一種橋梁凈空高度自動(dòng)測(cè)報(bào)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及橋梁監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種橋梁凈空高度自動(dòng)測(cè)報(bào)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]大型橋梁作為連接通航河流兩岸交通的重要設(shè)施，其數(shù)量在不斷的增加，對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有非常重要的作用。但是，橋梁的建設(shè)也會(huì)對(duì)船舶通航造成障礙，橋梁通航的凈空高度對(duì)船舶有一定的限制，同時(shí)也給水上安全監(jiān)督管理帶來(lái)壓力。因此，對(duì)橋梁凈空高度自動(dòng)測(cè)報(bào)具有十分重要的作用。然而，現(xiàn)有技術(shù)，尚沒(méi)有專(zhuān)用的相關(guān)設(shè)備，通常采用航行船舶實(shí)際觀察、事先收集資料結(jié)合了解的水位進(jìn)行計(jì)算等方式，其存在需要航行船舶事前收集橋梁的設(shè)計(jì)水位資料(每座橋梁都不同)、收集通過(guò)橋梁時(shí)的實(shí)際水位等進(jìn)行換算，而實(shí)際水位的播報(bào)獲取與專(zhuān)門(mén)部門(mén)對(duì)原始水位的測(cè)量傳輸往往有較長(zhǎng)時(shí)間的延時(shí)，如果發(fā)生水位的急速漲落，必將導(dǎo)致凈空高度計(jì)算的失準(zhǔn)，此外，目前的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定橋梁最高通航水位采用20年一遇重現(xiàn)期，通航凈空高度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，不能實(shí)時(shí)監(jiān)控報(bào)警，影響通航安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種方便船舶了解橋梁凈空高度，確定是否航行的橋梁凈空高度自動(dòng)測(cè)報(bào)裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種橋梁凈空高度自動(dòng)測(cè)報(bào)裝置，其特征在于，包括導(dǎo)向連桿、距離傳感器、測(cè)報(bào)器以及傳感單元；所述距離傳感器和測(cè)報(bào)器電連接；所述導(dǎo)向連桿豎直設(shè)置，距離傳感器固定連接于導(dǎo)向連桿的上端；所述傳感單元與導(dǎo)向連桿滑動(dòng)相連，使其能夠沿導(dǎo)向連桿上下移動(dòng)，該傳感單元漂浮于水面，且傳感單元與距離傳感器正對(duì)，通過(guò)距離傳感器探測(cè)出其與傳感單元之間的距離即檢測(cè)橋梁與水面距離并通過(guò)測(cè)報(bào)器進(jìn)行數(shù)碼顯示和/或無(wú)線語(yǔ)音播放。
[0005]進(jìn)一步，所述傳感單元為感應(yīng)浮體或感應(yīng)器。
[0006]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0007]1、本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙、設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，并且安裝方便。
[0008]2、本實(shí)用新型通過(guò)距離傳感器探測(cè)出其與傳感單元之間的距離即可檢測(cè)橋梁凈空與水面距離，并通過(guò)測(cè)報(bào)器進(jìn)行數(shù)碼顯示和/或無(wú)線語(yǔ)音播放；大大方便船舶了解橋梁凈空高度，確定是否航行，可以大大提高船舶通航的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)(及使用狀態(tài))示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]實(shí)施例1:參見(jiàn)圖1，一種橋梁凈空高度自動(dòng)測(cè)報(bào)裝置，包括導(dǎo)向連桿1、距離傳感器2、測(cè)報(bào)器3以及傳感單元4。所述導(dǎo)向連桿I豎直設(shè)置，距離傳感器2固定連接于導(dǎo)向連桿I的上端。本實(shí)施例中所述傳感單元4為感應(yīng)浮體或感應(yīng)器；所述導(dǎo)向連桿可采用標(biāo)尺，并豎直設(shè)于橋墩上，這樣，導(dǎo)向連桿I 一方面可以對(duì)感應(yīng)器進(jìn)行導(dǎo)向，另一方面可以顯現(xiàn)水位的高度。所述傳感單元4與導(dǎo)向連桿I滑動(dòng)相連，使其能夠沿導(dǎo)向連桿I上下移動(dòng)，該傳感單元4始終漂浮于水面，并能隨水面的漲跌而上下移動(dòng)。傳感單元4與距離傳感器2正對(duì)，通過(guò)距離傳感器2能夠探測(cè)出其與傳感單元4之間的距離。所述測(cè)報(bào)器3和距離傳感器2電連接，通過(guò)測(cè)報(bào)器3能夠?qū)嚯x傳感器2所檢測(cè)到的距離進(jìn)行數(shù)碼顯示和/或無(wú)線語(yǔ)音播放；實(shí)際制作過(guò)程中，該測(cè)報(bào)器3為設(shè)有數(shù)碼顯示/語(yǔ)音播放的電器設(shè)備，采用現(xiàn)有成熟技術(shù)即可。
[0012]實(shí)施例2，與實(shí)施例1不同的是，所述傳感單元4為感應(yīng)浮體，漂浮效果更好。
[0013]使用本實(shí)用新型橋梁凈空高度自動(dòng)測(cè)報(bào)裝置，只需要將導(dǎo)向連桿I固定于橋墩上，并使距離傳感器位于橋面下側(cè)，且導(dǎo)向連桿的下端伸入水中，同時(shí)將傳感單元4放于水面上，通過(guò)導(dǎo)線連桿，以保證傳感單元4在豎直方向上移動(dòng)。通過(guò)距離傳感器2測(cè)量其與傳感單元4之間的距離即可獲知橋梁的凈空高度，并通過(guò)測(cè)報(bào)器3進(jìn)行數(shù)碼顯示或/和語(yǔ)音播放。這樣，過(guò)往橋梁的船舶通過(guò)觀察或收聽(tīng)梁凈空高度自動(dòng)測(cè)報(bào)裝置的信息，即可確定能否通過(guò)該橋梁。
[0014]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管申請(qǐng)人參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍的，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋梁凈空高度自動(dòng)測(cè)報(bào)裝置，其特征在于，包括導(dǎo)向連桿(1)、距離傳感器(2)、測(cè)報(bào)器(3)以及傳感單元(4);所述距離傳感器(2)和測(cè)報(bào)器(3)電連接；所述導(dǎo)向連桿(I)豎直設(shè)置，距離傳感器(2)固定連接于導(dǎo)向連桿(I)的上端；所述傳感單元(4)與導(dǎo)向連桿(I)滑動(dòng)相連，使其能夠沿導(dǎo)向連桿(I)上下移動(dòng)，該傳感單元(4)漂浮于水面，且傳感單元(4)與距離傳感器(2)正對(duì)，通過(guò)距離傳感器(2)探測(cè)出其與傳感單元(4)之間的距離即檢測(cè)橋梁與水面距離并通過(guò)測(cè)報(bào)器(3)進(jìn)行數(shù)碼顯示和/或無(wú)線語(yǔ)音播放。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述橋梁凈空高度自動(dòng)測(cè)報(bào)裝置，其特征在于，所述傳感單元(4)為感應(yīng)浮體或感應(yīng)器。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種橋梁凈空高度自動(dòng)測(cè)報(bào)裝置，包括導(dǎo)向連桿、距離傳感器、測(cè)報(bào)器以及傳感單元；所述傳感單元與導(dǎo)向連桿滑動(dòng)相連，該傳感單元能夠漂浮于水面，且傳感單元與距離傳感器正對(duì)；所述測(cè)報(bào)器和距離傳感器電連接，通過(guò)測(cè)報(bào)器能夠?qū)嚯x傳感器所檢測(cè)到的距離進(jìn)行數(shù)碼顯示和/或無(wú)線語(yǔ)音播放。本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙、設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，并且安裝方便。使用本實(shí)用新型可以方便船舶了解橋梁凈空高度，確定是否安全通過(guò)可以大大提高船舶通航的安全性和橋梁安全性。
【IPC分類(lèi)】G01C5-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204461410
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520143445
【發(fā)明人】郭義浩, 郭辰
【申請(qǐng)人】余揚(yáng)海
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年3月13日