一種汽車前蓋檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車前蓋檢具，屬于汽車檢測領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車前蓋是汽車制造中必不可少的零件，其制造尺寸精度會直接影響裝配效果，或者前蓋安裝不上和安裝后出現(xiàn)間隙，但目前上午一種檢具來檢測制造前蓋，鑒于此，一種汽車前蓋檢具是業(yè)內(nèi)急需。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種汽車前蓋檢具，其技術(shù)方案是由檢具體1、間隙百分表2、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3、頂升機(jī)構(gòu)4、支撐塊5、定位銷6組成，其中檢具體I中的支架101與間隙百分表2通過螺栓連接，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3中的卡具301與檢具體I中的支架101通過螺栓連接，前蓋放到檢具體I上時，通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3中的卡具301與螺栓I 302配合，擰緊卡死，頂升機(jī)構(gòu)4中的螺栓桿401與檢具體I中的支架101通過螺栓連接，當(dāng)檢測完前蓋時通過頂升機(jī)構(gòu)4將前蓋頂起，方便拆卸，支撐塊5中的支撐板501與檢具體I中的支架101通過螺栓連接，起到支撐前蓋的作用，定位銷6中的銷板601與檢具體I的支架101通過螺栓連接，方便前蓋與檢具體I的裝配。
[0004]本實(shí)用新型解決了前蓋總成在整車安裝之前無良好的表面平度和四周輪廓度和在整車裝配過程中問題車輛產(chǎn)生的問題。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，堅(jiān)實(shí)耐用，成本低。
【附圖說明】
[0006]圖1是一種汽車前蓋檢具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是圖1中檢具體I的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是圖1中間隙百分表2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖4是圖1中翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖5是圖1中頂升機(jī)構(gòu)4的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖6是圖1中支撐塊5的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖7是圖1中定位銷6的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0013]1.參閱圖1，圖2，圖3，圖4，圖5，圖6，圖7，本實(shí)施方式的一種汽車前蓋檢具包括:檢具體1、間隙百分表2、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3、頂升機(jī)構(gòu)4、支撐塊5、定位銷6，其中檢具體I中的支架101與間隙百分表2通過螺栓連接，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3中的卡具301與檢具體I中的支架101通過螺栓連接，前蓋放到檢具體I上時，通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3中的卡具301與螺栓I 302配合，擰緊卡死，頂升機(jī)構(gòu)4中的螺栓桿401與檢具體I中的支架101通過螺栓連接，當(dāng)檢測完前蓋時通過頂升機(jī)構(gòu)4將前蓋頂起，方便拆卸，支撐塊5中的支撐板501與檢具體I中的支架101通過螺栓連接，起到支撐前蓋的作用，定位銷6中的銷板601與檢具體I的支架101通過螺栓連接，方便前蓋與檢具體I的裝配。
[0014]2.參閱圖2，檢具體I由支架101、萬向輪102、支腳103和把手104組成，其中萬向輪102與支架101通過螺栓連接，支腳103與支架101通過焊接連接，把手104與支架101通過螺栓連接，萬向輪102方便檢具體I的移動，在移到合適位置時通過支腳103來支撐檢具體1，支腳103起到找正水平的作用。
[0015]3.參閱圖3，間隙百分表2有六個，四個為左右對稱分布，前邊框有兩個。
[0016]4.參閱圖4，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3由卡具301和螺栓I 302組成，其中卡具301與螺栓I 302通過螺栓連接。
[0017]5.參閱圖5，頂升機(jī)構(gòu)4由螺栓桿401、手柄I 402、連接塊I 403、連接塊II 404和支撐桿405組成，其中手把I 402與螺栓桿401通過焊接連接，連接塊I 403與螺栓桿401通過螺栓連接，連接塊I 403與支撐桿405過盈配合，連接塊II 404與螺栓桿401過盈配合，支撐桿405與連接塊II 404通過螺栓連接。
[0018]6.參閱圖6，支撐塊5由支撐板501和螺栓II 502組成，其中支撐板501與螺栓II 502通過螺紋連接。
[0019]7.參閱圖7，定位銷6由銷板601、銷602和手柄II 603組成，其中銷板601與銷602通過焊接連接，銷602與手柄II 603通過焊接連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車前蓋檢具，它由檢具體(I)、間隙百分表(2)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)、頂升機(jī)構(gòu)(4)、支撐塊(5)、定位銷(6)組成，其特征在于檢具體(I)中的支架(101)與間隙百分表(2)通過螺栓連接，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)中的卡具(301)與檢具體(I)中的支架(101)通過螺栓連接，前蓋放到檢具體(I)上時，通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)中的卡具(301)與螺栓I (302)配合，擰緊卡死，頂升機(jī)構(gòu)(4)中的螺栓桿(401)與檢具體(I)中的支架(101)通過螺栓連接，當(dāng)檢測完前蓋時通過頂升機(jī)構(gòu)(4)將前蓋頂起，方便拆卸，支撐塊(5)中的支撐板(501)與檢具體(I)中的支架(101)通過螺栓連接，起到支撐前蓋的作用，定位銷(6)中的銷板(601)與檢具體(I)的支架(101)通過螺栓連接，方便前蓋與檢具體(I)的裝配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前蓋檢具，所述的檢具體(I)由支架(101)、萬向輪(102)、支腳(103)和把手(104)組成，其特征在于萬向輪(102)與支架(101)通過螺栓連接，支腳(103)與支架(101)通過焊接連接，把手(104)與支架(101)通過焊接連接，萬向輪(102)方便檢具體(I)的移動，在移到合適位置時通過支腳(103)來支撐檢具體(1)，支腳(103)起到找正水平的作用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前蓋檢具，所述的間隙百分表(2)共有六個，其特征在于有四個為左右對稱分布，前邊框有兩個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前蓋檢具，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)由卡具(301)和螺栓I (302)組成，其特征在于卡具(301)與螺栓I (302)通過螺栓連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前蓋檢具，所述的頂升機(jī)構(gòu)(4)由螺栓桿(401)、手柄I (402)、連接塊I (403)、連接塊II (404)和支撐桿(405)組成，其特征在于手把I (402)與螺栓桿(401)通過焊接連接，連接塊I (403)與螺栓桿(401)通過螺栓連接，連接塊I (403)與支撐桿(405)過盈配合，連接塊II (404)與螺栓桿(401)過盈配合，支撐桿(405)與連接塊II (404)通過螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前蓋檢具，所述的支撐塊(5)由支撐板(501)和螺栓II (502)組成，其特征在于支撐板(501)與螺栓II (502)通過螺紋連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前蓋檢具，所述的定位銷(6)由銷板(601)、銷(602)和手柄II (603)組成，其特征在于銷板(601)與銷(602)通過焊接連接，銷(602)與手柄II (603)通過焊接連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車前蓋檢具，其技術(shù)特征是由檢具體、百分表、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)和支撐塊組成，其中檢具體與百分表通過螺栓連接，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與檢具體通過螺栓連接，前蓋放到檢具體上時，通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)擰緊卡死，頂升機(jī)構(gòu)與檢具體通過螺栓連接，當(dāng)檢測完前蓋時通過頂升機(jī)構(gòu)將前蓋頂起，方便拆卸，支撐塊與檢具體通過螺栓連接，起到支撐前蓋的作用，定位銷與檢具體通過螺栓連接，方便前蓋與檢具體的裝配。本實(shí)用新型解決了前蓋總成在整車安裝之前無良好的表面平度和四周輪廓度和在整車裝配過程中問題車輛產(chǎn)生的問題。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，堅(jiān)實(shí)耐用，成本低。
【IPC分類】G01B5-00
【公開號】CN204594375
【申請?zhí)枴緾N201520320261
【發(fā)明人】張琪, 周文瑞, 李曉娟, 張邦成, 姜大偉, 劉溢泉, 常笑鵬
【申請人】吉林省百浪汽車裝備技術(shù)有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月19日