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      直角尺在線自動(dòng)化檢定裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8846245閱讀:435來(lái)源:國(guó)知局
      直角尺在線自動(dòng)化檢定裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種直角尺在線自動(dòng)化檢定裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]大型直角尺主要用于校驗(yàn)大型機(jī)床的直線度和垂直度,是工業(yè)用的一種量具。直角尺的垂直度和直線度的校準(zhǔn)是對(duì)直角尺等級(jí)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定,因此檢定的結(jié)果是至關(guān)重要的。
      [0003]目前,根據(jù)《JJG7-2004直角尺檢定規(guī)程》中對(duì)直角尺工作面垂直度和直線度測(cè)量的技術(shù)要求,直角尺垂直度和直線度的檢測(cè)方法有兩種。方法一為量塊直接測(cè)量法和光晰法。將被測(cè)大型直角尺依靠在O級(jí)或00級(jí)圓柱角尺旁,通過(guò)白色光源的照射,觀察其縫隙顏色,根據(jù)顏色判定垂直度和直線度的大小。方法二為直角尺檢定儀打表法。將被測(cè)直角尺安置在直角尺檢定儀上,將側(cè)頭沿直角邊上下移動(dòng),取的數(shù)值的極值之差即為結(jié)果。
      [0004]本行業(yè)中,在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)直角尺進(jìn)行檢測(cè)的裝置,通常又稱為直角尺在線檢定裝置?,F(xiàn)有直角尺在線檢定裝置及檢測(cè)方法存在如下問(wèn)題:方法一的光晰法靠顏色來(lái)決定結(jié)果,而各人的肉眼分辨存在差異,因此,其測(cè)量精度較差;方法二的直角尺的尺寸由生產(chǎn)商自由決定,而直角尺檢定儀測(cè)量范圍較大,因此,其測(cè)量精度很難保證計(jì)量要求。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在需人工檢測(cè)、測(cè)量精度差的缺陷,提供一種直角尺在線自動(dòng)化檢定裝置。
      [0006]本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題:
      [0007]一種直角尺在線自動(dòng)化檢定裝置,其特點(diǎn)在于,其包括一驅(qū)動(dòng)測(cè)量組件和至少一個(gè)夾緊組件;所述驅(qū)動(dòng)測(cè)量組件包括一車身和多個(gè)設(shè)于所述車身的車輪,所述車身內(nèi)設(shè)有一用于驅(qū)動(dòng)所述車輪的動(dòng)力部件,所述車身的一側(cè)設(shè)有至少一個(gè)橋板光軸,所述車身的上表面固設(shè)一反光鏡安裝座;所述夾緊組件包括一 L型的夾桿和一夾塊,所述夾桿的橫向部與所述車身的上表面連接,所述夾塊設(shè)于所述夾桿的豎向部與所述橋板光軸之間,所述夾塊通過(guò)一彈性部件與所述夾桿的豎向部連接;所述動(dòng)力部件還連接一控制所述動(dòng)力部件的控制組件。
      [0008]較佳地,所述動(dòng)力部件包括一步進(jìn)電機(jī)和一連接于所述步進(jìn)電機(jī)的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,所述車輪包括兩個(gè)主動(dòng)輪,兩所述主動(dòng)輪分別設(shè)于所述車身的前部的兩側(cè),所述步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪。這樣,通過(guò)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪,便于使用者控制本裝置。
      [0009]較佳地,所述車身穿設(shè)有一長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸,兩所述主動(dòng)輪分別設(shè)于所述長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸的兩端,所述長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸的中部套設(shè)有一錐形齒輪,所述步進(jìn)電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)錐形齒輪的旋轉(zhuǎn)使所述主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)錐形齒輪等部件,可以較好地傳遞動(dòng)力。
      [0010]較佳地,所述車身設(shè)有至少兩個(gè)軸承蓋板,所述長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸的兩端各穿設(shè)至少一個(gè)軸承蓋板。這樣使得主動(dòng)輪的運(yùn)行更平穩(wěn)。
      [0011]較佳地,所述車身內(nèi)設(shè)有兩個(gè)臥式軸承座,每個(gè)所述臥式軸承座均穿設(shè)一短轉(zhuǎn)軸,每個(gè)所述短轉(zhuǎn)軸的另一端均連接一從動(dòng)輪,兩所述從動(dòng)輪分別設(shè)于車身的后部的兩側(cè)。這樣使得從動(dòng)輪的運(yùn)行更平穩(wěn)。
      [0012]較佳地,所述橋板光軸為兩個(gè),所述夾緊組件為兩個(gè)。這樣,可以較好地將直角尺夾緊,提高了測(cè)量的穩(wěn)定性。
      [0013]較佳地,所述彈性部件為一彈簧,所述彈簧夾設(shè)于所述夾塊與所述夾桿的豎向部之間,所述彈簧內(nèi)穿設(shè)有一彈簧軸,所述彈簧軸的一端與所述夾塊固接,另一端穿設(shè)于所述夾桿的豎向部。這樣,可以實(shí)現(xiàn)較好的夾緊功能。
      [0014]較佳地,所述控制組件包括一動(dòng)力部件控制模塊和一信號(hào)接收模塊,所述動(dòng)力控制模塊連接所述動(dòng)力部件,所述動(dòng)力部件控制模塊將所述信號(hào)接收模塊傳遞來(lái)的信號(hào)發(fā)送給所述動(dòng)力部件。這樣,可以實(shí)現(xiàn)本裝置的自動(dòng)化運(yùn)行。
      [0015]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型的裝置能夠快捷實(shí)現(xiàn)檢測(cè),其測(cè)量過(guò)程簡(jiǎn)單方便,通用性強(qiáng),測(cè)量結(jié)果精度高。
      【附圖說(shuō)明】
      [0016]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的示意圖。
      [0017]圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)測(cè)量組件的示意圖。
      [0018]圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)測(cè)量組件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的夾緊組件的示意圖。
      [0020]圖5為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例測(cè)量直角尺時(shí)的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]下面舉個(gè)較佳實(shí)施例,并結(jié)合附圖來(lái)更清楚完整地說(shuō)明本實(shí)用新型。
      [0022]如圖1、圖2、圖3和圖4所示,一種直角尺在線自動(dòng)化檢定裝置,其包括驅(qū)動(dòng)測(cè)量組件I和兩個(gè)夾緊組件2 ;驅(qū)動(dòng)測(cè)量組件I包括車身4以及設(shè)于車身4上的兩個(gè)主動(dòng)輪7、兩個(gè)從動(dòng)輪5。
      [0023]車身4內(nèi)設(shè)有一用于驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪7的動(dòng)力部件,動(dòng)力部件包括步進(jìn)電機(jī)8和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器14,步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器14與步進(jìn)電機(jī)8連接,步進(jìn)電機(jī)8通過(guò)電機(jī)安裝座9固定于車身4。兩主動(dòng)輪7分別設(shè)于車身4的前部的兩側(cè)。車身4穿設(shè)有長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸12,兩主動(dòng)輪7分別設(shè)于長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸12的兩端。
      [0024]長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸12的中部套設(shè)有錐形齒輪10,步進(jìn)電機(jī)8通過(guò)驅(qū)動(dòng)錐形齒輪10的旋轉(zhuǎn)使主動(dòng)輪7轉(zhuǎn)動(dòng)。車身4設(shè)有四個(gè)軸承蓋板11,長(zhǎng)轉(zhuǎn)軸12的兩端各穿設(shè)兩個(gè)軸承蓋板11。
      [0025]車身4內(nèi)設(shè)有兩個(gè)臥式軸承座13,每個(gè)臥式軸承座13均穿設(shè)一短轉(zhuǎn)軸15,每個(gè)短轉(zhuǎn)軸15的另一端均連接從動(dòng)輪5,兩從動(dòng)輪5分別設(shè)于車身4的后部的兩側(cè)。
      [0026]車身4的一側(cè)設(shè)有兩個(gè)橋板光軸6,車身4的上表面固設(shè)反光鏡安裝座3。夾緊組件2包括L型的夾桿16和夾塊19,夾桿16的橫向部與車身4的上表面連接,夾塊19設(shè)于夾桿16的豎向部與橋板光軸6之間。夾塊19通過(guò)彈簧18與夾桿16的豎向部連接。彈簧18夾設(shè)于夾塊19與夾桿16的豎向部之間,彈簧18內(nèi)穿設(shè)有彈簧軸17,彈簧軸17的一端與夾塊19固接,另一端穿設(shè)于夾桿16的豎向部。
      [0027]本裝置還包括控制組件(圖上未顯示),其包括動(dòng)力部件控制模塊和信號(hào)接收模塊,控制組件是現(xiàn)有常用的部件,其中動(dòng)力部件控制模塊可以為微控制單元,微控制單元即MCU,又稱單片機(jī);信號(hào)接收模塊可以為信號(hào)接收器。微控制單元連接步進(jìn)電機(jī)
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