包括彈簧夾具框體，截面為十字形的卡柱框、第一彈簧、第二彈簧和卡柱；彈簧夾具框體內(nèi)具有截面為十字形的盲孔，卡柱框設(shè)置在該盲孔內(nèi)，且與該盲孔間隙配合，其中該盲孔橫向設(shè)置的部分與卡柱框之間設(shè)有第二彈簧；卡柱框具有豎向的卡柱盲孔，卡