車(chē)載移動(dòng)式集裝箱或車(chē)輛檢查系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及X或Ga_a射線安全檢查領(lǐng)域，特別是以集裝箱或車(chē)輛為被檢物的車(chē) 載移動(dòng)式X或Gamma射線集裝箱或車(chē)輛檢查系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 車(chē)載移動(dòng)式集裝箱或車(chē)輛檢查系統(tǒng)可以通過(guò)車(chē)輛的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)檢查系統(tǒng)的移動(dòng)的 目的，因而車(chē)載移動(dòng)式檢查系統(tǒng)具有機(jī)動(dòng)性好的優(yōu)點(diǎn)，目前應(yīng)該前景良好。車(chē)載移動(dòng)式檢查 系統(tǒng)具有兩種工作狀態(tài)：掃描檢查狀態(tài)和非檢查的行駛狀態(tài)。
[0003] 車(chē)載移動(dòng)式檢查系統(tǒng)具有探測(cè)器臂，探測(cè)器安裝在探測(cè)器臂上。當(dāng)車(chē)載移動(dòng)式檢 查系統(tǒng)處于行駛狀態(tài)時(shí)，探測(cè)器臂架收于車(chē)廂上方，和標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛一樣可行駛于公路上；當(dāng)其 處于掃描狀態(tài)時(shí)，探測(cè)器臂架張開(kāi)形成固定大小的掃描通道，如圖1所示。
[0004] 現(xiàn)有的車(chē)載移動(dòng)式X或6&_&射線集裝箱或車(chē)輛檢查系統(tǒng)的探測(cè)器臂架采用可以 折疊的L型臂架。臂架展開(kāi)后，水平臂架和豎直臂架共面；臂架收起后，水平臂架和豎直臂 架疊放于掃描車(chē)頂部如圖1所示。然而，由于具有自身厚度的水平臂和豎直臂疊合在一起， 例如豎直臂疊放在水平臂上，導(dǎo)致疊放在一起的折疊的探測(cè)器臂架高度增加，使得整個(gè)車(chē) 輛的高度增加，這對(duì)于本身高度已經(jīng)很高的檢查系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是不利的，并且這種高度對(duì)于車(chē) 輛行駛也是不利的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 鑒于此，本發(fā)明的目的在于解決上述問(wèn)題，同時(shí)使用簡(jiǎn)單可靠、牢固的探測(cè)器臂 架，能夠適應(yīng)實(shí)際應(yīng)用中探測(cè)器臂架不斷地需要收起和展開(kāi)；此外，探測(cè)器臂架還需要在長(zhǎng) 期的使用之后仍然能夠保持不變形以避免射線源與探測(cè)器臂架上的探測(cè)器之間的對(duì)準(zhǔn)誤 差。
[0006] 本發(fā)明的第一方面，提供一種車(chē)載移動(dòng)式集裝箱或車(chē)輛檢查系統(tǒng)，包括射線源、載 車(chē)和探測(cè)器臂架。所述探測(cè)器臂架包括水平臂和豎直臂，水平臂的第一端連接至載車(chē)，水 平臂的第二端在水平臂第一側(cè)面上以可樞轉(zhuǎn)裝置連接至豎直臂的第一端的豎直臂第一側(cè) 面上，使得豎直臂能夠繞可樞轉(zhuǎn)裝置在豎直平面內(nèi)樞轉(zhuǎn)，并且所述水平臂和豎直臂能夠收 置于同一水平面內(nèi)；可樞轉(zhuǎn)裝置的轉(zhuǎn)軸與所述豎直臂第一側(cè)面以及所述水平臂第一側(cè)面垂 直。檢查系統(tǒng)還包括至少兩組探測(cè)器模塊，所述兩組探測(cè)器模塊分別設(shè)置于豎直臂和水平 臂上。檢查系統(tǒng)還包括準(zhǔn)直器，所述準(zhǔn)直器包括至少兩條準(zhǔn)直縫，使得射線源發(fā)出的射線穿 過(guò)所述兩條準(zhǔn)直縫分別照射到豎直臂和水平臂上設(shè)置的探測(cè)器模塊。
[0007] 根據(jù)本發(fā)明的一方面，水平臂和豎直臂能夠收置在車(chē)輛頂部上的同一水平面內(nèi)。
[0008] 根據(jù)本發(fā)明的一方面，水平臂的第一端以能夠在水平面內(nèi)樞轉(zhuǎn)的方式連接至載 車(chē)。
[0009] 根據(jù)本發(fā)明的一方面，車(chē)載移動(dòng)式集裝箱或車(chē)輛檢查系統(tǒng)還包括鎖止裝置，用于 在檢查狀態(tài)或收置狀態(tài)下將水平臂和豎直臂相互鎖止。
[0010] 根據(jù)本發(fā)明的一方面，車(chē)載移動(dòng)式集裝箱或車(chē)輛檢查系統(tǒng)還包括輻射防護(hù)裝置， 所述輻射防護(hù)裝置用于接收射線源照射至探測(cè)器臂區(qū)域以外的輻射。
【附圖說(shuō)明】
[0011] 圖Ia和Ib示出現(xiàn)有技術(shù)的探測(cè)器臂架；
[0012] 圖2a和2b示出本發(fā)明的實(shí)施例的探測(cè)器臂架；
[0013] 圖3a示出本發(fā)明的實(shí)施例的探測(cè)器臂架和準(zhǔn)直器的設(shè)置，圖3b示出準(zhǔn)直器的準(zhǔn) 直器縫31和32。
【具體實(shí)施方式】
[0014] 現(xiàn)在對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例提供詳細(xì)參考，其范例在附圖中說(shuō)明，圖中相同的數(shù)字全 部代表相同的元件。為解釋本發(fā)明下述實(shí)施例將參考附圖被描述。
[0015] 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，如圖2a和2b所示，車(chē)載移動(dòng)式X或Gamma射線集裝箱 或車(chē)輛檢查系統(tǒng)10安裝在載車(chē)上，或者可以是與車(chē)輛一體的。此處所說(shuō)的車(chē)載移動(dòng)式檢查 系統(tǒng)10包括用以移動(dòng)的車(chē)輛。
[0016] 車(chē)載移動(dòng)式檢查系統(tǒng)10包括射線源4,例如X射線源和伽馬射線源4,例如X射線 加速器4,用于發(fā)射射線以照射被檢查對(duì)象，例如集裝箱，裝載有集裝箱的車(chē)輛，以及港口、 海關(guān)需要檢查的物品等。車(chē)載移動(dòng)式檢查系統(tǒng)10還包括準(zhǔn)直器3。準(zhǔn)直器3用于將來(lái)自射 線源4的輻射形成準(zhǔn)直的射線束，并且準(zhǔn)直后的射線束朝向被檢對(duì)象體。準(zhǔn)直器3布置成 對(duì)準(zhǔn)探測(cè)器，由此透射過(guò)被檢對(duì)象體后的射線將被探測(cè)器收集。
[0017] 車(chē)載移動(dòng)式檢查系統(tǒng)10的探測(cè)器臂架包括水平臂1和豎直臂2,水平臂1和豎直 臂2通過(guò)連接裝置連接，使得水平臂1和豎直臂2可以相對(duì)彼此在豎直平面內(nèi)樞轉(zhuǎn)。水平 臂1優(yōu)選安裝在車(chē)載移動(dòng)式檢查系統(tǒng)10的車(chē)輛上。優(yōu)選地，水平臂1以可在水平面內(nèi)樞轉(zhuǎn) 的方式安裝在車(chē)載移動(dòng)式檢查系統(tǒng)10的車(chē)輛上，例如水平臂1的一個(gè)端部安裝在車(chē)載移動(dòng) 式檢查系統(tǒng)10的車(chē)輛上的樞轉(zhuǎn)軸上以便繞該樞轉(zhuǎn)軸在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。其他形式的連接裝 置也是可以的，只要水平臂1可以相對(duì)于車(chē)輛樞轉(zhuǎn)即可。水平臂1和豎直臂2布置成使得， 在非檢查狀態(tài)下，即在將探測(cè)器臂架收起時(shí)，水平臂1架和豎直臂2架在同一水平面內(nèi)；在 檢查狀態(tài)下，即將探測(cè)器臂架展開(kāi)時(shí)，水平臂1架和豎直臂2架形成L形臂架并且不共面。 具體地，當(dāng)車(chē)載移動(dòng)式檢查系統(tǒng)10準(zhǔn)備檢查時(shí)，水平臂1首先相對(duì)于車(chē)載移動(dòng)式檢查系統(tǒng) 10的車(chē)輛上的樞轉(zhuǎn)軸水平地樞轉(zhuǎn)，在此過(guò)程中豎直臂2與水平臂1是一起移動(dòng)的，例如樞轉(zhuǎn) 至車(chē)載移動(dòng)式檢查系統(tǒng)10的車(chē)輛的橫向方向，即與車(chē)輛行進(jìn)方向垂直的方向。在檢查時(shí)可 以水平臂1也可以沿其他方向，然而一般地，水平臂1沿與車(chē)輛行進(jìn)方向垂直的方向是優(yōu)選 的。豎直臂2與水平臂1的一個(gè)端部可樞轉(zhuǎn)地連接在一起，并且豎直臂2可以在豎直平面 內(nèi)樞轉(zhuǎn)。
[0018] 采用本發(fā)明的探測(cè)器臂架可以在不影響檢查效果的情況下減小探測(cè)器臂架收起 后的高度，進(jìn)而降低了檢查系統(tǒng)10整體的高度，提高了檢查系統(tǒng)10載車(chē)的通過(guò)性。
[0019] 在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，水平臂1的一個(gè)端部與車(chē)輛可樞轉(zhuǎn)地連接，另一端部 與豎直臂2的