用于油箱單向閥的擋板開啟力測(cè)試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及力的測(cè)量設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種用于油箱單向閥的擋板開啟力測(cè)試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]單向閥是常用的機(jī)械零件，用于單向?qū)ü艿?，使流體作單向流動(dòng)，如油箱的加油口處設(shè)有單向閥，單向閥的閥口通過扭簧設(shè)有擋板，平時(shí)扭簧對(duì)擋板施加的彈力使擋板扣在單向閥的閥口上，加油時(shí)油槍插入單向閥頂開擋板，燃油經(jīng)油槍注入油箱，加油完畢油槍退出，擋板重新將單向閥的閥口封閉。出于密閉油箱的目的，扭簧對(duì)擋板的彈力需要在一個(gè)額定范圍內(nèi)，這就需要精確測(cè)量擋板的開啟力，但是用于油箱的單向閥體積較小，難以適用較復(fù)雜的測(cè)量手段，而一般的彈簧秤測(cè)量精度不足且觀測(cè)不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)量方便、精度高、效率高的測(cè)量設(shè)備，本實(shí)用新型公開了一種用于油箱單向閥的擋板開啟力測(cè)試裝置。
[0004]本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案達(dá)到發(fā)明目的:
[0005]一種用于油箱單向閥的擋板開啟力測(cè)試裝置，包括支架，支架為門字型，其特征是:還包括滑軌、夾爪、臺(tái)秤和頂桿，
[0006]支架的水平板上設(shè)有定位孔；
[0007]滑軌垂直地固定在支架的一側(cè)，夾爪的一側(cè)嵌于滑軌內(nèi)并沿滑軌上下滑動(dòng)，夾爪位于支架水平板定位孔的正上方；
[0008]臺(tái)秤包括底座和秤盤，秤盤用彈簧設(shè)于底座上，底座的外側(cè)面上設(shè)有刻度指示，臺(tái)秤設(shè)于支架水平板的下方，頂桿的底端穿過支架水平板上的定位孔后固定在臺(tái)秤的秤盤上。
[0009]所述的用于油箱單向閥的擋板開啟力測(cè)試裝置，其特征是:支架的水平板上設(shè)有限位工裝，限位工裝套設(shè)在頂桿外；臺(tái)秤選用電子數(shù)顯式臺(tái)秤。
[0010]本實(shí)用新型使用時(shí)，使夾爪夾住單向閥，使單向閥的開口向下而擋板向上，使夾爪沿滑軌向下移動(dòng)，在下移過程中單向閥逐漸套設(shè)在頂桿外并使頂桿將擋板頂開，當(dāng)頂桿頂開擋板時(shí)，頂桿對(duì)擋板施加的力即為擋板的開啟力，相應(yīng)的頂桿受到擋板施加的反作用力，這一反作用力數(shù)值上和擋板的開啟力相等，并作用至臺(tái)秤的秤盤上，通過臺(tái)秤指示出數(shù)值。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)量方便，精度高。效率高。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型用以測(cè)量的單向閥的軸測(cè)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下通過具體實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0015]實(shí)施例1
[0016]一種用于油箱單向閥的擋板開啟力測(cè)試裝置，包括支架1、滑軌2、夾爪3、臺(tái)秤4和頂桿5，如圖1所示，具體結(jié)構(gòu)是:
[0017]支架I為門字型，支架I的水平板上設(shè)有定位孔；
[0018]滑軌2垂直地固定在支架I的一側(cè)，夾爪3的一側(cè)嵌于滑軌2內(nèi)并沿滑軌2上下滑動(dòng)，夾爪3位于支架I水平板定位孔的正上方；
[0019]臺(tái)秤4包括底座41和秤盤42，秤盤42用彈簧設(shè)于底座41上，底座41的外側(cè)面上設(shè)有刻度指示，臺(tái)秤4設(shè)于支架I水平板的下方，頂桿5的底端穿過支架I水平板上的定位孔后固定在臺(tái)秤4的秤盤42上。
[0020]本實(shí)施例中:支架I的水平板上設(shè)有限位工裝6，限位工裝6套設(shè)在頂桿5外；臺(tái)秤4選用電子數(shù)顯式臺(tái)秤。
[0021 ] 待檢測(cè)的單向閥10如圖2所示，單向閥10的閥口通過扭簧設(shè)有擋板20。本實(shí)施例使用時(shí)，使夾爪3夾住單向閥10，使單向閥10的開口向下而擋板20向上，使夾爪3沿滑軌2向下移動(dòng)，在下移過程中單向閥10逐漸套設(shè)在頂桿5外并使頂桿5將擋板20頂開，當(dāng)頂桿5頂開擋板20時(shí)，頂桿5對(duì)擋板20施加的力即為擋板20的開啟力，相應(yīng)的頂桿5受到擋板20施加的反作用力，這一反作用力數(shù)值上和擋板20的開啟力相等，并作用至臺(tái)秤4的秤盤42上，通過臺(tái)秤4指示出數(shù)值。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于油箱單向閥的擋板開啟力測(cè)試裝置，包括支架(1)，支架⑴為門字型，其特征是:還包括滑軌⑵、夾爪⑶、臺(tái)秤⑷和頂桿(5)， 支架(I)的水平板上設(shè)有定位孔； 滑軌(2)垂直地固定在支架(I)的一側(cè)，夾爪(3)的一側(cè)嵌于滑軌(2)內(nèi)并沿滑軌(2)上下滑動(dòng)，夾爪(3)位于支架(I)水平板定位孔的正上方； 臺(tái)秤(4)包括底座(41)和秤盤(42)，秤盤(42)用彈簧設(shè)于底座(41)上，底座(41)的外側(cè)面上設(shè)有刻度指示，臺(tái)秤⑷設(shè)于支架⑴水平板的下方，頂桿(5)的底端穿過支架(I)水平板上的定位孔后固定在臺(tái)秤(4)的秤盤(42)上。2.如權(quán)利要求1所述的用于油箱單向閥的擋板開啟力測(cè)試裝置，其特征是:支架(I)的水平板上設(shè)有限位工裝￠)，限位工裝(6)套設(shè)在頂桿(5)外；臺(tái)秤(4)選用電子數(shù)顯式臺(tái)秤。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及力的測(cè)量設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種用于油箱單向閥的擋板開啟力測(cè)試裝置。一種用于油箱單向閥的擋板開啟力測(cè)試裝置，包括支架(1)，其特征是：還包括滑軌(2)、夾爪(3)、臺(tái)秤(4)和頂桿(5)，支架(1)的水平板上設(shè)有定位孔；滑軌(2)垂直地固定在支架(1)的一側(cè)，夾爪(3)的一側(cè)嵌于滑軌(2)內(nèi)并沿滑軌(2)上下滑動(dòng)，夾爪(3)位于支架(1)水平板定位孔的正上方；臺(tái)秤(4)設(shè)于支架(1)水平板的下方，頂桿(5)的底端穿過支架(1)水平板上的定位孔后固定在臺(tái)秤(4)的秤盤(42)上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)量方便，精度高。效率高。
【IPC分類】G01L5/00
【公開號(hào)】CN204649336
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520163070
【發(fā)明人】歐瑪爾·默爾坎
【申請(qǐng)人】瑞福汽車控制系統(tǒng)(上海)有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年3月23日